|
Otsikko: T&T - Maailman nopein juna on insinöörien taidonnäyte Kirjoitti: Markku Aartti - Tammikuu 14, 2010, 16:23:09 Maanantain Tekniikka & Talous uutisoi: Maailman nopein juna on insinöörien taidonnäyte
Kyseessä siis kiinalainen juna Wuguang: http://www.tekniikkatalous.fi/metalli/article363090.ece?s=u&wtm=tt-12012010 Otsikko: Vs: T&T - Maailman nopein juna on insinöörien taidonnäyte Kirjoitti: MNa - Tammikuu 14, 2010, 17:32:32 Jos tuollainen on turvallisempaa ja taloudellisempaa (energia + investoinnit jne) kuin lentäminen, niin siitä vaan. En vain oikein jaksa uskoa.
Otsikko: Vs: T&T - Maailman nopein juna on insinöörien taidonnäyte Kirjoitti: Pekka Soininen - Tammikuu 15, 2010, 03:09:32 Mukavampaa ainakin on lähtöselvitysten ja etäisille kentille siirtymisen puuttuminen.
Mutta kun harva kiinalainen pystyy maksamaan 80 e 1. lk:sta ja 50 2:nnesta, lienevät nuo liki orja-asemassa olevat rakentaneet baanan nousukkaiden ratoksi. Otsikko: Vs: T&T - Maailman nopein juna on insinöörien taidonnäyte Kirjoitti: MNa - Tammikuu 15, 2010, 13:54:34 Luullakseni tuollaiseen junaan mennessä joutuu turvatarkastukseen eikä juna pysähdy joka 'maitolaiturin' kohdalla. Pitää siis asua aseman lähellä ja matkan kohde oltava pääteaseman lähellä. Näin lentokone saa hieman tasoitusta.
Otsikko: Vs: T&T - Maailman nopein juna on insinöörien taidonnäyte Kirjoitti: Tunnus poistettu - Tammikuu 15, 2010, 16:03:03 Luullakseni tuollaiseen junaan mennessä joutuu turvatarkastukseen eikä juna pysähdy joka 'maitolaiturin' kohdalla. Pitää siis asua aseman lähellä ja matkan kohde oltava pääteaseman lähellä. Näin lentokone saa hieman tasoitusta. Näin juuri. Lentokonehan on junaa kätevämpi matkustusväline nimenomaan siksi, että se pysähtyy joka maitolaiturilla.Otsikko: Vs: T&T - Maailman nopein juna on insinöörien taidonnäyte Kirjoitti: MNa - Tammikuu 15, 2010, 16:12:13 Kun yrittää ilmaista jotain lyhyesti, löytää joku koiranleuka aina erilaisia tulkintöja. En väittänyt, että lentokone pysähtelee tämän tästä, vaan tarkoitin että tuollaisten superjunien asemia on harvassa ja usein niillekin on pitkä liittymäyhteys. Tosin junien asemat sijoittuvat lähemmäs kaupunkien keskustoja kuin lentoasemat.
|