Resiina-keskustelu

Ajankohtaiset => Uutiset => Aiheen aloitti: Tehanu Tapola - Joulukuu 14, 2011, 10:54:05



Otsikko: Vuosi 2012 on rautateiden juhlavuosi
Kirjoitti: Tehanu Tapola - Joulukuu 14, 2011, 10:54:05
Liikenneviraston tiedote juhlavuodesta 2012

http://portal.liikennevirasto.fi/sivu/www/f/uutiset/2011/11_12_2011/20111212_rautatiet


Otsikko: Vs: Vuosi 2012 on rautateiden juhlavuosi
Kirjoitti: Andreas Ehnberg - Joulukuu 16, 2011, 21:49:11
Tulipa tuossa eteen tällainen sivu:
http://www.vr150.fi/ (http://www.vr150.fi/)


Otsikko: Vs: Vuosi 2012 on rautateiden juhlavuosi
Kirjoitti: Tuukka Ryyppö - Joulukuu 16, 2011, 21:54:31
Tulipa tuossa eteen tällainen sivu:
http://www.vr150.fi/ (http://www.vr150.fi/)

Hauskaa, miten ensimmäisenä sivulla on teksti, joka kertoo, että "muuten, matkustajat: Te ette kiinnosta meitä."
Sanatarkka lainaus on: "Tiesitkö, että vain 30% VR-konsernin liikevaihdosta tulee arkipäivien matkustajaliikenteestä?"


Otsikko: Vs: Vuosi 2012 on rautateiden juhlavuosi
Kirjoitti: Andreas Ehnberg - Joulukuu 16, 2011, 22:18:09
Mutta klikkaamalla sitä linkkiä ei kuitenkaan selviä mitä nuo loput 70% on...
Ehkä eivät kehtaa kertoa, kun siirtelevät kuljetuksia kumipyörille.


Otsikko: Vs: Vuosi 2012 on rautateiden juhlavuosi
Kirjoitti: Jorma Rauhala - Joulukuu 16, 2011, 23:55:56
Ootte te ilkeitä! Kun jotain kivaa yrittää, niin heti ollaan moittimassa.


Otsikko: Vs: Vuosi 2012 on rautateiden juhlavuosi
Kirjoitti: Jorma Toivonen - Joulukuu 17, 2011, 01:11:00
Hieman on epäselvyyttä - täyttääkö VR ensi vuonna 150v:a, vai onko junaliikennöinnin alkamisen merkkipäivä Suomessa tulossa?


Otsikko: Vs: Vuosi 2012 on rautateiden juhlavuosi
Kirjoitti: Topi Lajunen - Joulukuu 17, 2011, 01:14:49
Hieman on epäselvyyttä - täyttääkö VR ensi vuonna 150v:a, vai onko junaliikennöinnin alkamisen merkkipäivä Suomessa tulossa?

Sanoisin, että molemmat. VR on yksi osa suoraa jatkumoa, joka katsotaan alkaneeksi vuonna 1862. Yhtälailla tämä on juhlavuosi myös Liikenneviraston ja TraFi:n rautatieosioille.


Otsikko: Vs: Vuosi 2012 on rautateiden juhlavuosi
Kirjoitti: Eljas Pölhö - Joulukuu 17, 2011, 01:50:54
Ehkä pilkunviilausta sinänsä, mutta 1862 vuoden kuluessa asiaan liittyvistä asioista taisi alkaa vain junaliikenne.

Aluksi, lokakuun 1860 ohjesäännön mukaan rautatieasioiden hoito annettiin Tie- ja vesikulkulaitosten ylihallitukselle, joka kuitenkin lopullisesti otti ylimmän vallan vastaan vasta vuoden 1863 alusta. Siihen asti rautatieasiaa hoiti rautatiejohtokunta (jollainen oli erikseen kutakin rataosaa varten vuoteen 1886 saakka). Helsingin-Hämeenlinnan rautatien rautatiejohtokunta aloitti toimintansa 1857 ja sai johtosääntönsä 4.5.1857. Siitä alkaa suora jatkumo.


Otsikko: Vs: Vuosi 2012 on rautateiden juhlavuosi
Kirjoitti: Andreas Ehnberg - Joulukuu 17, 2011, 08:35:04
Ootte te ilkeitä! Kun jotain kivaa yrittää, niin heti ollaan moittimassa.

Pehmennetän sen verran, että muuten tämä sivusto on mielenkiintoinen, paljon kivoja kuvia ja mukavasti tietoa kasattu yhteen paikkaan. Näyttää olevan laajennusvaraa - mahtuu lisää artikkeleita eri osa-alueisiin. Täällä kannattaa käydä juhlavuoden aikana katsomassa lisää artikkeleita.


Otsikko: Vs: Vuosi 2012 on rautateiden juhlavuosi
Kirjoitti: Lari Nylund - Joulukuu 23, 2011, 10:05:37
VR:n juhlavuoden verkkosivusto on avautunut 16. joulukuuta 2011.

http://www.vr150.fi/


Otsikko: Vs: Vuosi 2012 on rautateiden juhlavuosi
Kirjoitti: Lari Nylund - Joulukuu 30, 2011, 23:12:51
Pendolino Sm3 7x12 saapui tänään Oulusta Helsinkiin S52 pohjoispään runkona. Erikoisuutena yksikössä oli jokaisen vaunun puolessa välissä havaittu "150-tarra", joka selkeästi viittasi alkamassa olevaan Suomen rautateiden 150-vuotisjuhlaan!


Otsikko: Vs: Vuosi 2012 on rautateiden juhlavuosi
Kirjoitti: Jarmo Viljamaa - Joulukuu 31, 2011, 01:58:57
Samainen tarra näkyi olevan myös parissa kiskobussissa..


Otsikko: Vs: Vuosi 2012 on rautateiden juhlavuosi
Kirjoitti: Jarkko Korhonen - Joulukuu 31, 2011, 09:52:57
Minä huomasin nuo tarrat ke 28.12. Helsingissä yhdessä Pendolinossa (ei tullut katsottua numeroa, lähti Vaasaan) ja yhdessä Dm12:ssa Ylivieskassa, oli lähdössä Iisalmeen.


Otsikko: Vs: Vuosi 2012 on rautateiden juhlavuosi
Kirjoitti: Topi Pikkarainen - Joulukuu 31, 2011, 10:37:34
Se Dm12 on varmaan 4404. Siinä olen ainakin nähnyt.


Otsikko: Vs: Vuosi 2012 on rautateiden juhlavuosi
Kirjoitti: Topi Lajunen - Joulukuu 31, 2011, 12:01:01
Myös yksikerroksinen IC-vaunu, sijainnista päätellen Expt, oli saanut VR150-logon kylkeensä.


Otsikko: Vs: Vuosi 2012 on rautateiden juhlavuosi
Kirjoitti: Jape Ruotsalainen - Joulukuu 31, 2011, 13:26:29
Eilen Ylen tv-uutisissa oli juttu aiheesta:

2012 on rautateiden juhlavuosi

Ensi vuonna juhlitaan rautatien historiaa - suomalainen rautatieliikenne täyttää nimittäin 150 vuotta. Säännöllinen liikennöinti alkoi Helsingin ja Hämeenlinnan välillä. Entisajan junatunnelmaan pääsee Suomen Rautatiemuseossa Hyvinkäällä.

http://areena.yle.fi/video/1325271752656


Otsikko: Vs: Vuosi 2012 on rautateiden juhlavuosi
Kirjoitti: Harri Junttila - Tammikuu 01, 2012, 00:56:01
Myös Pendoliino runko 7x16 on saanut "150-tarran" kylkiinsä, havaitsin Oulussa 31.12.2011 klo 23 jälkeen. 


Otsikko: Vs: Vuosi 2012 on rautateiden juhlavuosi
Kirjoitti: Hannu Siitari - Tammikuu 01, 2012, 09:47:10
50 vuotta sitten, vuonna 1962 rautatiet täytti 100 vuotta. Juhlavuoteen liittyen keisarin juna oli muutaman päivän ajan näytteillä Kouvolan uudella uljaalla asemalla nykyisellä raiteella 1. Kouvolan pääkirjaston kahvilan aulassa olevassa valokuvassa vuodelta 1961 asema on jo valmiina, mutta raidejärjestelyt ovat vielä vanhan aseman mukaiset. Vanha asema lienee sijainnut nykyisten ensimmäisten raiteiden kohdalla.

Laiturille oli rakennettu lankuista tilapäinen koroke, josta saattoi nähdä sisälle vaunuihin kuten nyt Rautatiemuseossa Hyvinkäällä. Pieneen koululaiseen keisarin juna teki suuren vaikutuksen.


Otsikko: Vs: Vuosi 2012 on rautateiden juhlavuosi
Kirjoitti: Lauri Uusitalo - Tammikuu 04, 2012, 16:11:25
Myös yksikerroksinen IC-vaunu, sijainnista päätellen Expt, oli saanut VR150-logon kylkeensä.
Expt 26406, ja tänään IC 55.


Otsikko: Vs: Vuosi 2012 on rautateiden juhlavuosi
Kirjoitti: Riku Outinen - Tammikuu 04, 2012, 16:30:26
Ainakin toisessa Kouvolan Eil-rungossa (231) näytti olleen ovissa 150-vuotistarrat kaikissa vaunuissa, paitsi Eilf-vaunussa. Koko runko oli punainen.


Otsikko: Vs: Vuosi 2012 on rautateiden juhlavuosi
Kirjoitti: Marko Vornanen - Tammikuu 04, 2012, 17:31:27
Dm12 4405 omaa juhlatarrat ja olisi muutoin pesun tarpeessa. Havainto Iisalmesta 26.12.2011.


Otsikko: Vs: Vuosi 2012 on rautateiden juhlavuosi
Kirjoitti: Juha Puusaari - Tammikuu 05, 2012, 17:50:09
Myös Dm12 4404 ja 4416 omaa 150-vuotistarrat ovissa, kyseiset yksiköt on ollu eilen Hangossa ja toinen Hanko-Karjaa liikenteessä (4416)


Otsikko: Vs: Vuosi 2012 on rautateiden juhlavuosi
Kirjoitti: Jarkko Korhonen - Tammikuu 05, 2012, 18:15:27
Myös Eilejä on tarroitettu. Ja valokuvasta tarkistin, että yllä mainitsemani vankka on 4404, kuten Topi arvasikin.


Otsikko: Vs: Vuosi 2012 on rautateiden juhlavuosi
Kirjoitti: Topi Lajunen - Tammikuu 05, 2012, 19:03:59
Jossain IC-vaunustossa näytti olevan myös kaikissa vaunuissa tarrat - kaksikerrosvaunuissa keskellä ikkunarivien välissä, yksikerrosvaunuissa toisessa päädyssä oven vieressä.


Otsikko: Vs: Vuosi 2012 on rautateiden juhlavuosi
Kirjoitti: Juha Kutvonen - Tammikuu 11, 2012, 12:41:49
Tulipa tuossa eteen tällainen sivu:
http://www.vr150.fi/ (http://www.vr150.fi/)

Sivustolla on paljon tekstiä, mutta vähän asiaa ja väärää tietoa vilahtelee siellä täällä. Esimerkkinä juttu otsikolla "Sähköjuna, 1980-luvun uutuus"

"Sähköveturit menivät kuljetuissa kilometreissä dieselveturien ohi vasta 1980-luvulla [tämä pitää paikkansa - mutta sitten]. Suomenlahden toisella puolella Ruotsissa raiteiden sähköistäminen alkoi kaksikymmentä vuotta aikaisemmin." - siis mitä ???


Otsikko: Vs: Vuosi 2012 on rautateiden juhlavuosi
Kirjoitti: Tuomas Myllylä - Tammikuu 11, 2012, 13:22:46
Myöskin sivulta "Valkokankaiden klassikot" (http://www.vr150.fi/#Valkokankaiden+klassikot/24393278) löytyy outo juttu kohdasta Rautainen mysteeri. Jutussa puhutaan suomalaisesta v. 1973 tv-elokuvasta, mutta Youtube-linkistä aukeaakin ruotsalainen tv-sarja :o Aihe taitaa kyllä olla sama.


Otsikko: Vs: Vuosi 2012 on rautateiden juhlavuosi
Kirjoitti: Lari Nylund - Tammikuu 11, 2012, 16:29:36
Tulipa tuossa eteen tällainen sivu:
http://www.vr150.fi/ (http://www.vr150.fi/)

Sivustolla on paljon tekstiä, mutta vähän asiaa ja väärää tietoa vilahtelee siellä täällä. Esimerkkinä juttu otsikolla "Sähköjuna, 1980-luvun uutuus"

Jos luet tarkemmin, niin kyseisessä kohdassa taidetaan puhua Kouvolan ja Kotkan välistä... Sähköjuna saattoi olla silloin uutuus tuolla rataosalla, vaikka se oli sitä pääkaupunkiseudulla jo 1960-luvun lopulla...


Otsikko: Vs: Vuosi 2012 on rautateiden juhlavuosi
Kirjoitti: Jorma Rauhala - Tammikuu 11, 2012, 19:40:30
"Sähköveturit menivät kuljetuissa kilometreissä dieselveturien ohi vasta 1980-luvulla [tämä pitää paikkansa - mutta sitten]. Suomenlahden toisella puolella Ruotsissa raiteiden sähköistäminen alkoi kaksikymmentä vuotta aikaisemmin." - siis mitä ???
Suomenlahden toisella puolella Virossa lähti ensimmäinen sähköjuna reitilleen Tallinna-Nõmme-Pääsküla 20.9.1924 klo 11.15. Sähköistys oli 1200 V-, Siemens-Schuckert ja A.S.E.A.


Otsikko: Vs: Vuosi 2012 on rautateiden juhlavuosi
Kirjoitti: Timo Salminen - Tammikuu 11, 2012, 19:58:38
Vilkaisin ensi kertaa ko. juhlasivustoa, ja olipahan vastenmielinen näky. Sälää ja silppua sinne ja tänne. Suljin äkkiä enkä toivottavasti enää avaa. Sääli...

Mitä tulee Suomenlahden toisella puolella sijaitsevaan Ruotsiin, pitäähän se tavallaan paikkansa. Ajallisesti tosin on mentävä lähes 300 vuotta taaksepäin ja silloin sitä samaa Ruotsin valtakuntaa oli Suomenlahden tälläkin puolella...


Otsikko: Vs: Vuosi 2012 on rautateiden juhlavuosi
Kirjoitti: Riku Outinen - Tammikuu 11, 2012, 20:41:48
Vilkaisin ensi kertaa ko. juhlasivustoa, ja olipahan vastenmielinen näky. Sälää ja silppua sinne ja tänne. Suljin äkkiä enkä toivottavasti enää avaa. Sääli...


Täytyy yhtyä tuohon. Todella sekavan oloinen sivusto.


Otsikko: Vs: Vuosi 2012 on rautateiden juhlavuosi
Kirjoitti: Juhani Pirttilahti - Tammikuu 11, 2012, 22:52:26
Vilkaisin ensi kertaa ko. juhlasivustoa, ja olipahan vastenmielinen näky. Sälää ja silppua sinne ja tänne. Suljin äkkiä enkä toivottavasti enää avaa. Sääli...


Täytyy yhtyä tuohon. Todella sekavan oloinen sivusto.
Vihreys-intoilukin on mennyt vähän liian pitkälle. Se yksikin kaavio oli vaikeasti luettava, koska kaikki alueet oli sitä vihreää. Sävyero on liian pieni.

Sekavat nuo sivut on ja vaikeasti seurattavat, jos jotain uutta tulee. Selkeyden vuoksi eri aihealueista kertovat sivut kuuluisi rakentaa eri sivuiksi, eikä tällätä kaikkia etusivulle.

Sinänsä ulkoasu on kelvollinen, melko siistikin ja ylhäällä oleva aihehaku on hyvä, sillä se parantaa vähän tuon sivuston seurattavuutta.


Otsikko: Vs: Vuosi 2012 on rautateiden juhlavuosi
Kirjoitti: Tuukka Ryyppö - Tammikuu 11, 2012, 23:14:55
Hauska tuo juhlavuosisivulta löytyvä kohta, jossa kerrotaan: "50 vuotta sitten oli vastaavat bileet. Ne osasimme vielä tehdä tyylillä!"


Otsikko: Vs: Vuosi 2012 on rautateiden juhlavuosi
Kirjoitti: Jorma Toivonen - Tammikuu 12, 2012, 00:15:48
En ole perehtynyt sivustoihin, mutta melko masentavia kommentteja tulee ilmi: Ken lienee nukahtanut maantiedon tunnilla (?) ja nyt tuo ilmi oman korkean tietämyksensä Suomen lahden sijainnista - on tekstin tarkastajallakin tainnut olla ongelmia hereillä pysymisensä ja alkeellisen kartan lukutaitonsa kanssa (vai tarkistetaanko julkaistavaa tekstiä lainkaan?, toinen vaihto-ehto lienee sysätä moiset mokat koululaitoksen harteille). Myöskään tarkistamattomien tietojen julkaiseminen ei liene soveliasta näinkin tärkeillä juhlasivustoilla (= naapurimaiden sähköistäminen)... mitälie vielä asiantuntijat löytävätkään - siinä ja siinä, ettei progandassa löydä Pohjois-Koreaa. Tuskin kannattaa haaskata aikaansa näiden "juhlasivujen" selaamiselle, jos alkeellisetkin tiedon jyväset ovat mainittua luokkaa.


Otsikko: Vs: Vuosi 2012 on rautateiden juhlavuosi
Kirjoitti: Esko Ampio - Tammikuu 12, 2012, 09:13:50
Tekstin tarkistusta: Suomenlahti, vaihtoehto. :)


Otsikko: Vs: Vuosi 2012 on rautateiden juhlavuosi
Kirjoitti: Kimmo T. Lumirae - Tammikuu 12, 2012, 10:44:00
Jorman kanssa samaa mieltä. En voi sanoa käsittäväni. Suomenlahden toisella puolella on Viro, ja tämä opetettiin meille kyllä jo peruskoulussa. Missähän tämän sivuston tekijät ovat koulunsa käyneet?

Pohjanlahden toisella puolella Ruotsissa puolestaan sähköistystä kokeiltiin noin vuonna 1906 ja Kiirunan radan sähköistys aloitettiin noin vuonna 1911 ja oli käytössä noin vuonna 1915.

Sitten pisti silmään historiamosaiikkipuolelta kohta: "1900-luvun alussa Suomessa ratoja rakennettiin kiivaasti, ja louhittavia kallioita riitti. Silloiset ammattinimekkeet ovat automatiikkaan nojaavalle modernille työläiselle täyttä hepreaa. Millaista työtä teki esimerkiksi jarrupoika? " ja kuvituksena on kuva erittäin sekaisesta ratapihasta, joka voisi olla esim. pommituksen jäljiltä, kun talot näyttävät kärsineen ja vaunut ovat kallellaan. Mistä lie, mutta ei ainakaan liity mitenkään ratojen rakentamiseen.

Mikähän näissä on, että oikoluku ja tarkistaminen ovat olevinaan turhia, ja julkaistaan ihan mitä sattuu?



Otsikko: Vs: Vuosi 2012 on rautateiden juhlavuosi
Kirjoitti: Kimmo T. Lumirae - Tammikuu 12, 2012, 10:55:13
Tässä http://www.vr150.fi/#Yl%C3%A4femma+veturinkuljettajalle/24216466 on kyseessä eräänlainen kuvamanipulaatio. Alkuperäisestä kuvasta, joka on Valtionrautatiet 1862-1962 kirjan sivulla 116, on tässä julisteversiossa leikattu muutama millimetri kuvan vasemmasta reunasta pois, ja samalla ovat lätän toisessa päässä olevat etupään merkit kadonneet näkymättömiin. Ne, yhdessä sisään taitetun peilin kanssa, antavat aiheen olettaa, että tämä matkustajia ystävällisesti kättelevä kravattikaulainen virkailija on konduktööri eikä suinkaan veturinkuljettaja.



Otsikko: Vs: Vuosi 2012 on rautateiden juhlavuosi
Kirjoitti: Juha Kutvonen - Tammikuu 12, 2012, 12:52:36
Tulipa tuossa eteen tällainen sivu:
http://www.vr150.fi/ (http://www.vr150.fi/)

Sivustolla on paljon tekstiä, mutta vähän asiaa ja väärää tietoa vilahtelee siellä täällä. Esimerkkinä juttu otsikolla "Sähköjuna, 1980-luvun uutuus"

Jos luet tarkemmin, niin kyseisessä kohdassa taidetaan puhua Kouvolan ja Kotkan välistä... Sähköjuna saattoi olla silloin uutuus tuolla rataosalla, vaikka se oli sitä pääkaupunkiseudulla jo 1960-luvun lopulla...

Toki, pointtini olikin jutusta lainaamani "fakta" - vaikka kyllä otsikkokin antaa väärän käsityksen asjaa tuntemattomalle.


Otsikko: Vs: Vuosi 2012 on rautateiden juhlavuosi
Kirjoitti: Juha Kutvonen - Tammikuu 12, 2012, 13:14:18
Aivan käsittämätöntä huttua on myös teksti otsikolla "Uuden vuosisadan kynnyksellä – radat löytävät muotonsa", jossa väitetään mm. ettei Vaasa - Pietari -rataa koskaan rakennettu tai etteivät Suomen ja Ruotsin rataverkot ole yhteydessä toisiinsa.

Taitaa olla parempi pysyä poissa koko sivustolta...


Otsikko: Vs: Vuosi 2012 on rautateiden juhlavuosi
Kirjoitti: Joona Kärkkäinen - Tammikuu 12, 2012, 17:02:43
Lainaus VR:n uusimmasta Matkaan lehdestä:

AINUTLAATUISET PUUVAUNUT PELASTETTIIN

Tammikuussa valmistuu perinnejuna Valtterin kunnostus. Juna koostuu neljästä puurakenteisesta vaunusta ja Dr13 dieselveturista.    "Ilman tätä hanketta olisimme todennäköisesti menettäneet koko puurakenteisten vaunujen sarjan, joka palveli suomalaisia sotien jälkeisistä vuosista aina 80-luvulle saakka" Aro sanoo.




No, kyllä niitä puuvaunuja on aika paljon muutenkin.


Otsikko: Vs: Vuosi 2012 on rautateiden juhlavuosi
Kirjoitti: Alex Chudoba - Tammikuu 12, 2012, 21:02:21
Niinpä niin... Kaksi vaunuista oli säilötty sisätiloihin, yksi oli ajokunnossa ja käytössä, ja vain yksi oli kunnoltaan huonohko. Esimerkiksi kaikki Porvoon ja Haapamäen puuvaunut ilmeisesti "menetetään" (kuten 22378:lle meinasi käydä), ellei niitäkin viedä Pieksämäelle uudelleenrakennukseen. Myös A30 ja kaikki muu Hyvinkään kalusto lienee vaarassa, kun niiden säilytys on samaa tasoa kuin Eikd:n? :P

"Sotien jälkeisistä vuosista 80-luvulle saakka" on taas loistava esimerkki tietojen paikkansapitävyydestä. Puurakenteinen vaunu (tai niiden sarja?) on kai rajattu tarkoittamaan vain 100-paikkaista pitkää Ei-vaunua (22223-22337, valm. 1947-1950), joita kaikki junan vaunut (pl. A100) ovat alunperin olleet. Varsin ainutlaatuista kalustoa siis... Vastaavia löytyykin "vain" Rovaniemeltä, Haapamäeltä, Porvoosta, Pieksämäeltä ja Toijalasta.


Otsikko: Vs: Vuosi 2012 on rautateiden juhlavuosi
Kirjoitti: Esko Ampio - Tammikuu 13, 2012, 09:18:53
Pelastamisista puheen ollen, miksi rahaa ei löydy Hr11:n pelastamiseen, kunnostamiseen. Kun tuossa vähän sivussa tuli ilmi "VR:n" hyvä kassatilanne. Hr11:n kunnostuskustannukset olisivat, kuin  hyttysen pieru Gob:in autiomaassa.


Otsikko: Vs: Vuosi 2012 on rautateiden juhlavuosi
Kirjoitti: Andreas Ehnberg - Tammikuu 16, 2012, 10:40:49
Sm2 6X98 oli myös saanut 150-tarrat. Saas nähdä saako ne tarrat järkevästi myös Sm1-sivulle...


Otsikko: Vs: Vuosi 2012 on rautateiden juhlavuosi
Kirjoitti: Tuukka Ryyppö - Tammikuu 16, 2012, 18:58:47
Näyttää muuten vihreä tarra melkoisen rumalta punaisella pohjalla.


Otsikko: Vs: Vuosi 2012 on rautateiden juhlavuosi
Kirjoitti: Topi Lajunen - Tammikuu 16, 2012, 19:08:42
Näyttää muuten vihreä tarra melkoisen rumalta punaisella pohjalla.

Eil-vaunuissa tarra näytti olevan kokovalkoinen. Olisi sopinut ehkä paremmin sellainen Sm2-kalustoonkin.


Otsikko: Vs: Vuosi 2012 on rautateiden juhlavuosi
Kirjoitti: Lari Nylund - Tammikuu 20, 2012, 06:53:42
VR:ltä ja Tammelta lasten junakirja

VR ja kustannusosakeyhtiö Tammi ovat tehneet yhteistyössä lasten junakirjan juhlistaakseen 150-vuotiasta VR:ää.

Kirjassa on monipuolinen valikoima matka-aiheisia runoja, leikkejä ja lauluja vuosikymmenten varrelta. Sieltä löytyvät esimerkiksi Jukka Virtasen Junalla runorataa -runo sekä Eppu Nuotion runo Veturinkuljettaja Veikko Lippaniemi. Värssyveturissa sekoittuvat uusi ja vanha. Hauska kuvitus houkuttelee palaamaan kirjan pariin yhä uudestaan.

Kirjan on toimittanut Tuula Korolainen ja kuvittanut Marjo Nygård.

Luettavana leikkivaunuissa

Värssyveturi viihdyttää jatkossa InterCity-junien lapsimatkustajia, sillä kirja lisätään junan leikkitilan kirjahyllyyn muiden lasten rakastamien satukirjojen joukkoon.

InterCity-junien leikkitilat ovat tilavat ja turvalliset. Lapset voivat viettää aikaa liukumäessä ja pienoisveturin kyydissä. Matkan aikana voi lukea myös Tammen lastenkirjoja. Leikkitiloja koristavat Richard Scarryn satuhahmot.

InterCity-junissa on kattavat palvelut perheille. Leikkitilan lisäksi junissa on perhehytti, joka on rauhallinen tila perheille esimerkiksi leikkimiseen ja lukemiseen. Hytissä on neljä istumapaikkaa, kaksi lasten jakkaraa ja kaksi PC-pistoketta. Vauvanhoitotila sijaitsee alakerran wc:ssä. Siellä voi lämmittää tuttipullon erillisellä lämmittimellä. Alakerrassa on tilaa myös lastenvaunuille ja matkatavaroille.

Värssyvetureita voi ostaa VR:n juhlavuoden ajaksi avattavasta sähköisestä VR Shopista tammikuun lopusta alkaen. Kirja tulee saataville myös Suomen Rautatiemuseon Web-kauppaan, kirjakauppoihin ja kirjastoihin.

Lähde: http://www.vrgroup.fi/fi/vakiolinkit/VR-konsernitiedottaa/news_20120119105637.html


Otsikko: Vs: Vuosi 2012 on rautateiden juhlavuosi
Kirjoitti: Kimmo Säteri - Tammikuu 20, 2012, 13:21:16
Sm2 6X98 oli myös saanut 150-tarrat. Saas nähdä saako ne tarrat järkevästi myös Sm1-sivulle...
Noita juhlatarroja on näkynyt muissakin Sm2 -yksiköissä. Sm1 -yksiköissä en ole (vielä) nähnyt k.o. tarroja. Olisiko Sm1:t sitten kokonaan säästetty tarroitukselta?


Otsikko: Vs: Vuosi 2012 on rautateiden juhlavuosi
Kirjoitti: Ilkka Hovi - Tammikuu 21, 2012, 13:41:46

VR 150 juhlakirja julkaistaan 26.1.
Filosofian tohtori Seppo Zetterbergin kirjoittama teos Yhteisellä matkalla. VR 150 vuotta (WSOY) on kiehtova läpileikkaus VR:n värikkäästä historiasta. Kirja kuljettaa lukijansa suuriruhtinaskunnan kuohuvista pioneeriajoista 2000-luvun taloudellisesti haastaviin kasvun vuosiin.


Otsikko: Vs: Vuosi 2012 on rautateiden juhlavuosi
Kirjoitti: Jonne Seppänen - Tammikuu 21, 2012, 15:10:41
Sm1 -yksiköissä en ole (vielä) nähnyt k.o. tarroja. Olisiko Sm1:t sitten kokonaan säästetty tarroitukselta?

Kyllähän nyt SRHS:n juhlarunkoon pitäisi lentäen saada tarrat kylkeen!


Otsikko: Vs: Vuosi 2012 on rautateiden juhlavuosi
Kirjoitti: Andreas Ehnberg - Tammikuu 21, 2012, 16:03:21
Sen tarran saisi ehkä ylös valkoiselle alueelle?


Otsikko: Vs: Vuosi 2012 on rautateiden juhlavuosi
Kirjoitti: Juhani Pirttilahti - Tammikuu 21, 2012, 16:39:50

VR 150 juhlakirja julkaistaan 26.1.
Filosofian tohtori Seppo Zetterbergin kirjoittama teos Yhteisellä matkalla. VR 150 vuotta (WSOY) on kiehtova läpileikkaus VR:n värikkäästä historiasta. Kirja kuljettaa lukijansa suuriruhtinaskunnan kuohuvista pioneeriajoista 2000-luvun taloudellisesti haastaviin kasvun vuosiin.


Kirjaa ei ole vielä edes julkaistu, ja se on jo huuto.netissä myynnissä? :D
http://api.huuto.net/kohteet/yhteisella-matkalla-vr-150-vuotta/206369134?ref=fg


Otsikko: Vs: Vuosi 2012 on rautateiden juhlavuosi
Kirjoitti: Harri Junttila - Tammikuu 21, 2012, 20:56:46
Kirjaa ei ole vielä edes julkaistu, ja se on jo huuto.netissä myynnissä? :D
http://api.huuto.net/kohteet/yhteisella-matkalla-vr-150-vuotta/206369134?ref=fg

Huomasin juuri yhden jutun tuossa. Huutoaika päättyy eli kohde Sulkeutuu    02.02.2012 19:35:54  
ja siihen mennessä kirja on jo julkaistu. Joku yrittää olla ovela tuossa.

Nyt pitäs kustantajan tehdä "siat" ja toimia niin että kirja julkaistaan ilmoitettuna päivänä, mutta myyntiin laitetaankin vasta vaikka 10.2 jolloin huuto.net kohteen ilmoittaja saisi sanktiot olemattoman tuotteen myynnistä (jos oletetaan että kirjaa ei ole hallussa tällä hetkellä)


Otsikko: Vs: Vuosi 2012 on rautateiden juhlavuosi
Kirjoitti: Topi Lajunen - Tammikuu 22, 2012, 12:48:18
(jos oletetaan että kirjaa ei ole hallussa tällä hetkellä)

Ko. kirja on postitettu ymmärtääkseni koko konsernin henkilöstölle, ja isolle osalle - ellei jopa kaikille - on jo saapumisilmoitus sujahtanut postiluukusta.


Otsikko: Vs: Vuosi 2012 on rautateiden juhlavuosi
Kirjoitti: Jouni Halinen - Tammikuu 22, 2012, 14:33:39
Topi, jos tuo mainitsemasi asia todella pitää paikkansa, että kirja tullaan jakamaan koko VR konsernin henkilökunnalle, niin se on hieno ele firmalta (firman pisteet nousivat hiukan). Minulla on vastaavasta juhlakirjasta aivan päinvastainen esimerkki. SOK täytti joitakin vuosia sitten 100 vuotta, ja sen tiimoilta päätettiin tehdä 100 vuotuishistoriikki, Pikkubroidi vetää pääkonttorissa kuvankäsittelyosastoa, ja hänelle lankesi ikään kuin puolivahingossa (otona) kirjaan tulevien valokuvien (100 vuoden ajalta) käsittely painokuntoon, homma oli loppujen lopuksi aika työläs, mutta tulihan siitä lopulta valmista. No kirja meni lopulta painoon ja hän sai siellä käteensä ensimmäisen painokoneesta tulleen kappaleen, tarkisti vielä että kaikki kuvat ovat ”kuosissaan”, kaikki oli ok ja kirjan painatus alkoi (proidi sai kirjan mukaansa) Kirjan tiimoilta pidettiin sitten juhlallinen julkaisutilaisuus, jossa paikalla olivat vain SOK korkein johto Kari Neiramon johdolla, kirjan kirjoittanut filosofian maisteri,  ja joitakin muita kirjan kanssa puuhastelleita ja pikkubroidi (Juuso  tunsi olevansa vähän ”väärässä seurassa”). Tilaisuudessa kaikille osallistujille jaettiin kirjasta omat kappaleet. Juuso kyseli vähän myöhemmin että mitä mieltä duunikaverit ovat kirjasta, selvisi että kirjasta oli otettu vain joidenkin tuhansien kappaleen painos, joka oli jaettu vain kaikkien ”junttiosuuskuntien” runsaslukuisille” isännistöille” (näin osuuskunnassa/kaikki maajusseja). No mulla on nyt hyllyssä yksi kappale ja Juusolla toinen. Eli näin toimii osuuskauppaväki. 


Otsikko: Vs: Vuosi 2012 on rautateiden juhlavuosi
Kirjoitti: Petri P. Pentikäinen - Tammikuu 22, 2012, 18:26:45
Ehkä koko VR:n henkilökunta pääsee juhlavuoden kunniaksi myös käymään Levin Pendolinnaan, josta toisaalla internetissä parhaillaan kerrotaan. Linkkiä en yleisistä syistä laita.


Otsikko: Vs: Vuosi 2012 on rautateiden juhlavuosi
Kirjoitti: Harri Junttila - Tammikuu 22, 2012, 19:34:00
Ko. kirja on postitettu ymmärtääkseni koko konsernin henkilöstölle, ja isolle osalle - ellei jopa kaikille - on jo saapumisilmoitus sujahtanut postiluukusta.
Kiitos Topi kommentista. Tuota en osannut ottaa huomioon että kirjaa toimitettaisiin ennen julkistusta henkilökunnalle.


Otsikko: Vs: Vuosi 2012 on rautateiden juhlavuosi
Kirjoitti: Jussi Hiekkataipale - Tammikuu 26, 2012, 14:58:46
Tänäänhän tuon kirjan julkaisupäivä sitten on. Kävin kysymässä Suomalaisesta Kirjakaupasta, mutta ainakaan myyjä ei löytänyt koko teosta koneeltaan. Pitäisikö tuota siis saada ihan tavallisesta kirjakaupasta vai pelkästään VR:ltä?


Otsikko: Vs: Vuosi 2012 on rautateiden juhlavuosi
Kirjoitti: Topi Lajunen - Tammikuu 26, 2012, 15:06:17
En tiedä auttaako kirjan metsästäjiä tämä, mutta kirjan ISBN on 978-951-0-34742-3. Kustantaja on WSOY.


Otsikko: Vs: Vuosi 2012 on rautateiden juhlavuosi
Kirjoitti: Andreas Ehnberg - Toukokuu 08, 2012, 21:25:16
Sm1 -yksiköissä en ole (vielä) nähnyt k.o. tarroja. Olisiko Sm1:t sitten kokonaan säästetty tarroitukselta?

Kyllähän nyt SRHS:n juhlarunkoon pitäisi lentäen saada tarrat kylkeen!
Ja tuo 6X01 taitaa edelleen olla ainoa Sm1, jossa tarrjoa on.
Valkoinen punaisella pohjalla näyttää oikein hyvältä ohjaamon sivuikkunan alla.


Otsikko: Vs: Vuosi 2012 on rautateiden juhlavuosi
Kirjoitti: Jarkko Korhonen - Toukokuu 09, 2012, 23:06:10
Ja ilman SRHS:n juhla-ajelua 17.3.2012 ko. junayksiköllä noita tarroja ei olisi siinkään Sm1:ssä.