1
: Tänään kello 17:08:56
|
||
Aloittaja Jari Välimaa - Uusimman viestin kirjoitti Jari Välimaa | ||
tässähän tämä henkilöautojen osalta, kapulakielellä EU asetus joka on siis voimassa kaikkissa jäsenvaltioissa https://eur-lex.europa.eu/legal-content/FI/TXT/?uri=CELEX:32023R0851 |
2
: Tänään kello 15:38:13
|
||
Aloittaja Jari Välimaa - Uusimman viestin kirjoitti Kimmo T. Lumirae | ||
Miksi dieselin myynti loppuisi 2035? EU on päättänyt lopettaa fossiiliset polttoaineet myynnin, En tähän hätään löytänyt tietoa tästä päätöksestä. Ole ystävällinen ja laita linkki päätökseen, jolla EU on päättänyt lopettaa fossiilisten polttoaineiden myynnin. Kiitos. |
3
: Tänään kello 10:05:51
|
||
Aloittaja Suomen Rautatiemuseo - Uusimman viestin kirjoitti Suomen Rautatiemuseo | ||
Suomen Rautatiemuseo järjestää perinteikkään Rautatiemuseopäivän Hyvinkäällä
sunnuntaina 11.8.2024 kello 10.00-17.00. Rautatiemuseopäivä levittäytyy koko museoalueelle, sekä sisä- että ulkotiloihin, ja on kerännyt keskimäärin noin 2000 vierailijaa päivän aikana. Tapahtumavieraissa korostuvat lapsiperheet ja rautatieharrastajat, mutta tapahtuma kerää laajasti myös muita kiinnostuneita lähialueilta ja kauempaakin viettämään elokuista sunnuntaipäivää. Suomen Rautatiemuseo kutsuu rautatiealan yhdistykset, virastot ja muut toimijat mukaan osallistumaan Rautatiemuseopäivään. Osallistujilla on mahdollisuus esitellä toimintaansa omalla pöytäpisteellään, missä myös tuotteiden myynti on mahdollista. Tämän lisäksi tapahtumassa on mahdollisuus ennalta sovittaessa järjestää ohjelmaa esimerkiksi omaan rautatiekalustoon liittyen. Tapahtuma on oivallinen tilaisuus tavoittaa rautateistä ja rautatiehistoriasta kiinnostunutta yleisöä sekä verkostoitua myös muiden rautatieliikenteen kentän toimijoiden kanssa. --- Toiminnan esittely on maksutonta. Tuotteiden myynnistä peritään myyntipaikkamaksu (pieni myyntipaikka / 1 pöytä 25 euroa, iso myyntipaikka 50 euroa). Sitovat ilmoittautumiset pyydetään 31.7.2024 mennessä sähköpostitse osoitteeseen antti.kalliola@rautatiemuseo.fi. Samasta osoitteesta saa myös tarvittaessa lisätietoja! Ilmoittautumiseen tulee sisällyttää ilmoittautuvan toimijan virallinen nimi, vastuuhenkilö yhteystietoineen, osallistujien kokonaismäärä sekä tieto siitä millaista ohjelmaa tai toimintaa olisi kiinnostunut järjestämään mahdollisine erityistarpeineen. Museo tarjoaa esittelijöille tarvittavat pöytäpaikat sekä sähkön tapahtuman aikana. Ilmoittautuneet toimijat pääsevät museon alueelle valmistelemaan pöytäpistettään ja mahdollista ohjelmaansa jo tapahtumapäivän aamuna. Tapahtuma-alueella on myös omakustanteinen ruokailumahdollisuus sekä kahvilapiste. Vastuuhenkilöille lähetetään vielä tarkempi infopaketti aikatauluineen ja ohjeistuksineen viimeistään tapahtumaviikon alussa. Tapahtumapäivän tarkempi ohjelma päivittyy museon nettisivuille kesän aikana https://rautatiemuseo.fi/fi/rautatiemuseopaiva-1182024 Sakari |
4
: Tänään kello 08:29:47
|
||
Aloittaja Tommi Koskinen - Uusimman viestin kirjoitti Panu Breilin | ||
Tavarajunia Oulusta Pieksämäelle ja takaisin:
https://juliadata.fi/timetables?s=55335&d=3.6.2024 Oulu–Pieksämäki https://juliadata.fi/timetables?s=55320&d=8.6.2024 Pieksämäki–Oulu https://juliadata.fi/timetables?s=55323&d=13.6.2024 Oulu–Pieksämäki Kenties hylättyjen Sr2-vetureiden siirtoja tai jotain ruotsalaisten vaunujen kunnostukseen liittyvää? T 55599 Ilmalasta Pieksämäelle: https://juliadata.fi/timetables?s=55599&d=30.5.2024 Osaako kukaan kertoa kokoonpanoa? Tämän kulkupäivä on vaihtui. Onkin kulussa vasta 2.6. https://juliadata.fi/timetables?s=55599&d=2.6.2024 |
5
: Tänään kello 06:13:13
|
||
Aloittaja Jari Välimaa - Uusimman viestin kirjoitti Jari Välimaa | ||
Tein näistä pohjoismaisista radoista esityksen http://vaunut.org/keskustelut/index.php/topic,10811.msg112947.html#msg112947 Eli kysymys oli silloin Suomesta Ruotsiin kulkevasta Kolari-Jällivaara radasta jonka avulla voidaan muodostaa Narvik - Tromssa junayhteys samoin kuin miettiä tarvitaanko pohjois Ruotsissa Inlandsbanan uudelleen käyttöönottoa. Tromssa on yli 60 000 asukkaan kaupunki vailla rautatietä. |
6
: Tänään kello 01:43:51
|
||
Aloittaja John Lindroth - Uusimman viestin kirjoitti John Lindroth | ||
Juna NOJ 150v ajettiin hyvässä säässä ja sankkpjen yleisöjoukkojen seuraamana asemilla. Veturin 1545 komeasta äänimaailamasta tuli myös ylistävä maininta FBssä veturin työskentelystä radan nousussa.
|
7
: Eilen kello 23:39:54
|
||
Aloittaja John Lindroth - Uusimman viestin kirjoitti John Lindroth | ||
Sivulla "Railway Preservation News,Railways that involved sound recordings and sound films",täältä löytyy lista höyryajan US rautateistä joista on olemassa live äänityksiä oikealta höyryajalta.Asiaa on tutkittu elävää kuvaa kylläkin löytyy mutta äänityksiä vähemmän.
|
8
: Eilen kello 22:55:40
|
||
Aloittaja John Lindroth - Uusimman viestin kirjoitti John Lindroth | ||
"Love is The Message" The Three Degrees 1974 Philadelphia International Records säv.Leon Huff,Kenneth Gamble.
|
9
: Eilen kello 20:34:10
|
||
Aloittaja Jari Välimaa - Uusimman viestin kirjoitti Eljas Pölhö | ||
Fauske-Narvik-Tromssa rautatiestä on tehty selvityksiä. Tuoreemman vuoden 2023 selvityksen voi ladata Norjan rautatieviraston sivulta: https://www.jernbanedirektoratet.no/utredninger/kvu-nord-norgebanen/ Nähtävästi Jernbanedirektoratet suosittelee nykyisten rautateiden Nordlandsbanenin ja Ofotbanenin kehittämistä. --- Norja ei odotetusti edelleenkään aio suunnitella rataa Fauske-Narvik-Tromssa. He eivät voi suunnitella ja ottaa kantaa Suomen kautta menevästä yhteydestä Tromssaan ellei Suomi älyä ehdottaa yhteistä projektia. |
10
: Eilen kello 16:59:37
|
||
Aloittaja Jari Välimaa - Uusimman viestin kirjoitti Petri Kiviniemi | ||
Fauske-Narvik-Tromssa rautatiestä on tehty selvityksiä. Tuoreemman vuoden 2023 selvityksen voi ladata Norjan rautatieviraston sivulta:
https://www.jernbanedirektoratet.no/utredninger/kvu-nord-norgebanen/ Nähtävästi Jernbanedirektoratet suosittelee nykyisten rautateiden Nordlandsbanenin ja Ofotbanenin kehittämistä. Vanhempi selvitys vuodelta 2019: https://www.regjeringen.no/contentassets/32d2ff899c204220ac0e400c4785f0e0/jernbane_fauske_tromso_hovedrapport.pdf |