Resiina-keskustelu

Rautatiet ja harrastus => Kalusto => Aiheen aloitti: Petri Sallinen - Lokakuu 25, 2020, 17:08:24



Otsikko: Vk11 101 — Bjurström — miltä näytti alkuperäinen?
Kirjoitti: Petri Sallinen - Lokakuu 25, 2020, 17:08:24
Suomen rautatiemuseolla sijaitseva Vk11 101 on ajan saatossa kohdannut erinäisiä muutoksia. Hakusessa on mahdollisimman alkuperäinen ulkoasu. Muutama asia mietityttää:

http://vaunut.org/kuva/34879?t=Vk11

1. Oliko veturissa alkujaan kuvassa näkyvät mäntäpuskimet? Monessa ruotsalaisessa näyttää olevan varsipuskin. Lokomon valmistamissa taas on Lokoman oma varsipuskinta muistuttava puskin.
2. Ovatko aurat lisättyjä?
3. Ilmeisesti käytäsillan päällä näkyvät painosäiliöt on myös lisätty jälkeenpäin.


Otsikko: Vs: Vk11 101 — Bjurström — miltä näytti alkuperäinen?
Kirjoitti: Kurt Ristniemi - Lokakuu 26, 2020, 08:36:22
Miten veturi suhtautuu Lokomo 2:een?
http://vaunut.org/kuva/140785

1 Varsipuskimet
2. Aurat
3. Käyntisillat vapaat




Otsikko: Vs: Vk11 101 — Bjurström — miltä näytti alkuperäinen?
Kirjoitti: Petri Sallinen - Lokakuu 26, 2020, 10:08:23
Miten veturi suhtautuu Lokomo 2:een?

Lokomon valmistamien koneiden yksityiskohdista on aika mukavasti tarjolla tietoa. Vk11 101 on kuitenkin siinä mielessä poikkeus, että se tuotiin Ruotsista, eli on vähän erilainen. Lokomon koneet toki perustuvat ruotsalaiseen ideaan, mutta ovat silti "lokomolaisia". Toisaalta lähes kaikki Lokomon koneet ovat yksilöitä, eli rakenteessa ja yksityiskohdissa on paljon eroja.

Ruotsalaisittain tyypitettynä Vk11 101 on tyyppi 12. Ruotsista saatavilla olevan piirustuksen perusteella koneessa oli varsipuskimet, mutta ei auroja. 101:stä on hintsusti alkuaikojen kuvia, josta asiaa voisi tarkistaa.