Resiina-keskustelu

2.10.2018 Yle-uutiset
Kälviän Riipan vanhan asemarakennuksen siirto on keskeytetty. Rakennuksen piti lähteä Keski-Pohjanmaalta kohti Kanta-Hämettä tiistaina, mutta toisin kävi. Ely-keskus on tehnyt kiireellisenä vaarantamiskieltopäätöksen, joka estää asemarakennuksen siirtämisen.
Museorautatieyhdistys osti rakennuksen Liikennevirastolta ja aikoi siirtää asemankokonaisena Jokioisten Museorautatielle. Riipan asemarakennus oli tarkoitus entisöidä sisältä 1950-luvun tyyliin ja sinne oli tarkoitus avata muun muassa kahvila.
Museorautatieyhdistyksen puheenjohtaja Marko Laine on tyrmistynyt päätöksestä. Hänen mukaansa kielto vesittää yhdistyksen ensi kesän suunnitelmat täysin. Töiden keskeyttäminen aiheuttaa yhdistykselle myös useiden tuhansien eurojen kulut, sillä siirtoa varten oli hankittu jo kalusto.
Museoviraston edellinen virallinen lausunto asiasta on vuodelta 2010. Tuolloin Museovirasto katsoi, että siirto laskisi rakennuksen kulttuuriarvoa. Sen jälkeen ympäristö on viraston näkemyksen mukaan kuitenkin muuttunut ratatöiden vuoksi selvästi, ja asemarakennus on nykyään sorakentän keskellä.
– Rakennusta ei voi käyttää nykyisellä paikalla rataturvallisuuden perusteella. Lisäraiteen rakentaminen on muuttanut ympäristön rautatiehistoriallista kertovuutta, jonka takia sen valtakunnallinen merkitys on laskenut, toteaa Museoviraston intendentti Jaakko Holma.
Holma aikookin esittää, että rakennuksen voi siirtää Humppilaan osaksi Jokioisten Museorautatietä. Siellä se säilyisi avoimena yleisölle ja olisi edelleen rautatiekäytössä.
https://yle.fi/uutiset/tuoreimmat

Tässä vielä suora linkki uutiseen: https://yle.fi/uutiset/3-10434026

Ja nyt asemarakennus on joutunut ilkivallan kohteeksi: https://yle.fi/uutiset/3-10436849

Pahaa pelkään, nyt ei puutu kuin pipipää tuhopolttaja...

Uusi käänne, asemarakennuksen siirrolle ei oltu haettu lupaa...
https://yle.fi/uutiset/3-10441070

Tuo uutisointi on sinänsä virheellinen, että alun perin olisi tarvittu vain purkuilmoitus Kokkolan kaupungille, mutta tämä oli Liviltä unohtunut. Nyt kun suojeluhakemus on päällä, tarvitaan varsinainen purkulupa. Tämä on nyt työn alla Livissä. Suomessa on kuitenkin rakennuksia purettu tai siirretty ilman sen hetkistä lupaa ja ilmeisesti viranomainen voi hakea lupaa myös jotenkin takautuvasti.

Mutta kaikin puolin sekava ja ikävä tilanne. Tärkeintä olisi, että rakennus säästyisi eikä joudu minkään ilkivallan tai tuhopolttajan kouriin.

Voe, voe! Mitäs muuten lopulta tapahtui Kivimäen pysäkkirakennukselle? Eikö senkin pitänyt mennä Jokioisten Museorautatielle, mutta siinäkin tuli jotain mutkia matkaan ja menikin jonnekin muualle, minne? http://vaunut.org/kuva/107549

Kivimäkeä tosiaan tarjottiin Museorautatielle joitakin vuosia sitten. Yhdistyksen rakennusvastaava kävi tuolloin katsomassa rakennusta ja totesi, että se oli ilkivallan ja veden aiheuttamien vaurioiden (ikkunat rikki ja vuotoja katossa) vuoksi sellaisessa kunnossa, ettei sitä enää helpolla olisi voinut pelastaa. Märkiä ja homeisia lautoja ei kannattanut alkaa siirtelemään Kainuusta asti. Lisäksi Kivimäkeä ei olisi Riipan tapaan pystynyt siirtämään kokonaisena asemalle johtavan tien pienuuden vuoksi.Kokonaan purkaminen ja uudelleen rakentaminen olisi lisännyt sekä kustannuksia että vaadittavaa talkootyömäärää selvästi. Kivimäki olisi muistaakseni vielä pitänyt käydä purkamassa varsin nopealla aikataululla eikä meillä ollut mitään rahoitusta hankkeelle. Näiden asioiden vuoksi MRY ei aloittanut neuvotteluja rakennuksen hankinnasta.

Uusin tieto löytyy Ylen uutisten sivuilta: https://yle.fi/uutiset/3-10472879

Ja lisää juttua, tällä kertaa Hämeen Sanomissa: https://www.hameensanomat.fi/kanta-hame/riipan-asema-saadaan-sittenkin-humppilaan-paatos-mahdollisesti-jo-ensi-maanantaina-324638/

Aseman siirto talkoot on 12-13.12.2018 Humppilassa. Eli se pysäkki rakennuksen siirto toteutuu vihdoinkin. Rakennus lähtee Riipasta raiteelta 1 12.12.2018 ja saapuu museorautatien Humppilan asemalle raiteelle 1 13.12.2018