Resiina-keskustelu

HSB on ajanut rajoitetulla aikataululla marraskuusta 20 alkaen. Liikennöity on ainoastaan rataosia Wernigerode-Schierke ja Nordhausen Nord-Ilfeld Neanderklinik. liikenne on tapahtunut  moottorivaunuilla.Junissa on ankarat suojautumissäännöt maskipakkoineen Covid 19 epidemian johdosta. Näillä näkymin koko muuta HSB rataverkkoa koskevat liikennerajoitukset jatkuvat 9.4.21 asti.
HSBn kalustoon kuuluu:25 höyryveturia
                                   10 moottorivaunua
                                   12 dieselveturia ja
                                   137 vaunua     Lähde:HSB

HSBllä on oma pääotsikkonsa koska se on suurin kaikkien kapearaideratojen joukossa!

Tänä vuonna HSBn on tarkoitus ottaa käyttöönsä uusi konepaja (Gläserne werkstatt)omien höyryvetureidensa korjauksessa Westerntorin varikolla. Tällä tulee olemaan myös turistillista arvoa kiertokäyntien ja perehdytysten  muodossa.Syyt oman uuden konepajarakennuksen syntyyn ovat lähinnä taloudellisia kun lasketaan oman työn osuus ja vältetään kalliiden kunnossapitopaövelujen ostoa ulkopuoleleta.Myös mainitaan vanhojen tilojen käyneen ahtaiksi ja riittämättömiksi.Uudisrakennuksen mitat ovat 70x35m ja kustannus 14.5miljoonaa Euroa.

Lähes 4kuukautisen höyrytauon jälkeen HSB sai luokseen harvinaisen vieraan. Radalle saapui Chiemseebahnin 134 vuotias  höyryveturi Laura 0-4-0 (Krauss Bn2t rakennusvuosi 1887) Meiningenista  maantiekuljetuksena oltuaan siellä 3 vuotta peruskorjauksessa(HU)jolloin sai uuden kattilan,sillä suoritettiin koeajoja   ja myös lyhyt matkustajajuna ajettiin Wernigeroden ja Hasseroden välillä. Tapahtuma oli harvinainen ja radan varrella näyttää olleen melkoinen määrä innokkaita kuvaajia.Ajot suoritettiin 17-18.3.21.
Tämän jälkeen veturi palasi Chiemseebahnille(tapahtumasta löytyy videoita Youtubessa)

Edellämäinitun lisäksi päivämäärällä 18.3.21 HSB suoritti omalla veturillaan 997237 koeajon ,veturi oli ollut myös Meiningenin pajalla peruskorjauksessa oltuaan tätä ennen vuodesta 18 asti pois liikenteestä.

Viimeisen HSB tiedotteen mukaan liikennesulku edellämainittuja rataosia lukuunottamatta jatkuu ainakin 18,4,21 saakka
(HSB Nachrichten)

Viimeisen HSB tiedotteen mukaan sulku jatkuu ainakin 24.4.21 saakka!

Uusia tiedotteita liikennerajoituksiin liittyen ei nyt ole. Kaikki erikoistapahtumat ainakin toukokuuhun asti on peruttu.

13.5-24-5. 21 liikenne välillä Wernigerode-Schierke tullaan hoitamaan veturijunilla moottorivaunun sijasta  Saksan siis helluntaihin asti.Veturina tulee olemaan sarjan 199.8 dieselveturi(Harzkamel) syynä on tähän ajankohtaan sijoittuvat suuremmat matkustajamäärät.
Vajaa viikko sitten HSBllä oli myös ministeritason vierailu jolloin alleviivattiin maakuntien Saksi-Anhalt ja Thueringen
pitköaikaista rahoitusta ja yhteistyötä.vierailun yhteydessä tehtiin myös vierailu HSBn uudella piakkoin valmistuvalla
veturikonepajalla.

3.6.21 on ajettu ensimmäinen höyryjuna Wernigerodesta Schierkeen  seitsemään kuukauteen,juna N 8925,veturinaan 997245 joka samalla suoritti säännönmukaisen koeajon.
1,6.21 oli veturivarikon alueella myös veturit 997235 ja 997234 höyryssä!
9.6.21 on tarkoitus aloittaa rajoitettu liikenne koko HSB rataverkolla!Liikenne Brocken vuorelle alkaa samalla päivämäärällä!

Tästä päivästä lähtien ajavat höyryjunat jälleen Brocken vuorelle yli 7kk kestäneen Pandemiatauon jälkeen. Myös koko 140,4 km käsittävällä rataverkolla on alkanut matkustajajunaliikenne osittain rajatusti. Tätä ovat rautatieharrastajat jo odottaneetkin pitkään ,täsmällisesti klo 10:36 on ensimmäinen aikataulunmukainen höyryjuna 219 vuorokautta kestäneen tauon jälkeen saavuttanut Brocken vuoren pääteaseman! Näinollen liikenne alkaa myäs Harzquerbahnilla ja Selketalbahnilla.Corona varmuus-säännöt maskeineen ovat voimassa.(HSB News)

HSBn junissa ja myymälöissä on myynnissä seuraavia prosenttituotteita matkustajien tunnelman ylläpitoon!

Schaffnertropfen eli kondarin tippa(hedelmämehulikööri)

Schierker Feuerstein eli Schierken Tulikivi(yrttilikööri puoli bitter)

Heizerschluck eli lämmittäjän kulaus(metsämarjalikööri)

Bahnerschluck eli rautatieläisen kulaus(yrttilikööri)

Näitä saa junissa kondareilta jotka on pääasiassa hyväntuulisia ja ystävällisiä naisihenkilöitä.

HSB siirtyy 1.7.21 takaisin höyryliikenteeseen kaikilla yhtiön reiteillä. Tällöin palataan lähes kokonaisuudessaan ajankohtaiseen kesäaikatauluun koko HSB rataverkolla! Coronasäännökset ovat tietenkin voimassa!

1.7.21 Brocken radalla 4 peruutettua junavuoroa jatkuu toistaiseksi.

 1.7.21 Selketalradalla  8 peruutusta (maininta korvaavasta liikenteestä).

Ei mainintaa muutosten aiheuttajasta.

Tänään ei Selketal radalla ole enää peruutettuja vuoroja ,eli on siirrytty normaaliin kesäaikatauluun.

Brocken radalla toistaiseksi vielä neljä peruutettua vuoroa jatkuvat  .(syytä ei mainita)

HSB tarjoaa 17.7.21 alkaen jälleen koko kesäliikenneaikataulun mukaista liikennettä. Myös kaksi aiemmin mainittua ja tauolla ollutta junaparia Brockenille tullaan edellämainitusta päivästä jälleen liikennöimään!

Saksi-Anhaltin talousministeri Prof.Dr.Willingmann luovuttaa vierailullaan 21.7.21 HSBn uudella valmistuvalla konepajalla aiesopimuksen 450.000 Euron tukirahoituksesta. Tällä on tarkoitus elävöittää matkailullisessa mielessä uuden pian valmistuvan höyryveturikonepajan ulkopintoja. Samalla hän mainitsee että HSB on käyntikortti koko Harz alueen matkailulle ja sen suurin yleisömagneetti.Samalla hän mainitsee juuri höyryvetokaluston synnyttävän suurta innostuneisuutta kaikenikäisissä käviöissä ja maakunnan talousministeriö on täysin rinnoin mukana hankkeessa.. Tämän vuoksi sekä ulkoasu ja interiööri ovat tärkeitä. Uudessa konepajassa tulee myös olemaan vierailijoille omat sisäänkäynnit ja tilat  joista on mahdollista tarkkailla konepajan sisäistä toimintaa.(lähde HSB News)

HSB ja Nordhaeuser Verkehrsbetriebe ovat 22.7.21 allekirjoittaneet kymmenvuotisen jatkosopimuksen paikallisliikenteen hoidosta. Sopimus koskee liikennettä välillä Nordhausen/Bahnhofsplatz ja Ilfeld/Neanderklinik(Linja 10) pituus 11,6km.
Liikennettä on hoidettu Combino Duo(Siemens) raitiovaunukalustolla alkaen v.2004. Vaunu liikkuu siis HSB rataverkolla dieselin voimalla ja Nordhausenin raitioverkolla sähköisesti.

Tänään myös ilmoitettiin että 88vuotias  kaksi akselinen moottorivaunu T1 palaa liikenteeseen korjauksen jälkeen ja Selketalbahnille otetaan ns. Schienencabrio (Istumapaikallinen avovaunu) käyttöön jolla on mahdollista matkustaa lokakuuhun asti.
Schienencabrio liitetään höyryvetoisten junien vaunuston joukkoon.

28.7.21 alkaen osa Brocken höyryvetoisista junista korvataan dieselvetureilla. syytä ei mainita(HSB news)

28.7. muutokset koskien Brocken liikennettä ovat nyt  poistuneet.

Viikonlopun Iltalehdessä on juttu HSB ja varsinkin Brocken rautateistä!

Uudet opiskelijat aloittavat tänään HSBllä kouluttautumisen työelämään.Viisi nuorta aloittaa koulutuksensa HSBllä tähtäimenään saavuttaa muutaman vuoden kuluttua teollisuusmekaanikon ja liikennealan huoltoon perehtyneen kauppa-alan edustajan pätevyydet! Tarkoituksena ohjautua näiden jälkeen suoraan työelämään .Koulutustoimintaa on HSBllä ollut jo vuodesta 1997 alkaen. Tähän asti jo 75 nuorta on sieltä saanut menestyksellisesti oppinsa ja valmistunut. Näistä nuorista on sittemmin suuri osa saanut työpaikkanasa HSBn palveluksessa ja osa on siirtynyt jatko-opintoihin. Myös ensi vuonna on tarkoitus tarjota uusille tulokkaille koulutusmahdollisuus työelämään.Koulutukseen pyrkivät voivat nyt jo vaikka heti tämän vuoden aikana lähettää hakemuksensa. HSBn työpaikat löytää osoitteesta( www.hsb-wr.de) Lähde HSB news.

Mainitaan vielä että HSB on jo pitkään hyväksynyt vain FFP-2 maskin käytön !

Tilapäinen korvaava liikenne linja-autoilla Selketalbahnilla johtuen rikkoutuneesta moottorivaunusta!Edelläoleva koskee moottorivaunu liikennettä päivämäärästä 25.8.21 alkaen.Selketalbahnin höyryjunat liikennöivät normaaliaikataulun mukaisesti.Radalla liikennöi päivittäin 52 junavuoroa joista korvattavia on 8.(HSB news)

15.9.2021 tuli 30v täyteen Brockenbahnin jälleenavauksesta! Tällöin asetettiin myös vaihteet uuden Harzer Schmalspurbahnen GmbH yhtiön eli HSB syntymiselle joka toteutuikin sitten jo 19.11.1991.Tästä saatiinkin tukeva perusta
maakuntien ja yhteistyöpiirien tuella  koko Harzin kapearaideverkoston tulevaisuudelle. Tätä ennen lähes kolmenkymmenen vuoden ajan henkilöjunayhteys Schierkestä-Brocken vuorelle oli ollut katkolla. Tilaisuutta juhlistettiin ajamalla Brockenille historiallisella Oldtimer kalustolla ja veturin nokkaa koristi 30v. juliste! Junassa oli kutsuvieraita poliitikoista talousvaikuttajiin sekä radan historiaa seuranneita aikansa kansalaisia! Juhlatilaisuus jatkui Wernigeroden Goethe Salissa.

HSB ilmoittaa muutamista Brocken radan korvausvuoroista dieselvetureilla sekä ajoittaisesta linjaauto korvausliikenteestä  Nordhausenin suunnalla ja Selketalin  radalla Selketalbahnilla on ollut jo 3 viikkkoa bussi korvausliikennettä!. Brocken radalla korvausliikenteen syyksi mainitaan höyryveturipula ja muualla pula moottorivaunu ym. kalustosta.

Edellämainitut liikenteen muutokset jatkuvat ja HSB mainitsee suurimpana syynä kalustopulan.

Tänään Wernigerodessa tasoristeysonnettomuus.Henkilöauto jäi Brockenin suuntaan kulkeneen junan alle.4 loukkaantunutta .Juna pystyi jatkamaan matkaa puolen tunnin kuluttua!(RTL news)

Myrskymatalan vuoksi kaikki junat Harzquer,Selketal ja Brockenbahnilla on päivämäärällä 21.10.21 peruttu.Paikallisliikenne Wernigeroden ja Neanderklinikin välillä toimii.

HSBn talviaikataulut astuvat voimaan 1.11.21. Marraskuussa  ajoittaisia rataosuuksien sulkemisia ratatöiden takia,lisäksi jonkin verran korvaavaa liikennettä Selketalbahnilla ja Eteläharzissa.(HSB News)

HSB ajaa tänä vuonna joulupukkijunia kahtena päivänä Wernigeroden ja Drei Annen Hohnen välillä.Päivämäärät ovat 4ja5.12.21,näistä viimemainittu on loppuunmyyty.

Tällä päivämäärällä 30.11.21 junat Schierken ja Brockenin välillä peruttu sääolosuhteiden takia.(HSB)

Myös tänään 1.12.21 junaliikenne Schierken ja Brockenin välillä peruttu huonojen sääolosuhteiden takia!(HSB)

Edellämainitut rajoitukset ovat tänään poistuneet!Syynä rajoituksiin olivat ajoittain lähes hirmumyrskyn nopeuteen yltäneet myrskytuulet (Schmalspurbahn Nachrichten)

Tuntemattomat tekijät ovat harrastaneet ilkivaltaa Wernigeroden ratapihalla.Ainakin viidestä vaunusta rikottu ikkunoita ja vaurioitettu ovia sekä erilaisia kilpiä.Myös palonsammuttaja oli tyhjennetty ym.Syyllisiä ei tavoitettu.Vahingot arvioidaan ainakin viiteentuhanteen Euroon(RTL)

Viime viikonlopun myrskyn jäljet on saatu Seleketalbahnilla korjattua ja junaliikenne on jälleen 31.1.22 normaaliaikataulussa.(HSB Newc)

HSB sulkee koko liikenteen 17-20.2.21 Brocken ja Selketalbahnilla myrskymatala Yelenian takia.Brockenilla on mitattu hirmumyrskylukemia tuulennopeus yli 150km/h.Liikennettä ovat myös hankaloittaneet lukuisat kaatuneet puut.

Liikennekatko Brocken ja Selketal radalla jatkuu ainakin 21.2.22 asti. HSB News.Pääsyynä kovat tuulet ja ratalinjoille kaatuneet puut.

HSB liikennöi Brocken radalla ainoastaa Schierkeen asti. Myös
Selketal radalla on yhä rajoituksia voimassa.

HSBn viimeinen "Mallet"veturi eläkkeelle 104 vuoden iässä.Veturi 995906 siirtyy eläkkeelle useiden jäähyväisajeiluiden päätteeksi 2022 toukokuussa. HSB aikoo kuitenkin kunnostaa samantyyppisen veturin vuoteen 2024 mennessä radan 125v.juhlallisuuksiin!/HSB news)

Viime kuun lopulla HSB raportoi myös tutkimuksista energiatalouden korkeakoulussa Nordhausenissa jossa oli vertailtu mm vedyn käyttöä höyryveturin voimanlähteenä tämä kuitenkin muuttaisi höyryveturin kokonaisolemusta negatiibiseen suuntaan ja kopputulemana nähtiin siirtymä erilaisiin briketinomaisiin ratkaisuihin jotka olisivat vähäpäästöisiä,myös pyroosihiili(Pyrosekohle)sai mainintaa. tutukimukset mainitussa korkeakoulussa jatkuvat ja tuloksia voinee odottaa lähitulevaisuudessa.HSB news!
Huomattavaa on tässä HSB n jatkuva yhteistyö, eli eläminen ajan hengessä,myös tiedemaailman kanssa!

!8.3 alkaen jälleen  rajoituksia koronasta johtuvia  Harzquerbahn ja Selketalbahn radoille!

Jo toinen Coronavuosi 2021 aihetuttaa selviä liikennemäärien laskuja sekä samoin liikevaihdannollista laskua johtuen pitkistä lockdown toimista. HSB katsoo kuitenkin tähän vuoteen ja tulevaan optimistisesti!HSB News.

Brocken liikenne tänään 1.4.22 on jouduttu huonontuneiden liikenneolosuhteiden takia keskeyttämään.Junat liikennöivät vain Schierken asemalle asti.

9.4.22 HSB siirtyy kesäaikatauluihin!

HSB tiedotteen mukaan korvataan 5 Brocken junaa 22.4.22 hist.dieselveturilla.
Lisäksi 27 ja 28.4 kaksi junaa kumpanakin päivänä Herzquerbahnilla.
!3 ja 14.5.22 liikennöi HSB 104v.vanha Mallet höyryveturi 995906 viimeistä kertaa säännöllisissä aikatulunmukaisissa (Regelzugverkehr)junissa Selketalbahnilla!(HSB News)

Edellämainittujen lisäksi  ennen eläkkeelle siirtymistään 104 vuotias Mallet 995906 ajaa museojunia foto ajoineen toukokuun päivinä 5,6,7,8,15. edellämainittujen normaaliliikenteen ajojen 13 ja 14.5.22 lisäksi!

Metsäpalo Brocken vuorella suuri metsäpalo syttyi tiistaina parin kilometrin päässä radasta korkealla Brocken vuorella palokunta sai sen suht nopeasti hallintaan 129n palomiehen ja runsaan kaluston turvin Kuitenkin eilen torstaina syttyi uusi palo tämän sammuttamiseen HSB auttoi tuomalla paikalle vesi-säiliövaunun Brocken veturin tuomana. Palojen syitä selvitellään.

Selketalbahnilla 6 junavuoroa peruuntuu tänään  tulipalon aiheuttaman vaaran vuoksi.

Selketalbahnilla korvataan 4 junaa busseilla,päivämäärällä 9.5.22.

15.5.22 lähtee HSB Mallet 995906 viimeistä kertaa Nordhausenin asemalta päämääränään Hasselfelde. Veturi jää tämän jäkleen pysyväksi näyttelyesineeksi Hasselfelden veturitalliin.(Schmalspurbahn News)

Selketalbahn liikennöi historiallisella moottorivaunulla T1 kesäkuun 4-5 päivämäärillä.

Ensimmäinen"Roll In" HSB on ottanut käyttöönsä uuden veturikonepajansa 17.6.22 arvovaltaisen ministeritasoisen kutsuvierasjoukon ollessa mukana avajaistilaisuudessa! Tämä 3vuotta kestänyt projeksti oli myös suurin HSBllä koko 30-vuotisen nykyhistoriansa aikana!Tämä uusi konepaja tulee toimimaan lähes ilmastoneutraalisti ja säästämään suuria kaluston hoitokustannukaisa mm kaluston maantiekuljetuksista voidaan täten luopua. 15 työpaikkaa tullaan uuteen konepajaan saamaan lisää. Vanha konepaja vuodelta 1926 tulee jatkamaan toimintaanasa!
Tämä uusi konepaja tulee myös olemaan alueelle vetonaula turisteille jotka pääsevät siellä ihailemaan veturien korjausta vuoden 23 keväästä alkaen.(HSB news)

Päivämäärillä 20-21.7.22 HSB korvaa 4 junavuoroa Brocken -Werningerode radalla dieselvedolla. Syytä ei ole sanottu.(Lähde HSB News)

Ainakin päivämäärillä 27-28.7.22 korvaa HSB enimmillään 6 junavuoroa dieselvedolla. Syytä ei kerrottu mutta tiedetään Saksan kärsineen kuivuudesta ja laajoista metsäpaloista.

HSBn hallintoneuvosto saa uuden puheejohtajan 1,8,22 siinä virassa aloittaa maakuntaneuvos Thomas Balcerovski samalla tehtävää hoitanut Peter Gaffert jättää jäähyväisensä.Uusi pj on HSBn 7s tehtävää hoitanut vuodesta 1993 alkaen.Haasteina nähdään nuoren innostuneen henkilökunnan rekrytointi yhtiöön matkustajamäärä ollut n.1,1 miljoonaa matkustajaa ,HSB on alueensa tärkeimpiä vetunauloja 140,4 kilometrin rataverkostollaan.Myös rataverkon laajentaminen Hasselfelden suunnassa on ollut agendalla.(HSB news)

17.6.2022 HSB on vihkinyt uuden konepajansa käyttöön.Ensimmäinen veturi joka juhlamenojen saattamana ajettiin pajalle oli HSBn 997238-1.

Brocken pääteasemalla korjaustöitä 1-19.8.22 välisenä aikana.(HSB News)

Brocken radalla liikennehäiriön takia ei liikennettä 12-15-8.22 välisenä aikana. Junat liikennöi Drei Annen Hohneen ja sieltä Wernigerodeen sekä Nordhauseniin.

HSB uusimman tiedotteen mukaan junat Drei Annen Hohne ja Brocken asemien välillä korvataan toistaiseksi dieselvedolla ollen 7 junaa suuntaansa 11n sijaan. Muualla HSB rataverkolla höyryliikenne jatkuu ennallaan.Syynä tähän on voimaan tullut  palovaroitusluokka 5 tällä alueella.(HSB news)

29.8 korvataan Brocken rataosuudella 4 junaa dieselvedolla ja huomenna 30.8.korvataan 5 junaa dieselvedolla.
Tänään 29.8 peruuntuu Selketalhnilla 5 junaa.Syyksi ilmoitetaan liikenteelinen häiriö.(Volksstimme)
Näiden lisäksi 9 junaa vedetään diesel vedolla Brockenin radalla 31.8.(Hsb news)
1.9. ajetaan Brockenin reitillä 9 junaa dieselvedolla ja 2.9. ajetaan 4 junaa dieselveturilla.(HSB news)

3-4.9 välisenä yöns laaja metsäpalo Schierken alueella tuhoaa 62 hehtaaria metsää paikalla 300 sammutusyksikköä ja sammutus helikoptereita.Myös Italiasta paikalle on saapunut 2 sammutuslentokonetta.Maakuntahallinto julistaa Brocken vuorelle hätätilan!(Zeit)Tämä tulee vaikuttamaa Brocken radan liikenteeseen 4-6.9  saakka ainakin, nyt vain junaliikenne Drei Annen Hohneen toimii, Brocken radalla ei liikennettä..muualla HSB rataverkolla ei tiedossa liikennehäiriöitä.Palo oli ensimmäisenä havaittu  lauantaina Goetheweg liikennepaikan tienoilla joka sijaitsee juuri ennen Brocken pääteasemaa.

Metsäpaloa Brocken alueella ei vielä ole saatu hallintaan nyt puhutaan useiden päivien sammutusurakasta.Palojen leviämisalueeksi mainitaan nyt 150ha. Lisäksi mainitaan että palo on levinnyt suo-alueelle jonka sammutusta pidetään hankalana.(Welt)

Brocken vuorella riehunut metsäpalo on viimeisten tietojen mukaan nyt saatu hallintaan(Zeit de)

HSB osallistui omalla panoksellaan uuteen nyt ensimmäistä kertaa järjestettävään koko Saksan laajuiseen "Rautatieliikenteen Päivä"(Tag der Schiene) tapahtumaan,16-17.9.22.Tapahtumaan sisältyi ajankohtaisia opastettuja kiertoja Wernigeroden konepajalle ja Brocken radalla liikennöinyt  junan höyryveturi  varustettiin erityiisellä tapahtumaan liittyvälla veturilaatalla!(HSB  News)

On tapahtunut uusi liikahdus suunnitelmissa HSBn laajentumisesta suuntaan Braunlage jonka yleiskokous hyväksyi.Braunlage oli vielä 60luvun alkuun osa radan verkostoa joka lopetettiin Saksojen jakautuessa.Eli SHE tuolloin (Suedharz -Eisenbahn)(lähde Goslarsche)

Myös Westenstadt Pullman City(lännenpuisto Harazissa )halutaan liittää HSBn rautatieverkostoon siellä Hasselfelden asemaan Selketalbahnilla.(HSB news)

Edellämainittu Braunlagen liittäminen nojaa jo vuodelta 2009/10 tehtyihin eri ratasuunnitelmiin jotka lähtevät HSBn Elend asemalta.(HSB news)

Kuammallakin edellämainitulla projektilla nähdään olevan yli- alueellistakin vetovoimaa koko alueen suuren turismin .uusien rataverkkoon liitettävien  paikkakuntien ja HSBn 1,1, miljoonan matkustajasuoritteen näkökulmasta.Myös autoliikenettä vähentävä vaikutus mainitaan.Kummallakin projektilla on alueellisten päättäjien ja HSBn hallinnon tuki!

HSBn talviaikataulu voimaan alkaen 7.11.22-31.3.23 asti. Marraskuussa 22 sekä Harzquerbahnilla ja Selketalbahnilla ratatöistä johtuvia liikennekatkoja 7-11-24.11 välisenä aikana.

HSB ajaa joulupukkijunia Wernigeroden ja Benneckensteinin välillä höyryvedolla.Päivämäärillä 3ja 4/12 jotka on loppuunmyyty sekä 9 ja 10/12.(HSB News)

Edellämainittu toukokuussa viimeksi höyryssä ollut ja toimintansa lopettanut  Mallet 995906 höyryveturi on käynyt Wernigeroden HSB konepajalla onnistuneesti konservoitavana ja palannut talliinsa Hasselfelden asemalle 14.12.22.(HSB News)
HSB kannattajayhdistys tulee jatkossa pitämään ja hoitamaan tätä Mallet veturia museaalisena näyttelyesineenä Hasselfelden tallissa. Veturin kattilaaika kului umpeen 5/22 eikä se täten ole liikennöintikuntoinen.

HSB on hallinnoinut Harzer Schmalspurbahnia 1.2.93 alkaen eli nyt tuli tasan 30v.täyteen kun DR(Deutsche Reichsbahn )luopui ja uusi HSB aloitti toimintansa.Eli HSB oli ensimmäinen ei liittovaltio omisteinen henkilöliikennettä tarjoava rautatieyhtiö uudessa yhdistyneessä Saksassa.(HSB news)

HSBn uusi toimitusjohtaja on Katrin Mueller joka korvaa yhtiötä johtaneen ja nyt eläkkeelle jäävän Matthias Wagenerin Heinäkuun alusta kuluvaa vuotta.Uusi tj on ollut HSBn palveluksessa jo 12 vuotta joten tuntee yhtiön hyvin. Hänellä on taustalla Batchelor tutkinto Britannian Cardiffissa ja Master tutkinto Wernigeroden korkeakoulusta.Suunnitelmissa on rataverkon laajennus ,digitalisointi ja kivihiili polttoainje-vaihtoehtojen evaluointi.  Huolenaiheina lisäksi  uusi tj mainitsee pätevän ammattihenkilöstön tarjonnan puute.(HSB News)
Näiden lisäksi HSB keroo junalippujen kallistuvan parilla Eurolla Brocken vuoren junissa ollen 44-53Euroa menopaluu.
Kaikilla muilla HSBn radoilla matkalippujen hinnat säilyy ennallaan..Suunä korotukseen mainitaan selkeä hiilipolttoaineen hinnan nousu. Arvostettavaa on asiakaslähtöinen  HSBn malltillinen hintojen nousun hillintä  huomattavasta polttoaineen hinnan noususta riippumatta!

HSB Brocken höyryveturi  997232 palaa 7.3.23 takaisin Wernigerodeen rekkakuljetuksessa Meiningenin pajalta.Veturi ollut Meiningenin pajalla peruskorjauksessa 1/22 tapahtuneen kiertokankivaurion takia. Samalla maantiekuljetuksella Meiningenin pajalle suuntaa Mallet höyryveturi 995902 vuonna 1897 rakennettu Mallet kuuluu radan alkuperäiseen kalustoon. Se on ollut seisonnassa useita vuosia mutta on nyt päätetty kunnostaa ajoon. Se tulee kunnioittamaan "Harz ja Brockenbahnin" 125v juhlatilaisuuksia ensi vuonna ,sekä olemaan käytössä erikoisjunissa.Tämän lisäksi HSB omistaa vielä kaksi 1897ja 1898 rakennettua alkuperäistä konetta ja lisäksi vielä yhden 1920 radalle tulleen veturin.(Lähde HSB News)

Eilisestä alkaen Brockenin rataosuudella Schierken kohdalla metsäpalo on keskeyttänyt junaliikenteen. Turistit on tuotu bussikuljetuksella turvaan.Tilanne jatkuu vielä tänään. Muualla HSBn rataverkolla liikenne on normaalia (der Spiegel.)
Liikenteen sulku Brockenin radalla jatkuu myös 6.6.23(HSB news)

HSB on tänään aamupäivällä avannut uusitun myymälänsä asemalla Brocken,(HSB News)

HSB on joutunut rajoittamaan Brocken radan liikennettä  alkaen 8.7-31.10.eli kesäliikennekauden päättymiseen asti pois jää muutama junavuoro Brocken vuorelle. Syyksi ilmoitetaan huomattava henkilökuntapula.(HSB News)

Nyt on tapahdunut uusi liikahdus HSB verkoston laajentumisesta läntiseen suuntaan Braunlageen (Niedersachsen)joka on suuri loma ja talviurheilukeskus .Suunnittelun aloittamisen ovat nyt hyväksyneet Saksi-Anhaltin  maakunta ,Braunschweigin alueneuvosto ja HSBn hallitus..Ratalinjan suunnitelma on Wernigerodesta ,lähelle Wurmbergin köysiradan asemaa.Ei haluta vaikeuttaa tieliikennettä itse Braunlagessa alueen ruuhkaisuuden takia lomakautena.(Die Zeit)
Edellämainitulla SHE rautatiellä oli aiemmin yhteys Braunlageen jossa vanha asema on vielä jäljellä.Liikenne loppui matkustajaliikenne v.62 ja tavaraliikenne 63.
Edellämainitun uuden suunnitellun yhteyden pääajatuksena on yhdistää 2 Harzin suurinta turistikeskittymää raideyhteydellä toisiinsa.

HSB tiedotteen mukaan talviaikataulu astuu voimaan 1.11.23 kestäen päivämäärään 25.4.24.

Samalla ilmoitetaan että Selketalbahnin liikenne mukaanlukien liikenne välillä Ilfeld Neanderklinik-Drei Annen Hohne on koko sen rataverkolla katkolla ratatöiden takia aikavälillä 1-30.11.(HSB News(.

HSBn uuden konepajan katsoja alue on konepajan viimeistelytöiden takia suljettuna 8-31.1.23 välisenä aikana eikä täten myöskään alueella ohjattuja kiertokäyntejä järjestetä. (HSB News)

HSB joutuu jatkossakin turvautumaan Diesel vetureihinsa. Veturisarjaa  199.8 on jouduttu käyttämään useasti Brockenin osuudella vakiojunissa sekä työjunissa varsinkin viime vuosina johtuen höyryvetureiden vähyyden tai rikkoutumisten takia korvaavana vetovoimana.Useissa tapauksissa töihin on joutunut 199.872,näiden veturien lempinimenä on "Harzkamel. Tulevana aikana on päädytty tämän veturisarjan modernisointiin ja niiden tarve nähdään välttämättömänä.Tämän sarjan aktiivikäyttöön liittyy 3 yksilöä. Nämä tullaan varustamaan uusilla vanhojen moottoreiden tyypiltään 12KVD AL-4 tullessaan käyttöikänsä päähän.Uudet koneistot ovat MTU SV400 R 43 tyyppiä.Konepajakorjauksen jälkeen kuitenkin 199861 tulee säilyttämään vanhan koneistonsa.Kuitenkin näiden vanhojen koneiden päivät ovat päättymässä joten äänifriikkien kannatta toimia .Yhtenä tärkeänä syynä näiden veturien käyttöön nähdään metsäpalojen riski joita on viime vuosina esiintynyt Brockenin aleella joten säännöt ovat kiristyneet metsävaroitusasteikolla 5 saavat vain diesel vetoiset junat liikennöidä Brocken radalla ja asteikolla 4 vaaditaan erikoislupa viranomaiselta.(lähde Modelleisenbahner Spezial)

125v juhlallisuuksis vietettiin 27,3,24 "Harzquer ja Brocken"ratojen juhlallisuuksien puitteissa,paikalle ajettiin kaksi juhlajunaa.(HSB News).