Resiina-keskustelu

Ajankohtaiset => Havainnot => Aiheen aloitti: Toni Lassila - Joulukuu 06, 2013, 10:43:22



Otsikko: Havaintoja Pohjois-Suomesta
Kirjoitti: Toni Lassila - Joulukuu 06, 2013, 10:43:22
Teinpä tällaasen havaintoketjun Lapin alueen havainnoille. Varmaan tulee kyllä olemaan aika hiljaista, kun Lapissa ei kovasti junia tai bongareita ole.  ;)


Otsikko: Vs: Havaintoja Pohjois-Suomesta
Kirjoitti: Tommi Koskinen - Joulukuu 06, 2013, 11:09:48
Löytyyhän täältä tämmöinen, joka on kyllä jäänyt vähälle käytölle: http://vaunut.org/keskustelut/index.php/topic,5656.0.html


Otsikko: Vs: Havaintoja Pohjois-Suomesta
Kirjoitti: Jyrki Talvi - Joulukuu 06, 2013, 20:02:42
Nämä kaksi keskustelu ketjua, kannattaa yhdistää keskenään.


Otsikko: Vs: Havaintoja Pohjois-Suomesta
Kirjoitti: Niila Heikkilä - Joulukuu 06, 2013, 21:35:54
Rovaniemi-Kemijärvi -sähköistys valmistuu kovaa kyytiä. Ounaskosken sillalta puuttuu kuitenkin vielä ajojohto (3.12. 2013) , pylväät ja orret ovat jo paikallaan. Tämä voi johtua pitkälti siitä että eteläisin jänne yhdistetään jännitteen kytkemisen yhteydessä (15.12. 2013) jo olemassaolevaan sähkörataan sillan eteläpäässä, ja mittausten takia ei haluta galvaanista yhteyttä aikaisemmin rakennettuun sähköistykseen, edes Rovaniemen pohjoispään erottimelle saakka.


Otsikko: Vs: Havaintoja Pohjois-Suomesta
Kirjoitti: Eljas Pölhö - Joulukuu 06, 2013, 21:48:20
Täällä taitaa olla parhaat asiantuntijat :)  (vaihtoehtoisesti antakaa joku linkki)

Joko on tiedossa milloin Roi-Kjä
a) sähköjunien koeajot alkavat
b) milloin alkaa sähköjunaliikenne
c) milloin on viralliset sähköjunaliikenteen avajaiset

Joku näistä saattaa olla minulle viimeinen mahdollinen työmatkan aihe Suomeen, joten olisi sääli missata mahdollisuus. Matka konttorilta Malmöstä on pitempi kuin Keski-Eurooppaan, mutta toisaalta Suomen keikka olisi jotenkin minulle sopiva :)


Otsikko: Vs: Havaintoja Pohjois-Suomesta
Kirjoitti: Niila Heikkilä - Joulukuu 06, 2013, 22:14:01
Täällä taitaa olla parhaat asiantuntijat :)  (vaihtoehtoisesti antakaa joku linkki)

Joko on tiedossa milloin Roi-Kjä
a) sähköjunien koeajot alkavat
b) milloin alkaa sähköjunaliikenne
c) milloin on viralliset sähköjunaliikenteen avajaiset

Joku näistä saattaa olla minulle viimeinen mahdollinen työmatkan aihe Suomeen, joten olisi sääli missata mahdollisuus. Matka konttorilta Malmöstä on pitempi kuin Keski-Eurooppaan, mutta toisaalta Suomen keikka olisi jotenkin minulle sopiva :)

Muuta tietoa ei ole kuin että jännite kytketään 15.12. 2013 klo 24.00, jonka jälkeen jollain aikataululla saattaa ensimmäinen sähköveturi näkyä Kemijärvellä. Sähköistysprojekti on tällä hetkellä myöhässä parisen kuukautta ja tarkkaa virallisen sähköliikenteen alkamispäivää ei kai tiedä vielä kukaan ennen kun sähkörataa on päästy koestamaan, mutta tämän linkin takaa löytyy jonkin verran lisää tietoa mm. jatkosähköistyksestä Kemijärven ohi. Tuolla on myös mainittu sähköpostiosoite josta voi tiedustella tarkempia aikatauluja, etenkin jos kyseessä tarkkaa ajoitusta vaativa työmatka.  http://portal.liikennevirasto.fi/sivu/www/f/hankkeet/kaynnissa/rovaniemi_kemijarvi


Otsikko: Vs: Havaintoja Pohjois-Suomesta
Kirjoitti: Eljas Pölhö - Joulukuu 06, 2013, 22:49:40
Kiitos, Niila. Otan asian esiin ensi viikon palaverissa (Ruotsissa ei varmaan päätetä mitään ilman yhtä tai useampaa palaveria. Hyvä ystäväni, edesmennyt filmimoguli Freddy Kamras aina ihmetteli kuinka Ruotsi yleensä edes voi toimia kun kaikki on pihejä ja kaikki päätetään palavereissa). Kamala kynnys minulle ottaa yhteyttä virastoon, jossa ei edes osata kirjoittaa suomen kieltä: liik enne vira sto .... näen punaista. Harmi, ettei Suomessa ole mitään "suomen kielen lautakuntaa", "kotimaisten kielten keskusta" tai vastaavaa elintä.

Jos ja kun täällä Vorgissa on Rovaniemen-Kemijärven suunnalla asuvia, niin muistakaa olla tarkkoina. Saatatte olla ainoat, joiden tekemät ja julkaisemat havainnot säilyvät jälkipolville.


Otsikko: Vs: Havaintoja Pohjois-Suomesta
Kirjoitti: Topi Lajunen - Joulukuu 07, 2013, 00:33:54
Harmi, ettei Suomessa ole mitään "suomen kielen lautakuntaa", "kotimaisten kielten keskusta" tai vastaavaa elintä.

On, mutta sen suositukset eivät ole edes valtion elimiä sitovia, vaan ovat - niin - suosituksia.

http://www.kotus.fi/kielitoimisto


Otsikko: Vs: Havaintoja Pohjois-Suomesta
Kirjoitti: Eljas Pölhö - Joulukuu 07, 2013, 00:58:10
Harmi, ettei Suomessa ole mitään "suomen kielen lautakuntaa", "kotimaisten kielten keskusta" tai vastaavaa elintä.

On, mutta sen suositukset eivät ole edes valtion elimiä sitovia, vaan ovat - niin - suosituksia.

http://www.kotus.fi/kielitoimisto
Kappas vaan, olin tietämätön. Seuraava kysymys: jos tuollainen on, mutta se ei voi muuta kuin "suositella", mitä edes valtio ei noudata, niin onko sillä jotain virkaa?


Otsikko: Vs: Havaintoja Pohjois-Suomesta
Kirjoitti: Niila Heikkilä - Joulukuu 15, 2013, 20:57:05
Tämän uutislinkin lopussa on summittaista mainintaa sähköistyksen juhlallisuuksista http://yle.fi/uutiset/junataistelija_iloitsee_kun_sahkojuna_saapuu_kemijarvelle/6982885?origin=rss


Otsikko: Vs: Havaintoja Pohjois-Suomesta
Kirjoitti: Roope Prusila - Tammikuu 11, 2014, 23:40:21
Mikäs mättää junassa P270, seisoo Itä Tornion asemalla 2h 10min myöhässä


Otsikko: Vs: Havaintoja Pohjois-Suomesta
Kirjoitti: Ville Hautamäki - Tammikuu 12, 2014, 00:07:20
Mikäs mättää junassa P270, seisoo Itä Tornion asemalla 2h 10min myöhässä
Arvatenkin veturi hajonnut tms. Saas nähdä, koska pääsee liikkeelle. Juna on tällä hetkellä noin 2,5 tuntia aikataulustaan jäljessä..


Otsikko: Vs: Havaintoja Pohjois-Suomesta
Kirjoitti: Tuukka Varjoranta - Tammikuu 12, 2014, 00:12:02
P 270 lähti juuri liikkeelle Tornio-Itäisestä. Voisko JKV reistailla vaiko veturissa häikkää?


Otsikko: Vs: Havaintoja Pohjois-Suomesta
Kirjoitti: Ville Hautamäki - Tammikuu 12, 2014, 00:32:47
Juna liikkuu nyt noin kolmeakymppiä..


Otsikko: Vs: Havaintoja Pohjois-Suomesta
Kirjoitti: Harri Junttila - Tammikuu 12, 2014, 01:22:55
Jusekoodi L2 Junakohtaus, edellä kulkeva juna tai sivuutus (tosin se ei kyllä oikein selitä junan matelemista Torniosta Kemiin 35kmh). Kemissä pysähdys niin nopea että ei kyllä keretty vaihtaa vetureita ja koetella jarruja.
Liekkö junan tai veturin jarrut meinaa jäätyä?
Edit: luin koodin väärin ja oikea koodi on I2 Lumiesteet


Otsikko: Vs: Havaintoja Pohjois-Suomesta
Kirjoitti: Lari Nylund - Tammikuu 12, 2014, 10:22:41
Mikäs mättää junassa P270, seisoo Itä Tornion asemalla 2h 10min myöhässä

Junasta kantautuneiden tietojen mukaan se juuttui lumeen Tornio-Itäisellä. Tällaista on tapahtunut joskus aiemminkin, että lunta on tullut tuiskuttaen niin paljon rata-alueelle laituria vasten ettei juna pysähdyksen jälkeen pääse enää liikkeelle. Melko harvinaista kuitenkin, mutta totta.


Otsikko: Vs: Havaintoja Pohjois-Suomesta
Kirjoitti: Roope Prusila - Tammikuu 12, 2014, 11:02:18
Tein tuosta myöhästymisestä tuollaisen listan jossa lukee aikataulun mukainen saapumisaika Tampereelle ja se paljonko sillon oltiin myöhässä. Sitten kun tuli uutta tietoa niin että mikä on saapumis ja lähtöaika Tampereelta. Sitten on Hesan aikataulun mukainen saapumisaika ja paljonko ollaan hitaassa. Lopuksi lukee paljonko juna oli kaikkiaan myöhässä


Otsikko: Vs: Havaintoja Pohjois-Suomesta
Kirjoitti: Harri Junttila - Tammikuu 12, 2014, 23:20:56
Tänään 12.1.2014 on sitten vuorostaan Kemijärven yöjuna P274  +93min myöhässä, jos en väärin käsittänyt niin veturissa ollut ongelmia ja lieneen vaihdettu?


Otsikko: Vs: Havaintoja Pohjois-Suomesta
Kirjoitti: Roope Prusila - Tammikuu 13, 2014, 07:19:46
274 on enää 7min myöhässä mutta P265 on noin vartin myöhässä


Otsikko: Vs: Havaintoja Pohjois-Suomesta
Kirjoitti: Niila Heikkilä - Tammikuu 31, 2014, 10:32:00
Sähköjunaa odotellaan http://yle.fi/uutiset/kemijarvella_odotellaan_sahkojunaa/7059747


Otsikko: Vs: Havaintoja Pohjois-Suomesta
Kirjoitti: Timppa - Helmikuu 19, 2014, 17:06:21
Sr1 3104 seisoo Kemijärven asemalla täyden puuroikan keulilla. Lähti takaisin Rovaniemeä kohti 17.30 (juna 5164??).


Otsikko: Vs: Havaintoja Pohjois-Suomesta
Kirjoitti: Juhani Pirttilahti - Helmikuu 19, 2014, 18:52:05
Sr1 3104 seisoo Kemijärven asemalla täyden puuroikan keulilla. Lähti takaisin Rovaniemeä kohti 17.30 (juna 5164??).

Näyttää olevan TR 5120 Kemijärvi-Kemi ja veturit Sr1 3104 ja Dv12 2508.


Otsikko: Vs: Havaintoja Pohjois-Suomesta
Kirjoitti: Niila Heikkilä - Helmikuu 21, 2014, 13:33:57
http://www.lapinkansa.fi/Lappi/1194877660222/artikkeli/sahkoveturi+nopeuttaa+kemijarven+yopikajunaa+puoli+tuntia.html


Otsikko: Vs: Havaintoja Pohjois-Suomesta
Kirjoitti: Ari Palin - Helmikuu 21, 2014, 19:59:44
http://www.lapinkansa.fi/Lappi/1194877660222/artikkeli/sahkoveturi+nopeuttaa+kemijarven+yopikajunaa+puoli+tuntia.html

Tuosta artikkelista selviää sellainenkin asia, että 30.3.2014 lähtien kaikki makuuvaunut jatkavat Kemijärvelle asti. Todennäköisesti syynä on se, että silloin selvitään Rovaniemellä vähemmillä vaihtotöillä, kun autovaunut ilmeisesti irrottaa toinen veturi. Nykyään tilanne lienee se, että Rovaniemellä Sr1/Sr2 ottaa sinne jäävät makuuvaunut junan keulalta mukaansa väistyessään Dv12:n tieltä.


Otsikko: Vs: Havaintoja Pohjois-Suomesta
Kirjoitti: Jyrki Talvi - Helmikuu 21, 2014, 20:19:20
P 265:stä tuleva Möhkö lähtee, Ic 54:llä takaisin Hki:iin siihen jää. Noin 1.3 tuntia aikaa tehdä vaihtotöitä, jos ne tehdään matkaveturilla.


Otsikko: Vs: Havaintoja Pohjois-Suomesta
Kirjoitti: Niila Heikkilä - Helmikuu 23, 2014, 16:00:44
Sähköistyksen jatkaminen Kemijärveltä itään ratkeaa maaliskuussa? http://www.lapinkansa.fi/Mielipide/1194878213795/artikkeli/soklin+rata+saattaa+ratketa+maaliskuussa.html


Otsikko: Vs: Havaintoja Pohjois-Suomesta
Kirjoitti: Panu Breilin - Helmikuu 23, 2014, 19:57:45
Ylellä oli tammikuussa uutinen Soklin radasta:
http://yle.fi/uutiset/kyllonen_valtio_ehka_mukaan_soklin_kaivosradan_tekoon/7036093

Sähköistyksen jatkaminen Kemijärveltä itään ratkeaa maaliskuussa? http://www.lapinkansa.fi/Mielipide/1194878213795/artikkeli/soklin+rata+saattaa+ratketa+maaliskuussa.html

Onko siis tiedossa, että Sokliin tulisi sähköt?



Otsikko: Vs: Havaintoja Pohjois-Suomesta
Kirjoitti: Niila Heikkilä - Helmikuu 23, 2014, 21:15:06
Alkuperäisissä suunnitelmissa Soklin rata olisi sähköistämätön. Vielä muutamia vuosia sitten tuskin kukaan osasi kuitenkaan kuvitella että langan pää on kohta Isokylässä asti, joten mahdollisen Soklin radan sähköistykselle on ainakin pitkälle pedattu ja valmisteltu peti. Toisaalta pelkän sähköistyksen jatkaminen Kemijärveltä itään on huomattavasti kalliimpi ja suurempi hanke kuin Rovaniemi-Kemijärvi -väli. Pitäisi rakentaa lähes 200 kilometriä lisää sähkörataa syöttöasemineen. Sallan itäpuolella ei sähköäkään ole enää saatavilla sähkörataa varten, joten vaadittaisiin myös uusia siirtolinjoja.


Otsikko: Vs: Havaintoja Pohjois-Suomesta
Kirjoitti: Ari Palin - Helmikuu 23, 2014, 23:26:12
Jos Soklin rata jätetään sähköistämättä, nähtäväksi jää, vaihdetaanko Soklin juniin veturi Kemijärvellä vai Rovaniemellä. Rovaniemellä se olisi helpompaa, mutta silloin Kemijärven/Isokylän sähköistyksestä ei saada kaikkia hyötyjä irti. Veturin vaihto Kemijärvellä voisi toimia junan tullessa Soklin suunnasta seuraavasti: Sähköveturi ajetaan talleilta kolmioraiteen läntisen sivun kautta eteläiselle sivulle odottamaan idästä saapuvaa junaa. Juna pysäytetään Kemijärven tulo-opastimelle kolmioraiteen itäpuolelle, jonka jälkeen dieselveturi poistuu kolmioraiteen itäisen sivun kautta Kemijärven talleille. Heti dieselveturin poistuttua sähköveturi ajetaan kiinni runkoon ja matka jatkuu kohti Rovaniemeä. Sokliin mennessä homma hoituisi vastaavasti kolmioraiteen länsikärjen luona.

Mahdolliset junakohtaukset voitaisiin hoitaa Isossakylässä, jos sen ratapiha perusparannetaan.


Otsikko: Vs: Havaintoja Pohjois-Suomesta
Kirjoitti: Niila Heikkilä - Helmikuu 24, 2014, 01:18:29
Heti dieselveturin poistuttua sähköveturi ajetaan kiinni runkoon ja matka jatkuu kohti Rovaniemeä. Sokliin mennessä homma hoituisi vastaavasti kolmioraiteen länsikärjen luona.

Mikäli junapituus ei olisi rajoittava tekijä, malmijunan veturinvaihto onnistuisi kätevämmin Kemijärven asemalla koska junan kulkusuunnan muuttumisella ei olisi merkitystä. On kuitenkin oletettavaa että Soklin junapituudet olisivat 900 metrin luokkaa, joten kolmion kärkiin täytyy tuossa skenaariossa rakentaa myös junan jarrujentarkastuspaikka/-paikat. Läpimenevässä sähköveturilla ajettavassa liikenteessä ainakin miehistönvaihtopaikka.

Rataverkkomme saa myös uuden tunnelin jos Soklin rata toteutuu. Joutsitunturin alueelle louhitaan tuolloin noin 1000 metrin mittainen tunneli. Alun alkujaan suunnitelmissa oli yli 3000m:n mittainen tunneli jolla olisi alitettu koko natura-alue. Koska lähimmät pelastusyksiköt ovat tuolta hyvin kaukana, tunneli jouduttiin turvallisuussyistä lyhentämään kilometrin mittaiseksi ja sen vuoksi osa natura-alueesta ylitetään poikkeusluvan turvin pitkällä maastosillalla ja penkereellä.


Otsikko: Vs: Havaintoja Pohjois-Suomesta
Kirjoitti: Niila Heikkilä - Maaliskuu 04, 2014, 00:19:38
Kuinkas moni harrastaja on menossa syömään porokeittoa? http://www.kemijarvi.fi/enrolmentclient/info.aspx?Key=591AFA59987CABBA170A05D0B1551F95


Otsikko: Vs: Havaintoja Pohjois-Suomesta
Kirjoitti: Ossi Hakkarainen - Maaliskuu 04, 2014, 04:21:30
Vähän on sopat kaukana, mutta henkisesti ollaan menossa mukana.


Otsikko: Vs: Havaintoja Pohjois-Suomesta
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Maaliskuu 08, 2014, 22:48:08
Miksihän yöjunat 264 ja 268 näyttävät jäävän Tikkurilaan?


Otsikko: Vs: Havaintoja Pohjois-Suomesta
Kirjoitti: jarkkovoutilainen - Maaliskuu 08, 2014, 23:05:28
Miksihän yöjunat 264 ja 268 näyttävät jäävän Tikkurilaan?

Määränpää on Pasila autojuna-asema, ehkei sitä ole "koodattu" määräasemaksi?



Otsikko: Vs: Havaintoja Pohjois-Suomesta
Kirjoitti: Niila Heikkilä - Maaliskuu 11, 2014, 17:24:21
Ilmassa oli juhlan tuntua kun ensimmäinen yöpikuri kaarsi sähkövedolla Kemijärvelle http://yle.fi/uutiset/sahkojuna_houkutteli_satoja_kemijarven_asemalle/7131063


Otsikko: Vs: Havaintoja Pohjois-Suomesta
Kirjoitti: Ville Hautamäki - Maaliskuu 11, 2014, 17:49:49
Ilmassa oli juhlan tuntua kun ensimmäinen yöpikuri kaarsi sähkövedolla Kemijärvelle http://yle.fi/uutiset/sahkojuna_houkutteli_satoja_kemijarven_asemalle/7131063
Näköjään P 265:ssä on ollut mukana ERd viime yönä. (Ari Vanhasen haastattelu ja kuvat vaunun sisältä). ERd palannee etelään illan P 274:ssä.


Otsikko: Vs: Havaintoja Pohjois-Suomesta
Kirjoitti: Erno Pintinen - Maaliskuu 11, 2014, 18:08:13
Ilmassa oli juhlan tuntua kun ensimmäinen yöpikuri kaarsi sähkövedolla Kemijärvelle http://yle.fi/uutiset/sahkojuna_houkutteli_satoja_kemijarven_asemalle/7131063

Millä sähkövedolla oli kunnia olla ensimmäinen Kemijärvellä? Kenelläkään tarkempaa tietoa?


Otsikko: Vs: Havaintoja Pohjois-Suomesta
Kirjoitti: Roope Prusila - Maaliskuu 11, 2014, 18:09:01
Ilmassa oli juhlan tuntua kun ensimmäinen yöpikuri kaarsi sähkövedolla Kemijärvelle http://yle.fi/uutiset/sahkojuna_houkutteli_satoja_kemijarven_asemalle/7131063
Näköjään P 265:ssä on ollut mukana ERd viime yönä. (Ari Vanhasen haastattelu ja kuvat vaunun sisältä). ERd palannee etelään illan P 274:ssä.

Varmaan koska mitä ne ERd:llä Kemijärvellä tekisivät


Otsikko: Vs: Havaintoja Pohjois-Suomesta
Kirjoitti: Riku Outinen - Maaliskuu 11, 2014, 18:13:49
Ilmassa oli juhlan tuntua kun ensimmäinen yöpikuri kaarsi sähkövedolla Kemijärvelle http://yle.fi/uutiset/sahkojuna_houkutteli_satoja_kemijarven_asemalle/7131063

Millä sähkövedolla oli kunnia olla ensimmäinen Kemijärvellä? Kenelläkään tarkempaa tietoa?

Sr2 3219 juhlajunassa. Kaikkien aikojen eka Sr1 3104.


Otsikko: Vs: Havaintoja Pohjois-Suomesta
Kirjoitti: Jyrki Talvi - Maaliskuu 11, 2014, 18:52:57
Myös Idän Ihme Nro 3083, vetämä rapu juna lähtee etelään Kjä:stä.


Otsikko: Vs: Havaintoja Pohjois-Suomesta
Kirjoitti: Panu Breilin - Huhtikuu 01, 2014, 21:56:31
Muutama uutinen Lapin kaivosliikenteestä viime viikolta:

http://yle.fi/uutiset/soklin_kaivosradalle_ei_viela_rahaa/7160105
http://www.lapinkansa.fi/Lappi/1194887476704/artikkeli/northland+voi+myyda+hannukaisen+kaivoshankkeen.html


Otsikko: Vs: Havaintoja Pohjois-Suomesta
Kirjoitti: Panu Breilin - Huhtikuu 13, 2014, 10:23:30
"Sokli uhkaa kaatua kiistaan ratalinjauksista"

http://www.karjalainen.fi/uutiset/uutis-alueet/kotimaa/item/47427-sokli-uhkaa-kaatua-kiistaan-ratalinjauksista

Osa haluaisi Soklin radan kulkevan Sodankylän kautta osana kaavailtua Jäämeren rataa, kun taas kaivosyhtiö puolustaa aikasyistä (suunnitteluun menevä aika) Kelloselän linjausta.


Otsikko: Vs: Havaintoja Pohjois-Suomesta
Kirjoitti: Toni Lassila - Toukokuu 25, 2014, 19:57:48
Sr1 3021 oli P265:n ja P274:n veturina torstaina 22.5.2014. Yleensähän tämä junapari vedetään Sr2-veturilla. Myös keskiviikkona 14.5.2014 P274 oli Sr1-vedolla (3049).


Otsikko: Vs: Havaintoja Pohjois-Suomesta
Kirjoitti: Toni Lassila - Kesäkuu 09, 2014, 22:31:20
Pikajunassa 266 oli tänään valitettavasti Sr2 3216 ja pikajunassa 274 oli Sr2 3220. Havainnot tehty Rovaniemeltä. Sr1.


Otsikko: Vs: Havaintoja Pohjois-Suomesta
Kirjoitti: Panu Breilin - Kesäkuu 10, 2014, 10:26:34
Eilisen (9.6) Maaseudun tulevaisuus -lehden mukaan hallitus on vielä ennen heinäkuun loma-aikoja tekemässä päätöksen Soklin liikenneyhteyksien kustannuksiin osallistumisesta. Vaihtoehtoja ovat:

1) Ratayhteys Kelloselän kautta. Isokylä-Kelloselkä-välin perusparannus maksaisi 100-120 miljoonaa euroa ja tulisi ilmeisesti kokonaan valtion kustannettavaksi. 260 miljoonaa tai mahdollisesti jonkin verran vähemmän maksavasta Kelloselkä-Sokli-radasta valtio maksaisi puolet ja Yara puolet.
2) Pelkkä maantieyhteys Sokliin ja malminlastauspaikka Isokylään. Maksaisi noin 95 miljoonaa.
3) Ei tehdä mitään, jolloin myöskään kaivos ei toteudu.

Yaran mukaan ratavaihtoehdon toteutuminen lisäksi Soklin louhintamääriä selvästi ja johtaisi myös hakekäyttöisen kuivatuslaitoksen rakentamiseen polttoöljykäyttöisen sijaan, mikä tarkoittaisi merkittävää puun ostoa alueelta kaivokselle.


Otsikko: Vs: Havaintoja Pohjois-Suomesta
Kirjoitti: Ari Palin - Kesäkuu 10, 2014, 22:29:13
1) Ratayhteys Kelloselän kautta. Isokylä-Kelloselkä-välin perusparannus maksaisi 100-120 miljoonaa euroa ja tulisi ilmeisesti kokonaan valtion kustannettavaksi. 260 miljoonaa tai mahdollisesti jonkin verran vähemmän maksavasta Kelloselkä-Sokli-radasta valtio maksaisi puolet ja Yara puolet.

Olisiko radalle tulossa myös sähköistys? Koska kustannusarvio on olemassa, päätös sähköistämisestä tai sähköistämättä jättämisestä lienee jo tehty ykkösvaihtoehtoa varten.


Otsikko: Vs: Havaintoja Pohjois-Suomesta
Kirjoitti: Toni Lassila - Elokuu 20, 2014, 20:25:52
Tänään Kemijärvellä oli Ttk2 855 ja Tka 215 sekä BXE 0891. Aamulla näin ja kuulin, kun kakkosraiteelle ilmeisesti laitettiin uusia puupölkkyjä (!).


Otsikko: Vs: Havaintoja Pohjois-Suomesta
Kirjoitti: Niila Heikkilä - Marraskuu 19, 2014, 17:36:33
Soklin ratayhteys taas käsittelyssä. "Kiskot vievät voiton teistä" http://yle.fi/uutiset/soklin_kaivosradan_kohtalo_ratkeamassa__rautatie_on_pitkan_juoksun_ratkaisu/7639101?origin=rss


Otsikko: Vs: Havaintoja Pohjois-Suomesta
Kirjoitti: Niila Heikkilä - Helmikuu 06, 2015, 23:16:35
..ja tällä kertaa Soklin rataa viedään rekkaralliksi http://yle.fi/uutiset/yara_ei_enaa_haikaile_sokli-radanperaan/7779428


Otsikko: Vs: Havaintoja Pohjois-Suomesta
Kirjoitti: Toni Lassila - Helmikuu 07, 2015, 00:21:26
Pikajuna 274 oli tänään Sr1-veturilla 3083. Ja viimeisiä kertoja sinisillä päivävaunuilla, koska jo maanantaina siinä on Ex, Expt, ERd ja EFits.


Otsikko: Vs: Havaintoja Pohjois-Suomesta
Kirjoitti: Roope Prusila - Helmikuu 15, 2015, 19:12:50
Juuri tulleen tiedon mukaan IC 47 on törmännyt hirveen Kemin ja Rovaniemen välillä ja kuski yrittää korjata veturia. Juna seisoo tällä hetkellä Törmän ja Tervolan välillä.


Otsikko: Vs: Havaintoja Pohjois-Suomesta
Kirjoitti: Onni Tikkala - Helmikuu 19, 2015, 11:58:20
Sr2 3218-vetoinen raakapuujuna lähti Kemistä pohjoiseen klo 11.24. Noin seitsemän minuutin kuluttua Kemistä lähti pohjoiseen toinenkin raakapuujuna, jonka vetäjänä oli Dv12 2646.

Osaako kukaan kertoa, mitä nämä junat olivat?



Otsikko: Vs: Havaintoja Pohjois-Suomesta
Kirjoitti: Timo Varshukov - Helmikuu 19, 2015, 12:11:56
Sr2 3218-vetoinen raakapuujuna lähti Kemistä pohjoiseen klo 11.24. Noin seitsemän minuutin kuluttua Kemistä lähti pohjoiseen toinenkin raakapuujuna, jonka vetäjänä oli Dv12 2646.

Osaako kukaan kertoa, mitä nämä junat olivat?


Graafisia vilkaistuani veikkaisin, että ensimmäinen oli reilusti myöhässä oleva T5157, ja toinen ajallaan lähtenyt T5159.


Otsikko: Vs: Havaintoja Pohjois-Suomesta
Kirjoitti: Lauri Uusitalo - Helmikuu 19, 2015, 12:33:18
Graafisia vilkaistuani veikkaisin, että ensimmäinen oli reilusti myöhässä oleva T5157, ja toinen ajallaan lähtenyt T5159.

5157 ei näytä olleen kulussa tänään, pitäisikö ollakaan?

edit: 2646 on edelleen Kemissä?


Otsikko: Vs: Havaintoja Pohjois-Suomesta
Kirjoitti: Timo Varshukov - Helmikuu 19, 2015, 12:51:39
Graafisia vilkaistuani veikkaisin, että ensimmäinen oli reilusti myöhässä oleva T5157, ja toinen ajallaan lähtenyt T5159.

5157 ei näytä olleen kulussa tänään, pitäisikö ollakaan?

Grafiikan mukaan pitäisi.


Otsikko: Vs: Havaintoja Pohjois-Suomesta
Kirjoitti: Toni Lassila - Helmikuu 19, 2015, 13:44:16
Jes, taitaa tulla Dv12-päivä Kemijärvellä nyt. Toivottavasti se Sr2 oli Rovaniemelle menevässä raakapuujunassa.... Hmm, vai olikohan se 2646 vain Kemin päivystäjänä? Se oli tässä aikaisemmin Rovaniemen päivystäjäveturina ja nyt ehkä päätynyt Kemiin. Sitten saattaakin tulla vain tylsä Sr2, jonka kuvaaminen täällä ei ole minkään arvoista...

Mutta ei enää ole paluuta Dv12- ja Dr16-aikaan Rovaniemellä ja Kemijärvellä, se on huono juttu. Ehkä joskus saattaa olla poikkeuksellisesti Dv12-pari, mutta nyt Sr2 on tehnyt tämän alueen tavaraliikenteen tylsäksi. Maaliskuusta 2014 tammikuuhun 2015 oli Sr1 tai 2 Dv12 niissä vetureina, mutta nyt ilmeisesti kierto on muuttunut ja Sr2-veturit ovat tulleet niihin.


Otsikko: Vs: Havaintoja Pohjois-Suomesta
Kirjoitti: Lauri Uusitalo - Helmikuu 19, 2015, 15:33:13
Graafisia vilkaistuani veikkaisin, että ensimmäinen oli reilusti myöhässä oleva T5157, ja toinen ajallaan lähtenyt T5159.

5157 ei näytä olleen kulussa tänään, pitäisikö ollakaan?

Grafiikan mukaan pitäisi.

16.2. näyttäisi viimeksi olleen liikenteessä.


Otsikko: Vs: Havaintoja Pohjois-Suomesta
Kirjoitti: Onni Tikkala - Helmikuu 19, 2015, 15:52:13
Graafisia vilkaistuani veikkaisin, että ensimmäinen oli reilusti myöhässä oleva T5157, ja toinen ajallaan lähtenyt T5159.

5157 ei näytä olleen kulussa tänään, pitäisikö ollakaan?

edit: 2646 on edelleen Kemissä?
En tiedä, onko se siellä enää, mutta Dv12 2652 on pyörinyt Kemissä klo 11.20 ja klo 15.14 se peruutti pitkää tavaravaunuletkaa (jossa VR Transpoint, VR Cargo- ja Hamburg Sud-vaunuja) Kemiin.


Otsikko: Vs: Havaintoja Pohjois-Suomesta
Kirjoitti: Niila Heikkilä - Helmikuu 24, 2015, 21:24:37
http://yle.fi/uutiset/jattipotti_tulossa_kemijarvelle_satojen_miljoonien_ja_tuhannen_tyopaikan_biojalostamo/7825910

Kohtahan Roi-Kjä välistä muodostuu Suomen vilkkain rataosuus :) Seuraavaksi tarvitaan linjasuojastus ja usean uuden kohtauspaikan rakentaminen :)


Otsikko: Vs: Havaintoja Pohjois-Suomesta
Kirjoitti: Miska Nikkinen - Heinäkuu 02, 2015, 15:55:04
IC 274 Sr1 vedolla ja vajaalla kalustolla.


Otsikko: Vs: Havaintoja Pohjois-Suomesta
Kirjoitti: Petri Soronen - Joulukuu 04, 2015, 19:29:15
En löytänyt Kainuuta joten laitetaan tähän. Ic 715 on seisonut Paltamon asemalla pitkään. Äsken asemalta lähti Ouluunpäin 2xsr2 yhdistelmä ilman vaunuja. Autolla ajaessa en numeroita nähnyt


Otsikko: Vs: Havaintoja Pohjois-Suomesta
Kirjoitti: Petri Tuovinen - Joulukuu 05, 2015, 00:00:07
Aikataulujen mukaan T5335  hidastellut Pto-Kvj -väliä n. 3 tuntia. Liekö turvalaite- tai veturivika tai joku muu...?


Otsikko: Vs: Havaintoja Pohjois-Suomesta
Kirjoitti: Jari Kuusinen - Tammikuu 16, 2016, 00:11:26
Eilen perjantaina on ollut liikenteessä erittäin poikkeuksellinen ja harvinainen tavarajuna Torniosta Kolariin:
http://junat.dy.fi/liikenne/juna/55137/2016-01-15

Junaa on edeltänyt VETurijuna Kemistä Tornioon:
http://junat.dy.fi/liikenne/juna/11737/2016-01-15

Mitä ihmeen vaunuja junassa on oikein ollut? Tyhjiä Occ-vaunuja? Tornion ratapihalla ei torstaina näkynyt muita kuin tyhjiä Occ-, Kbp- ja Obrk-vaunuja.

Vaunut palannevat Kolarista Kemiin tänään lauantaina junassa T 58138 Kolari - Kemi (http://junat.dy.fi/liikenne/juna/58138/2016-01-16).


Otsikko: Vs: Havaintoja Pohjois-Suomesta
Kirjoitti: Petteri Tervasmäki - Tammikuu 16, 2016, 02:30:55
Eilen perjantaina on ollut liikenteessä erittäin poikkeuksellinen ja harvinainen tavarajuna Torniosta Kolariin:
http://junat.dy.fi/liikenne/juna/55137/2016-01-15

Junaa on edeltänyt VETurijuna Kemistä Tornioon:
http://junat.dy.fi/liikenne/juna/11737/2016-01-15

Mitä ihmeen vaunuja junassa on oikein ollut? Tyhjiä Occ-vaunuja? Tornion ratapihalla ei torstaina näkynyt muita kuin tyhjiä Occ-, Kbp- ja Obrk-vaunuja.

Vaunut palannevat Kolarista Kemiin tänään lauantaina junassa T 58138 Kolari - Kemi (http://junat.dy.fi/liikenne/juna/58138/2016-01-16).

Torstain 5137 Snps-vaunuroikka (22 vaunua), veturi ongelmien takia jätti vaunut Tornioon. Lähti takaisin perjantaina Kemiin 5138:na. Lauantaina lisäjuna kulussa, ilmeisemmin Kem-Kli 58137 ja Kli-Kem 58138, korvaten väliin jääneen torstain raakapuuvaihdon.


Otsikko: Vs: Havaintoja Pohjois-Suomesta
Kirjoitti: Jouni Hytönen - Marraskuu 21, 2017, 10:51:38
Kolariin on tainnut mennä viikonloppuna jokin isompi ryhmä, kun lauantain 18.11.2017 263 ja sunnuntain 19.11.2017 272 ovat olleet muhkeita.


Otsikko: Havaintoja Pohjois-Suomesta
Kirjoitti: Oula Ahlholm - Syyskuu 09, 2020, 14:30:45
Kemissä oli Rata sepelin vaihto 6.9.2020. Paikalla Ttk2 844 ja Sundstromsin kaivuri. Kemissä Sr3 3307 ja 3321.


Otsikko: Vs: Havaintoja Pohjois-Suomesta
Kirjoitti: Oula Ahlholm - Syyskuu 10, 2020, 11:55:31
Kemissä oli 6.9. ratatöitä, Sundstromsin kaivuri ja tuentakone ttk2 844.


Otsikko: Vs: Havaintoja Pohjois-Suomesta
Kirjoitti: Oula Ahlholm - Syyskuu 10, 2020, 16:47:52
Kemissä 6.9.2020 IC416, Sr1 kilisti kelloa.


Otsikko: Vs: Havaintoja Pohjois-Suomesta
Kirjoitti: Samuli Myllylä - Syyskuu 17, 2020, 15:18:34
T 55137 kulussa tänään Deeverivedolla. Pari 26-sarjalaista oli keulilla, muuten totutusti tyhjävaunujuna.
Yleensä tuo 5137/ 55137 on ihan järjestään ollut Dr16-vetoinen.


Otsikko: Vs: Havaintoja Pohjois-Suomesta
Kirjoitti: Veeti Heino - Lokakuu 16, 2020, 18:47:27
P 269 keulille ilmestyi viime lauantaina Dv12 pari Oulussa. Ihmettelen tuota keulimmaista veturia (2646) miksi se laitettiin keulille, siinähän ollut melko runsa asti vikoja tänä vuonna ja niin oli kyseisenäkin päivänä, myöhästyimmät reilu kaksi tuntia.


Otsikko: Vs: Havaintoja Pohjois-Suomesta
Kirjoitti: Oula Ahlholm - Lokakuu 16, 2020, 20:43:12
VET 11712 kuvattu Viinamäentien tadurissa, töräytti kuvaajalla.


Otsikko: Vs: Havaintoja Pohjois-Suomesta
Kirjoitti: Harri Junttila - Lokakuu 17, 2020, 17:11:16
VET 11712 kuvattu Viinamäentien tadurissa, töräytti kuvaajalla.
Mitä siinä oli tällä kertaa kun oli muuta hommaa. Kulku kyllä ollut kovin dieselmäinen kun nyt katselin


Otsikko: Vs: Havaintoja Pohjois-Suomesta
Kirjoitti: Oula Ahlholm - Lokakuu 17, 2020, 17:19:25
VET 11712 kuvattu Viinamäentien tadurissa, töräytti kuvaajalla.
Mitä siinä oli tällä kertaa kun oli muuta hommaa. Kulku kyllä ollut kovin dieselmäinen kun nyt katselin

Dr16 2805


Otsikko: Vs: Havaintoja Pohjois-Suomesta
Kirjoitti: Oula Ahlholm - Joulukuu 05, 2020, 13:21:34
Dr16 2813 Pellon asemalla 30(tai 29).11.2020 kipinä lensi hankeen.


Otsikko: Vs: Havaintoja Pohjois-Suomesta
Kirjoitti: Oula Ahlholm - Tammikuu 29, 2021, 17:15:44
juuri meni IC710 etelään.


Otsikko: Vs: Havaintoja Pohjois-Suomesta
Kirjoitti: Oula Ahlholm - Syyskuu 24, 2021, 17:33:26
Tsl meni Ratasjärventien tasoristeyksen ohi. 18:29


Otsikko: Vs: Havaintoja Pohjois-Suomesta
Kirjoitti: Oula Ahlholm - Joulukuu 27, 2021, 16:09:10
Taas oli autolla "kyllä vielä ehtii" meininki. Meni tasoristeyksen yli 2 sekuntia ennen junaa...


Otsikko: Vs: Havaintoja Pohjois-Suomesta
Kirjoitti: Oula Ahlholm - Tammikuu 17, 2022, 20:18:45
Vuonna 2019 elokuussa Ajoksen ratapihalla oli 25 Taimn seisomassa.


Otsikko: Vs: Havaintoja Pohjois-Suomesta
Kirjoitti: Tommi Koskinen - Tammikuu 17, 2022, 20:37:33
Vuonna 2019 elokuussa Ajoksen ratapihalla oli 25 Taimn seisomassa.

Liittynyt varmastikin Ajoksen ja Harjavallan väliseen rikasteliikenteeseen, joka jatkuu edelleen.