|
Otsikko: Nuori nainen jäi junan alle Salossa Kirjoitti: Tauno Hermola - Huhtikuu 12, 2019, 02:39:53 Onnettomuus näyttää tapahtuneen jonkinlaisella 'epävirallisella' radanylityspaikalla.
https://www.sss.fi/2019/04/nuori-nainen-kuoli-junan-tormayksessa/ (https://www.sss.fi/2019/04/nuori-nainen-kuoli-junan-tormayksessa/) Otsikko: Vs: Nuori nainen jäi junan alle Salossa Kirjoitti: Jari Kuusinen - Huhtikuu 12, 2019, 15:07:27 Radanylityspaikan epävirallisuudella ei liene tässä tapauksessa merkitystä tapahtuneeseen.
Otsikko: Vs: Nuori nainen jäi junan alle Salossa Kirjoitti: Veli-Matti Laitinen - Huhtikuu 12, 2019, 17:05:48 Tämä juna kyseessä:
https://juliadata.fi/timetables?s=948&d=8.4.2019 Otsikko: Vs: Nuori nainen jäi junan alle Salossa Kirjoitti: Tauno Hermola - Huhtikuu 12, 2019, 20:09:10 Radanylityspaikan epävirallisuudella ei liene tässä tapauksessa merkitystä tapahtuneeseen. Miksi näin ajattelet? Ei kai joku verkkoaidan aukon läpi kulkeva oikopolku (kuten paikasta uutisen kommenteissa kerrotaan) ole kovin turvallinen tapa ylittää rata! Otsikko: Vs: Nuori nainen jäi junan alle Salossa Kirjoitti: Matti Melamies - Huhtikuu 12, 2019, 23:54:41 Radanylityspaikan epävirallisuudella ei liene tässä tapauksessa merkitystä tapahtuneeseen. Miksi näin ajattelet? Ei kai joku verkkoaidan aukon läpi kulkeva oikopolku (kuten paikasta uutisen kommenteissa kerrotaan) ole kovin turvallinen tapa ylittää rata! Kuulin tuon alle jääneen nuoren naisen vanhempien ystävältä, että valitettavasti hän teki itsemurhan jättäytymällä junan alle. Hän oli jättänyt tavaransa kauemmaksi radasta. Eli ylityspaikan epävirallisuudella ei ole merkitystä tapahtuneeseen. Otsikko: Vs: Nuori nainen jäi junan alle Salossa Kirjoitti: Erkki Nuutio - Huhtikuu 13, 2019, 08:45:06 Surullista tälläkin kerralla.
Vanhoja lehtiä tutkiessa surullisinta on joka lehdestä lukea rautatiekuolemista, joista karkeasti arvioiden kolmannes on matkustajien itsemurhia ja kolmannes varomattomuutta (johon hyvin usein alkoholi on osasyynä). Junien jälkeen toiseksi suosituin itsemurhatapa oli Imatran koski. , Koska liikenne oli vilkkainta Pietarin ja Valkeasaaren välillä, olivat Pietarin venäläiset hyvin usein itsemurhan tekijöinä. Vuosisadan alkuvuosina tehtiin itse Pietarissa (1.5 miljoonaa asukasta) lehtitiedon mukaan noin 7 itsemurhaa päivässä - kurjuuden toivottomuus, työttömyys+nälkä, parantumattomat sairaudet, itsesyytökset, sydänsurut ja niin edelleen. Useimmat näistä syistä on elitason ja lääketieteen kehitys poistanut. Jos jaksatte, voitte lukea tästä erään suomalaistytön selityksen heittäytymiselle junan alle: https://digi.kansalliskirjasto.fi/sanomalehti/binding/714000?page=2 Otsikko: Vs: Nuori nainen jäi junan alle Salossa Kirjoitti: Simo Virtanen - Huhtikuu 13, 2019, 08:50:46 Yksittäiseen tapaukseen kantaa ottamatta melko turhanpäiväistä touhua pohtia näissä allejäänneissä pohtia ja syyttää kulkureittejä ym.
Ylivoimainen enemmistö allejäänneistä on tahallisia tekoja. Karua, mutta totta. Siitä taas seuraa se, että niitä on lähes mahdoton estää rakenteellisilla seikoilla. Ehkä tapahtumapaikkoja voidaan hieman ohjailla, mutta kokonaisuutta ei muuta miksikään. Otsikko: Vs: Nuori nainen jäi junan alle Salossa Kirjoitti: Jukka Voudinmäki - Huhtikuu 13, 2019, 10:28:58 Yksittäiseen tapaukseen kantaa ottamatta melko turhanpäiväistä touhua pohtia näissä allejäänneissä pohtia ja syyttää kulkureittejä ym. Ylivoimainen enemmistö allejäänneistä on tahallisia tekoja. Karua, mutta totta. Siitä taas seuraa se, että niitä on lähes mahdoton estää rakenteellisilla seikoilla. Ehkä tapahtumapaikkoja voidaan hieman ohjailla, mutta kokonaisuutta ei muuta miksikään. Juuri näin. Jos allejättäytymiset haluttaisiin täysin estää, radat pitäisi rakentaa maan alle, putkiin tai tunneleihin, ja sittenkin vielä joku itsetuhoishakuinen löytäisi aivan varmasti reitin kiskokulkineen eteen tai alle. |