Resiina-keskustelu

Olen päättänyt lopettaa Haapamäen Porkkana-junan kunnostusprojektin keskeneräisenä.

Taustalla on henkilökohtainen kokemus siitä, että HMVY:n toiminta ei aja yhteistä asiaa, vaan aiheuttaa riitoja ja pahaa mieltä. Olen todistanut paljon epäasiallista käytöstä ja psyykkistä väkivaltaa. Se ei ole hyväksyttävää.

Viiden viime vuoden aikana yhdistyksen ilmapiiri on kehittynyt yhä huonompaan suuntaan. Talkooaktiivisuus laskee. Osaavia tekijöitä lähtee. Kehitys on suotuisaa vain pienelle sisäpiirille eikä se auta yhdistystä tai rautatiehistorian ylläpitämistä kokonaisuutena.

Tämä kaikki on edesauttanut päätöksen tekemistä siitä, miten käytän aikani ja mihin suuntaan energiani. Päätös ei ole ollut helppo. Päällimmäinen tunne on, että epäonnistuin. Minusta projekti itsessään on edelleen hieno ja arvokas, mutta nykyisissä puitteissa sen jatkaminen ei ole realistista.

Esitän syvimmät pahoitteluni niille kaikille ihmisille, jotka ovat projektiin osallistuneet sekä erityisesti Suomen Rautatiehistorialliselle Seuralle, joka on tukenut hankettamme.

Juhani Pirttilahti
Entinen Dm9-projektinvetäjä

Minunkin mielestä olisi erittäin mukava joskus vielä nähdä Porkkana ajokunnossa. En muista onko siitä joskus kestusteltu mikä oli syy että ne jäivät seisomaan/pois museoliikenteestä? Joka tapauksessa olisi mukava kuulla oliko syynä vika vai muu syy että ne jäivät pois museoliikenteestä.

Siinä oli joitain omistajuuskiistoja, jotka ratkaistiin ostamalla kalusto Keuruun kaupungilta HMVY:lle. Reilut kymmenen vuotta sitten tätä kunnostusprojektia aloittaessa huomattiin nopeasti, että ulkosäilytyksen aiheuttama kuormitus oli ollut varsin mittavaa. Home- ja kosteusvaurioita sisätiloissa aika paljon ja tekniikkakin vaikutti joiltain osin loppuun ajetulta.

Olisi todella toivottavaa, että nyt esillä olleet hankaluudet saataisiin selvitettyä. Jännitteisessä tilanteessa arvokasta työtaitoa ja talkoointoa jää hyödyntämättä, mikä vaikuttaa myös kaluston säilymiseen ja ylläpitoon.

Neljän harrastusvuosikymmeneni aikana on ollut ilo nähdä rautatieharrastuksen ja varsinkin vanhan kaluston kunnostamisen nousu varsin mittavaksi. Vaikka olenkin harrastuksessa omien polkujen kulkija, toisten yhteisponnistusten seuraaminen ja tulosten näkeminen ylentää mieltä. Olen saanut nauttia muun muassa Dr12:n nostalgisesta äänimaailmasta tai Dm7-matkustuksen ainutlaatuisesta fiiliksestä. Nämä avaavat syviä tuntoja lapsuudesta ja nuoruudesta asti. Sukelluksen tunteisiin, joita sanat eivät tavoita.

Tietoni meneillään olevista selvittelyistä perustuvat ainoastaan vaunut.orgista lukemaani, eikä minulla ole asiantuntemusta ottaa mitään kantaa kysymyksiin. Tässä kohtaa haluan esittää suuret kiitokset kaikkea harrastustoimintaa järjestäville ja kalustoa ylläpitäville. Olen optimistinen, että Haapamäen toiminta saadaan jatkumaan hyvissä merkeissä, vaikka siinä kommenttien mukaan nyt nähdäänkin muutospaineita.

Kiitokset vastauksesta.

Juhanille parhaat kiitokseni projektista. Harmi, kun se päättyi näin. Pääteasema taitaa sitten olla Lusikkatehdas. Terveisin "Porkkanan osia Tku knp:ssä piirtänyt".

// lainaus korjattu

Melkoisesti taidettiin aikoinaan uhrata rahaa Porkkanan kunnostukseen http://vaunut.org/kuva/103791?tt=1&i1=Dr13&i2=2343

Tehtävistään eronneita
Syykoodi "Yhdistyksen toimintakulttuuri"

2014 Aktiivihenkilö | Yhdistyksen toimintakulttuuri, kiusaaminen, erosi myös yhdistyksestä

2015 Varapuheenjohtaja | Yhdistyksen toimintakulttuuri, erosi myös yhdistyksestä

2017 Asiakaspalvelupäällikkö & turvallisuusjohtaja | Yhdistyksen toimintakulttuuri

2018 Facebook-vastaava | Yhdistyksen toimintakulttuuri

2018 Asiakaspalvelupäällikkö | Yhdistyksen toimintakulttuuri, erosi myös yhdistyksestä

2019 Rkt-kummiryhmä (n. 6 hlöä) | Yhdistyksen toimintakulttuuri

2020 Dm9-projektinvetäjä | Yhdistyksen toimintakulttuuri

Petri osasikin hienosti tiivistää viimeiset viisi vuotta selkeäksi aikajanaksi. Kiitokset.

Paljon meni varmasti rahaa, myös eri ihmisten lahjoituksia. Porkkana-aiheisilla mukeillakin sitä kerättiin. Vaan vielä enemmän on uhrattu talkootyötä, erityisesti Juhanilta, mutta muiltakin. Nämähän eivät välttämättä mene hukkaan, jos Dm9 jäisi odottamaan aikaa parempaa sisälle, ja projektia päästään joskus jatkamaan. Ulkosäilytyksessä hyöty alkaisi nopeasti haihtua. (Onkohan siinä ikkunat paikallaan nykyään?)

Sen sijaan en aivan ymmärrä, miten linkkaamasi Dr13-kuva liittyy em. rahankäyttöön. Tuliko vahingossa väärä kuva?

Jospa kuva kertoo siitä miten kalliit(?) porkkanan osat lojuvat pihalla toisten tiellä?

Yllä lainattu kommentti ainakin kuvastaa osuvasti varikon ilmapiiriä. Ja mikäli se oli alkuperäisen kuvan kantava ajatus, voidaan todeta ettei ilmapiiriongelmat näytä katsovan ikää eikä elämänkokemusta.

No, se selittäisi asiaa. Sitten olisin kaivannut vähän tarkempaa selitystä, kun omat taitoni eivät riitä tunnistamaan, mitä osia raiteella lojui. Uusilta näyttivät, eikä se toki vaikuta muutenkaan järkevältä paikalta niiden säilömiseen.

Tarkoittaneeko tuo PVP:n kommentti, että minun - enemmän elämänkokemusta omaavana - olisi pitänyt arvata mihin nuo porkkanaprojektin vastuuhenkilön hylkäämät tavarat kuuluisi siirtää, vai olivatko kenties sittenkin oikeassa paikassa. Valitettavasti varikolla ei ollut paikallista henkilökuntaa, jolta olisi voinut tiedustella asiaa. Ainakin meidän (kulj. Anttalainen ja minä) projektimme onnistui täydellisesti (Dr13 huolto), koska veturi taivalsi ongelmitta koko Uudenkaupungin reissun.

Jos tämä "joukkopako" on oikeasti yhdistyksen toimintakulttuurin, kiusaamisen tai muun kyseenalaisen toiminan tulosta, niin eikö missään soi kellot? Näin pienellä porukalla ei olisi varaa menettää aktiivisia tekijöitä tässä mittakaavassa. Valitettavasti yhdistys on nyt kulkemassa tuhontietä. Herätys nyt koko porukassa ja olisi syytä kääntää vaihde uudelle raideosuudelle.

Kuten sanomanvaihdosta (ja muustakin) havaitsee, on HMVY:n hallituksen esteettömien jäsenten syytä kiirehtiä kokouskutsun lähettämistä viivästyneeseen sääntömääräiseen kevätkokoukseen.

Kevätkokousasioiden ohella, liittyen poliisitutkintaan, tulee kutsun ilmoittaa käsiteltävän mainitun tutkinnan vaikutuksia yhdistyksen toimintaedellytyksiin, ja sitä kautta hallituksen jäsenten nauttimaan luottamukseen.

Tulkoon erittäin selväksi : Lykkäytynyttä sääntömääräistä kevätkokousta EI VOI siirtää syyskokouksen yhteyteen. Sellaisen yritys tulisi johtamaan viranomaistoimiin.

Viivyttely vahingoittaa yhdistystä ja epäilemättä aiheuttaisi jäsenten välien rikkoutumista.
Sellainen olisi korvaamaton vahinko.

Vaikka kuinka ulospäin näyttää että yhdistys vain riitelee, niin tapahtuu tallilla jatkuvasti aktiivijäsenistön, ja välillä harvemmin käyvienkin toimesta kunnossapitotöitä. Aktiivijäsenistön kesken yhteishenki on enemmän kuin hyvä, ja hommat etenee. Hyvänä esimerkkinä vuoden 2020 aikana on saatettu lopulta loppuun Dm7 4215:sta kunnostus ajokuntoon.

Miko puhuu tässä kyllä asiaa, mutta valitettavasti se nyt ei ollut keskustelun pointti.
Kuten Pirttis totesi niin kehitys on suotuisaa vain pienelle sisäpiirille, muut sitten, esim minä on aika tehokkaasti koitettu siivota pois.
 Haapamäen ilmapiiriin on oikeasti tultava muutos, ja sanon tämän siltä kantilta mitä itse olen nähnyt, eli en pidä tässä kenenkää puolia vaan ilmaisen asian siten miten sen itse koen.

Jokseenkin ulkopuolisena ehdotan, että HMVY:n tulevaisuus ja maine pelastuisi lähinnä sillä, että hallitus eroaisi, aktiivit vaihtaisivat maisemaa, kalusto lahjoitettaisiin osaavampiin käsiin ja yhdistys siirrettäisiin pois Haapamäeltä.

Ehkä näin saataisiin ilmiselvä myrkyttyneisyys nollattua.

Täysin ulkopuolisena en ehdota mitään mutta useammankin yhdistyksen toiminnassa ja hallituksissa mukana olleena on joskus käynyt mielessä, että oikeustoimikelpoisuuden rinnalle pitäisi kehittää joku yhdistystoimikelpoisuuden käsite. Joillain ihmisillä kun tuntuu vaan kerta kaikkiaan nousevan se Näkkäläjärven gramofonien ja keinutuolien ystävät RY:n kolmannen VPJ:n varamiehen sijaisen tehtäväkin aivan liikaa hattuun.

Eivät ole rivijäsenen silmin mukavaa luettavaa nämä viimeaikaiset kuulumiset Haapamäeltä. Yhdistys tarvitsisi sellaisen hallituksen, joka sekä kykenee puuttumaan kaikkeen kiusaamiseen ja muuhun asiaankuulumattomaan että myös haluaa puuttua siihen. Muuten yhdistyksellä ei ole tulevaisuutta. Minulla ei ole edes mahdollisuuksia osallistua aktiivitoimintaan Haapamäellä, mutta kaikkien niiden, jotka osallistuvat, pitäisi kokea, että heidän panostaan arvostetaan yhtäläisesti. Jos ongelmien taustalla on yhteensopimattomia henkilökemioita, hallituksen pitäisi siinäkin pystyä toimimaan sovittelijana.

Toivon, että HMVY:n hallitus laatisi pian edes jonkinlaisen virallisen ulostulon viimeaikaisiin keskusteluihin liittyen. Tiedote olisi paikallaan paitsi jäsenistön, myös yhteistyökumppaneiden ja asiakkaiden vuoksi. Nyt keskustelua on käyty sellaisessa sävyssä, joka uhkaa johtaa ennen pitkää kaikkien kolmen ryhmän ohentumiseen. Kriisiviestintä on haastava laji, mutta pään pitäminen pensaassa johtaa vielä huonompaan lopputulemaan.

Tämä rautatieharrastus tuntuu jostain syystä aiheuttavan valtavasti riitoja. Olen seurannut vaunut.orgia silloin tällöin lähes alusta saakka. Täällä on ollut sinä aikana suuri määrä riitoja mitä ihmeellisimmistä syistä. Moni on ollut jäähyllä ylläpidon toimesta ja osa on lähtenyt kokonaan pois riitojen takia. Paljon kommentteja on poistettu.

Viime viikolla keskusteltiin rikosepäilyistä HMVY:n ympärillä. Jostain syystä se keskustelu hiljeni kun asiaan saatiin myös kahden ”uhrin” näkemykset. Sitten keskustelu kääntyi ilmapiiriongelmiin, mikä lienee se todellinen tyytymättömyyden aihe.

Tässä ei ole kysymyksessä riita sanan perinteisessä tarkoituksessa. Tämä on tiedote, että minä en ole enää yhdistyksen käytettävissä. Mainituista syistä.


Tämän ketjun aihe on Porkkana-projektin päättyminen. Rikosepäilyjen salaamisesta on oma viestiketjunsa. Toivon, että pysytään asiassa.

Jep juttuihin en puutu,harmittaa tuo porkkana projektin loppuminen,aikoinaan pikkupoikana niitä näki kun tästä ohi menivät.
ikävä homma

Kiitos, että tuot kokemuksesi kiusaamisesta esiin. Se on arvokasta, koska moni nuori ei ryhmäpaineessa uskalla kertoa.

Me olemme saaneet näinä päivinä paljon yksityisviestejä kiusaamiseen ja käyttäytymiseen liittyen, myös muilta nuorilta kuin sinä. Muun muassa osa nuorista kokee Haapamäellä käyvien esiintymisen Whatsapp-ryhmissä myrkyllisenä. Ryhmissä on ilkuttu jopa hieman yli 10-vuotiaita rautatieharrastajan alkuja, ja käyttäytymistä leimaa ilkeys. Osa nuorista on irtautunut näistä ryhmistä ja siirtynyt asiallisempiin ryhmiin. Jotkut nuoret ovat lähteneet toisten museoliikennöitsijöiden toimintaan.

Olemme saaneet tietoomme myös fyysiseen kiusaamiseen asti päätyneitä asioita aivan viime ajoilta ja toimineet niiden selvittämiseksi. Eräs nuori kertoi, että varikolla aikuinen ihminen oli tiukasti ohjeistanut olemaan puhumatta rikosepäilyistä missään.

Kun nuorilta tulee tällaista viestiä, normaalisti pitäisi sanoa, että kertokaa ikävistä kokemuksistanne jollekin aikuiselle yhdistyksessä. HMVY:n osalta tällaista neuvoa ei voi antaa, koska nuorisotoimintaa ei ole organisoitu millään uskottavalla tavalla. On myös vaikea kuvitella yhdistyksen hallinnon olevan oikea taho puuttumaan kiusaamiseen, kun sen reagointi rikosepäilyyn on ollut niin täydellisen epäinhimillistä.

Kun vaadimme, että yhdistys ilmoittaisi kaikkien alaikäisten vanhemmille rikosepäilystä, meille vastattiin mm., että lista vanhempien yhteystiedoista olisi laiton henkilörekisteri (!). Esimerkiksi urheiluseuroissa on aina vanhempien yhteystiedot siltä varalta, että jotain sattuu.

Suosittelenkin tällä hetkellä vanhempia harkitsemaan, onko järkevää päästää lapsia Haapamäen toimintaan.

Nuoria, jotka ovat kokeneet kiusaamista, häirintää tai vielä vakavampia koskemattomuuteen liittyviä asioita, kannustan kertomaan asiasta läheiselle aikuiselle ihmiselle. Mikäli koette asian vakavaksi, tutkintapyynnön poliisille voi tehdä helposti verkossa.

https://www.poliisi.fi/rikokset/sahkoinen_rikosilmoitus

Nuorten lisäksi olemme saaneet viestejä useilta aikuisilta, jotka kertovat olleensa joitakin vuosia sitten Haapamäen toiminnassa tehdäkseen hyvää rautatiehistorian taltioinnin hyväksi, mutta vetäytyneet yhdistyksestä johtuvista syistä. Tämän ketjun aloituksena oleva tiedote on esimerkki siitä, mitä yhdistyksen toimintakulttuuri merkitsee kunnostusprojekteille. Aikuisten kokemuksiin voin palata tarkemmin toisella kertaa.

Hei Petri ja Miko

Kiitos että otitte esille tämän tärkeän asian. Kiusaaminen, olipa kyseessä sitten henkinen tai fyysinen väkivalta kasvotusten tai verkossa, ei ole milloinkaan eikä missään oiosuhteissa hyväksyttävä asia. Onpa kyseessä sitten työyhteisö, koulu tai vapaaehtoistoimintaan nojautuva yhdistys, tulee kiusaamisella olla mielestäni nollatoleranssi. Mitä onkaan tapahtunut, on todella ikävää saada korviinsa signaaleja siitä että talkossa käyvät jäsenet ovat saaneet kokea henkistä tai fyysistä väkivaltaa osallistuessaan Haapamäen Museoveturiyhdistyksen harrastustoimintaan. Näin ei asian pitäisi olla missään tapauksessa, ja kaikkein ikävimmäksi asian tekee se, kuten Petri viestissään kirjoittaa, jos asiasta pelätään puhua.

Kiusaamisasia otetaan esille seuraavassa yhdistyksen hallituksen kokouksessa ja koska yhdistyksen yleiskokous on ylin päättävä elin ja foorumi, jossa jokaisella yhdistyksen jäsenellä on sana vapaa, on kaikilla tästä asiasta tietävillä syytä ottaa asia tarkastelun aiheeksi myös siellä.

Tuomas Myllylä
hallituksen jäsen, sihteeri toimikaudella 2019 - 2020, Haapamäen Museoveturiyhdistys ry