Resiina-keskustelu

La 4.10. kuljettaa Keitele-Museo lätällä matkustawaisia reitillä Jyväskylä-Pieksämäki-Kalvitsa-Mikkeli-Otavan satama ja takaisin teemalla "Kalvitsapäivä ja Savon rata 125 v".
 
Tarkat aikataulut ja lippujen hinnat myöhemmin.

Ja päässee myös Lievestuoreelle ja Haukivuorelle, joihin ei tuolloin muutoin enää pääse?

Liikenneministeri on allekirjoittanut tälläisen: "Liikenteen loppumisen vuoksi Liikenneviraston ei ole enää tarpeen ylläpitää asemaa henkilöliikennettä varten 11.8.2014 lukien."
Kuinka tuo on tulkittavissa. Lopettiko ministeri myös henkilöliikenteen museokalustolla Haukivuorelle 11.8.2014 lukien?

Museokalustolla on tähänkin asti liikennöity liikennepaikoille, jotka eivät ole auki henkilöliikenteelle, kuten vaikkapa Otavan satamaan, joten ei ole vaikutusta asiaan.

Tämän syksyn tapahtumassa on ohjelmaa Kalvitsan lisäksi Otavassa ja Hiirolassa, ja myös junan liikkumista sovitellaan sitten ohjelmanumeroihin sekä päinvastoin. Ohjelmistoa suunnitellaan vielä, ja siitä kerrotaan sitten myöhemmin kesällä.

Aikataulu ja hinnasto on julkipantu.

Savon radan päivän ohjelmasta saa käsityksen lukemalla siitä seuraavilta sivuilta:

http://files.kotisivukone.com/hiirola.palvelee.fi/savon_rata/savon_rata_125_vuotta_presentaatio_03-03-14-003.pdf
http://ra.fi/EnVz (Kalvitsan Sanomat, sivu 2, M.A.Numminen ja Pedro Hietanen)
http://www.hiirola.net/kalenteri.html?date=2014-10-04&eventId=279#cal_event2792014-10-04
http://www.arefs.org/savon-radan-ryhma/savon-radan-index.html
http://kalvitsa.ning.com/

Tänä syksynä tapahtuma on Savon radan 125 vuoden iän kunniaksi Savon radan päivä, jossa kylätapahtumia on Kalvitsan lisäksi myös Haukivuorella, Hiirolassa ja Otavassa. Kalvitsassa esiintyvät iltapäivällä itse M. A. Numminen ja Pedro Hietanen.

Ohessa Savon radan päivän koko ohjelma.

Saisikohan IC 71:n pysähtymään Otavalle? Silloin etelästäkin olisi vaihtoyteys Otavan satamaan. Esimerkiksi vuonna 2011 taajamajuna pysähtyi Huutokoskella HMVY:n syysretken takia ja vuonna 2012 IC pysähtyi Hillosensalmella kansallispuistopäivän vuoksi, joten ei luulisi olevan mahdoton ajatus tämäkään.

Nämä junat ilmeisesti jopa kohtaavat Otavassa. Aikataulu on kuitenkin hieman kireä, ja Otavan asemalla on toivottu kansalaisten turvallisuuden varmistamiseksi lätän ajamista laituriraiteelle. Toki alan harrastajat osaavat hypätä sepelillekin.

Otavaan on joka tapauksessa hyvä joukkoliikenneyhteys etelästä, lähtee Helsingistä 6.30 Lahden kautta saapuen Otavan pikavuoropysäkille 10.05. Tällöin jää matkustavaiselle hyvää aikaa nauttia Otavan asematapahtumasta, jota paikkakunnalla innolla jo valmistellaan.

Täytyypä kehaista tyylikästä ohjelmalehtistä! Tapahtumat integroitu kätevästi ja havainnollisesti museojuna-aikatauluun.

Junayhteyden puute etelästä mitään kautta (Jy, Pm, Mi) on harmi. Onko IC71:n ylimääräiseen pysähtymiseen mitään mahdollisuuksia? Aloitteen pitäisi varmaan tulla tapahtumajärjestäjiltä. Ei Huutokoskellakaan tainnut laituria tuohon aikaan olla?

Vaan olisihan tuo bussikin epäilemättä kiehtova kokemus, taisi mennä jopa Ouluun asti. Tietysti mieluummin suosisi junaa.

Taidan tarjota itse itselleni sujuvat liityntäyhteydet Lappeenranta-Kalvitsa ja Kalvitsa-Jyväskylä. Yhdelle henkilölle saattaisi löytyä kulkupelistä tilaa, lähtö Lappeenrannasta siten, että ehditään Jyväskylästä tulevaan ensimmäiseen lättävuoroon.

Miksi tuo museojuna ei näy graafisissa aikatauluissa?

Onko museojunat aiemmin näkyneet? Museojunathan hakevat ratakapasiteetin kiireellisenä (aina, vaikka ei kiire olisikaan).

Ja tämän "kiireellisyyden" seurauksena ne eivät näy grafiikoiden julkisissa internetversioissa, vaikka sieltä päiväkohtaisesti aikataulun valitsemaan pääseekin. Livin / VR:n sisäisissä versioissa ilmeisesti näkyvät?

Netissä olevissa graafisissa aikatauluissa näkyy (edelleen) vain säännöllinen liikenne. Siellä ei näy vaikkapa tavaraliikenteen ja henkilöliikenteen lisäjunia (=kiireellinen kapasiteettia), työvarauksia tai tavaraliikenteen säännöllisen liikenteen peruutuksia. Tavallaan tuo päiväkohtainen valinta on aika turha ominaisuus (asian voisi esittää pelkkien viikonpäivien mukaan), muutamia poikkeuksia lukuun ottamatta.

Vaikkapa liikenteenohjauksella on päiväkohtaiset oikeat grafiikat käytössään. Niiden perään on huudeltu täälläkin, Ruotsissa se onnistuu, Suomessa ei (ainakaan vielä).

Hyvä ohjelma ja mukavaa oli! Mutta kaksi pikku puutetta oli. Tiukat aikataulut(Lättä oli 5 minuuttia myöhässä ja joutui sitten odottamaan IC71:tä Mikkelissä ja Otavan satamassa kerittiin seisoa vain 2 minuuttia.) ja Mikkelissähän piti asemalla myydä Savon radan leipää mutta sitten niitä ei myytykään. Mutta muuten ei valittamista!