Resiina-keskustelu

Pikaisella etsinnällä en löytänyt omaa ketjua huomioväritarroilla varustetulle kalustolle. Tiedä sitten onko tämä aivan turha, mutta pistänpä aiheen pystyyn silti. Tänne siis voi kerätä turvavärit omaavien veturien ja sähkömoottorijunien ja Edojen numerot. Etsin vorgin kuvista ja keskustelusta näitä yksilöitä sekä omia havaintoja on ainakin 3040.

Tässä listaa, lisätkääpä kun havainnoitte uusia yksilöitä turvavärien kera.  :)

Saatujen havaintojen perusteella lista on nyt tämännäköinen:

Dm12: 4401-4404, 4406-4413, 4415, 4416
Dv12: 2501-2504, 2507-2509, 2511-2518, 2520, 2524, 2525, 2527, 2530, 2535, 2538, 2539, 2540, 2541, 2544, 2546-2548, 2550-2552, 2555-2560, 2562, 2563, 2566, 2568, 2601, 2603, 2607, 2608, 2610, 2612, 2614, 2621, 2623, 2625-2627, 2629, 2630, 2634-2636, 2638-2640, 2643-2645, 2648, 2650, 2652, 2653, 2657, 2661, 2662, 2664, 2703, 2704, 2710-2716, 2719, 2721, 2723, 2726, 2730-2733, 2735-2737, 2739-2742, 2749, 2752-2754, 2756, 2757, 2759, 2760
Dr14: 1853, 1856, 1858, 1860, 1861, 1869
Dr16: 2806-2808, 2810-2813, 2817, 2818, 2820-2822
Sr1: 3001-3037, 3039-3047, 3049-3055, 3057-3082, 3084-3088, 3091, 3093-3096, 3098-3100, 3102-3112
Sr2: 3201-3246
Sm1: 6007, 6009-6012, 6015-6018, 6020-6024, 6025, 6027-6031, 6034, 6036, 6037, 6039, 6041-6048, 6050
Sm2: 6053, 6054, 6056, 6057, 6059-6061, 6063-6065, 6067, 6070, 6074, 6071, 6073, 6075-6077, 6079, 6080, 6082, 6083, 6095, 6097, 6085, 6089, 6090, 6094, 6096, 6099, 6100
Sm3: 7001, 7002, 7004-7018
Sm4: 6301-6330
Sm5: -
Sm6: kaikki
Edo: 28601, 28602, 28606-28609, 28611, 28612

Edo 28602:lla on turvaväri, havaitsin kyseisen yksilön aika huonosti mutta luulisin että oli se. Myös Dv12 2559 ja Dr14 1853 omaavat turvavärin: http://vaunut.org/kuva/87564

Vahvistan omasta muististani 28602:n turvavärin, taisi olla ilman logoa?

Edo 28609:ssä on turvaväri.

Millo ykkösedo on värin saanut? Näin sen eilen Turussa ja mielestänii siinä ei huomioväriä ollut

Ei ollut logoa. Miksi muuten tuon Sm4-listan viimeisenä lukee 6041? ;)

Sr2 3217, 3222
Dv12 2639
Sr1 3106

Eikös Sm6 junissa oranssi keula toimi ikään kuin turvavärinä

Koska näppäilyvirhe. ;)

Onkos tuo veturi jo vihertynyt, vai vielä punaisena, vihreän lipareen nokkaansa saaneena?

Sm2 6061:ssa on punainen huomioteippaus. Kyseessä on Isku-mainosteipattu yksilö, joten keula on muutoinkin poikkeava (kokovalkoinen).

Pikainen haku kuvista vahvisti muistamani. Punainen.

Dv12 2627 ja 2738.

Kyllä, sillä Venäjällä turvaväritys on pakollinen ja yleensä siellä se väritys on oranssi. Siitä johtuu, että Sm6-junissa on oranssi turvaväri.

Sr-1 3071, 3076 on vihreä

Sr-1 3073 ( Ei 3071)

Tänään näin tuon mainosjunan. Oli tullut Helsingissä neloselle ilmeisesti H:na ja jatkoi siitä Wetona Ilmalaan. Kokovalkoista keulaa ihmetellessä tuli mieleen, että olisiko tämä huomiotarraidea saanut alkunsa siitä, että kokomainosteipatut junat on koettu potentiaalisesti hankalasti näkyviksi?

Sr1 3062 on saanut teippiä päihinsä.

Sr2 3227 on saanut, Huomiotarrat päihinsä.

Sr2 3215 omistaa tarrat.

OTKESista saatujen tietojen mukaan huomiotarrojen liimaaminen perustuu seuraavan dokumentin suositukseen:

http://www.turvallisuustutkinta.fi/m.../2011/qv1mV4Dvb/S1_2011R_Tutkintaselostus.pdf (http://www.turvallisuustutkinta.fi/material/attachments/otkes/tutkintaselostukset/fi/raideliikenneonnettomuuksientutkinta/2011/qv1mV4Dvb/S1_2011R_Tutkintaselostus.pdf) -> kohta S 318 sivulla 146

Kysymys ei siis ole EU-määräyksestä tai Trafin vaatimuksesta.

P.S. Tämän harrastajia laajasti puhuttaneen asian selvittämiseen tarvittiin muuten kokonainen p u h e l i n s o i t t o.

//Lyhennelty linkkiä

Kaikenlisäksi OTKES näyttää suosittavan jotain aivan muuta väriä kuin vihreää, eli: "päivänhohtopunainen, kuten Allegro". Eräitä muitakin huomionarvoisia suosituksia oli samassa dokumentissa.

Dv12 2648.

Sr1 3085.

Aivan vikalla sivulla mainitaan tuo päivänhohtopunainen, mutta itse leipätekstissä mainitaan vain "hohtoväri kuten Allegrossa".

Se on sama asia.

Sr1 3024.

Sr1 3018, 3047 saaneet turvavärin. Havaittu tänään Tampereella

Ei ole. Hohtoväri kuten Allegrossa tarkoittaa "Väri joka hohtaa, samaan tapaan kuin Allegrossa on". Kyseinen ilmaus ei määrittele, mistä nimenomaisesta väristä on kyse, vaan ainoastaan, minkä tyyppisestä väristä on kyse: hohtavasta. Ja miksi määrittelisikään, kunhan kyseessä on näkyvä väri? Jos oletetaan hohtoväri sinänsä hyödylliseksi, mutta katsotaan, ettei venäjänoranssia voi käyttää, koska se riitelisi liian pahasti vihreän kanssa, on kai parempi käyttää vihreää hohtoväriä kuin ei hohtoväriä lainkaan? Ja koska leipätekstissä ei oltu nähty tarpeelliseksi määritellä väriä, jokin tietty nimenomainen värisävy ei ilmeisesti ole OTK:lle ollut ihan hirveän tärkeä asia, vaan ennemminkin tärkeää on ollut, että väri toteuttaa tietyn toivotun funktion.

OTKES ei voi käsittääkseni määrätä asioita, vaan ainoastaan suositella. Huomiotarrat ovat siis suosituksen perusteella tulleet käyttöön. Sellainen kuva ainakin itselle tässä keskustelussa esille tulleiden tietojen jälkeen jää.

Dm12 4410:llä on turvaväri ollut jo ainakin kuukauden.

Tänään Oulussa Nokelan veturitalleilla tuli IC47:sta havaittua veturitallin sisällä majaileva punavalkoinen Dr16, joka on saanut vihreän turvaraidan. Ei liene tarpeellista sanoa, miten keulan maalaus ja muotoilu on otettu huomioon raitaa teipatessa   :'(

Sr2 3225.

Myös Sr2 #3242 omistaa nyt vihreän huomiotarran nokissaan. Veturi on vielä vanhalla värityksellä liikkeellä.

Vielä. Eli onko saamassa kohta viherretyn ulkoasun?

Sr2 3201 (turvavärin päällä VR-logo) sekä Dv12 2733.

Eiköhän ne kaikki jossain vaiheessa viherretä.  :)

Sr1 3046.

Olin viikonlopun kyrölässä ja kaikissa näkemissäni pupuissa oli tarrat ;)

Sr1 3005, Sm3 7012 (vain toinen pää).

Sm3 7x04.

Viinikassa oli eilen kaksi Seepraa, joista kummassakin oli turvaväri. Toinen oli 1869, joka oli laskumäen huipulla kun IC 49 ohitti Viinikan ja toisen numerosta en tiedä, se seisoskeli toisella puolen ratapihaa.

Meinasinkin laittaa tästä havaintoa mutta ehdit ensin. ;) Toinen oli 1856.

Valitettavasti..

Huomioteippauksella varustettu Dv12 2630 seikkaili eilen Viinikassa.

Sr2 3202, Sm4 6322 ja Sm3 7004.

Edo 28601:ssä ei mielestäni ole turvaväriä vaikka se listassa lukee.

Lisäisitkö Jaakko tuonkin veturin tuonne listaan, kun et sitä sinne ole vielä laittanut?  ;)

Asia kunnossa.  ;)

Sr2 3231:ssä on turvaväritys muuten vain etelään päin olevassa päädyssä.

Eli jos veturi käännetään toisinpäin, teippi siirretään veturin toiseen päähän? Työllistävä vaikutus.

Näin VR ilmeisesti puolittaa onnettomuudet..  ::)

Jos huomioteippi on vaunuihin päin, se varoittaa matkustajia etteivät vain tippuisi vaunun viimeisestä ovesta ulos. ;)

Sr1 3006 ja Sr2 3226.

Dv12 2626.

Dv12 2507.

Pistetääs uusin lista nyt tähän. Tähän mennessä saatujen havaintojen perusteella tilanne on tämä:

Dm12: 4406, 4410
Dv12: 2507, 2512, 2515, 2525, 2539, 2546, 2547, 2551, 2552, 2559, 2607, 2608, 2626, 2627, 2630, 2634, 2639, 2648, 2653, 2703, 2704, 2711, 2714, 2719, 2723, 2726, 2732, 2733, 2737, 2738
Dr14: 1853, 1856, 1869
Dr16: 2806, 2810, 2812
Sr1: 3005-3007, 3009, 3015, 3016, 3018, 3021, 3024, 3036, 3040, 3045, 3046, 3047, 3055, 3061, 3062, 3064, 3073, 3076, 3084, 3085, 3091, 3096, 3100, 3106
Sr2: 3201-3203, 3205, 3208, 3209, 3211, 3213-3218, 3220-3222, 3225-3227, 3231, 3235, 3241-3246
Sm1: 6009, 6010, 6021, 6022, 6025, 6034, 6037, 6041, 6044, 6045, 6048, 6050
Sm2: 6053, 6057, 6061, 6064, 6074, 6075, 6081, 6085, 6089, 6099
Sm3: 7001, 7004-7010, 7012, 7013, 7014, 7015, 7016, 7017
Sm4: 6306, 6309, 6310, 6312, 6313, 6319, 6320-6322, 6325, 6328
Sm6: kaikki
Edo: 28602, 28606, 28607, 28608, 28609, 28612

Sr1 3042 on saanut turvavärityksen.

Sr1 3036.

Sm1 6009.

Sr2 3205.

Melkoista pelleilyä tuo turvavärien ja huomiotarrojen kanssa puuhastelu. Ensin kalusto maalataan mahdollisimman huomaamattomiin väreihin viher-valkoiseksi, kun halutaan luoda niin ehQun ekologista mielikuvaa. :D

Tämän jälkeen joku on hoksannut, nähtävästi käytännön pakosta, että pyörä on keksittävä uudelleen mahdollisimman tökerösti. ::)

Etenkin junan keulilla olevien vetureiden maalaaminen viher-valkoiseen kuosiin tekee koko junasta sopivissa olosuhteissa ympäristöstä huonommin erottuvan. Esimerkiksi ympäröivä talvinen metsä ja lumi tai alkukesä, jolloin lehtipuut ovat vihreimmillään tai siis vaalean vihreitä.

Käytäntöä ja turvallisuutta ajatellen sitä luulisi, että kokonaisen veturin huomaaminen olisi tärkeää. Veikkaan, että pienen pläntin teippaaminen tai maalaaminen junan keulille ei oleellisesti paranna sen huomattavuutta - ainakaan ajoissa, mikäli veturin kokonaisväritys on valittu huonosti. Koko episodi näyttääkin hieman väkinäiseltä, kun on saatava aikaan jotakin eli lähinnä kosmeettista parannusta.

Kumpi on tärkeämpää: vihreän imagon korostaminen, vai veturin havaittavuus? Miksi junakaluston maalausmuutoksessa on ylipäätään lähdetty ajatuksesta, että veturin ja vaunujen tulee olla saman väriset? Nyt tarvittaisiin rohkeita ja ennakkoluulottomia ratkaisuja, eikä mitään tarra-askartelufarssia!

Luulen että kalustoa on viherretty koska nykyään vr haluaa olla ekologisempi ja vihreähän kuvastaa ekologisuutta, ja siitä tulee myös "isku"lause vihrein valinta

Dv12 2515, Dv12 2711.

HUH!  Ei kai!    ;D

Joonas: tuo minun vastaukseni oli vastaus Juha Kutvosen esittämään kysymykseen.

Sr2 3235 molemmat päät, valkoinen Vr logo näkyy.

Luulen, että myös Juha tietää, että VR:n kaluston vihertymisellä ja ekologisuudella on yhteys.

Luulen että joku täällä ei nyt ymmärtänyt sarkasmia (enkä tarkoita sinua Jimi nyt :) ).

Luulen että joku on todennut täällä jo aiemmin että sarkasmia ei kannata käyttää tällaisessa painassa jossa sen voi tulkita "oikein" ja väärin

Sr1 3009 ja Sm3 7005 ovat saaneet tarrat nokkiinsa. Sr1:iä teipataan tahdilla 1 veturi/päivä Kouvolan talleilla yksityisen yrittäjän toimesta. (Lähde: joulukuun Matkaan-lehti).

Sr1 3096.

Dv12 2546 ja 2719.
Sm1 6022, 6025, 6034 sekä 6037.
Sm2 6074 ja 6089.

Sr-1 3100 oli tänään vain toisessa päässä turvateippi, meni tänään Ic-71 Kajaaniin.

Sr1 3007.

Niin, pointtini oli se, että olkoon vaunut kuinka ekovihreitä tahansa, niin eikö vetureiden värityksessä liikenneturvallisuuden pitäisi olla imagoa tärkeämpää. Ei kaikkea kalustoa ole mikään pakko maalata kategorisesti samanlaiseksi.

Liikenneturvallisuuden ei kuitenkaan katsottu vaarantuvan tuosta väritysvaihdoksesta, ilmeisesti koska siellä junan keulalla nyt kuitenkin on valot. Sen enempää OTK kuin TraFi:kaan ei myöskään sanonut mitään värinvaihdosta vastaan, koska värinvaihdon yhteydessä ei poistettu junien valoja.
Nyt OTK päätti suosittaa heijastavaa raitaa junan keulaan ja huolimatta siitä, että suositus on arkijärjellä ajatellen aika älytön, VR päätti silti sen toteuttaa. Miksikö päätti? Koska VR:llä katsotaan, että OTK:n suosituksia kannattaa seurata, jos se suinkin mitenkään on mahdollista. Värinvaihtopäätös on tehty sen tiedon valossa, että siitä ei muodostu mitään vaaraa. (Miksi muodostuisi?) Kun myöhemmin saatiin OTK:lta uutta tietoa, jonka mukaan väritystä on mahdollisesti järkevää säätää, tämän uuden tiedon perustella toimittiin. Tämä on merkki huonosta turvallisuuskulttuurista korkeintaan siinä merkityksessä, missä poliitikon mielenmuutosta hänen opittuaan aiemmin hyvänä pitämästään asiasta uusia faktoja, kutsutaan takinkäännöksi.

Sr2 3246:ssa huomioteipit joissa valkoinen VR-logo.

Sr1 3084.

Sm2 6053 ja 6064.

Dr16 2810..

Dr16 2806 ja 2812 saaneet myös vihrät teippinsä päätyihin

Sr2 3241 Molemmat päät, ja Vr logo valkoisella huomioteipin päällä.

Dv12 2525 ja 2539 ovat saaneet vihreät teippaukset

Dv12 2552, 2607, 2634

Dm12 4406, Sr1 3045 ja Dv12 2723 omistavat tarrat.

Dv12 2512, 2608.

Sr1 3061.

Dv12 2737.

Sr1 3071.

Sr1 3010.

Dr16 2817
Dv12 2530, 2538, 2560, 2568
Sr1 3075

Huomiotarrat näyttivät olevan veturissa Dv12 2759.

Sr2 3204. Lisäät varmaan Jaakko tämän, sekä edelliset havainnot listaan!  ;)

Saatujen havaintojen perusteella lista on nyt tämännäköinen:

Dm12: 4401-4403, 4406, 4407, 4410-4413, 4415

Dv12: 2501, 2507-2509, 2512, 2515, 2516, 2525, 2527, 2530, 2535, 2538, 2539, 2541, 2546, 2547, 2550-2552, 2557-2560, 2562, 2566, 2568, 2607, 2608, 2610, 2623, 2625-2627, 2629, 2630, 2634-2636, 2638, 2639, 2643, 2644, 2648, 2650, 2653, 2657, 2662, 2664, 2703, 2704, 2710-2714, 2719, 2721, 2723, 2726, 2732, 2733, 2735-2737, 2739, 2759, 2760

Dr14: 1853, 1856, 1869

Dr16: 2806-2808, 2810-2813, 2817, 2818, 2822

Sr1: 3001, 3003-3007, 3009-3011, 3014-3016, 3018, 3021, 3022, 3024, 3027, 3028, 3030, 3031, 3033, 3035, 3036, 3039-3047, 3050, 3052, 3055, 3057, 3059, 3061-3065, 3068, 3069, 3071, 3073-3076, 3084, 3085, 3091, 3094-3096, 3100, 3102, 3104, 3106, 3109, 3111

Sr2: 3201-3211, 3213-3222, 3225-3229, 3231-3246

Sm1: 6007, 6009, 6010, 6012, 6021, 6022, 6025, 6028, 6034, 6037, 6041, 6044, 6045, 6048, 6050

Sm2: 6053, 6056, 6057, 6059, 6061, 6064, 6074, 6071, 6075, 6095, 6097, 6085, 6089, 6099

Sm3: 7001, 7002, 7004-7017

Sm4: 6302, 6305-6330

Sm5: -

Sm6: kaikki

Edo: 28601, 28602, 28606-28609, 28612

Sr1 3094.

Myös poliisiautoja aletaan varustamaan vihertävillä huomiotarroilla:

http://yle.fi/uutiset/poliisiautoihin_uutta_varia__keltaiset_heijastimet_arsyttavat/7063074

Sr2 3207 molemmat päät, Valkoinen Vr logo on huomioteipin päällä.

Voisi lisätä listaan Dr16 2811 jossa on vihreät teippaukset

Dv12 2501.

Dv12 2558.

Dv12 2625.

Dv12 2635.

Sr2 3229.

Oli vielä sunnuntaina tarroittamattomana IC 63/58:n vetäjänä.  :o

Niin oli huomasin, itsekkin mutta huomioteipauksen on saanut molempiin päihin. Valkoinen Vr logo on päällä.

Dm12 4415 on listassa vielä kysymysmerkillä; turvatarra kuitenkin löytyy: http://www.vaunut.org/kuva/90158

Dv12 2562.

Sr2 3231:den molemmissa päissä, on huomioteippaus.

Siitä löytyikin jo havainto.  ;)

Ennen oli vain toisessa päässä.

Sr2 3236.

Dr16 2807, 2808 ja Dv12 2610 ovat saaneet vihreät teippinsä.

Sr2 3234.

Sr1 3057.

Dr16 2813:ssa on vihreät teippaukset, havainto tehty Joensuussa.

Dv12 2710.

Siitä löytyi jo havainto.  ;)

Sr1 3026.

Oletkos Jaakko nyt aivan varma veturin numerosta? 3026:ssa ei nimittäin ollut tarroja, kun näin sen päivällä Seinäjoella.  ;)

Jos tarrat ovat vain toisessa päässä?

Ei ollut kummassakaan päässä.  ;)

Dm12 4402.

Uusimman listan löytää tästä lähtien tämän ketjun aloitusviestistä. Tästä lähtien päivittelen aina uuden havainnon tullessa heti kun mahdollista.

Dv12 2555.

Dv12 2752.

Dv12 2715, 2731.

En tiiä mistä sain ton päähäni, kuvasin kys. veturin Tampereella hieman aikaisemmin, eikä siinä ollut tarroja. Jäi yöunet lyhyeksi edellisenä yönä, selityksenä olkoon siis se. ;D

Sm1 6023
Dr14 1858

Varsin nuivasti suhtauduttiin aloitteeseen lisätä veturin nokkaan heijastavaa pintaa nelisenkymmentä vuotta sitten (Veturimies-lehti Jouluna 1970). Tokihan tuossa oli kyseessä aivan eri asia kuin tasoristeysturvallisuuden parantaminen, ja aineetkin ovat varmaan parantuneet ajan myötä.

Sr1 3034, 3037, 3083, 3103
Sr2 3212
Dv12 2514, 2518, 2554, 2612
Dm12 4404

Sr1 3013, 3080

Lisäilet varmaan Jaakko nuo ylemmänkin viestin kalustotkin tuonne listaan.  ;)

Noin! ;)

Dm12 4404 ja Dv12 2525 listaan!  ;D

Sieben!

Acht!


Zehn!

Sr2 3230 ja Dm12 4409.

Uusia tarroitettuja:
Dv12 2544
Sr1 3081

Vastaavasti Sr1 3083:n voi poistaa listasta, sillä veturin kummastakaan päästä ei löytynyt eilen turvaväriä, kun näin ko. veturin Seinäjoen talleilla.

Elf!

Dwarf!

Orc!

Ylivieskan tallilla seisoo huomiotarroilla varustetut Dv12 2540 ja 2601.

Sr1 3019

Sr1 3026 ja 3088

Sr2 3223.

Dv12 2524, 2645.

Dv12 2504

Tarranokkaisina havainnoituja:

- Sr1 3012, 3051, 3058, 3093, 3098, 3110
- Dv12 2730
- Sm3 7018
- Dr14 1860, 1861
- Sm1 6047

- Sr1 3078
- Dv12 2503, 2556

Sr1 3099.

- Sr1 3108
- Dv12 2749, 2754

- Sr1 3032, 3053
- Dv12 2502, 2716
- Dm12 4416

- Sm1 6011, 6016, 6018, 6020, 6027, 6029-6031, 6036, 6042, 6046
- Sm2 6076, 6094, 6096, 6100
- Sm4 6301, 6303

Nyt kaikilla Pupuilla on nokassaan turvaväri.

Sm2 6060 ja 6063 ovat saaneet huomiotarran.

Sr1 3002.

Dv12 2517.

- Sm1 6015, 6017, 6024, 6039
- Sm2 6054, 6073, 6079, 6080, 6082, 6083

Sr1 3066.

Sm2 6085.

Sm2 6065, 6067 ja 6077 omistavat huomiotarrat.

Dm12 4408.

Sr1 3076:n voi poistaa listasta huomiotarrattomuuden vuoksi.

Dv12 2652.

Sr1 3079.

Sm1 6043.

Sr1 3017, 3023, 3067, 3070 ja 3105 ovat saaneet tarrat nokkiinsa.

Dv12 2548.

Sr1 3072.

Sr1 3087.

Kyseinen veturi on juuri vihertynyt, joten turvaväri sopii nokkaan paremmin ;)

Olisko muutes ideaa huomiotarrojen lisäksi vilkkuvalo veturin keulassa? Kuljettaja voisi laittaa valon palamaan rataosuuksilla jossa tasoristeyksiä. Edullinen tapa saada havaittavuutta.
Monissa fillareissa valo, ja autoilijana oon huomannut että ne fillarit näkyy ensin missä strobot.

Sr1 3029 teipitetty, toi junan 271 Rovaniemelle.

Kyllä se minusta kuulostaa hyvältä ajatukselta.

Jenkeissä vilkkuvat valot ovat käytössä. Tasoristeyksiä ylittäessä siellä laitetaan puskinvalot vilkkumaan vuorotellen junan havaitsemisen parantamiseksi. Toki usein torvikin soi railakkaasti, pitkä-pitkä-lyhyt-pitkä.

https://www.youtube.com/watch?v=AC9vbUciU64

Kuitenkin, olen edelleen sitä mieltä, että jos tasoristeyksessä ei katso tuleeko junaa, niin ei sitä junaa näe riippumatta mistään turvaväreistä tai vilkkuvaloista. Ja sama toisin päin: jos katsoo, niin näkee riippumatta mistään turvaväreistä tai vilkkuvaloista.

No, kaikki mielenkiintoinen tapahtuu marginaaleissa.
Eli jos vaikka prosentti niistä, jotka ei katsoisi, päätyykin tuon takia katsomaan, asia on jees.

Dv12 2563.
Sr1 3054.

Sm2 6070, 6090

Sr1 3086.

Sm1/2-kaluston osalta voisi kääntää listauksen jo niin päin, että kuinka monessa liikennöidyssä yksikössä ei ole vielä huomiotarroitusta.

Itse vähän uskallan jo epäillä, että kaikissa on.

Sr1 3082.

Dv12 2603, 2621.

Sr1 3008, 3020, 3098.
Dv12 2513.

Sr2 3224 (kuten Alex Chudoba aamulla ottamastani kuvasta bongasi: koko Sr2 -kanta on nyt turhateipattu, ks.http://vaunut.org/kuva/91894 .

Dr16 2820 ja 2821 on töhritty vihreillä teipinpätkillä :)

Sr1 3025, 3060 ja 3076 omistavat tarrat.

Dv12 2742 on saanut turvatarran.

Dv12 2640 on saanut vihreät teipit, nyt ne ainakin erottuivat hyvin muuten maaleiltaan kulahtaneesta ja paskaisesta veturista  ;)
Myös 2511 on töhritty vihreillä teipinpätkillä...

Edo 28611 on saanut VR-logottoman turvavärin.

Uusia tarroitettuja:

Dv12 2520, 2614, 2716, 2740, 2741, 2753, 2756, 2757

Sr1 3049, 3077, 3107

On kyllä jo ihan käsittämätöntä touhua tämä tarroilla töhriminen!  :o

Punaiseen kalustoon eivät vihreät tarrat vaan sovi, mutta esim. vihreän Sr1:n keulaan ne antavat hieman ilmettä. Mutta näissä dieselvetureissa se on järkyttävää, kun on sellainen vihreä palkki Dr16:n, Dv12:n tai Dr14:n keulassa Eipä vihreä teippi näytä hienolta myöskään punaisen Sr1:n tai Sr2:n keulassa.

Kyseessä on Otkesin antama, suositus.

Uusia tarroitettuja:

Dm12 4414

Dv12 2505, 2522, 2534, 2554

Sr1 3038, 3083, 3090

Edo 28604, 28605

US Steel/Transtar vei jokunen vuosi takaperin turvatarroituksen erään veturin kohdalla sille kuuluisalle next levelille

http://www.rrpicturearchives.net/showPicture.aspx?id=839476
http://www.rrpicturearchives.net/locoPicture.aspx?id=75247

Dm12 4404 on saanut huomioteippauksen.

Eipä ole pitkään aikaan tarroitettu mitään. Ehkä vain hyvä että ei.