|
Otsikko: Tasoristeysonnettomuus Laihialla! Kirjoitti: Reijo Kankkunen - Huhtikuu 28, 2017, 19:50:10 S 47 joutunut tasoristeyonnettomuuteen Laihialla,Matkustajat ehkä Bussilla Laihia-Vaasa!
Otsikko: Vs: Tasoristeysonnettomuus Laihialla! Kirjoitti: Panu Breilin - Huhtikuu 28, 2017, 21:54:55 Ei Laihialla vaan Vaasassa, Aspholmin tasoristeyksessä jonkin matkaa entiseltä Mustasaaren asemalta itään. Ilmeisesti kaksi pakettiauton kyydissä ollutta henkilöä on kuollut ja Sm3 saanut sen verran pahoja vaurioita ettei ole ajokuntoinen.
https://www.pohjalainen.fi/uutiset/poliisiuutiset/juna-on-t%C3%B6rm%C3%A4nnyt-autoon-vaasassa-1.2277273 Otsikko: Vs: Tasoristeysonnettomuus Laihialla! Kirjoitti: Tauno Hermola - Toukokuu 03, 2017, 00:42:15 Lainaus Lisätietoa Vaasassa, Höstvedellä tapahtuneeseen junaonnettomuuteen 02.05.2017 Pohjanmaa Klo 20.02 aikaan Pohjanmaan poliisille tuli tieto Vaasassa, Höstvedellä, Päivärinteentien tasoristeyksessä Pendolino-junan ja pakettiauton tapahtuneesta yhteentörmäyksestä. Onnettomuudessa menehtyivät pakettiauton kuljettaja ja matkustaja, 1980-luvulla syntynyt vaasalainen aviopari. Pakettiauto, johon oli kytkettynä perävaunu, oli lähestynyt tasoristeystä Päivärinteentien suunnasta hiljaisella vauhdilla tarkoituksenaan ylittää junanrata. Pakettiauton kulkusuunnasta näkyvyys junan tulosuuntaan on huono. Tasoristeys oli vartioimaton eli siinä ei ole puomia tai valoja. Tasoristeys ei ollut pakettiauton kuljettajalle tuttu. Junan nopeus ennen törmäystä oli 120 km/h. Junankuljettaja aloitti hätäjarrutuksen heti pakettiauton havaittuaan. Poliisi ei tiedota tapahtuneesta tämän jälkeen enempää. http://www.poliisi.fi/tietoa_poliisista/tiedotteet/1/1/lisatietoa_vaasassa_hostvedella_tapahtuneeseen_junaonnettomuuteen_59131 (http://www.poliisi.fi/tietoa_poliisista/tiedotteet/1/1/lisatietoa_vaasassa_hostvedella_tapahtuneeseen_junaonnettomuuteen_59131) Onko tosiaan tällaisia paikkojakin vielä olemassa - sähköistetty rata, Sm3 liikennettä, eikä tasoristeyksessä edes varoitusvaloja - paljonkin? Huono näkyvyyskin tasoristeyksessä vielä. Otsikko: Vs: Tasoristeysonnettomuus Laihialla! Kirjoitti: Pasi Utriainen - Toukokuu 03, 2017, 15:48:37 Onko tosiaan tällaisia paikkojakin vielä olemassa - sähköistetty rata, Sm3 liikennettä, eikä tasoristeyksessä edes varoitusvaloja - paljonkin? Huono näkyvyyskin tasoristeyksessä vielä. Vaasan radan lisäksi ainakin rataosalla Kuopio-Kajaani-Oulu näitä paikkoja on paljon. Nimenomaan sellaisia tasoristeyksiä, joita ei enää pitäisi olla. Esimerkiksi Norkotti https://www.youtube.com/watch?v=X8NRHSarP-s. Myös Pieksämäki-Jyväskylä -radalla taitaa olla jokunen vartioimaton tasuri. Otsikko: Vs: Tasoristeysonnettomuus Laihialla! Kirjoitti: Tauno Hermola - Toukokuu 03, 2017, 21:09:20 Onko tosiaan tällaisia paikkojakin vielä olemassa - sähköistetty rata, Sm3 liikennettä, eikä tasoristeyksessä edes varoitusvaloja - paljonkin? Huono näkyvyyskin tasoristeyksessä vielä. Vaasan radan lisäksi ainakin rataosalla Kuopio-Kajaani-Oulu näitä paikkoja on paljon. Nimenomaan sellaisia tasoristeyksiä, joita ei enää pitäisi olla. Esimerkiksi Norkotti https://www.youtube.com/watch?v=X8NRHSarP-s. Myös Pieksämäki-Jyväskylä -radalla taitaa olla jokunen vartioimaton tasuri. Pakko kysyä tyhmä kysymys: onko tasoristeys vartioimaton vai vartioitu, jos siinä on pelkästään varoituslaitos? Nykyinen tieliikenneasetus ei käytä lainkaan tällaisia käsitteitä, vaan "rautatien tasoristeys ilman puomeja" ja "rautatien tasoristeys, jossa on puomit". Hämärä muistikuva, että joskus olisi tieliikennelainsäädännössäkin ollut tällaisia vartioituja ja vartioimattomia tasoristeyksiä ja vartioitu tasoristeys olisi edellyttänyt nimenomaan puomeja, mutta ajassa pitää mennä niin kauas taaksepäin, että muisti voi hyvin pettää ;) Otsikko: Vs: Tasoristeysonnettomuus Laihialla! Kirjoitti: Pasi Utriainen - Toukokuu 04, 2017, 19:16:52 Pakko kysyä tyhmä kysymys: onko tasoristeys vartioimaton vai vartioitu, jos siinä on pelkästään varoituslaitos? Nykyinen tieliikenneasetus ei käytä lainkaan tällaisia käsitteitä, vaan "rautatien tasoristeys ilman puomeja" ja "rautatien tasoristeys, jossa on puomit". Hämärä muistikuva, että joskus olisi tieliikennelainsäädännössäkin ollut tällaisia vartioituja ja vartioimattomia tasoristeyksiä ja vartioitu tasoristeys olisi edellyttänyt nimenomaan puomeja, mutta ajassa pitää mennä niin kauas taaksepäin, että muisti voi hyvin pettää ;) Mielestäni käsitteet vartioimaton ja vartioitu tasoristeys ovat muinaisjäänne vuosikymmenien takaa, jolloin tasoristeys saattoi konkreettisesti olla vartioitu tai vartioimaton. Nykyisellään em. käsitteet ovat aika epämääräisiä eikä asetus tunne niitä, joten olisiko parempi puhua varoituslaitteellista tai varoituslaitteettomasta tasoristeyksestä. |