Resiina-keskustelu

Ajankohtaiset => Uutiset => Aiheen aloitti: Petri Tuovinen - Kesäkuu 21, 2019, 11:06:30



Otsikko: IC 121 hyytyi raiteille
Kirjoitti: Petri Tuovinen - Kesäkuu 21, 2019, 11:06:30
https://yle.fi/uutiset/3-10843154
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/bf8c5ad7-73cc-46dd-8e68-ea573b0eea93


Otsikko: Vs: IC 121 hyytyi raiteille
Kirjoitti: Marko Anttila - Kesäkuu 21, 2019, 20:34:59
IL: "juna pysähtyi Joensuun ja Parkanon asemien väliselle radanpätkälle"...juhannushuumoria pittää olla


Otsikko: Vs: IC 121 hyytyi raiteille
Kirjoitti: Jorma Toivonen - Kesäkuu 21, 2019, 22:05:58
Montako kertaa Sr2 on viimeaikoina jättänyt leikin kesken (IC27, IC121, IC125, IC150...) en viitsi edes laskea. Olisikohan syynä esim. kunnossapidon pomoille maksettu tulospalkkaus? Huoltojen vähennys toki tuo VR:lle tulosta, mutta matkustajille lisääntyviä kärsimyksiä. Viimeaikoina myös R-junien kalustoja on näköjään myös muutettu, Sm4-junia on korvattu mm. vanhoilla ja luotettavilla Sm2:lla ja Sm5:lla.


Otsikko: Vs: IC 121 hyytyi raiteille
Kirjoitti: Jukka Voudinmäki - Kesäkuu 22, 2019, 08:18:59
Montako kertaa Sr2 on viimeaikoina jättänyt leikin kesken (IC27, IC121, IC125, IC150...) en viitsi edes laskea. Olisikohan syynä esim. kunnossapidon pomoille maksettu tulospalkkaus? Huoltojen vähennys toki tuo VR:lle tulosta, mutta matkustajille lisääntyviä kärsimyksiä. Viimeaikoina myös R-junien kalustoja on näköjään myös muutettu, Sm4-junia on korvattu mm. vanhoilla ja luotettavilla Sm2:lla ja Sm5:lla.

Tyhmä kysymys, mutta niin on kysyjäkin: eikö tulospalkkausta voisi soveltaa siten, että palkkio on sitä suurempi mitä vähemmän kalustoa hajoaa linjalle?