Resiina-keskustelu

Ajankohtaiset => Havainnot => Aiheen aloitti: Tuomas Vesala - Tammikuu 15, 2009, 13:31:50



Otsikko: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Tuomas Vesala - Tammikuu 15, 2009, 13:31:50
Havaittu tänään klo 12.50 SM5 (se numero kai tuolle PK-seudun uudelle vihreälle lähijunalle tulee?) Rovaniemen rautatieasemalla. Pakkasta 28 astetta celciusta ja komiaa auringonpaistetta.


Otsikko: Vs: SM5 Rovaniemen asemalla
Kirjoitti: Juhana Konttinen - Tammikuu 15, 2009, 14:19:07
Kerrankin hieman tuuria pakkaskokeiden kanssa. Nykyään kokeilujen tekokin on helpompaa, kun sähköistys yltää laajemmille alueille.


Otsikko: Vs: SM5 Rovaniemen asemalla
Kirjoitti: Tapani Kunnas - Tammikuu 15, 2009, 15:47:42
<nipo> Sm5, ei SM5 </nipo>


Otsikko: Vs: SM5 Rovaniemen asemalla
Kirjoitti: Sami Hiltunen - Tammikuu 15, 2009, 16:08:08
Olisikohan raadilla junan kulkuajoista tietoa?


Otsikko: Vs: SM5 Rovaniemen asemalla
Kirjoitti: Timo Ekman - Tammikuu 15, 2009, 16:26:54
Ja mitähän kautta menee? Tuleeko länsirataa pitkin mennen Seinäjoen läpi? Jos tulee, niin voisin käydä muutamat otokset räpsäisemässä, kun on kerrankin digi-järkkäri käytössä. Tuskin tulee näkymään Seinäjoella montaa kertaa.


Otsikko: Vs: SM5 Rovaniemen asemalla
Kirjoitti: TeemuV - Tammikuu 15, 2009, 16:51:08
Jos tulee Oulun kautta nii sanokaa minulle että tiedän mennä kuvaa
Edit: Sanokaa kun lähtee rovaniemeltä.
Edit2: Kuinka kauvan sillä menee rovaniemeltä ouluun? :D


Otsikko: Vs: SM5 Rovaniemen asemalla
Kirjoitti: Teemu Sirkiä - Tammikuu 15, 2009, 17:12:53
Jos tulee Oulun kautta nii sanokaa minulle että tiedän mennä kuvaamaan :)

Pääsekö se Rovaniemeltä pois tulematta Oulun kautta?  ;)


Otsikko: Vs: SM5 Rovaniemen asemalla
Kirjoitti: Olavi Huotari - Tammikuu 15, 2009, 17:20:15
Oulussa voisi joku tarkkailla josko palatessaan lähtisi Kajaanin suuntaan  :)


Otsikko: Vs: SM5 Rovaniemen asemalla
Kirjoitti: Timo Ekman - Tammikuu 15, 2009, 17:31:07
Ja sama havainnointi koskee myös sitä, jos lähtee Seinäjoen suuntaan. Semmoinen 4-5 tuntia pyöreästi aikaa sen jälkeen Seinäjoelle tuloon, kun on startannut Oulusta.


Otsikko: Vs: SM5 Rovaniemen asemalla
Kirjoitti: Tuukka Ryyppö - Tammikuu 15, 2009, 18:25:26
Pääsekö se Rovaniemeltä pois tulematta Oulun kautta?  ;)

Telinvaihdot Haaparannassa ja Puolan itärajalla, niin pääsee ;)


Otsikko: Vs: SM5 Rovaniemen asemalla
Kirjoitti: Pirkko Alanen - Tammikuu 15, 2009, 18:59:43
Lainaus
Telinvaihdot Haaparannassa ja Puolan itärajalla, niin pääsee ;)

Todennäköisesti juuri näin menetellään, eli telit vaihdetaan ja kierretään Haaparannan kautta, koska salainen pakkastestausoperaatio on vuotanut julkisuuteen...  ;)

modedit: lainaus kohdalleen


Otsikko: Vs: SM5 Rovaniemen asemalla
Kirjoitti: Hermanni Seppälä - Tammikuu 15, 2009, 19:14:35
Tietääkö kukaan kukaan Milloin Sm5 lähtee Rovaniemeltä Etelään ???

modedit: Yksikin kysymysmerkki riittää..


Otsikko: Vs: Sm5 Rovaniemen asemalla
Kirjoitti: Jorma Rauhala - Tammikuu 15, 2009, 23:53:36
Eiköhän se siirry yötämyöten pimeässä muitten nukkuessa sitten joskus alas, kuten meni ylöskin. Olikohan se viime maanantaina?


Otsikko: Vs: SM5 Rovaniemen asemalla
Kirjoitti: Eero Hoikkala - Tammikuu 16, 2009, 01:33:30
Klo 23:n aikoihin kävin Rovaniemen asemalla, ja tällöin en havainnut alueella Sm5-junaa.


Otsikko: Vs: SM5 Rovaniemen asemalla
Kirjoitti: TeemuV - Tammikuu 16, 2009, 07:37:41
Voi ei! Se kait on jo Helsingissä... :(


Otsikko: Vs: SM5 Rovaniemen asemalla
Kirjoitti: Valtteri Keski-Säntti - Tammikuu 16, 2009, 19:31:42
Jaa, mistä päätellen se olisi Helsinkiin lähtenyt?


Otsikko: Vs: SM5 Rovaniemen asemalla
Kirjoitti: TeemuV - Tammikuu 17, 2009, 07:34:30
No jos se on lähtenyt kotiapäin, niin luulis et se menee Helsinkiin.


Otsikko: Vs: SM5 Rovaniemen asemalla
Kirjoitti: Topi Lajunen - Tammikuu 17, 2009, 23:32:55
Vielä kun joku kertoisi, mistä päätellen se olisi lähtenyt kotiapäin. :)


Otsikko: Vs: SM5 Rovaniemen asemalla
Kirjoitti: Valtteri Keski-Säntti - Tammikuu 17, 2009, 23:46:04
Niin.  :)


Otsikko: Vs: SM5 Rovaniemen asemalla
Kirjoitti: Sami Hiltunen - Tammikuu 22, 2009, 08:24:11
Vitonen oli eilen (21.1.2009) illalla Oulun asemalla kolmosraiteella parkissa.

Menin asemalle katselemaan, olisiko siellä jotain kuvattavaa. Jätin auton parkkiin linja-autoaseman puolelle ja siinä kameraa viritellessäni huomasin, että kymmenkunta oranssitakkista henkilöä nousee asematunnelista. Mietin, että VR:n henkilökunnalla on jokin koulutus.

Kävelin välilaiturille ja sattumalta hoksasin Sm5:n. Näpsin junasta kuvia, ehtipä siinä asemalle saapuneen P703:n kuljettajakin leukailla ikkunastaan: "No onko se kuvauksellinen?". Vastasin, että harvinainen ainakin.   :)

Sähkömato lähti heti sen jälkeen, kun oranssitakit olivat nousseet sisään ja P703 lähtenyt. Vitonen lähti sitten sen perään kohti pohjoista klo 17.41.
Muutama kuva on tulossa tapahtuneesta.


Otsikko: Havaittu Sm5 matkalla kohti etelää
Kirjoitti: Joona Packalén - Tammikuu 29, 2009, 19:56:33
Havaittu pääkaupunkiseudun uusi paikallisjuna Sm5 klo 19:53  Tampereen asemalla matkalla kohti etelää.


Otsikko: Vs: Havaittu Sm5 matkalla kohti etelää
Kirjoitti: Nikolas Peippo - Tammikuu 29, 2009, 21:33:41
Luulin nähneeni näkyjä, mutta taisi olla tuo Sm5 joka suhahti Korson ohi noin 20min sitten etelään menossa.


Otsikko: Vs: Havaittu Sm5 matkalla kohti etelää
Kirjoitti: Lari Nylund - Tammikuu 29, 2009, 23:14:41
Sm5 94102081001-1 matkasi tosiaan jo tänään Rovaniemeltä Helsinkiin. Noin kello 9 oli matkaan lähdetty, Oulussa pidetty taukoa noin kello 12-14 ja perille Helsingin varikolle saapuivat noin kello 21.30.


Otsikko: Vs: SM5 Rovaniemen asemalla
Kirjoitti: Matti Piiroinen - Tammikuu 30, 2009, 23:08:44
Suomen rautatiehistoriallisen seuran tiedotteen mukaan Sm5 lähti Rovaniemeltä ja palasi Helsingin varikolle torstaina 29. tammikuuta kello 21. Kolmen viikon pituiselta Rovaniemen vierailulta ehdittiin ottaa joitakin kuvia, jotka löytyvät Vaunut.org:n kuva-arkistosta.


Otsikko: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Aleksi Kallio - Helmikuu 10, 2009, 19:23:31
Ilmalassa möllisti tänään kaksi flirttiä, eli toinen on palannut pohjoisen matkalta ja toinen muuten vain siirretty sinne. http://aleksik.1g.fi/kuvat/Joukkoliikennekuvat%202009/Helmikuu%202009/IMG_5453.JPG


Otsikko: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Heikki Halonen - Helmikuu 12, 2009, 12:34:40
Sm5 nähty Tampereen asemalla tänään klo 11. Juna oli matkalla kohti pohjoista.


Otsikko: Vs: Sm5 nähty Tampereella
Kirjoitti: Mikko Mäntymäki - Helmikuu 12, 2009, 13:58:35
Itsekkin näin sen 2.2.-09 14:40 ja harmitti  kun ei ollut kameraa mukana,  nyt olen yrittänyt kytätä sitä Tampereen rautatieasemalla klo.14:30-16:30 välillä. Ilmoitelkaa jos näette sen maanantai-keskiviikkona klo.14-17 välillä niin saisin kuvat otettua.


Otsikko: Vs: Sm5 nähty Tampereella
Kirjoitti: Heikki Halonen - Helmikuu 12, 2009, 14:30:26
Ja oletettavastikin sama yksikkö matkasi takaisin kohti etelää klo 14.28.


Otsikko: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Teemu Hurskainen - Helmikuu 13, 2009, 12:59:41
Flirt eli Sm5 havaittu juuri hetki sitten, eli hieman ennen klo 13 Seinäjoella menossa etelään päin.


Otsikko: Vs: Flirtti Seinäjoella
Kirjoitti: Juha Kutvonen - Helmikuu 13, 2009, 14:42:24
Aamulla molemmat yksiköt menivät peräkkäin numerojärjestyksessä pohjoiseen. Jokelan ohitus n. klo 8:57 ja 9:00.


Otsikko: Vs: Flirtti Seinäjoella
Kirjoitti: Pekka Porkkakoski - Helmikuu 13, 2009, 15:59:15
 001 palasi etelään Jokelan kohdalla klo 15:52.


Otsikko: Flirt Tampereella
Kirjoitti: Pasi Seljas - Helmikuu 16, 2009, 15:29:01
Sm5 havainto Rukkamäessä klo 15:05 Helsinkiin päin. Radanvarteen ehtii vielä tätä kirjoittaessa 15:28.


Otsikko: Vs: Flirt Tampereella
Kirjoitti: Topi Lajunen - Helmikuu 16, 2009, 15:40:57
Ylläpito, kanattaisiko nämä "Flirt paikassa x" -ketjut yhdistää samaan ketjuun? Kiinnostuneille jäisi parempi kokonaiskuva vehkeiden liikkeistä.

EDIT: Sm5-havaintoviestit ketjutettu yhteen. En kuitenkaan kiellä uusien ketjujen aloittamista tulevista Sm5-spottauksista koska se on tällä hetkellä ainoa tapa saada tuoreet havainnot etusivulle. Yhdistelen niitä sitten tähän ketjuun myöhemmin.
-Moderaattori


Otsikko: Vs: Flirt Tampereella
Kirjoitti: Ari Palin - Helmikuu 16, 2009, 21:20:33
Sm5 tuli Keravan suuntaan kulkenutta K-junaa vastaan Pukinmäen ja Malmin välillä klo 16.41.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: jarkkovoutilainen - Helmikuu 20, 2009, 10:06:11
Sm5 #01 havaittu Hämeenlinna-Parola välillä matkalla pohjoiseen klo 09.25.


Otsikko: Sm5 Hämeenlinnassa
Kirjoitti: V.V - Helmikuu 26, 2009, 15:38:00
Sm5 havaittu Hämeenlinnassa matkalla etelään, äkkiä kuvaamaan, ne joilla on hiihtoloma!


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Tero Wiheriäkoski - Maaliskuu 09, 2009, 12:07:48
SM5 havaittu tänään maanantaina 9.3.09 klo 8.20 aikoihin Oulunkylän tietämillä matkalla pohjoiseen päin.

Itse olin I-junassa matkalla Tapanilasta Pasilaan, enkä huomannut numeroa kumpi Suomessa olevasta Flirtistä oli kyseessä.

TERO


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Matti Kotiniemi - Maaliskuu 10, 2009, 08:34:05
Sm5 1 ohitti Tiksin matkaten pohjoiseen klo 8.29


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Harri Haavisto - Maaliskuu 10, 2009, 10:18:44
Sm5 runko seisoo tällä hetkellä (10:18) Tampereen aseman "raiteella 8"(*, kuten muuten eilenkin näihin aikoihin.

Sen verran pitkä on matka havaintopaikasta raiteelle, ettei numeroa näe.

(* reunimmaisin raide Tammelan puolella ratapihaa. 


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Harri Haavisto - Maaliskuu 10, 2009, 10:45:44
Sm5 lähti n. 10:42 Tampereen asemalta kohti pohjoista/länttä.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: jarkkovoutilainen - Maaliskuu 11, 2009, 09:50:10
Sm5 #01 pohjoiseen Hämeenlinnasta klo 09.20.


Otsikko: Sm5 havaittu
Kirjoitti: Pauli Oikkonen - Maaliskuu 17, 2009, 08:28:59
Eli siis Sm5-havainto Käpylän ja Oulunkylän välillä n. 08:15. Juna taisi ajaa nollaraidetta.


Otsikko: Vs: Sm5 havaittu
Kirjoitti: MNa - Maaliskuu 17, 2009, 14:17:44
Alkaa olla jo tuttu näky Helsingin ja Tampereen välillä. Niin usein ovat liikkeellä. Kaksiko niitä nyt on maassa?


Otsikko: Vs: Sm5 havaittu
Kirjoitti: Joona Kärkkäinen - Maaliskuu 17, 2009, 14:25:41
Kakski protoa maassa, sarjajunia alkaa tulemaan sarjatulella vissiin tämän vuoden loppupuolella muistaakseni.


Otsikko: Vs: Sm5 havaittu
Kirjoitti: Eero Hoikkala - Maaliskuu 17, 2009, 15:46:10
Sm5 havaittu Koivukylässä tänään noin klo 15.05 matkalla etelän suuntaan.


Otsikko: Vs: Sm5 havaittu
Kirjoitti: Kimmo T. Lumirae - Maaliskuu 20, 2009, 22:12:34
16.3. aamupäivällä Sm5 losotti arvatenkin täyttä aurausvauhtia Ylöjärveltä Parkanon suuntaan.

K.L.


Otsikko: Vs: Sm5 havaittu
Kirjoitti: Eero Hoikkala - Maaliskuu 25, 2009, 22:44:04
Sm 5 havaittu tänään klo 15.37 Vallinojan kohdalla matkalla etelän suuntaan.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jorma Rauhala - Huhtikuu 06, 2009, 22:05:01
Tämänpäivän Flirt-koeajojen havainnot Vuosaaren radalta...??


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Lari Nylund - Huhtikuu 07, 2009, 14:50:09
Sm5 01 kävi tänään pikavisiitillä Ilmalan ratapiha-Oulunkylä-Ilmalan ratapiha konduktöörien kalustokouluttajien koulutuspäivän merkeissä.


Otsikko: 2 x Sm5
Kirjoitti: Markus Perälä - Toukokuu 20, 2009, 10:57:57
2 x Sm5 yksikkö ohitti Parkanon aseman 20.5. klo 9.36. Onko pariajo ollut vielä kuinka yleistä?


Otsikko: Vs: 2 x Sm5
Kirjoitti: Joona Kärkkäinen - Toukokuu 20, 2009, 11:21:39
mihin suuntaan meni


Otsikko: Vs: 2 x Sm5
Kirjoitti: Markus Perälä - Toukokuu 20, 2009, 11:26:42
Tampereen suuntaan hetikohta S46:n perässä!


Otsikko: Vs: 2 x Sm5
Kirjoitti: V.V - Toukokuu 20, 2009, 12:20:48
Onko tietoa koska on tulossa etelään?


Otsikko: Vs: 2 x Sm5
Kirjoitti: Lari Nylund - Toukokuu 20, 2009, 19:02:03
2 x Sm5 yksikkö ohitti Parkanon aseman 20.5. klo 9.36. Onko pariajo ollut vielä kuinka yleistä?

"Nuoret sisarukset" ovat liikkuneet yhdessä ensimmäisiä kertoja muutama kuukausi sitten ja siitä alkaen satunnaisin väliajoin...


Otsikko: Vs: 2 x Sm5
Kirjoitti: Tunnus poistettu - Toukokuu 20, 2009, 19:21:02
Kaksikko nysväs seinämäen Kaseperin ratapihalla vielä eilan illalla ja kai vielä tämänkin vuorokauden puolella. Laitan kuvan ehkä jos viittin.


Otsikko: Sm5 Testiajossa
Kirjoitti: Saku Nuotio - Toukokuu 29, 2009, 23:38:31
Sm5 ajoi hiljaa Tuomarilan aseman ohi kello 22.45 paikkeilla.


Otsikko: Vs: Sm5 Testiajossa
Kirjoitti: Valtteri Keski-Säntti - Toukokuu 30, 2009, 09:15:02
Näissä havainnoissa olisi ihan kiva mainita että mihin suuntaan meni.


Otsikko: Sm5 tpe
Kirjoitti: Joona Kärkkäinen - Kesäkuu 01, 2009, 18:15:27
Sm5 seisoo Tampereen aseman eteläpuolella.


Otsikko: Sm5 Oikoradalla
Kirjoitti: Sauli Pietikäinen - Kesäkuu 18, 2009, 23:13:25
Sm5 oli matkalla pohjoiseen päin oikoradalla hieman Haarajoen aseman pojoispuolella eilen 18.6 n. klo: 13:58.


Otsikko: Vs: Sm5 Oikoradalla
Kirjoitti: Topi Lajunen - Kesäkuu 18, 2009, 23:22:51
Sm5 oli matkalla pohjoiseen päin oikoradalla hieman Haarajoen aseman pojoispuolella eilen 18.6 n. klo: 13:58.

Havaittu Tikkurilassa paluumatkalla jokusen verran myöhemmin, seisoskeli hetken raiteella 6.


Otsikko: Vs: Sm5 Oikoradalla
Kirjoitti: Ari Palin - Kesäkuu 19, 2009, 09:43:08
H 174 Hämeenlinnasta Helsinkiin ohitti tämän Sm5:n Rekolassa noin klo 14.53. Kun H 174 pysähtyi Tikkurilassa klo 14.58, Sm5 saapui sinne raiteelle 6.


Otsikko: Vs: Sm5 Oikoradalla
Kirjoitti: Lari Nylund - Kesäkuu 20, 2009, 12:21:10
IC2 175 korvaava taajamajuna kohtasi Sm5-pariskunnan Käpylässä kello 15:14. Kunnon bongausketju, joka päättyi erään bongarin bongaamiseen Riihimäellä kello 16:02. Bongattu esiin... ;)


Otsikko: Sm5 Kontiomäellä
Kirjoitti: Mika Kärki - Kesäkuu 30, 2009, 16:31:00
Sm5 saapui noin klo 17.00 tienoilla Kontiomäellä. Se seisoo tällä hetkellä makasiinin kohdalla ja yöpyy myös Kontiomäellä saamani tiedon mukaan. Huomenna ilmeisesti ajetaan koeajoja dieselveturin vetämämänä.


Otsikko: Vs: Sm5 Kontiomäellä
Kirjoitti: Mika Kärki - Kesäkuu 30, 2009, 17:45:56
Ja testauspaikkahan on varmaan tämä: http://vaunut.org/kuva/53143


Otsikko: Vs: Sm5 Kontiomäellä
Kirjoitti: Petri Tuovinen - Kesäkuu 30, 2009, 20:22:41
Testit kestävät kolme päivää (jos eivät sitten muuta paluuaikaa).


Otsikko: Vs: Sm5 Kontiomäellä
Kirjoitti: Mika Kärki - Kesäkuu 30, 2009, 21:43:48
Hyvä tietää tuo. Hiljainen ääni tuossa Sm5- sarjan junassa, kun ajoi kesäpaikkani ohi. Lähteenekö ennen viikonloppua jo Kontiomäeltä paluumatkalle vai jäänekö "parkkiin" viikonlopuksi?


Otsikko: Vs: Sm5 Kontiomäellä
Kirjoitti: Jussi-Pekka Halonen - Kesäkuu 30, 2009, 22:13:45
Kontiomäelle mennyt yksikkö on 01. Kulki 5 minuuttia T 3409:ää (Vka–Jy) jäljessä ja ohitti Jyväskylän melkolailla tasan 12:00.

Kuulemma ensi viikolla olisi lisää koeajoja Hki–Jy-välillä.


Otsikko: Vs: Sm5 Kontiomäellä
Kirjoitti: Mika Kärki - Heinäkuu 01, 2009, 15:58:30
Ja sitt vielä Kainuun sanomien artikkeli aiheesta: http://www.kainuunsanomat.fi/cs/Satellite/Kainuu/1194621541152/artikkeli/ratakaluston+testausasema+vihittiin+kayttoon.html


Otsikko: Vs: Sm5 Kontiomäellä
Kirjoitti: Arttu Jutila - Heinäkuu 01, 2009, 18:08:56
Muutama minuutti sitten YLEn Pohjois-Suomen uutisissa oli kiinnostavaa kuvamateriaalia paikan päältä. Pätkä löytynee myös YLEn Areenasta piakkoin.


Otsikko: Vs: Sm5 Kontiomäellä
Kirjoitti: Lari Nylund - Heinäkuu 01, 2009, 20:39:20
Pohjois-Suomen uutisten video aiheeseen liittyen http://areena.yle.fi/video/290609 .


Otsikko: Vs: Sm5 Kontiomäellä
Kirjoitti: Risto Heikkinen - Heinäkuu 01, 2009, 21:33:21
Tämän mukaan huomenna siis olisi luvassa Laajankankaalla kaarretestausta.


Otsikko: Sm5 Tampereella
Kirjoitti: Jukka Haaramo - Heinäkuu 06, 2009, 14:15:32
Sm5 ohitti Järvensivun km 188:n ma 6.7.2009 klo 15:13 suuntaan Jyväskylä->Tampere kilvillä "R Tampere - R Tammerfors". Yksikön numero jäi näkemättä, mutta veikataan Kontiomäellä testattua yksilöä.


Otsikko: Vs: Sm5 Tampereella
Kirjoitti: Joona Kärkkäinen - Heinäkuu 06, 2009, 14:16:57
Näin keravalla 09.10


Otsikko: Vs: Sm5 Tampereella
Kirjoitti: Jukka Haaramo - Heinäkuu 06, 2009, 14:46:42
Lähti takaisin kohti Jyväskylää samoilla tunnuksilla, havainto Järvensivulta klo 15:44. Tampereenpuoleisessa telissä oli ilmeisesti mittauskalustoa, 01-ohjaamon kyljestä teippailtu johtoja sinne.


Otsikko: Vs: Sm5 Tampereella
Kirjoitti: Jukka Haaramo - Heinäkuu 06, 2009, 15:35:05
Palasi jälleen Järvensivun ohi klo 16:34 Tampereelle...


Otsikko: Vs: Sm5 Tampereella
Kirjoitti: Jussi-Pekka Halonen - Heinäkuu 06, 2009, 16:08:32
Sm5 ohitti Järvensivun km 188:n ma 6.7.2009 klo 15:13 suuntaan Jyväskylä->Tampere kilvillä "R Tampere - R Tammerfors". Yksikön numero jäi näkemättä, mutta veikataan Kontiomäellä testattua yksilöä.

Kontiomäen testiradan korkannut ja lauantaina etelään palannut Sm5 01 luovutti testivuoron 02:lle, joka tänään pyörähti Keski-Suomessa.

Se saapui Ilmalasta Jyväskylään ~12:10 ja lähti Tampereelle päin P 911:n saavuttua eli joskus 13:40:n jälkeen (911 ja myöhemmin myös Sm5 joutuivat hidastamaan vauhtia Paasivuoren ja Keljonkangas I:n tunneleiden välillä työskennelleen kaivinkoneen vuoksi).

Jotain telinrasitustestejä (muistaakseni) ovat tekemässä ja käyvät huomenna samanlaisella aikataululla uudestaan Jyväskylässä, josta sitten palaavat Ilmalaan.


Otsikko: Vs: Sm5 Tampereella
Kirjoitti: Jukka Haaramo - Heinäkuu 07, 2009, 09:27:17
Lähti toisen testipäivän ajoileen kohti Jyväskylää tänä aamuna, havainto klo 10:24 Järvensivulta. Kilvet: "Testiajo"


Otsikko: Vs: Sm5 Tampereella
Kirjoitti: Topi Lajunen - Heinäkuu 07, 2009, 09:32:49
01-ohjaamon kyljestä teippailtu johtoja sinne.

Ohjaamon sivuikkunan alta ei löydy Sm5:ssä ohjaamon numeroa, vaan yksikön numero kahdella numerolla merkittynä. Kyseessä siis Sm5 001:n jompi kumpi pää.

EDIT: ...mikä taas ei täsmää Halosen mainitsemaan 002-yksikköön... :)


Otsikko: Vs: Sm5 Tampereella
Kirjoitti: Jukka Haaramo - Heinäkuu 07, 2009, 14:25:36
Kiitos Topille huomiosta, myös käynti optikolla riittää... kiisi jälleen Tampereelle klo 15:24, ja yksikkö on todellakin tuo 02. :)

http://vaunut.org/kuva/57217

Lähti jälleen Jyväskylään kellon ollessa 15:50, jotenka hyvin tuntuu etenevän eilisen aikatauluilla nuo testailut...

http://vaunut.org/kuva/57218


Otsikko: Vs: Sm5 Tampereella
Kirjoitti: Jukka Haaramo - Heinäkuu 07, 2009, 15:43:05
Palasi 16:40 Tampereelle. Bongattu myös bongari kuvaamassa tapahtumaa km 188:n liepeiltä ;)


Otsikko: Vs: Sm5 Tampereella
Kirjoitti: jarkkovoutilainen - Heinäkuu 07, 2009, 17:52:25
Ja matkasi noin klo 17.20 etelään Kantolanniemen entisen seisakkeen kohdalla ( Hämeenlinnan eteläpuolella ) tämä samainen runko #02.


Otsikko: Vs: Sm5 Tampereella
Kirjoitti: MNa - Heinäkuu 07, 2009, 19:04:09
Nähtiin  taas Lempäälässäkin tuolla reissulla matkalla Manseen päin joskus aamukymmenen jälkeen.
Koskahan noita on oikeasti Hesassa työhommissa. Heitin jo aikoinaan ehdotuksen veikkauksesta, että
mahtaako ensimmäinen työkeikka sujua kommelluksitta.


Otsikko: Vs: Sm5 Tampereella
Kirjoitti: Jussi-Pekka Halonen - Heinäkuu 07, 2009, 19:42:34
Nähtiin  taas Lempäälässäkin tuolla reissulla matkalla Manseen päin joskus aamukymmenen jälkeen.

Jos 02 tosiaan paineli menemään tänäänkin Ilmalasta Tampereelle ja otetaan huomioon Haaramon raportoimat noin 50 minuutin lenkit saadaan aikaan seuraavanlainen kierto:
1671 Ilmala ratapiha – Jyväskylä
1672 Jyväskylä – Tampere
1673 Tampere – Orivesi?
1674 Orivesi? – Ilmala ratapiha

Varmaa tietoa ovat numeroiden 1671–1674 käyttö näiden kahden päivän aikana sekä numeroiden 1671 ja 1672 reitit ainakin eilisen osalta.


Otsikko: Vs: Sm5 Tampereella
Kirjoitti: Topi Lajunen - Heinäkuu 08, 2009, 03:25:59
Koskahan noita on oikeasti Hesassa työhommissa.

Syksyllä. Malttia miehet.


Otsikko: Vs: Sm5 Tampereella
Kirjoitti: Lari Nylund - Heinäkuu 13, 2009, 22:27:42
Koskahan noita on oikeasti Hesassa työhommissa.

Syksyllä. Malttia miehet.

Lusitaan lomat alta pois, koulutetaan henkilökunta ja eiköhän sitä ennen lumia - tosin riippuu ensilumen satamisen ajankohdasta.

SRHS on alustavasti jo neuvotellut koeajon järjestämisestä jäsenistölleen ennen virallisen liikenteen alkamista kaluston valmistajan kanssa. Kun kaikki testit saadaan suoritettua ja lupa-asiat ovat kunnossa, niin sitten mennään.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Kari Kajaus - Heinäkuu 27, 2009, 19:51:40
Tänään Sm5 ohitti Tikkurilan aseman kohti pasilaa, numeroa en ehtinyt nähdä kun senverran oli vauhtia.
Kello oli n. 16.00


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Aki Leppänen - Heinäkuu 28, 2009, 13:52:47
Sm5 nähty menevät aamulla n. klo 10 aikoihin Tampereelta länteen päin pispalassa.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Kari Kajaus - Heinäkuu 30, 2009, 20:37:35
Tälläviikolla joka päivä Sm5 ohittanut siinä 16.00 Tikkurilan aseman etelään päin.
Tiedän kun H -juna on juuri silloin kakkosraiteella asemalla niin pyyhältää ohi ja itse siellä H:ssa istuskelen. Aina jää kummastuneita ihmisiä ihmettelemään perään vihreää matoa mikä vilahti ohi!  ;D


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jyrki Längman - Lokakuu 01, 2009, 19:51:12
Molemmat Sm5 lähti Keravalta kohti Helsinkiä 19.47 01.10.2009  ;D
http://www.youtube.com/watch?v=Mb-lJ-3NjZw


Otsikko: Vs: Sm5 aloittaa liikennöinnin
Kirjoitti: Mikko Mäntymäki - Marraskuu 14, 2009, 14:08:37
Sm5 002 ohitti Tampereen klo.10:30 ja jatkoi minuutin pysähdyksen jälkeen pohjoiseen. Kyseessä oli koeajo.


Otsikko: Vs: Sm5 aloittaa liikennöinnin
Kirjoitti: Antti Posti - Marraskuu 14, 2009, 20:56:01
Itse tänään ehdin nähdä juuri kun olin 2min Keravan aseman sisällä, että ulkona meni  Sm5 ilmeisesti raidetta 2 etelään vauhdilla kuvan sain kun siitä näky enää ihan vähän ja kännykällä, ei edes näyttämisen arvoinen

Eli Sm5 meni etelään päin Keravalla 2 raidetta (?) pysähtymättä klo 14.51 vauhdikkaasti


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Lari Nylund - Marraskuu 17, 2009, 12:46:42
...ja taas mennään: Sm5 havaittu minuutti sitten matkalla Oulunkylästä Pukinmäen suuntaan.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Andreas Ehnberg - Marraskuu 18, 2009, 06:59:18
Sm5 01 havaittu klo 6:01 Helsingin Rautatieasemalla, raide 19...


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Joona Kärkkäinen - Marraskuu 18, 2009, 08:47:14
Sm5 01 havaittu klo 6:01 Helsingin Rautatieasemalla, raide 19...
...jolta se aloitti neitsytmatkansa noin 20 minuuttia myöhemmin.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Lari Nylund - Elokuu 22, 2010, 08:29:35
Sm5 jämähti Rekolaan hätäjarrun aiheettoman käytön vuoksi, uutisoidaan osoitteessa
http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/paikallisjuna_jamahti_rekolan_asemalle_hatajarrun_takia/


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Elokuu 22, 2010, 12:46:18
Joku oli tuohon kommentoinut "eli flirtit ovat huono hankinta." No jos junassa on hätäjarru, onko se huono vai hyvä asia? Kommentoija "asd" miettii uudelleen, ole hyvä.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Tuukka Ryyppö - Elokuu 22, 2010, 13:25:50
Eihän yksi heikko avain tietenkään koko junasta huonoa tee.
Hyvä suorastaan, että tämä tapahtui nyt, kun ongelma on loppujen junayksiköiden osalta vielä helppo tehtaalla korjata.

Aika typerä kämmi Stadlerilta joka tapauksessa. VR:llä lienee mahdollisuus saada asiasta korvaus JKOY:ltä, joka taas voi repiä sitä Stadlerilta. Vai? (tämä siis sillä oletuksella, että VR:lle aiheutui tapahtuneesta jotain kuluja, mikä ei välttämättä ole asian laita)


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Elokuu 22, 2010, 20:44:38
Mutta Larihan kirjoitti "aiheettoman käytön vuoksi". Eli joku olisi vetänyt hätäjarrusta aiheettomasti eli turhaan eli tahallaan ja tietoisesti "vahinkoa" aiheuttaen?


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Tunnus poistettu - Elokuu 22, 2010, 23:22:18
Mutta Larihan kirjoitti "aiheettoman käytön vuoksi". Eli joku olisi vetänyt hätäjarrusta aiheettomasti eli turhaan eli tahallaan ja tietoisesti "vahinkoa" aiheuttaen?

Et lukenut linkin juttua? Hätäjarrun kuittaukseen tarvittava avain katkesi, joska se oli "liian heikkoa metallia". Tämän Staedler tosiaan voisi korjata.

Uutisen mukaan juna jäi 10 minuuttia myöhään. Voi kauheeta!


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Elokuu 23, 2010, 20:35:20
Vai katkesi avain.  :D


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Marraskuu 18, 2010, 17:22:27
Tänään siis on kaupallisen Sm5- liikenteen 1- vuotispäivä! Onnea! http://vaunut.org/kuva/59725


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Mikael Sahervo - Marraskuu 24, 2010, 17:25:53
Sm5 havaittu Lahdessa.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Tuukka Varjoranta - Marraskuu 24, 2010, 17:37:26
Onko etelään tulossa ???


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juho Ylitalo - Joulukuu 04, 2010, 10:14:08
Kolmosrunko havaittu muutamia minuutteja sitten Seinäjoella. Lähti äsken takaisin etelään. Kuvia on nyt kamerassa, mutta kaapelia tietokoneeseen ei ole saatavilla... :(


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jani Aas - Joulukuu 15, 2010, 14:35:56
Jos nyt ketäkutajotakin kiinnostaa,niin 4 runko on jo Ilmalassa. ;)


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Andreas Ehnberg - Joulukuu 15, 2010, 15:31:43
Milloinkohan nämä sarja-FLIRTit laitetaan kaupalliseen liikenteeseen?

Onko jotain tietoa miten paljon ne eroavat esisarjalaisista?


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Otto Karikoski - Joulukuu 15, 2010, 16:42:11
Onko jotain tietoa miten paljon ne eroavat esisarjalaisista?

Ei ehkä tekninen eroavaisuus, mutta tänne jo laitetuista kuvista ilmenee että Junakaluston logo puuttuu (ainakin toistaiseksi) keulalta.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Hannu Heino - Joulukuu 16, 2010, 08:14:11
Junat tulevat kaupalliseen liikenteeseen kunhan yksiköllä on ajettu testi ja luotettavuus ajot (alku sarjalla 6000km), keulan logoa ei juniin tule ja kahdesta muustakin ne tulevat poistumaan, jos katsotte tarkemmin junia huomaatte että sininen värikin on hiukan vaaleampi.
Teknisiä eroja ei ole paljoakaan ja "esisarjan" junatkin yhdenmukaistetaan sarja juien kanssa.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Petri Miikkulainen - Joulukuu 16, 2010, 11:47:04
Yksi matkustajien kannalta täysin merkityksetön, mutta kuljettajalle vähän huomattavampi ero on se, ettei kolmosessa ainakaan "kilometrienkeruu-koeajolla" ollut linjaradiota eikä perinteistä sisäpuhelinta/kuulutuslaitetta. Tuskin niitä tuleekaan, kaikki hoituu uudella Hörmannilla (kiinteä GSM-R puhelin joka on myös Sm6:ssa).

Offtopic: On muuten "vähän" eroa saksalaisella (?) Hörmannilla ja ranskalaisella Sagemilla, jota käytetään muussa kalustossa. Ei tarvitse tässäKÄÄN tapauksessa miettiä, kumman maan tekniikkaa ostaisi OMAAN käyttöön!  ::)

(sanoo hän, jonka mielestä ranskalaiset ja italialaiset osaavat tehdä pelkästään hyvää ruokaa, tekniikasta pitäisi molempien pysyä HYVIN kaukana...)


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Lauri Uusitalo - Joulukuu 16, 2010, 12:54:34
Offtopic: On muuten "vähän" eroa saksalaisella (?) Hörmannilla ja ranskalaisella Sagemilla, jota käytetään muussa kalustossa. Ei tarvitse tässäKÄÄN tapauksessa miettiä, kumman maan tekniikkaa ostaisi OMAAN käyttöön!  ::)

Ja kun avaat sen Hörmannin niin sisältä löytyy Sagemin valmistama puhelin...

Viimeisestä lauseesta olen samaa mieltä, paitsi sanan "ostaisi" pitäisi vaihtaa sanaan "ottaisi". Hinnassa on meinaan aivan järkyttävä ero. Sana järkyttävä on vielä lievä ilmaisu tässä.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Kimmo Säteri - Joulukuu 17, 2010, 09:36:03
Tänä aamuna noin klo 9.15 04-runko ohitti Oulunkylän, oli matkalla Ilmalasta kohti pohjoista.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Ari Palin - Joulukuu 18, 2010, 20:26:35
Sm5 03 on ollut tänään liikenteessä N-junana. Se oli mm. klo 8.35 Keravalta lähteneessä vuorossa. Protojunista poiketen 03 on ainakin tällä hetkellä rataverkolla toisinpäin eli B-pääty pohjoiseen.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Topi Lajunen - Joulukuu 18, 2010, 23:12:09
Protojunista poiketen 03 on ainakin tällä hetkellä rataverkolla toisinpäin eli B-pääty pohjoiseen.

Eikäpä testaavat Kehäradan vaikutusta etukäteen... :)


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juhana Nordlund - Joulukuu 21, 2010, 19:12:48
A-junissa havaittua 21.12.2010: Flirtit "02" ja "03". Havainnot iltapäivältä.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Lari Nylund - Tammikuu 11, 2011, 16:43:38
Oulunkylän "nollaraiteella" Sm5-yksikkö kello 15:30 "Huoltoajo"-teksteillä varustettuna. Valitettavasti etäisyys oli niin pitkä, että yksikön numero jäi arvauksen varaan. Olisiko 03 tai 04?


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Tuukka Varjoranta - Tammikuu 11, 2011, 17:31:23
Aika varma veikkaus, että 03 :)


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Nikolas Peippo - Tammikuu 11, 2011, 17:39:49
Varmaa tietoa ei ole, mutta väittäisin että kyseessä oli nelosrunko. Kolmonen on ollut kaupallisessa liikenteessä jo hetken aikaa. Saattoi olla myös koulutusajoa, joka on voinut tapahtua millä tahansa rungolla..


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Hannu Heino - Tammikuu 11, 2011, 18:21:34
Tänään 2-runko koulutuskäytössä


Otsikko: FLIRTTIÄ hinataan rantaradalla!
Kirjoitti: Jarkko Korhonen - Tammikuu 23, 2011, 13:55:22
Hajalan ohitti Dv12 + Sm5 (viitosflirtti, kiitos korjauksesta, Topi) klo 13:52. Salossa lienee noin klo 14, varmaan jatkaa siellä pysähtymättä kohti Karjaata. Menee Ilmalaan? En ehtinyt kuvata, kun näin vain vilahdukset aseman ikkunasta...


Otsikko: Vs: FLIRTTIÄ hinataan rantaradalla!
Kirjoitti: Topi Lajunen - Tammikuu 23, 2011, 17:21:54
Vilahduksen aikana kuitenkin näit sen olevan nelosyksikkö? Vähän epäilen havaintoa, nelonen kun on ollut jo pitkään Ilmalassa, ja liikkunut omin voimin koeajoilla. Ettei vain olisikin vitosyksikkö?


Otsikko: Vs: FLIRTTIÄ hinataan rantaradalla!
Kirjoitti: Jarkko Korhonen - Tammikuu 23, 2011, 17:27:15
Omaa tietämättömyyttäni luulin, että neljäs. En toki mitään numeroa nähnyt, luulin että kaks on ollut aikoja kasassa, yksi tuli viime vuonna Toijalan kautta... Mutta siis, korjattakoon ylös tuo nro.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Topi Lajunen - Tammikuu 23, 2011, 17:55:52
Lisätään nyt vielä sen verran, että minäkään en varmaksi tiedä havaitun Flirtin numeroa, mutta kohtalaisen varma veikkaus on tuo vitonen. Toisaalta, eihän se täysin poissuljettua olisi, että nelosta roudattaisiin dieselillä esim. epäonnisen Turkuun suuntautuneen koeajon jälkeen. :)

Toisaalla myös veikattiin sen olleen vitonen, joten lukitaan se vastaus paremman faktatiedon puutteessa.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Hannu Heino - Tammikuu 23, 2011, 18:14:42
Kyllä yksikkö oli 5:nen, itse mukana olleena kuljetettiin turvallisesti Ilmalaan.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Tuukka Varjoranta - Tammikuu 24, 2011, 16:42:29
Nyt niitä sitten tulee "rytinällä" tänne suomeen parin viikon välein :D


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Olli Keski-Rahkonen - Tammikuu 25, 2011, 11:39:39
Nyt niitä sitten tulee "rytinällä" tänne suomeen parin viikon välein :D

Ei nyt sentään. Nelosyksikkö tuli Ilmalaan sunnuntaina 12.12.2010 ja tämä vitonen siis 23.1.2011. Uusia tullee noin kuuden viikon välein. Siispä 6.3. iltapäivällä kannattanee taas päivystää rantaradan varressa :)


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Tammikuu 25, 2011, 14:32:33
Ei nyt sentään. Nelosyksikkö tuli Ilmalaan sunnuntaina 12.12.2010 ja tämä vitonen siis 23.1.2011. Uusia tullee noin kuuden viikon välein. Siispä 6.3. iltapäivällä kannattanee taas päivystää rantaradan varressa :)
Luulisin että jo muutamana edellisenä ja seuraavana päivänä. :)


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Tuukka Varjoranta - Tammikuu 25, 2011, 17:46:47
Se olikin lainausmerkeissä en siis oikeasti tarkoittanut sitä ihan kunnolla ;)


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jarkko Korhonen - Tammikuu 25, 2011, 22:20:45
Jos joku saa _oikeasti_ luotettavaa tietoa siirtokuljetuksesta, olisi tosiaan mukava kuulla etukäteen siitä, edes päivän tarkkuudella.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Aki Leppänen - Helmikuu 03, 2011, 17:33:50
Sm5 lähti juuri tampereelta etelään.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Timo Salminen - Helmikuu 14, 2011, 20:05:58
Sm5 03 oli tänään Hyvinkäällä raiteen 2 eteläpäässä ilmeisesti etelää kohti lähdössä n. klo 16.30.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Kimmo Säteri - Helmikuu 14, 2011, 20:31:31
Sm5 03 oli tänään Hyvinkäällä raiteen 2 eteläpäässä ilmeisesti etelää kohti lähdössä n. klo 16.30.
Joku Flirt tuli vastaan läntisimällä raiteella Tikkurilassa noin klo 17 eli taisi olla sama juna matkalla kohti Ilmalaa.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Andreas Ehnberg - Helmikuu 21, 2011, 15:09:35
Sm5 04 on päässyt kaupalliseen liikenteeseen. Aamupäivällä se oli ajossa A-junana Leppävaaraan.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Kimmo Säteri - Helmikuu 24, 2011, 17:59:16
Sm5 04 on päässyt kaupalliseen liikenteeseen. Aamupäivällä se oli ajossa A-junana Leppävaaraan.
Ja tänään se oli taas koeajossa. :-\
Ohitti Tikkurilan noin klo 17 matkaten kohti etelää.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Nikolas Peippo - Helmikuu 24, 2011, 18:10:07
Sm5 04 on päässyt kaupalliseen liikenteeseen. Aamupäivällä se oli ajossa A-junana Leppävaaraan.
Ja tänään se oli taas koeajossa. :-\
Ohitti Tikkurilan noin klo 17 matkaten kohti etelää.

Veikkaisin taas koulutusajoa.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Kimmo Säteri - Helmikuu 24, 2011, 19:22:19
Veikkaisin taas koulutusajoa.
No joo, yhdessä sivuikkunassa oli Stadlerin mainosplakaatti, mutta ehkä koulutusajo on todennäköisempi vaihtoehto.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Topi Lajunen - Helmikuu 24, 2011, 23:44:42
Minä taas pidän todennäköisempänä, että kyseessä oli 05.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Teppo Niemi - Helmikuu 25, 2011, 08:14:17
Sm5 04 on päässyt kaupalliseen liikenteeseen. Aamupäivällä se oli ajossa A-junana Leppävaaraan.
Ja tänään se oli taas koeajossa. :-\
Ohitti Tikkurilan noin klo 17 matkaten kohti etelää.
Onhan se ehtivää sorttia, Eilen (to 24.2.2011) kun satuin matkustamaan siinä Helsingistä klo 18.29 lähteneessä A-junassa.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Hannu Heino - Maaliskuu 02, 2011, 16:45:34
Minä taas pidän todennäköisempänä, että kyseessä oli 05.
5:lla ajetaan tällä hetkellä luotettavuus ajoa, 6 yksikkö siirretään Ilmalaan todennäköisesti 7.3:tta jollei aikataulu muutu.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Topi Lajunen - Maaliskuu 02, 2011, 18:31:07
Oma veikkaukseni perustui sille, että 04 oli jo havainnon tekoaikaan luovutettu Junakalustoyhtiölle ja nähty tienaamassa fyffeä kaupallisessa liikenteessä. Siihen nähden Stadler-plakaatit eivät oikein istu ideaan. Tässä siis kilpailee kaksi asiaa keskenään: 1) plakaatinpoistovastuullisen huolimattomuus, ja 2) Kimmon aivojen tulkinta verkkokalvoilleen taittuneesta fotonistosta. :)


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Mikko Mäntymäki - Maaliskuu 02, 2011, 18:41:20
Sm5 005 on ollut ainakin tänään ja eilen nähty Tampereella Ilm-Tpe-? klo 10-11 ja ?-Tpe-Ilm 13-14. Voi olla että käyvät Seinäjoella kääntymässä.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Maaliskuu 02, 2011, 18:57:35
Mitä se Iisalmella?  ???


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Timo Salminen - Maaliskuu 02, 2011, 19:54:56
Sm5 005 on ollut ainakin tänään ja eilen nähty Tampereella Ilm-Tpe-? klo 10-11 ja ?-Tpe-Ilm 13-14. Voi olla että käyvät Seinäjoella kääntymässä.

Tämä sitten lie tullut Tkl eteläpuolella etelää kohti vähän ennen klo 16:ta.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Kimmo Säteri - Maaliskuu 02, 2011, 21:58:22
Oma veikkaukseni perustui sille, että 04 oli jo havainnon tekoaikaan luovutettu Junakalustoyhtiölle ja nähty tienaamassa fyffeä kaupallisessa liikenteessä. Siihen nähden Stadler-plakaatit eivät oikein istu ideaan. Tässä siis kilpailee kaksi asiaa keskenään: 1) plakaatinpoistovastuullisen huolimattomuus, ja 2) Kimmon aivojen tulkinta verkkokalvoilleen taittuneesta fotonistosta. :)
Vaihtoehto 2 lienee lähempänä totuutta. :D Katselin nääs hieman tarkemmin otosta kyseisestä junasta ja numero näyttää enemmän 5:lta.

Pyydän anteeksi (harhaan)johtajuuttani. ;)


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Tunnus poistettu - Maaliskuu 02, 2011, 23:52:52
Pyydän anteeksi (harhaan)johtajuuttani. ;)

Vitsinä tuo on vanha, mutta jos on syntynyt johtajaksi -ei muuksi-, niin silloin toki kannattaa pyytää sori siitä, että anteeksi johtaja, mutta minä olen meistä se toinen, joka on lähempänä herraa.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Stanislav Voronin - Maaliskuu 03, 2011, 10:40:48
Anyone have information about the next Sm5 arrival to Finland? Should be 04-03-2011 to Turku and on Saturday-Sunday to Ilmala. Anyone confirm this?

Kiitos!


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Hannu Heino - Maaliskuu 03, 2011, 16:09:34
Next monday


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Teemu Mykkänen - Maaliskuu 07, 2011, 16:08:02
SM5, 6-yksilö bongattu juuri, eli 15:59 7.3. ohittamassa Jorvaksen seisaketta kohti Helsinkiä.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Hannu Heino - Maaliskuu 07, 2011, 19:11:39
SM5, 6-yksilö bongattu juuri, eli 15:59 7.3. ohittamassa Jorvaksen seisaketta kohti Helsinkiä.

Kuten Teemu kirjoittikin 6 flirtti saatettiin tänään onnellisesti Ilmalaan


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Maaliskuu 07, 2011, 19:15:16
Milläs numerolla kulki?


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Hannu Heino - Maaliskuu 07, 2011, 19:23:30
Milläs numerolla kulki?
Sama pää kesät-talvet, 1 joku ja 888, sori


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Lari Nylund - Maaliskuu 07, 2011, 20:39:35
"Tuplavitonen" eli Sm5 #5 havaittiin tänä aamuna Tikkurilan asemalla raiteella 2 noin kello 8:30 ja suuntana oli pohjoinen.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Tehanu Tapola - Maaliskuu 29, 2011, 08:45:05
Sm5 06 havaittu tänään 8:53 Käpylässä, pysähtyneenä Ilmalan puoleisella raiteella.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: MNa - Maaliskuu 30, 2011, 09:40:41
Joku flirtti paineli pohjoista kohti Lempäälän seutuvilla noin kymmeneltä tänään. Kuinka monta niitä lienee maassa ja montako jo työajossa?


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Maaliskuu 30, 2011, 15:23:56
Kai niitä ainakin jo se kuusi on Suomessa. Kellään tietoa koska 07 saapuu (Turkuun)?


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Hannu Heino - Maaliskuu 30, 2011, 16:13:15
Kai niitä ainakin jo se kuusi on Suomessa. Kellään tietoa koska 07 saapuu (Turkuun)?
Eiköhän tuo tule siinä huhtikuun puolivälin paikkeilla. PS 6 junaa Ilmalassa ja niistä 5 kaupallisessa liikenteessä, 5 sai luvat tämän viikon alussa.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juhana Nordlund - Maaliskuu 31, 2011, 06:52:04
Kuinka monta niitä lienee maassa ja montako jo työajossa?
Kaupallisessa käytössä ovat esiintyneet 01 - 05. Itse havaitsin 05:n ensimmäistä kertaa tänä aamuna A-junassa, jolla oli edessään lähtö Hki C:stä klo 7:09. Se oli tehnyt yhden kierroksen A:ta jo tätä ennen. Vaan onko vitonen ollut työajossa jo tätä aikaisemminkin?


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Lari Nylund - Huhtikuu 01, 2011, 22:29:08
Sm5 #06 saapui koeajolta pääradalta Oulunkylän "nollaraiteelle", josta todennäköisesti takaisin Ilmalan ratapihalle torstaina 31.3.2011 kello 16:36.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Ari Palin - Huhtikuu 02, 2011, 21:15:56
Kaikki kaupallisessa liikenteessä olevat Sm5-junat liikennöivät edelleen saman periaatteen mukaan kuin ensimmäisen rungon aloittaessa 18.11.2009: arkena rantaradan ja viikonloppuisin pääradan puolella. Milloin tämä asetelma mahtaa muuttua? Viidellä rungolla olisi jo mahdollisuus liikennöintiin päivittäin kaikilla kaupunkiradoilla.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Nikolas Peippo - Huhtikuu 02, 2011, 21:57:11
Olen ymmärtänyt että tällä hetkellä liikenteessä on enimmillään kolme Sm5-yksikköä samanaikaisesti, ja että 4.4. alkaen runkoja olisi jopa viisi samanaikaisesti. Asiasta enemmän tietävät jatkakoot tästä.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Tuukka Ryyppö - Huhtikuu 02, 2011, 23:08:09
Eilen näin nelosyksikön normaaliliikenteessä. Saapui Helsinki C:lle A:na, jatkoi M:nä. Kolme liikenteessä ei siis kuulosta realistiselta.

Vai onko tuo sana "samanaikaisesti" tässä erityisen tärkeä, eli yhtä pidetään aina muussa kuin kaupallisen liikenteen käytössä. Miksi?


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Topi Lajunen - Huhtikuu 03, 2011, 04:05:57
Olen ymmärtänyt että tällä hetkellä liikenteessä on enimmillään kolme Sm5-yksikköä samanaikaisesti, ja että 4.4. alkaen runkoja olisi jopa viisi samanaikaisesti. Asiasta enemmän tietävät jatkakoot tästä.

Mun ymmärtääkseni tällä hetkellä arkisin kaksi (joskus kolme), ja viikonloppuisin kolme. Ja 4.4. jälkeen arkisin neljä, ja vkl neljä.

Totuus lienee jossain tuolla ulkona.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Hannu Heino - Huhtikuu 03, 2011, 06:28:40
Eilen näin nelosyksikön normaaliliikenteessä. Saapui Helsinki C:lle A:na, jatkoi M:nä. Kolme liikenteessä ei siis kuulosta realistiselta.

Vai onko tuo sana "samanaikaisesti" tässä erityisen tärkeä, eli yhtä pidetään aina muussa kuin kaupallisen liikenteen käytössä. Miksi?
Kuten varmaan ymmärrät junille tehdään korjaus ja huoltotoimenpiteitä, lisäksi on oltava varajuna mahdollista linjavaihtoa varten (rikkoutunut yksikkö) tästä johtuen ei liikenteeseen laiteta kaikkia käytettävissä olevia yksiköitä, tällä hetkellä myös henkilökunnan koulutus vaatii junan varikolla oloa, siihen emme voi käyttää "luotettavuus testissä" olevaa yksikköä.
4.4 lisääntyy ajossa olevien määrä neljään kesäaikataulun vaihtuessa saamme jälleen lisää vitosia ajoon.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Ari Palin - Huhtikuu 03, 2011, 16:34:45
Kaikki kaupallisessa liikenteessä olevat Sm5-junat liikennöivät edelleen saman periaatteen mukaan kuin ensimmäisen rungon aloittaessa 18.11.2009: arkena rantaradan ja viikonloppuisin pääradan puolella. Milloin tämä asetelma mahtaa muuttua? Viidellä rungolla olisi jo mahdollisuus liikennöintiin päivittäin kaikilla kaupunkiradoilla.
Korjaanpa tässä hieman itseäni. Ensimmäisen yksikön 01 aloittaessa 18.11.2009 liikennöitiin Sm5:illa vain arkisin, jolloin niitä oli A- ja M-junissa. Sm5:ten viikonloppuliikenne alkoi vasta yksikön 02 aloittaessa kaupallisen liikenteensä 13.12.2009. Siitä lähtien viikonloppuisin niillä on liikennöity K-, I- ja N-junia, 21.8.2010 lähtien vain N-junia.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Ari Palin - Huhtikuu 03, 2011, 16:39:46
Olen ymmärtänyt että tällä hetkellä liikenteessä on enimmillään kolme Sm5-yksikköä samanaikaisesti, ja että 4.4. alkaen runkoja olisi jopa viisi samanaikaisesti. Asiasta enemmän tietävät jatkakoot tästä.

Mun ymmärtääkseni tällä hetkellä arkisin kaksi (joskus kolme), ja viikonloppuisin kolme. Ja 4.4. jälkeen arkisin neljä, ja vkl neljä.

Totuus lienee jossain tuolla ulkona.
Ehkä huomisesta lähtien näemme Sm5:ia pääradan puolella myös arkisin ja rantaradan puolella myös viikonloppuisin? Ainakin niitä riittäisi jakaa tasan pääradan ja rantaradan kesken.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Huhtikuu 03, 2011, 16:53:56
Sm5 #06 saapui koeajolta pääradalta Oulunkylän "nollaraiteelle", josta todennäköisesti takaisin Ilmalan ratapihalle torstaina 31.3.2011 kello 16:36.
Eikös se raide ole 544?


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Lari Nylund - Huhtikuu 03, 2011, 18:45:25
Sm5 #06 saapui koeajolta pääradalta Oulunkylän "nollaraiteelle", josta todennäköisesti takaisin Ilmalan ratapihalle torstaina 31.3.2011 kello 16:36.
Eikös se raide ole 544?

En muista virallista numeroa, mutta "nollaraiteeksi" sitä on kutsuttu niin kauan kuin minä muistan... Nämä on näitä mistä lie, milloin lie alkaneita sanontoja, joita rautateillä liikkuu ammattikielessä joka päivä... Osasta ei kukaan tiedä edes, että mistä nimet ovat alkuperänsä saaneet...


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Huhtikuu 03, 2011, 21:57:45
Kyllähän se niin on että Olk nelosraide on 540, kolmonen 541, kakkonen 542, ykkönen 543 ja "nolla" 544.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Topi Lajunen - Huhtikuu 03, 2011, 22:03:06
Ehkä huomisesta lähtien näemme Sm5:ia pääradan puolella myös arkisin ja rantaradan puolella myös viikonloppuisin? Ainakin niitä riittäisi jakaa tasan pääradan ja rantaradan kesken.

Jottei porukka eksy turhaan huomenna pääradalle femmoja etsimään, mainittakoon, että kaikki neljä kiertävät (jos menee suunnitellusti) rantaradan puolella. Näyttäisi myös siltä, että aamusella ajetaan pari M-junaparia kahdella yksiköllä, joten sinne sitten ihmettelemään, jos tällaisesta kokoonpanosta saa fiiliksiä.

Viikonloppuna kaikki neljä femmaa näyttäisivät olevan N-junissa.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Tunnus poistettu - Huhtikuu 03, 2011, 22:27:58

Viikonloppuna kaikki neljä femmaa näyttäisivät olevan N-junissa.

Off topic: ex-keravalainen on oppinu snadisti Stadin slangia...  :)

Seuraava oppi äijälle lienee muuan "Giv mii faiv"-juttu. Tuu käymään, niin näytän miten homma skulaa skebaa.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Topi Lajunen - Huhtikuu 03, 2011, 22:43:01
Joo, yritän kotoutua. :)

Vähän tietysti ihmetyttää, mitä "pyhän Martsarin" kasvatilla on slangin saralla meikäläiselle opetettavaa. ;)


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Tunnus poistettu - Huhtikuu 03, 2011, 22:45:37
Joo, yritän kotoutua. :)

Vähän tietysti ihmetyttää, mitä "pyhän Martsarin" kasvatilla on slangin saralla meikäläiselle opetettavaa. ;)

No kattos kun kilometri 14 on erisuuri kuin km 29  :)


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juhana Nordlund - Huhtikuu 04, 2011, 06:25:13
Ehkä huomisesta lähtien näemme Sm5:ia pääradan puolella myös arkisin ja rantaradan puolella myös viikonloppuisin? Ainakin niitä riittäisi jakaa tasan pääradan ja rantaradan kesken.
Jako meneekin eri tavoin. 4.4. aamulla A-junissa esiintyivät yksiköt 03 ja 04, M-reitillä minua vastaan tuli tupla-Sm5 01+02. Se oli lähtenyt Hki C:stä 06:53. A:issa Flirtit kulkivat ainakin ensimmäisinä tunteina tutuilla lähtöajoilla.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Tuukka Ryyppö - Huhtikuu 04, 2011, 10:38:14
Kuten varmaan ymmärrät junille tehdään korjaus ja huoltotoimenpiteitä, lisäksi on oltava varajuna mahdollista linjavaihtoa varten (rikkoutunut yksikkö) tästä johtuen ei liikenteeseen laiteta kaikkia käytettävissä olevia yksiköitä, tällä hetkellä myös henkilökunnan koulutus vaatii junan varikolla oloa, siihen emme voi käyttää "luotettavuus testissä" olevaa yksikköä.
4.4 lisääntyy ajossa olevien määrä neljään kesäaikataulun vaihtuessa saamme jälleen lisää vitosia ajoon.

Kiitos hyvästä vastauksesta! Varsinainen pääsyy lienee siis koulutuskäyttö, koska varajunana voisi ainakin kaupunkilaisjärjellä ajatellen hyvin pitää myös jotain vanhempaa kapinetta kuin lirttiä.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Topi Lajunen - Huhtikuu 04, 2011, 11:38:06
varajunana voisi ainakin kaupunkilaisjärjellä ajatellen hyvin pitää myös jotain vanhempaa kapinetta kuin lirttiä.

Tämän voi tehdä vain sellaiselle Flirt-yksikölle, jota ei päivän aikana ole tarkoitus niputtaa toisen kanssa yhteen. Muutoin pitää korvata myös se tuleva kumppani.

Rantaradan puolella Sm4-kiertoja on suunniteltu siten, että Sm4-kalustovajauksen sattuessa voidaan osa korvata vanhoilla yksiköillä. Tällöin monesti joudutaan juurikin kiertojen takia korvaamaan enemmänkin kalustoa - ottamaan ehjiä nelkkuja pois kierrosta.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Ari Palin - Huhtikuu 05, 2011, 16:40:16
Jokohan pian alkaa olla sen verran Sm5:ia, että R-juna Helsingistä klo 16.19 voitaisiin alkaa ajaa Sm4-kalustolla, vai poistuuko Sm1:iä vahvuudesta samaan tahtiin kuin Sm5:ia tulee? Tuo klo 16.19 vuoro on siis sellainen, joka nykyään ajetaan Eil-kalustolla ja on siksi hitaampi kuin Sm4-vuorot. Varsinaisesti hitaus ei ole kiinni Eil-vaunuista (niidenkin sn on 160) vaan siitä, ettei keulille löydy vapaata Sr2-veturia. Hitauden takia juna joutuu myös päästämään nopeampia ohi Saunakallion ja Purolan välillä. Kokonaismatka-aika on jopa 14 minuuttia hitaampi kuin perus-R:llä.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jarkko Korhonen - Huhtikuu 10, 2011, 12:11:36
JUURI NYT menee rantaradalla Flirt (6?) Dv12 hinauksessa kohti Helsinkiä. Havaittu Hajala 13:08. Salosta varmaan 13:30 jälk eteenpäin


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Topi Lajunen - Huhtikuu 10, 2011, 13:12:59
(6?)

Ettei olisi seiska jo.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jarkko Korhonen - Huhtikuu 10, 2011, 13:20:47
Taas olen näköjään laskuissa jäljessä. Pakkohan sitä Flirttiä oli kuitenkin vähän jahdata, kuvia myöhemmin.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Valtteri Keski-Säntti - Huhtikuu 10, 2011, 14:08:14
Millaista vauhtia tuo kulki, liekö jo painellut Espoon ohitse?

Edit: Kauniainen ohitettiin 15:25, ikävä kyllä Nikoni petti ja kuvia ei ole.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Esa Leskinen - Huhtikuu 12, 2011, 20:18:37
Tässä hieman erikoisempia Sm5-havaintoja: http://www.flickr.com/photos/janbeeldrijk/with/5590314776/




Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jani Järviluoto - Huhtikuu 15, 2011, 21:22:02
7-runko palasi tänään 15.4. Ilmalaan koeajoilta


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Andreas Ehnberg - Huhtikuu 20, 2011, 15:24:59
05 tänään A-junana liikenteessä

Vielä tuohon R-junaan, niin luulenpa että Flirtit jäävät ajamaan kaupunkiratoja, A, M, I, K, N ja Marja-Rataa syrjäyttäen Sm1/2 mutta ei Sm4 kiihtyvyyden takia. Joten ehkä R:ää ajetaan jopa Sm2-kalustolla? Flirtithän eivät sinne tule koska ne kuuluvat HSL:n alueeseen ja R jatkaa kauemmaksi VR:n alueelle. Flirtit omistava PJOY:han on PK-seudun kaupunkien yhtiö tässä vaiheessa.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Lauri Uusitalo - Huhtikuu 20, 2011, 16:18:05
Flirtithän eivät sinne tule koska ne kuuluvat HSL:n alueeseen ja R jatkaa kauemmaksi VR:n alueelle. Flirtit omistava PJOY:han on PK-seudun kaupunkien yhtiö tässä vaiheessa.

Tällä hetkellä VR omistaa JKOY:stä 35%.

Kaikki(?) Sm5:t menevät tulevaisuudessa kehäradalle.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Topi Lajunen - Huhtikuu 20, 2011, 16:29:46
Joten ehkä R:ää ajetaan jopa Sm2-kalustolla?

Ei ainakaan nykyisillä aikatauluilla. Sm4 ajelee 160 km/h, Sm2 vain 120 km/h. Enkä näe tässä muutoinkaan järkeä.


Kaikki(?) Sm5:t menevät tulevaisuudessa kehäradalle.

Eiköhän niitä riitä myös Keravan ja Leppävaaran (Espoon, Kauklahden) kaupunkiradoille. Yksiköitä tulee yhteensä 32 kappaletta.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juhana Nordlund - Toukokuu 12, 2011, 07:55:24
Sm5 "06" on tänään (12.5.2011) aamulla liikkunut A-junana.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Timo Salminen - Toukokuu 12, 2011, 08:14:05
Sm5 "06" on tänään (12.5.2011) aamulla liikkunut A-junana.

Näytti saapuvan Hkiin n. 8.35. Toinen Sm5 seisoi Oulunkylässä 10 - 15 minuuttia aiemmin.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juhana Nordlund - Kesäkuu 07, 2011, 08:57:13
Joten ehkä R:ää ajetaan jopa Sm2-kalustolla?

Ei ainakaan nykyisillä aikatauluilla. Sm4 ajelee 160 km/h, Sm2 vain 120 km/h. Enkä näe tässä muutoinkaan järkeä.
Itse asiassa arkisin aamulla aikaisin R:ssä kyllä näkee säännöllisesti Sami-Ykkösiä ja -Kakkosia. Tänään viimeksi. Riihimäki (6:05) - Hki (7:00) lienee varsin varma tärppi.



Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Tuukka Varjoranta - Kesäkuu 07, 2011, 11:15:04
Sm5 07 tuli koeajolta takaisin Ilmalaan päin Kytömaalla 1.6.2011 klo 15.02
Tieto tuli vähän myöhään.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Topi Lajunen - Kesäkuu 07, 2011, 11:25:33
Ei ainakaan nykyisillä aikatauluilla. Sm4 ajelee 160 km/h, Sm2 vain 120 km/h. Enkä näe tässä muutoinkaan järkeä.
Itse asiassa arkisin aamulla aikaisin R:ssä kyllä näkee säännöllisesti Sami-Ykkösiä ja -Kakkosia. Tänään viimeksi. Riihimäki (6:05) - Hki (7:00) lienee varsin varma tärppi.

Näin on. Ne vuorot eivät kuitenkaan aja yhtä nopealla aikataululla kuin Sm4-vuorot.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juhana Nordlund - Kesäkuu 07, 2011, 12:02:01
Ei ainakaan nykyisillä aikatauluilla. Sm4 ajelee 160 km/h, Sm2 vain 120 km/h. Enkä näe tässä muutoinkaan järkeä.
Itse asiassa arkisin aamulla aikaisin R:ssä kyllä näkee säännöllisesti Sami-Ykkösiä ja -Kakkosia. Tänään viimeksi. Riihimäki (6:05) - Hki (7:00) lienee varsin varma tärppi.

Näin on. Ne vuorot eivät kuitenkaan aja yhtä nopealla aikataululla kuin Sm4-vuorot.
Eikä edes ole tarkoitus ajaa R:n nopeimmalla aikataululla. Aikataulussa on otettu kalusto huomioon.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Mikko Mäntymäki - Kesäkuu 07, 2011, 14:08:55
Tietääkseni R-junat (Hki)-Ri-Tpe-Ri-(Hki) junienaikataulut ovat SN140 koska muuten Sm1-2 kalusto ei pysy aikataulussa.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: V.V - Kesäkuu 07, 2011, 14:41:06
Tietääkseni R-junat (Hki)-Ri-Tpe-Ri-(Hki) junienaikataulut ovat SN140 koska muuten Sm1-2 kalusto ei pysy aikataulussa.
Onko Tampere-Riihimäki välin sn edelleen 140?


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Tehanu Tapola - Kesäkuu 07, 2011, 15:03:30
Tietääkseni R-junat (Hki)-Ri-Tpe-Ri-(Hki) junienaikataulut ovat SN140 koska muuten Sm1-2 kalusto ei pysy aikataulussa.
Onko Tampere-Riihimäki välin sn edelleen 140?
Verkkoselostuksen mukaan Tikkurila-Tampere sn on 200.

Tietääkseni Sm1-2 sn on vain 120.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juhana Nordlund - Kesäkuu 07, 2011, 16:35:43
Tietääkseni R-junat (Hki)-Ri-Tpe-Ri-(Hki) junienaikataulut ovat SN140 koska muuten Sm1-2 kalusto ei pysy aikataulussa.
Onko Tampere-Riihimäki välin sn edelleen 140?
Verkkoselostuksen mukaan Tikkurila-Tampere sn on 200.

Tietääkseni Sm1-2 sn on vain 120.

Kyllä, ja tässä mainittujen tiettyjen R-junien aikataulut onkin suunniteltu tuon mukaan. Suurin osa R-junien aikatauluista on suunniteltu edellisiä kireämmiksi, ja kalustona tulee olla Sm4-junia.

Mutta itse aiheeseen. Sm5:sien käyttöä on laajennettu 6.6. alkaen. Nyt niitä on arkisinkin Tikkurilan kaupunkiradalla, kun aiemmin niitä näki viikolla vain A- ja M-liikenteessä. Viikonloppuisinkin niitä tultaneen näkemään kaikilla kaupunkiradoilla.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Topi Lajunen - Kesäkuu 07, 2011, 20:07:23
Sm5:sien käyttöä on laajennettu 6.6. alkaen. Nyt niitä on arkisinkin Tikkurilan kaupunkiradalla, --

Vaikka Juhana taisi tarkoittaa koko kaupunkirataa Keravalle asti, niin tarkennetaan kuitenkin, että Keravallakin asti niitä jatkossa arkisinkin suhaa, ja vieläpä kohtalaisen runsaslukuisesti. Esim. sekä aamu- että iltaruuhkan aikana jokunen vuoropari kahdella yksiköllä.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juhana Nordlund - Kesäkuu 07, 2011, 21:33:31
Sm5:sien käyttöä on laajennettu 6.6. alkaen. Nyt niitä on arkisinkin Tikkurilan kaupunkiradalla, --

Vaikka Juhana taisi tarkoittaa koko kaupunkirataa Keravalle asti, niin tarkennetaan kuitenkin, että Keravallakin asti niitä jatkossa arkisinkin suhaa, ja vieläpä kohtalaisen runsaslukuisesti. Esim. sekä aamu- että iltaruuhkan aikana jokunen vuoropari kahdella yksiköllä.
Tottahan toki. Käytän Pääradan rinnalla kulkevasta kaupunkiradasta usein nimitystä Tikkurilan kaupunkirata, vaikka ko. rata on jatkunut jo lähes 7 vuotta Tikkurilasta yli 10 km pohjoisemmaksikin. Sm5-kalustoa näkee erityisesti K- ja N-junissa ko. suunnalla. Edeltävään aikataulukauteen nähden huomionarvoista tavallaan onkin se, että viime talvena kaikki I-junat taisivat olla Sm1-2-kalustolla hoidettuja, kun nyt I-juninakin on matalia lähtöjä.

Leppävaaran kaupunkiradasta olen useissa yhteyksissä käyttänyt ilmaisua Huopalahden suunnan kaupunkirata, koska M-junat käyttävät samaa rataa Huopalahteen saakka, ja M-junilla ja A-junilla on useissa tapauksissa yhteinen kalustokierto.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Tehanu Tapola - Kesäkuu 08, 2011, 07:32:28
Tänään nähty 03+05 K-junassa menossa kohti Keravaa Rekolassa 7:56.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juhana Nordlund - Kesäkuu 08, 2011, 10:29:32
Vastaan täydentävästi, että M:ssä nähty 04+06, lähtö oli Hki C:stä 6:43. A:ssa taas oli 02. Olikohan tuossa (+ Pertin viestissä) aamun kaikki kaupalliset Sm5:t kaluston osalta?


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Hannu Heino - Kesäkuu 08, 2011, 16:47:05
Ensiviikolla (torstai) saadaan 07 kaupalliseen liikenteeseen ja nyt perjantaina haetaan 08 Ilmalaan


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juhana Konttinen - Kesäkuu 08, 2011, 21:43:50
Ensiviikolla (torstai) saadaan 07 kaupalliseen liikenteeseen ja nyt perjantaina haetaan 08 Ilmalaan
Mahtaako tämä hinaus liikkua millaiseen päivänaikaan? Onko sama ajastus kuin viimeksi?


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Hannu Heino - Kesäkuu 09, 2011, 16:46:05
Tarkoitus olisi että Turusta lähdettäisiin puoli kymmenen maissa, ajoissa kotiin!


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Hans Kullberg - Kesäkuu 10, 2011, 11:58:18
Äsken meni SM5 DVXXXX vetemänä rantatadalla kohti Helsinki nyt 12.57 on se varmana jo Kirkkonumella


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juhana Nordlund - Kesäkuu 10, 2011, 19:00:10
Äsken meni SM5 DVXXXX vetemänä rantatadalla kohti Helsinki nyt 12.57 on se varmana jo Kirkkonumella
Dv12 2723 oli se veturi, ja Flirt taas Sm5 08.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Andreas Ehnberg - Kesäkuu 16, 2011, 10:01:20
Onko kukaan törmännyt (ehkä jopa kuvannut) kolmeen yhteenkytkettyyn Sm5-yksikköön?
Onko tietoa monelleko yksikölle sen moniajo on speksattu?


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Miika Hämynen - Kesäkuu 16, 2011, 11:03:06
Onko kukaan törmännyt (ehkä jopa kuvannut) kolmeen yhteenkytkettyyn Sm5-yksikköön?
Onko tietoa monelleko yksikölle sen moniajo on speksattu?
Kolme yksikköä on maksimi: http://raitio.org/news/uutis08/sm5.pdf


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Mikko Otava - Kesäkuu 17, 2011, 11:01:40
Tänään näytti pääradalla olevan Sm5 junia kahdella rungolla liikenteessä N-junissa Käpylän ajolankavauron vuoksi.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Topi Lajunen - Kesäkuu 17, 2011, 13:49:12
Tänään näytti pääradalla olevan Sm5 junia kahdella rungolla liikenteessä N-junissa Käpylän ajolankavauron vuoksi.

Normaalisti olisivat kulkeneet kahdella rungolla K-junissa, joten kaksirunkoisuus ei välttämättä ollut ajolankavaurion seurausta.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Valtteri Paakkari - Kesäkuu 17, 2011, 15:04:39
Tänään näytti pääradalla olevan Sm5 junia kahdella rungolla liikenteessä N-junissa Käpylän ajolankavauron vuoksi.

Normaalisti olisivat kulkeneet kahdella rungolla K-junissa, joten kaksirunkoisuus ei välttämättä ollut ajolankavaurion seurausta.
Mikko saattoi myös tarkoittaa, että liikenteessä olivat poikkeuksellisesti N-junat K- ja I-junien sijasta ja että ne ajettiin 2x Sm5 -rungoilla; ajettiin sitten K-junia normaalistikin tuplina tai ei.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Mikko Otava - Kesäkuu 17, 2011, 20:44:40
Tänään näytti pääradalla olevan Sm5 junia kahdella rungolla liikenteessä N-junissa Käpylän ajolankavauron vuoksi.

Normaalisti olisivat kulkeneet kahdella rungolla K-junissa, joten kaksirunkoisuus ei välttämättä ollut ajolankavaurion seurausta.
Mikko saattoi myös tarkoittaa, että liikenteessä olivat poikkeuksellisesti N-junat K- ja I-junien sijasta ja että ne ajettiin 2x Sm5 -rungoilla; ajettiin sitten K-junia normaalistikin tuplina tai ei.

Ekaa kertaa näin noita kaksinajossa pääradalla, niin ajattelin ilmoittaa. K-junissa en ole vielä nähnytkään ja viikonlopun N-junissa vain yhdellä rungolla.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juhana Nordlund - Kesäkuu 20, 2011, 10:39:31
Sm5 07 näkyi 19.6. M-junana ja 20.6. aamulla A-junana.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jorma Rauhala - Kesäkuu 21, 2011, 20:38:56
Näinköhän oikein, mutta näin kuitenkin olin näkevinäni puolen kilometrin etäisyydeltä radasta Hiekkaharjun Golfkentän kohdalla klo 19.33 suuntana pohjoinen. Nopeus oli ehkä 50 km/t, verkkaista kuitenkin.

Juna, jossa kalustona ajosuunnassa oli: Sm3+Sm5+Sm5.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Tehanu Tapola - Kesäkuu 21, 2011, 21:49:15
Juna, jossa kalustona ajosuunnassa oli: Sm3+Sm5+Sm5.
Aamulla tulin 2xSm5:llä Helsinkiin päin, ja samoilla paikkein kuljimme tasatahtia 3xSm4:n kanssa.  Nopeus oli alhainen (ja tarkkaan sama) Rekolan ongelmien vuoksi.  Vastaavanlainen yhdistelmä illalla voisi tuottaa kuvaamasi näköhavainnon.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Tehanu Tapola - Kesäkuu 22, 2011, 08:11:33
Kun olen nyt useampana aamuna tullut 2xSm5:llä K-junassa, olen huomannut että yhdistelmän rungot vaihtuvat koko ajan.  Johtopäätös => kyseessä on kaiken muun ohella moniajotestaus.  Tavoitteena on ilmeisesti testata kaikki mahdolliset parit.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Topi Lajunen - Kesäkuu 22, 2011, 15:00:19
Johtopäätös => kyseessä on kaiken muun ohella moniajotestaus.

Esitän kilpailevan ajatuksen => jokainen runko on vuorollaan huollossa, jolloin aamun parit pitää koota niistä, jotka eivät ole huoltovuorossa.

Esitän toisen kilpailevan ajatuksen => en tiedä miten runkokierrot menee, mutta voisikohan iltapäiväpari koostua eri yksiköistä luonnostaan kuin aamupari?


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Hannu Heino - Kesäkuu 22, 2011, 19:19:19
Kyllä Topin eka ajatus on lähinnä se oikea, illalla kun vedot saapuvat Ilmalaan joudutaan parit katkomaan, ainakin toinen ja sikäli mikäli on varalaitteita kootaan todennäköisesti uusi pari


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jukka-Pekka Manninen - Kesäkuu 30, 2011, 07:51:42
Sm5 06+07 Helsinkiin matkalla olleena K-junana kehittivät ovivian ja tyhjennettiin matkustajista tänään n. kello 8:40 Puistolan asemalle.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juhana Nordlund - Heinäkuu 28, 2011, 07:33:05
Sm5 08 on tänään mm. Vantaankosken junissa. Aamulla (28.7.) se kulki 05:n kumppanina.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Hannu Lehikoinen - Elokuu 09, 2011, 15:31:18
Kolmen yksikön koeajojuna Hämeenlinnassa 9.8.2011 klo 15:47: http://vaunut.org/kuva/70944?a=1


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jorma Rauhala - Elokuu 09, 2011, 16:25:00
Kolmen yksikön koeajojuna Hämeenlinnassa 9.8.2011 klo 15:47: http://vaunut.org/kuva/70944?a=1
Eilenkin tuollainen kolmikko oli liikenteessä.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Lari Nylund - Elokuu 18, 2011, 11:12:42
Flirtin serkusta havainto idän suunnalta...
http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=332860&LNG=EN#picture


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Tunnus poistettu - Elokuu 18, 2011, 11:19:52
Flirtin serkusta havainto idän suunnalta...
http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=332860&LNG=EN#picture

Miten niin serkusta? Eikö toi ole Flirt aivan siinä missä meidän Sm5:kin? Eiväthän vuoden 2010 Volvo V50 ja toinen vuoden 2010 Volvo V50:kään ole serkuksia keskenään.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Lari Nylund - Elokuu 18, 2011, 11:42:13
Tuo "serkku" nyt on eräs tapa viitata toisessa maassa käytössä olevaan kalustoon, joten älä ota sitä vakavasti. Ymmärsit varmasti, että mitä ilmaisulla haettiin.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Tunnus poistettu - Elokuu 18, 2011, 11:45:12
Tuo "serkku" nyt on eräs tapa viitata toisessa maassa käytössä olevaan kalustoon, joten älä ota sitä vakavasti. Ymmärsit varmasti, että mitä ilmaisulla haettiin.

Toki ymmärsin, mutta serkkuina voidaan minusta pitää esim. Sm3:sta ja ETR 460:sta ja pikkuserkkuina esim. Sm3:sta ja Sm6:sta, mutta sisarukset eivät mielestäni ole serkuksia.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Ari Palin - Elokuu 18, 2011, 20:55:57
Täällä ei taidakaan olla vielä havaintoa Sm5 09:stä. Eli muutama päivä sitten pohjoiseen matkalla ollut 09 tuli N-junaa vastaan jossain Pasilan ja Keravan välillä. Juna käytti läntistä keskiraidetta.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Tuukka Ryyppö - Elokuu 19, 2011, 00:48:50
En oikeastaan pidä virheenä kutsua tuota EPG:tä Sm5:n serkuksi, mutta pistipähän tämäkin keskustelu silti pohtimaan turhuuksia.
Flirtit ovat keskenään usein jokseenkin erilaisia, osa jopa saa sähkönsä dieselkoneilta. NSB:llä on yhdenlaisia Flirttejä, VR:llä toisenlaisia ja SBB:llä kolmannenlaisia.
Valko-Venäjän Flirtit ovat kuitenkin oikeastaan lähes tasan samoja kuin Suomenkin. Saadakseen junat halvalla tilasi BC kalustoa tyyliin "Meille noita samoja kuin Suomelle, kiitos". Kun eroavaisuudet Suomeen myytävään malliin nähden pidettiin minimissään, ei räätälöinnistä tarvinnut juurikaan maksaa. Arvaisin että kuitenkin ainakin ilmaverho EPG:stä puuttuu, samaten polkupyörille ei välttämättä tarvita Valko-Venäjällä kovinkaan paljoa tilaa. Periaatteessa EPG on kuitenkin aika pitkälti suorastaan Sm5:n identtinen kaksonen, jolle Stadler-äippä vaan on pukenut erilaiset vaatteet päälle (ja ehkä antanut samalla ohuemmat talvihanskatkin). SBB:n Flirtit ovat sitten tulkinnasta riippuen laihempia isoveljiä tai ehkäpä sittenkin serkkuja :)


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: jarkkovoutilainen - Elokuu 19, 2011, 09:29:27
Sm5 #09 Parolasta pohjoiseen JUURI nyt.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juhana Nordlund - Elokuu 25, 2011, 16:00:04
Sm5 #10 ohitti Huopalahden 25.8. klo 16:20. Kyseessä oli siirto Turusta Helsinkiin, ja junaa vedettiin Dv12:lla.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jouni Hytönen - Elokuu 30, 2011, 22:43:30
Maanantaina 29.8. oli aikaa tarkastella Flirt-tilannetta Pasilassa odotellessani 50 minuuttia myöhässä kulkenutta IC 77:ä. ::)

Havainnot n. klo 16.05-16.55:

1 - M
2 - M
3 - K (3+7)
4 - ei näkynyt
5 - K (5+8)
6 - A
7 - K (3+7)
8 - K (5+8)


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Tuukka Varjoranta - Syyskuu 02, 2011, 17:01:41
Havainnot ke 31.8. #10 runko ajeli testi/koeajoa Ilmalan ratapihalla. Sm5 #? (K) tuli siirtoajona Ilmalaan.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Andreas Ehnberg - Syyskuu 12, 2011, 09:28:37
Sm5 #09 kaupallistunut. Liikkeellä N-junana.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juhana Nordlund - Syyskuu 14, 2011, 11:33:21
Sm5 #09 kaupallistunut. Liikkeellä N-junana.
Ja oli M-junana jo lauantaina 10.9. Kuva (http://jno.1g.fi/kuvat/erikoisteema/JNo-foto/2011-09-10/100911+014A.jpg)


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jarkko Korhonen - Lokakuu 09, 2011, 13:00:53
Sm5 nro 11 juuri nyt hinauksessa Turusta kohti Ilmalaa. Dv12 + Sm5 sivuutti Hajalan klo 13:54. Marssinopeudeksi arvioisin jotakin 60-80 km/h. Pari tuntia tästä hetkesä ja se lienee perillä. Kiinnostuneet rantaradan varteen!


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Lari Nylund - Lokakuu 09, 2011, 13:29:50
Dv12 2631 näytti olevan keulilla ja tosiaan Sm5 #11 hinauksessa. IC2-133 kohtasi yhdistelmän Ervelässä kello 14:20.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jyrki Längman - Lokakuu 09, 2011, 14:46:20
Jotta 10 käynti nikkilässä tallentuisi tännekkin  ;D niin Sm5 10 Nikkilässä Sipoossa Lauantaina 08.10.2011 klo 11.00-n12.15


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juhana Nordlund - Lokakuu 22, 2011, 15:33:21
Sm5 10 on tänään 22.10. N-reitillä.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Lauri Uusitalo - Marraskuu 03, 2011, 13:04:21
Sm5 nro 11 juuri nyt hinauksessa Turusta kohti Ilmalaa. Dv12 + Sm5 sivuutti Hajalan klo 13:54. Marssinopeudeksi arvioisin jotakin 60-80 km/h. Pari tuntia tästä hetkesä ja se lienee perillä. Kiinnostuneet rantaradan varteen!
Sm5 numero 12 havaittu Dv12 perässä Turun asemalla. Lähtenee Helsinkiin?


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jorma Rauhala - Joulukuu 01, 2011, 21:26:55
Joukkoliikennefoorumilla ensiksi Suomessa kerrottu juttu, ja pannaan myös tännekin:
http://bilder.nw-news.de/paderborn_ein_schwerlasttransporter_mit_einer_strassenbahn_beladen_kommt_auf_der_a33_bei_paderborn_auf_die_gegenfahrbahn/60/722131/722133.html
Sm5 nro 13 kolarissa.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Markku Blomgren - Joulukuu 01, 2011, 21:39:23
Joukkoliikennefoorumilla ensiksi Suomessa kerrottu juttu, ja pannaan myös tännekin:
http://bilder.nw-news.de/paderborn_ein_schwerlasttransporter_mit_einer_strassenbahn_beladen_kommt_auf_der_a33_bei_paderborn_auf_die_gegenfahrbahn/60/722131/722133.html
Sm5 nro 13 kolarissa.

Alkaakohan tuosta tulemaan tapa? Pendo heitti kuperkeikkaa laivassa ja meni kierrätykseen. Mitenköhän käy tuolle yksikölle, ainakin se varmaan palautetaan tehtaalle tarkistettavaksi?

Ja vielä linkki itse artikkeliin jossa lisää kuvia:
http://www.nw-news.de/lokale_news/paderborn/paderborn/5446201_Schwertransporter_auf_A_33_verunglueckt.html


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Lari Nylund - Joulukuu 01, 2011, 21:50:54
Joukkoliikennefoorumilla ensiksi Suomessa kerrottu juttu, ja pannaan myös tännekin:
http://bilder.nw-news.de/paderborn_ein_schwerlasttransporter_mit_einer_strassenbahn_beladen_kommt_auf_der_a33_bei_paderborn_auf_die_gegenfahrbahn/60/722131/722133.html
Sm5 nro 13 kolarissa.

Kuinkas sattuikaan, että kyseessä on #13... Ikävä juttu.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Tuukka Ryyppö - Joulukuu 02, 2011, 01:26:35
Mielenkiintoista, että auttamaan on rientänyt palo kunta :)

Yllättävän totaalisesti on auto romuttunut.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Marko Manninen - Joulukuu 02, 2011, 01:59:56
Olin tulossa juuri hampurista päin Travemünden satamaan A1 baanalla juuri ennen A20 risteystä (Lübeckissä) oli erikoiskuljetusten parkkipaikalla 13 kummatkin ohjaamot pitämässä "taukoa" yhden aikaan Suomalaista. Tulevat odottamaan satamaan laivausta


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Topi Lajunen - Joulukuu 02, 2011, 09:19:49
Joukkoliikennefoorumilla ensiksi Suomessa kerrottu juttu

Korjaus: alan nettisivustoista taisi Joukkoliikennefoorumi ennättää ensimmäisenä. Linkkiin törmäsin jo hieman aikaisemmin "toisaalla". :)


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Tehanu Tapola - Joulukuu 15, 2011, 09:11:24
Tänään aamulla Sm5 numero 11 oli Z-junassa klo 8:03 Keravalta Lahteen päin.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Tehanu Tapola - Joulukuu 16, 2011, 08:45:58
Tänään aamulla Sm5 numero 11 oli Z-junassa klo 8:03 Keravalta Lahteen päin.
Samoin tänään, mutta oli niin pimeää, etten nähnyt numeroa.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jarmo Suomi - Joulukuu 19, 2011, 23:14:55
Tänään 19.12 Flirtti flirttaili Tampereella hieman keskipäivän jälkeen, Tampereen valtatien sillalla, matkalla pohjoiseen aseman suuntaan.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Aki Leppänen - Joulukuu 20, 2011, 00:04:08
Tänään 19.12 Flirtti flirttaili Tampereella hieman keskipäivän jälkeen, Tampereen valtatien sillalla, matkalla pohjoiseen aseman suuntaan.

Ja päivällä näkyi myös, kulki Tampereelta etelään päin yhden aikaan.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Kimmo Säteri - Joulukuu 22, 2011, 08:17:25
Tänään aamulla Sm5 numero 11 oli Z-junassa klo 8:03 Keravalta Lahteen päin.
Samoin tänään, mutta oli niin pimeää, etten nähnyt numeroa.
Taitaa olla Sm5 nro 11 valjastettu tuonne Lahden suunnalle vakituisesti? Havainnot kyseisestä junayksiköstä Z-linjalla ainakin eilen iltaruuhkassa ja tänä aamunakin.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jarmo Suomi - Joulukuu 22, 2011, 08:41:47
Näin ollen ilmeisimmin tuo minun ja Akin havaitsema flirttiyksikkö oli Tampereella piipahtava R-juna, ajallisesti havainnot kävisivät melko yksiin.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Topi Lajunen - Joulukuu 22, 2011, 11:13:35
Näin ollen ilmeisimmin tuo minun ja Akin havaitsema flirttiyksikkö oli Tampereella piipahtava R-juna, ajallisesti havainnot kävisivät melko yksiin.

Vielä luultavammin se oli koeajossa.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Hannu Heino - Joulukuu 25, 2011, 13:19:44
Tänään aamulla Sm5 numero 11 oli Z-junassa klo 8:03 Keravalta Lahteen päin.
Samoin tänään, mutta oli niin pimeää, etten nähnyt numeroa.
Taitaa olla Sm5 nro 11 valjastettu tuonne Lahden suunnalle vakituisesti? Havainnot kyseisestä junayksiköstä Z-linjalla ainakin eilen iltaruuhkassa ja tänä aamunakin.
X1011 ajaa kaupallista testiajoa Z-junan aikataululla puoleen väliin tammikuuta jonka jälkeen vuorossa on X1012 maaliskuun puolelle saakka.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Tuukka Ryyppö - Joulukuu 25, 2011, 21:19:27
X1011 ajaa kaupallista testiajoa Z-junan aikataululla puoleen väliin tammikuuta jonka jälkeen vuorossa on X1012 maaliskuun puolelle saakka.

Mikäs ihmeen merkintätapa tämä X1011 on? Eikös joko "11" tai "2810 011" olisi loogisempi tapa? Tai edes "X2810-11". Tai sitten ihan vaan Sm5 11.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Topi Lajunen - Joulukuu 25, 2011, 23:03:18
Mikäs ihmeen merkintätapa tämä X1011 on? Eikös joko "11" tai "2810 011" olisi loogisempi tapa? Tai edes "X2810-11". Tai sitten ihan vaan Sm5 11.

Käytössä ainakin erään suomalaisen rautatieyhtiön eräällä varikolla. Syytä en moiseen merkintätapaan kylläkään keksi. :)


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Hannu Heino - Joulukuu 26, 2011, 05:50:42
Mikäs ihmeen merkintätapa tämä X1011 on? Eikös joko "11" tai "2810 011" olisi loogisempi tapa? Tai edes "X2810-11". Tai sitten ihan vaan Sm5 11.

Käytössä ainakin erään suomalaisen rautatieyhtiön eräällä varikolla. Syytä en moiseen merkintätapaan kylläkään keksi. :)
Yleensä käytämme 4numeroista lukua yksiköistä, flirtissä olemme päätyneet tuollaiseen lyhennykseen, ei siinä sen kummempaa, sitä paitsi se on helpompi muistaakin.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Kimmo Säteri - Tammikuu 12, 2012, 19:04:56
X1011 ajaa kaupallista testiajoa Z-junan aikataululla puoleen väliin tammikuuta jonka jälkeen vuorossa on X1012 maaliskuun puolelle saakka.
Tänään X1012 oli kuitenkin iltaruuhkassa K-junana yhdessä X1004:n kanssa.

Hauska yksityiskohta ovikotelossa olevassa lähiliikenteen reittikaaviossa on se, että siinä näkyy edelleenkin G-juna. Ei ole tainnut ainakaan X1012 ollut liikenteessä siihen aikaan, kun G-juna vielä liikennöi. ;)


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jorma Rauhala - Tammikuu 12, 2012, 19:46:06
Hauska yksityiskohta lähiliikenteen reittikaaviossa on se, että siinä näkyy edelleenkin G-juna.
G on tällä hetkellä vain niinsanotusti pumpulissa. Noiden varsin tyyriitten linjakarttojen uusi painos tehdään vasta kun Ring-Bahn avataan, ja sitten se vasta kuopataan.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Hannu Heino - Tammikuu 17, 2012, 06:36:51
Nyt niitä sitten tulee "rytinällä" tänne suomeen parin viikon välein :D
Keskiviikkona 18.01.12 siirretään x1013 Turusta Ilmalaan, lähtö noin klo 13:sta aikaa Turusta.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Markku Blomgren - Tammikuu 17, 2012, 19:10:26
Nyt niitä sitten tulee "rytinällä" tänne suomeen parin viikon välein :D
Keskiviikkona 18.01.12 siirretään x1013 Turusta Ilmalaan, lähtö noin klo 13:sta aikaa Turusta.

Olikos se tämä 13:nen joka on vaunua lyhyempi sen moottoritieonnettomuuden takia? Jossain taidettiin mainita, että ko. vaunu meni romuksi ja tehdas joko valmistaa uuden tai ottaa seuraavan junan vastaavan vaunun ja niin edespäin...  ;D


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Hannu Heino - Tammikuu 17, 2012, 19:29:35
Nyt niitä sitten tulee "rytinällä" tänne suomeen parin viikon välein :D
Keskiviikkona 18.01.12 siirretään x1013 Turusta Ilmalaan, lähtö noin klo 13:sta aikaa Turusta.

Olikos se tämä 13:nen joka on vaunua lyhyempi sen moottoritieonnettomuuden takia? Jossain taidettiin mainita, että ko. vaunu meni romuksi ja tehdas joko valmistaa uuden tai ottaa seuraavan junan vastaavan vaunun ja niin edespäin...  ;D
Sepä se, sai elimen siirron x1014 junasta


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Hannu Heino - Tammikuu 24, 2012, 20:05:36
Nyt niitä sitten tulee "rytinällä" tänne suomeen parin viikon välein :D
Keskiviikkona 18.01.12 siirretään x1013 Turusta Ilmalaan, lähtö noin klo 13:sta aikaa Turusta.
Ensi sunnuntaina 29.01.12 olisi sitten X1014 vuoro siirtyä Turusta Ilmalaan, näillä näkymin samaan aikaan kun edellinenkin:


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jarkko Korhonen - Tammikuu 25, 2012, 09:39:15
Erittäin hyvä vinkki. kiitos! Ollaan putki pitkänä sitten!


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Hannu Heino - Tammikuu 26, 2012, 16:41:59
Erittäin hyvä vinkki. kiitos! Ollaan putki pitkänä sitten!
Nyt tuli hiukan jobinpostia sunnuntain siirtoa ajatellen, purkavat ilmeistä pommia jossain sataman lähettyvillä ja näin ollen koko satama on suljettu, siirto tapahtuu tai sitten ei, aikataulusta ei mitään havaintoa tällä hetkellä.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jarkko Korhonen - Tammikuu 27, 2012, 08:17:48
Otetaan tämäkin huomioon ja pidetään kamera esillä. Mulla on reilu minuutti aikaa, jos huomaan kaukaa dieselin jyrinää ja valonheittimien ilmestyneen parin kilsan suoran päähän...


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Teemu Peltonen - Tammikuu 27, 2012, 13:52:26
Turun Sanomat (http://"http://www.ts.fi/online/kotimaa/304069.html") osaa kertoa tuon kuuluisan pommin olleen iso kivi, joten suurille eristyksille ei liene tarvetta poiston aikana.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Hannu Heino - Tammikuu 27, 2012, 17:10:54
Turun Sanomat (http://"http://www.ts.fi/online/kotimaa/304069.html") osaa kertoa tuon kuuluisan pommin olleen iso kivi, joten suurille eristyksille ei liene tarvetta poiston aikana.
Joo palataan vanhaan aikatauluun, noin klo 13:00 Turusta


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Timo Lähteenmäki - Tammikuu 29, 2012, 13:24:24
Deeveri (?) veti flirtiä kohti Helsinkiä Kupittaan nurkilla klo 13.15. Hölmönä vaan pällistelin enkä ehtinyt saada edes kännykkäkuvaa. Ehtisiköhän Hajalan asemapäällikkö kuvamaan tuon.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jarkko Korhonen - Tammikuu 29, 2012, 13:32:43
Kaksi henkilöä kahden kameran kanssa passissa. Oletan että sivuuttaa Hajalan jotain 14:50 maissa. Eli pian!!


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jarkko Korhonen - Tammikuu 29, 2012, 14:01:23
Totta toki yllä olevassa viestissäni tarkoitin klo 13:50:tä, jolloin tuo tästä ohi lipsahtikin. Eli yhdistelmä sivuutti Hajalan klo 13:52 kohti Saloa. Jatkanee Salosta pysähtymättä, koska kohtaamispaikkoja ennen Karjaata on ainakin Ervelä. Tämä on minun oletustani.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Valtteri Paakkari - Helmikuu 18, 2012, 14:21:29
Sm5 13 ohitti n. 10 min sitten Hämeenlinnan matkalla kohti etelää.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jarkko Korhonen - Maaliskuu 21, 2012, 09:10:30
Onkos Flirt 15 jo rantautunut kenenkään huomaamatta maahamme? Onko tietoa seuraavasta hinausajankohdasta Tku-Ilr?


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Maaliskuu 21, 2012, 09:35:19
Eikös siitä tullut vähän aikaa sitten kuvakin?


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juhana Nordlund - Maaliskuu 21, 2012, 09:51:00
#15 taisi saapua Helsinkiin (ja Ilmalaan) 11.3.

Eilen näin Z:lla tuplana #12:n ja #13:n.

25.3. alkavissa aikatauluissa Sm5-sarjan käyttö laajenee kaupunkiradoilla, etenkin A- ja M-reiteillä.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Kimmo Säteri - Maaliskuu 21, 2012, 10:38:09
#15 taisi saapua Helsinkiin (ja Ilmalaan) 11.3.

Eilen näin Z:lla tuplana #12:n ja #13:n.
#14 puuttuu välistä, joten kerrotaan siitäkin. :)
Lähti koeajolle tänään Ilmalasta kohti Päärataa noin klo 8.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Lari Nylund - Maaliskuu 21, 2012, 21:58:47
Onkos Flirt 15 jo rantautunut kenenkään huomaamatta maahamme? Onko tietoa seuraavasta hinausajankohdasta Tku-Ilr?

SRHS ry:n juhlajunan jätettyä viime lauantaina matkustajat Helsingin päärautatieasemalle oli Sm1 6001 ja Sm5 #15 päätyneet Ilmalan ratapihalle vierekkäin.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Marko Vornanen - Maaliskuu 22, 2012, 17:53:20
Tänään Seinäjoella Sm5 parkissa tallin Pohjoispuolella. Aikataulu ei antanut myöden käydä tunnistamassa yksilöä.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Lari Nylund - Huhtikuu 21, 2012, 18:29:58
Laivafoorumin puolelta luettua...

Finnbreeze Turussa 19.04.2012, 17:26:44:
Miksiköhän Finnbreeze kävi aamupäivällä Pansion satamassa, viipyi siellä pari tuntia ja siirtyi sen jälkeen Länsisatamaan? Nyt taas matkalla, Pukinsalmella parhaillaan.

« Vastaus #1 : 19.04.2012, 18:33:55 »
Finnlinesin alukset kuljettavat silloin tällöin Flirt-junia Turun kantasatamaan, kyse voi olla siitä.

Olisikohan #16 saapunut Suomeen?


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Hannu Heino - Huhtikuu 22, 2012, 06:56:17
Laivafoorumin puolelta luettua...

Finnbreeze Turussa 19.04.2012, 17:26:44:
Miksiköhän Finnbreeze kävi aamupäivällä Pansion satamassa, viipyi siellä pari tuntia ja siirtyi sen jälkeen Länsisatamaan? Nyt taas matkalla, Pukinsalmella parhaillaan.

« Vastaus #1 : 19.04.2012, 18:33:55 »
Finnlinesin alukset kuljettavat silloin tällöin Flirt-junia Turun kantasatamaan, kyse voi olla siitä.

Olisikohan #16 saapunut Suomeen?
On saapunut, siirto Hesaan keskiviikkona Toijalan kautta, ratatyöt Turku paanalla.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Valtteri Paakkari - Huhtikuu 22, 2012, 12:29:00
Laivafoorumin puolelta luettua...

Finnbreeze Turussa 19.04.2012, 17:26:44:
Miksiköhän Finnbreeze kävi aamupäivällä Pansion satamassa, viipyi siellä pari tuntia ja siirtyi sen jälkeen Länsisatamaan? Nyt taas matkalla, Pukinsalmella parhaillaan.

« Vastaus #1 : 19.04.2012, 18:33:55 »
Finnlinesin alukset kuljettavat silloin tällöin Flirt-junia Turun kantasatamaan, kyse voi olla siitä.

Olisikohan #16 saapunut Suomeen?
On saapunut, siirto Hesaan keskiviikkona Toijalan kautta, ratatyöt Turku paanalla.
Monenkohan aikaan Sm5-siirto mahdetaan suorittaa?


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Hannu Heino - Huhtikuu 22, 2012, 13:05:34
Noin klo 14:00 lähtö Turusta


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Valtteri Paakkari - Huhtikuu 22, 2012, 13:21:56
Noin klo 14:00 lähtö Turusta
Kiitoksia, eli kombo olisi Toijalassa noin kello 15.20?


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Andreas Ehnberg - Kesäkuu 18, 2012, 12:41:20
ja Sm5 16 havaitu kaupallisessa liikenteessä tänään.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Topi Lajunen - Kesäkuu 18, 2012, 23:04:54
ja Sm5 16 havaitu kaupallisessa liikenteessä tänään.

Taisi olla jo torstaina ensimmäistä päivää. On muista (tai ainakin enemmistöstä poiketen) A-pääty kohti Helsinkiä. 17-femmakin taitaa olla jo maassa.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Tuukka Ryyppö - Kesäkuu 19, 2012, 13:58:21
ja Sm5 16 havaitu kaupallisessa liikenteessä tänään.

Taisi olla jo torstaina ensimmäistä päivää. On muista (tai ainakin enemmistöstä poiketen) A-pääty kohti Helsinkiä. 17-femmakin taitaa olla jo maassa.

Tämäpä tekeekin käteväksi sen, että lipunmyynti on nykyään virallisesti vain C-osastossa, eli siinä, jossa ei ole juurikaan istumapaikkoja. Lähiksen aikataulukirjasta voi todeta tämän omin silmin. Sm5:n lipunmyyntivaunu ei siis olekaan nykyään junan toinen vaunu vaan se vaunu, jossa on pyörätuolin kuva ovessa. Loogista :)


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Kesäkuu 19, 2012, 19:47:40
Sm5:n lipunmyyntivaunu ei siis olekaan nykyään junan toinen vaunu vaan se vaunu, jossa on pyörätuolin kuva ovessa. Loogista :)
Erittäin loogista  ;)


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Topi Lajunen - Kesäkuu 19, 2012, 22:57:46
Tämäpä tekeekin käteväksi sen, että lipunmyynti on nykyään virallisesti vain C-osastossa, eli siinä, jossa ei ole juurikaan istumapaikkoja. Lähiksen aikataulukirjasta voi todeta tämän omin silmin. Sm5:n lipunmyyntivaunu ei siis olekaan nykyään junan toinen vaunu vaan se vaunu, jossa on pyörätuolin kuva ovessa. Loogista :)

No, tämä on onneksi vain aikataulukirjan virhe. Kyllä ne oikeasti on sekä C- että D-vaunussa (eli keskimmäisissä).

Eri asia on tietysti se, että pysähdyspaikkamerkit on suunniteltu Sm1-, 2- ja 4-yksiköille, jolloin kaikissa tapauksissa femman osasto ei välttämättä osu kohdalleen. Tämä siis jos kuljettaja noudattaa ohjeistusta. Jos taas kuljettaja vähän "soveltaa", niin saattaa jopa osuakin.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Kesäkuu 20, 2012, 18:05:44
C- että D-vaunussa (eli keskimmäisissä)
Eivätkös keskimmäiset vaunut ole C ja B?


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Nikolas Peippo - Kesäkuu 20, 2012, 20:17:40
C- että D-vaunussa (eli keskimmäisissä)
Eivätkös keskimmäiset vaunut ole C ja B?

Jos Sm5-yksikkö on "oikein päin", ts. kuten ne ovat nyt olleet suurimmaksi osaksi, järjestys Helsingistä lukien on B, C, D, A.
Aiemmin mainittu 16-runko kävi tänään Keravan kolmioraiteella kääntymässä.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Kesäkuu 20, 2012, 20:43:14
Vai niin, okei. Olen luullut koko ajan, että A ja B tarkoittavat ohjaamoja...löytyykös välivaunuista jostain kohdasta kirjaimia C ja D?


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Nikolas Peippo - Kesäkuu 20, 2012, 20:44:30
Vai niin, okei. Olen luullut koko ajan, että A ja B tarkoittavat ohjaamoja...löytyykös välivaunuista jostain kohdasta kirjaimia C ja D?

Luehan viestini uudestaan, kyllä ne A- ja B-vaunut ovat ohjaamollisia :)
Välivaunuista ei muistaakseni löydy kirjaimia.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Kesäkuu 20, 2012, 20:47:54
Vai niin, okei. Olen luullut koko ajan, että A ja B tarkoittavat ohjaamoja...löytyykös välivaunuista jostain kohdasta kirjaimia C ja D?

Luehan viestini uudestaan, kyllä ne A- ja B-vaunut ovat ohjaamollisia :)
Välivaunuista ei muistaakseni löydy kirjaimia.
Mutta ainoastaan ohjaamoja, kuten Sr -vetureiden 1 ja 2.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Nikolas Peippo - Kesäkuu 20, 2012, 20:49:59
Vai niin, okei. Olen luullut koko ajan, että A ja B tarkoittavat ohjaamoja...löytyykös välivaunuista jostain kohdasta kirjaimia C ja D?

Luehan viestini uudestaan, kyllä ne A- ja B-vaunut ovat ohjaamollisia :)
Välivaunuista ei muistaakseni löydy kirjaimia.
Mutta ainoastaan ohjaamoja, kuten Sr -vetureiden 1 ja 2.

Jaajuu, hoksasinhan lopulta mitä tarkoitit :D


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Topi Lajunen - Kesäkuu 20, 2012, 20:53:09
En oikein käsitä, miksi niitä pitää käännellä "oikeinpäin". Vehkeet ja niiden huolto on suunniteltu joka tapauksessa siten, että yksiköt voivat olla kummin päin tahansa. Tämä siis siksi, että Kehäradan myötä ne kuitenkin pyörivät miten päin sattuu.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Lari Nylund - Kesäkuu 20, 2012, 22:39:53
En oikein käsitä, miksi niitä pitää käännellä "oikeinpäin". Vehkeet ja niiden huolto on suunniteltu joka tapauksessa siten, että yksiköt voivat olla kummin päin tahansa. Tämä siis siksi, että Kehäradan myötä ne kuitenkin pyörivät miten päin sattuu.

Siitä syystä myös lipunmyyntivaunut ovat keskellä junaa, eikä toisessa päädyssä.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juhana Nordlund - Heinäkuu 20, 2012, 21:37:45
Sm5 #17 oli M-reitillä perjantaina 20.7.2012.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Hannu Heino - Heinäkuu 21, 2012, 06:18:43
Sm5 #17 oli M-reitillä perjantaina 20.7.2012.
Ja sunnuntaina siirretään X1018 Turusta Ilmalaan


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Heinäkuu 21, 2012, 08:10:42
Lähtö Turusta klo...?


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Hannu Heino - Heinäkuu 21, 2012, 08:14:54
Lähtö Turusta klo...?
13:15


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Heinäkuu 21, 2012, 16:40:59
Ok.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Heinäkuu 22, 2012, 18:40:49
Mikä oli junanumero?


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Valtteri Paakkari - Elokuu 06, 2012, 10:18:05
Sm5 18 päästi hetki sitten Mäntsälässä P 32:n ohitseen, äsken se lähti Helsinkiim kohti.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Valtteri Paakkari - Elokuu 06, 2012, 11:15:23
Flirt 18 tuli juuri etelästä, pysähtyi Mäntsälään ja jatkoi pohjoiseen.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Petri Salo - Elokuu 19, 2012, 12:04:43
Sm5 19 lähti äsken Turun ratapihalta jonnekin. En osaa sanoa, että lähtikö Helsingin vaiko Toijalan suuntaan. Ehkä mennään kohta ohi. N. 12:55 lähti.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juhana Nordlund - Elokuu 19, 2012, 15:46:18
Sm5 #19 tuli Ilmalan aseman kohdalla vastaan 19.8.2012 Dv12 2703:n vetämänä. Siirto Tku - Hki (Ilr) tapahtui siis normaalia reittiä eli Karjaan kautta.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Syyskuu 08, 2012, 11:04:52
Tämä tulee vähän viime tipassa, mutta huomenna sunnuntaina on taas kulussa Sm5 -hinaus Turusta Ilmalaan.

Lähtö Turusta aikataulun mukaan 13:15 mutta se on vaan suuntaa antava aika, missään tapauksessa ei ennen kahtatoista.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Tommi Koskinen - Syyskuu 08, 2012, 12:53:31
Moneltakos tämä hinaus olisi Ilmalassa aikataulun mukaan?


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Syyskuu 08, 2012, 13:22:42
Sain vain lähtöajan tietoon.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Hannu Heino - Syyskuu 08, 2012, 13:41:04
Sain vain lähtöajan tietoon.
Eiköhän se siinä neljän paikkeilla siellä ole


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Tommi Koskinen - Syyskuu 08, 2012, 13:45:40
Niin itsekin laskeskelin.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Syyskuu 08, 2012, 13:45:48
Hannu, voisitko nyt kertoa, mikä tulee olemaan junanumero? Entä mikä se oli silloin, kun x1019 hinattiin?


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Hannu Heino - Syyskuu 08, 2012, 15:13:33
Hannu, voisitko nyt kertoa, mikä tulee olemaan junanumero? Entä mikä se oli silloin, kun x1019 hinattiin?
Minulla ei ole kotona aikataulua joten en voi sitä kertoa kun vasta huomenna kun palailen reissun jälkeen kotiin, x1019 hinauksen aikaan oli lomilla ja näin ollen minulla ei siitä ole tietoa.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Syyskuu 08, 2012, 15:58:08
Hannu, voisitko nyt kertoa, mikä tulee olemaan junanumero? Entä mikä se oli silloin, kun x1019 hinattiin?
Minulla ei ole kotona aikataulua joten en voi sitä kertoa kun vasta huomenna kun palailen reissun jälkeen kotiin, x1019 hinauksen aikaan oli lomilla ja näin ollen minulla ei siitä ole tietoa.

Ok, asia selvä.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juhana Nordlund - Syyskuu 09, 2012, 15:50:22
Sm5 #20 saapui Helsinkiin edellisten kommenttien mukaisesti 9.9.2012. Vetäjänä oli Dv12 2627. Huopalahti ohitettiin noin klo 16.15.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juhana Nordlund - Lokakuu 07, 2012, 15:37:39
Sm5 #19 oli N-reitillä 7.10.2012.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Lokakuu 17, 2012, 16:06:33
Huomenna tulee kaksykkönen. En tiedä aikataulusta kovin hyvin. Vissiin enintään pari tuntia aiemmin on kulussa kuin aiemmin.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: zige - Lokakuu 17, 2012, 18:38:03
Huomenna tulee kaksykkönen. En tiedä aikataulusta kovin hyvin. Vissiin enintään pari tuntia aiemmin on kulussa kuin aiemmin.

Jos tulee tietoa tarkemmin niin kuulisin mielelläni, niin ehtii ajoissa väijymään. Samaa reittiä kuitenkin tulee?


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Eero Hoikkala - Lokakuu 18, 2012, 13:37:57
Huomenna tulee kaksykkönen. En tiedä aikataulusta kovin hyvin. Vissiin enintään pari tuntia aiemmin on kulussa kuin aiemmin.

Jos tulee tietoa tarkemmin niin kuulisin mielelläni, niin ehtii ajoissa väijymään. Samaa reittiä kuitenkin tulee?

Tässä havainto kaksykkösestä tältä päivältä noin varttia vaille kymmeneltä: http://www.youtube.com/watch?v=P-CI8Dio5OI


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Tommi Koskinen - Lokakuu 18, 2012, 14:16:47
Eli noin kello 12 oli Hesassa, ite odottelin 14-15 Mäkkylässä mut ei tullu nii lähin site pois  :)


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Lokakuu 18, 2012, 14:51:54
Onko jollakin havaintoa EVN -numeron tarkistusnumerosta?


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Topi Lajunen - Lokakuu 18, 2012, 15:08:17
Onko jollakin havaintoa EVN -numeron tarkistusnumerosta?

Sen voi laskea itse. :)

http://tarkistusmerkit.teppovuori.fi/tarkmerk.htm#luhn


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Lokakuu 18, 2012, 15:50:53
Toki, mutta mielestäni on mielekkäämpää tehdä havainto itse, tai tähän tapaan kysyä asiaa joltain, joka on ehkä nähnyt numeron junarungosta. Ei pidä liiaksi helpottaa harrastusta ;) ;)


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Hannu Heino - Lokakuu 18, 2012, 15:54:43
Toki, mutta mielestäni on mielekkäämpää tehdä havainto itse, tai tähän tapaan kysyä asiaa joltain, joka on ehkä nähnyt numeron junarungosta. Ei pidä liiaksi helpottaa harrastusta ;) ;)
loppu osa on 21-9


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Lokakuu 19, 2012, 08:12:36
Toki, mutta mielestäni on mielekkäämpää tehdä havainto itse, tai tähän tapaan kysyä asiaa joltain, joka on ehkä nähnyt numeron junarungosta. Ei pidä liiaksi helpottaa harrastusta ;) ;)
loppu osa on 21-9
Ok, kiitos Hannu. :)


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jouni Hytönen - Marraskuu 06, 2012, 01:11:22
Joku Flirt oli lähdössä Lahdesta länteen 5.11. noin klo 13.55 IC 5:n saapuessa sinne. Olin näkevinäni, että se olisi ollut joku #2x. Onko tästä muilla havaintoja?


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Marraskuu 06, 2012, 07:26:13
Z -junissahan on käytetty Flirttejä jo jonkin aikaa.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jouni Hytönen - Marraskuu 06, 2012, 09:49:58
Tuohon aikaan ei lähde Lahdesta kaupallisia henkilöjunia. Z-junissa oli jonkin aikaa Flirtejä, mutta onko enää? Ei ole omiin silmiin osunut pitkään aikaan.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Topi Lajunen - Marraskuu 06, 2012, 11:05:52
Tuohon aikaan ei lähde Lahdesta kaupallisia henkilöjunia. Z-junissa oli jonkin aikaa Flirtejä, mutta onko enää? Ei ole omiin silmiin osunut pitkään aikaan.

Ei ole tällä hetkellä Z-junissa suunnitellusti Sm5-yksiköitä.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Tuukka Ryyppö - Marraskuu 06, 2012, 17:39:50
Tuohon aikaan ei lähde Lahdesta kaupallisia henkilöjunia. Z-junissa oli jonkin aikaa Flirtejä, mutta onko enää? Ei ole omiin silmiin osunut pitkään aikaan.

Ei ole tällä hetkellä Z-junissa suunnitellusti Sm5-yksiköitä.

Kysehän noiden käyttämisessä oli siitä, että Sm5-kalustoa haluttiin päästä kokeilemaan 160 km/h normaaliliikenteessä. Nyt on tutkimustulokset saatu, eikä Flirttejä enää tarvitse lähettää Lahden suuntaan.
Sm5:hän ei kuulu VR:lle, vaan Pääkaupunkiseudun Junakalusto Oy:lle, jonka omistuksesta pääosa on pääkaupunkiseudun kunnilla. Junat on tarkoitettu HSL-alueen liikennöintiin, eikä niillä siis periaatteessa ajeta HSL-alueen ulkopuolelle.
Eli jos Lahti ei liity HSL:ään, Sm5-junia tuskin siellä kaupallisesti nähdään muuten kuin ehkä joissain aivan erityisissä poikkeustilanteissa kerran ehkä viiteen vuoteen.

Tosin, koskaan ei saisi sanoa "ei koskaan".


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Valtteri Paakkari - Marraskuu 06, 2012, 22:07:55
Tuohon aikaan ei lähde Lahdesta kaupallisia henkilöjunia. Z-junissa oli jonkin aikaa Flirtejä, mutta onko enää? Ei ole omiin silmiin osunut pitkään aikaan.
Sm5-junia käytettiin Z-junissa viimeksi tämän vuoden alussa.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: zige - Marraskuu 07, 2012, 19:45:07
Numero 20 on myös päässyt liikenteeseen. Tänään 7.11. liikkunut K/N-junana Tuli äsken 19:40 Helsinkiin Keravalta yhdessä 05:n kanssa.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jarkko Korhonen - Marraskuu 16, 2012, 13:52:01
Jimi Lappalainen soitti ja pyysi minua välittämään tänne seuraavan kirjoitushetkellä hyvin ajankohtaisen havainnon: Dv12 2721 hinaa uusinta tulokasta Sm5 nro 22 Turusta rantarataa myöten kohti Ilmalaa. Tähti Turusta 13:15. Tästä voi laskea, että matkaan menee ainakin kolmisen tuntia, sillä rantaradalla on tunnin välein molempiin suuntiin IC-liikennettä. Vielä on valoa kuvata. Vaan itse en ehdi radan varteen...


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Marraskuu 16, 2012, 14:22:50
Kiitokset Jarkko. Junanumero on kuulemma sama vanha tuttu 11812.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juhana Nordlund - Marraskuu 16, 2012, 16:28:24
Dv12 2721 hinaa uusinta tulokasta Sm5 nro 22 Turusta rantarataa myöten kohti Ilmalaa.
Tämä yhdistelmä ohitti Huopalahden noin klo 16:18.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: zige - Marraskuu 16, 2012, 16:42:59
Kiitokset Jarkko. Junanumero on kuulemma sama vanha tuttu 11812.

Jimi oli yrittänyt soittaa minullekkin mutta nukuin sillo ja tietenkin unohdin soittaa takaisin herättyäni.. :/ Ehkä ens kerralla vihdoin saisi kuvattua tuon siirron.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Valtteri Paakkari - Marraskuu 29, 2012, 10:36:07
Sm5 22 kiihdytti juuri kohti länteä/etelää Lahden asemalta. Reittinäytöissä oli Helsinkiin matkaavan I-junan tiedot.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: zige - Joulukuu 05, 2012, 10:25:31
Kaksykkönen on päässyt liikenteeseen, oli tänään aamuruuhkassa K-junassa ja sittem jatkoi N-junana.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Mikael Sahervo - Joulukuu 05, 2012, 14:46:35
Sm5 numero 22 seisoi Lahdessa makasiinin edustalla 13 aikaan.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jarkko Korhonen - Helmikuu 07, 2013, 16:24:19
Minä istun IC2 959 ja Espoon asemalla seistessämme Helsingin suuntaan meni juuri äsken eli klo 16:21 minulle täytenä yllätyksenä yhdistelmä Dv12 + Sm5. Liekö yksilö 24 rantautunut maahamme?


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Marko Vornanen - Helmikuu 07, 2013, 16:54:23
Jep, saimme eilen tulevasta siirtoajosta jo varoituksenkin.
http://vaunut.org/keskustelut/index.php/topic,5577.0.html


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Sami Hiltunen - Helmikuu 07, 2013, 16:56:02
Sm5 järjestysnumeroltaan 24 lipui Dv12:n vetämänä Leppävaaran ohi tänään kello 16.32.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jarkko Korhonen - Helmikuu 07, 2013, 17:08:03
Äh, en huomannut ennakkovaroitusta. Olisin edes voinut tarkkailla rataa "sillä silmällä".


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Valtteri Paakkari - Helmikuu 27, 2013, 11:20:35
Sm5 lähti juuri Lahdesta kohti etelää.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Ari Palin - Helmikuu 27, 2013, 22:58:07
Sm5 24 ohitti Oulunkylän raidetta "0" etelän suuntaan tänään 27.2. klo 16.39.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Helmikuu 28, 2013, 17:28:19
raidetta "0"
Raide 544.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Topi Lajunen - Helmikuu 28, 2013, 18:37:19
Raide 544.

Eli niin sanottu raide nolla, jonka nimityksen epävirallisuutta sitaattimerkit hyvin kuvastavat.

Tiedätkös muuten Jimi, miltä asemalta löytyy raide 2? ;)


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Helmikuu 28, 2013, 20:44:18
Raide 544.

Eli niin sanottu raide nolla, jonka nimityksen epävirallisuutta sitaattimerkit hyvin kuvastavat.

Tiedätkös muuten Jimi, miltä asemalta löytyy raide 2? ;)
No, kunhan mainitsin  ;) Tuleehan tuota itsekin nollaraiteeksi kutsuttua joskus.

Aika monelta asemalta löytyy raide 2 (tai 002, jos etunollat ovat merkityksellisiä), mutta jos tämä on jokin kompa, niin annapa tulla vastausta  :)


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Topi Lajunen - Maaliskuu 01, 2013, 13:52:15
Tiedätkös muuten Jimi, miltä asemalta löytyy raide 2? ;)
Aika monelta asemalta löytyy raide 2 (tai 002, jos etunollat ovat merkityksellisiä)

Jokaisen raiteen virallinen numero on kolminumeroinen. Jos joku vaatii (en väitä että vaadit), että Oulunkylän nollaraidetta pitää täällä nimittää 544:ksi, niin sitten pitää asemillakin käyttää raiteiden virallisia nimiä. Helsingissä "kakkonen" on 002, Keravalla 602, Lahdessa 702 ja Pasilassa kakkosraiteen numero ei taida edes sisältää kakkosta - olikohan se 440. Vaikka olen virallisuuden ystävä, niin v.orgissa on kyllä varsin fiksua käyttää matkustajainformaation käyttämiä laituriraidenumeroita, sekä niistä "keksittyjä" raidenumeroita myös laiturittomille raiteille.

Keravan 602 on siitä hyvä esimerkki, ettei sillä ole edes laituria, eikä mitään matkustajainformatiivista 2-kylttiä. Jos ja kun sitä kuitenkin voi ihan hyvin nimittää kakkosraiteeksi, niin yhtä hyvin Oulunkylän läntisintä raidetta voi nimittää nollaraiteeksi, samalla logiikalla.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: zige - Maaliskuu 01, 2013, 21:21:59
Onko kenelläkään 23:sta linjalla havaintoa? 23 on ollut aika pitkään jo laitettavana eikä sitä ole koeajossakaan enään nähnyt (24:sta on koeajoissa nähty viimeaikoina). 22:n liikenteeseen tulostakin on jo jonkin aikaa.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Ari Palin - Maaliskuu 01, 2013, 22:22:40
Tiedätkös muuten Jimi, miltä asemalta löytyy raide 2? ;)
Aika monelta asemalta löytyy raide 2 (tai 002, jos etunollat ovat merkityksellisiä)

Jokaisen raiteen virallinen numero on kolminumeroinen. Jos joku vaatii (en väitä että vaadit), että Oulunkylän nollaraidetta pitää täällä nimittää 544:ksi, niin sitten pitää asemillakin käyttää raiteiden virallisia nimiä. Helsingissä "kakkonen" on 002, Keravalla 602, Lahdessa 702 ja Pasilassa kakkosraiteen numero ei taida edes sisältää kakkosta - olikohan se 440. Vaikka olen virallisuuden ystävä, niin v.orgissa on kyllä varsin fiksua käyttää matkustajainformaation käyttämiä laituriraidenumeroita, sekä niistä "keksittyjä" raidenumeroita myös laiturittomille raiteille.

Keravan 602 on siitä hyvä esimerkki, ettei sillä ole edes laituria, eikä mitään matkustajainformatiivista 2-kylttiä. Jos ja kun sitä kuitenkin voi ihan hyvin nimittää kakkosraiteeksi, niin yhtä hyvin Oulunkylän läntisintä raidetta voi nimittää nollaraiteeksi, samalla logiikalla.

Olen kuullut Oulunkylän raiteesta 544 käytettävän nollaraide-nimitystä myös asemakuulutuksessa. Tämä tapahtui elokuussa 1992, kun Helsingin keskusasetinlaite oli "out of order" ja pikajunat ajettiin linjalta suoraan Ilmalaan käymättä Helsingin asemalla. Matkustajat jätettiin raiteiden 0 ja 1 välissä olevalle laiturille. Kuulutus oli käsikuulutus ja lause jotakuinkin: "Pikajuna xx Kontiomäeltä saapuu raiteelle 0." Oulunkylän asemalla vallitsi melkoinen kuhina ja aseman odotussalikin taisi olla poikkeuksellisesti avoinna matkustajille. Keravan raiteesta 602 puheenollen, kyseinen raide näkyy Nummelinin mainiossa kiskoliikennekalenterissa juuri alkaneen kuukauden kuvassa. Vai onkohan ollut silloin eri numerolla?


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Maaliskuu 02, 2013, 08:03:58
olikohan se 440.
Vai 441?

Vaikka olen virallisuuden ystävä, niin v.orgissa on kyllä varsin fiksua käyttää matkustajainformaation käyttämiä laituriraidenumeroita, sekä niistä "keksittyjä" raidenumeroita myös laiturittomille raiteille.
Totta kai. Kyllä mä sen ymmärrän mitä tarkoitat, enkä pane vastaan millään lailla.

Kun nyt kerta Olkissa ollaan, niin eivätkös muut raiteet ole 540-543?

4 = 540
3 = 541
2 = 542
1 = 543
0 = 544 noinko se meni?


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Hannu Heino - Maaliskuu 02, 2013, 08:39:47
Onko kenelläkään 23:sta linjalla havaintoa? 23 on ollut aika pitkään jo laitettavana eikä sitä ole koeajossakaan enään nähnyt (24:sta on koeajoissa nähty viimeaikoina). 22:n liikenteeseen tulostakin on jo jonkin aikaa.
Eiköhän se tästä päivästä alkaen ala näkymään muiden seassa. PS ensi viikolla jos mitään outoa ei tapahdu saapuu 25 Ilmalaan


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Maaliskuu 02, 2013, 08:41:21
PS ensi viikolla jos mitään outoa ei tapahdu saapuu 25 Ilmalaan
Tiedätkö vielä, mihin aikaan on Turussa?


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Hannu Heino - Maaliskuu 02, 2013, 08:42:28
PS ensi viikolla jos mitään outoa ei tapahdu saapuu 25 Ilmalaan
Tiedätkö vielä, mihin aikaan on Turussa?
Eipä ole vielä tarkempaa tietoa.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Topi Lajunen - Maaliskuu 02, 2013, 10:54:38

Joo 441 se on. Muistin 5B:n olevan 444, ja laskin siitä alaspäin. Mutta 5 välissä onkin 439 ja sotkee numerojärjestyksen. :)

Oukunkylän raiteet menevät myös kuten sanoit.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Maaliskuu 02, 2013, 20:49:28

Joo 441 se on. Muistin 5B:n olevan 444, ja laskin siitä alaspäin. Mutta 5 välissä onkin 439 ja sotkee numerojärjestyksen. :)

Oukunkylän raiteet menevät myös kuten sanoit.
Kerrataanpa vielä Pasilakin ::) ::) Eikös se näin mene? Vai kuinka?
1 = 440
2 = 441
3 = 442
4 = 443
5 = 439
5b = 445 (vai 444?)
Ohitusraide = 444 (vai 445?)
6 = 446
7 = 447
8 = 448
9 = 449

Vaan entäpä Käpylä? Eikös siellä olla 500 -sarjassa?


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Marko Vornanen - Maaliskuu 02, 2013, 23:47:57
Kakskolmonen voi olla aamulla ajossa....


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jouni Hytönen - Maaliskuu 03, 2013, 00:22:31
5b = 445 (vai 444?)
Ohitusraide = 444 (vai 445?)
5b = 444
Saattoraide = 445


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: zige - Maaliskuu 03, 2013, 00:31:13
Kakskolmonen voi olla aamulla ajossa....

Meneeköhän tällä kertaa tekemään ensiesittäytymisensä A tai M-junalle.. En muista tarkkaa summaa mujt 3-4 viimeisintä liikenteeseen tullutta on ensiesittäytynyt N:llä (K:lla) (muistaakseni ainaki 18, 19, 20, 21 ja 22), jatkaako 23 samaa linjaa?


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Maaliskuu 03, 2013, 13:10:32
5b = 445 (vai 444?)
Ohitusraide = 444 (vai 445?)
5b = 444
Saattoraide = 445
Kiitos.  :)


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Tommi Koskinen - Maaliskuu 03, 2013, 13:58:24
Sm5 #22 oli tänään A-Junassa.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Hannu Heino - Maaliskuu 05, 2013, 17:20:14
PS ensi viikolla jos mitään outoa ei tapahdu saapuu 25 Ilmalaan
Tiedätkö vielä, mihin aikaan on Turussa?
Pienen väärin ymmärryksen johdosta 25 saapuukin vasta ensiviikolla, sori.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Tommi Koskinen - Maaliskuu 05, 2013, 19:37:29
PS ensi viikolla jos mitään outoa ei tapahdu saapuu 25 Ilmalaan
Tiedätkö vielä, mihin aikaan on Turussa?
Pienen väärin ymmärryksen johdosta 25 saapuukin vasta ensiviikolla, sori.
Minä päivänä, ja kulkeeko normaaliin aikaan eli olisi noin klo 16 Ilmalassa?


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Hannu Heino - Maaliskuu 06, 2013, 16:18:35
PS ensi viikolla jos mitään outoa ei tapahdu saapuu 25 Ilmalaan
Tiedätkö vielä, mihin aikaan on Turussa?
Pienen väärin ymmärryksen johdosta 25 saapuukin vasta ensiviikolla, sori.
Minä päivänä, ja kulkeeko normaaliin aikaan eli olisi noin klo 16 Ilmalassa?
Jep ensi torstaina tuodaan, Ilmalassa todennäköisesti neljän pintaan, varsinaista aikataulua en ole vielä saanut.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: zige - Maaliskuu 06, 2013, 17:57:05
Jep ensi torstaina tuodaan, Ilmalassa todennäköisesti neljän pintaan, varsinaista aikataulua en ole vielä saanut.

Pistäppä jakoon sitten niin tiedetään radan varrella mennä kärkkymään ;)

Jännä kyllä että 25 on tulossa ensi viikolla mutta 23:sta ei ole kenelläkään havaintoa että olisi kaupallisessa liikenteessä..


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Hannu Heino - Maaliskuu 08, 2013, 07:12:40
Jep ensi torstaina tuodaan, Ilmalassa todennäköisesti neljän pintaan, varsinaista aikataulua en ole vielä saanut.

Pistäppä jakoon sitten niin tiedetään radan varrella mennä kärkkymään ;)

Jännä kyllä että 25 on tulossa ensi viikolla mutta 23:sta ei ole kenelläkään havaintoa että olisi kaupallisessa liikenteessä..
Kyllä se on ollut viime lauantaista lähtien.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Marko Vornanen - Maaliskuu 08, 2013, 08:42:33
23 seilaa tänään lännen reiteillä eli Helsinki-Leppävaara ja Helsinki-Vantaankoski. Parhaillaan lähestyy Helsinkiä junassa 8678.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Topi Lajunen - Maaliskuu 08, 2013, 13:28:07
mutta 23:sta ei ole kenelläkään havaintoa että olisi kaupallisessa liikenteessä..
Kyllä se on ollut viime lauantaista lähtien.

Vai ehkä maanantaista? Käsitykseni mukaan siinä oli vielä pientä fiksausta toisessa ohjaamossa, vai ehtikö se lauantaina käväistä tienaamassa?


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Marko Vornanen - Maaliskuu 08, 2013, 14:31:36
Sunnuntaina piti tulla, mutta palvelus alkoi vasta maanantaina.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: zige - Maaliskuu 08, 2013, 16:52:35
Jep ensi torstaina tuodaan, Ilmalassa todennäköisesti neljän pintaan, varsinaista aikataulua en ole vielä saanut.

Pistäppä jakoon sitten niin tiedetään radan varrella mennä kärkkymään ;)

Jännä kyllä että 25 on tulossa ensi viikolla mutta 23:sta ei ole kenelläkään havaintoa että olisi kaupallisessa liikenteessä..
Kyllä se on ollut viime lauantaista lähtien.

Mutta havaintoja ei ollut, jota viestissäni ihmettelin. Usein joku on raportoinut kun on nähnyt 23:n liikenteessä.. KEskiviikkona oli kakskolmonen N-junasssa.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Topi Lajunen - Maaliskuu 12, 2013, 18:02:10
Tänään havaittu N- ja K-junissa lukuisia junavuoroja ajetun kokoonpanolla 3×Sm5. Huisia!


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Tommi Koskinen - Maaliskuu 12, 2013, 20:50:47
23 on ollut liikenteessä ainakin lauantaina A-Junassa.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Marko Vornanen - Maaliskuu 12, 2013, 22:22:12
Tänään havaittu N- ja K-junissa lukuisia junavuoroja ajetun kokoonpanolla 3×Sm5. Huisia!
Koeajoja liikenteessä vielä keskiviikkona ja torstaina.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: zige - Maaliskuu 13, 2013, 05:43:33
Tänään havaittu N- ja K-junissa lukuisia junavuoroja ajetun kokoonpanolla 3×Sm5. Huisia!
Koeajoja liikenteessä vielä keskiviikkona ja torstaina.

Siis niitä ajetaan koeajoissa kolmen yksikön pötköinä? Pakko käydä kuvaamassa! Ilmesiesti ruuhka-aikaan, vai onko koko päivän ajan?


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Topi Lajunen - Maaliskuu 13, 2013, 08:49:18
Tänään havaittu N- ja K-junissa lukuisia junavuoroja ajetun kokoonpanolla 3×Sm5. Huisia!
Koeajoja liikenteessä vielä keskiviikkona ja torstaina.

Siis niitä ajetaan koeajoissa kolmen yksikön pötköinä? Pakko käydä kuvaamassa! Ilmesiesti ruuhka-aikaan, vai onko koko päivän ajan?

Joo ruuhka-aikaan niitä näkyi. Ei tosin kaikissa junissa, vaan osa meni kahdellakin. Ja nämä(kään) eivät ole koeajoja siinä mielessä miten minä koeajot ymmärrän. Enemmänkin sanoisin "kokeiluksi". :)


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: zige - Maaliskuu 13, 2013, 09:36:37
Tänään havaittu N- ja K-junissa lukuisia junavuoroja ajetun kokoonpanolla 3×Sm5. Huisia!
Koeajoja liikenteessä vielä keskiviikkona ja torstaina.

Siis niitä ajetaan koeajoissa kolmen yksikön pötköinä? Pakko käydä kuvaamassa! Ilmesiesti ruuhka-aikaan, vai onko koko päivän ajan?

Joo ruuhka-aikaan niitä näkyi. Ei tosin kaikissa junissa, vaan osa meni kahdellakin. Ja nämä(kään) eivät ole koeajoja siinä mielessä miten minä koeajot ymmärrän. Enemmänkin sanoisin "kokeiluksi". :)

Okei :) Eli puoli neljän aikaan tohon Tapanilan asemalle väijyy, eiköhän siinä puolessa tunnissa ainaki yks koomiyksikköinen mene


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Hannu Heino - Maaliskuu 13, 2013, 16:25:10
PS ensi viikolla jos mitään outoa ei tapahdu saapuu 25 Ilmalaan
Tiedätkö vielä, mihin aikaan on Turussa?
Pienen väärin ymmärryksen johdosta 25 saapuukin vasta ensiviikolla, sori.
Minä päivänä, ja kulkeeko normaaliin aikaan eli olisi noin klo 16 Ilmalassa?
No niin huomenna 25 siirto Turusta Ilmalaan juna numerolla 11984 lähtö Turusta 12:19, Salosta 12:59, Karjaa 13:36, Kirkkonummi 14:12, Espoo 14:31 ja Ilmala 14:48 jos siis kaikki sujuu suunnitelman mukaan, eikun kuvaamaan.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Maaliskuu 13, 2013, 16:49:50
No niin huomenna 25 siirto Turusta Ilmalaan juna numerolla 11984 lähtö Turusta 12:19, Salosta 12:59, Karjaa 13:36, Kirkkonummi 14:12, Espoo 14:31 ja Ilmala 14:48 jos siis kaikki sujuu suunnitelman mukaan, eikun kuvaamaan.
Hieno ilmoitus!  :) Itse en valitettavasti pääse katsomaan, koulussa kun olen.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Tommi Koskinen - Maaliskuu 13, 2013, 16:56:51
Kolmelta pääsen koulusta...mutta koeajoja voisi mennä kuvailemaan.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: zige - Maaliskuu 13, 2013, 18:52:38
Tänään havaittu N- ja K-junissa lukuisia junavuoroja ajetun kokoonpanolla 3×Sm5. Huisia!
Koeajoja liikenteessä vielä keskiviikkona ja torstaina.

Siis niitä ajetaan koeajoissa kolmen yksikön pötköinä? Pakko käydä kuvaamassa! Ilmesiesti ruuhka-aikaan, vai onko koko päivän ajan?

Joo ruuhka-aikaan niitä näkyi. Ei tosin kaikissa junissa, vaan osa meni kahdellakin. Ja nämä(kään) eivät ole koeajoja siinä mielessä miten minä koeajot ymmärrän. Enemmänkin sanoisin "kokeiluksi". :)

Okei :) Eli puoli neljän aikaan tohon Tapanilan asemalle väijyy, eiköhän siinä puolessa tunnissa ainaki yks koomiyksikköinen mene

Kuvia kuvasivustollani: http://zige94.1g.fi/searchresults/3xSm5 ja video youtubessa: http://youtu.be/cPGhY2brIM8


Ja kiitos Hannu Heino sulla tuosta aikataulusta! Väijymään pitää johonkin mennä.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jarkko Korhonen - Maaliskuu 14, 2013, 12:07:23
Kiitti aikataulusta! Työn sopiva alkaminen sallii mulle sopivasti Espoossa kyttäilyn.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Matti Mustola - Maaliskuu 14, 2013, 14:56:39
IC2 955 kohtasi juuri äsken Dv12 + Sm5 #25:n Inkoossa.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jarkko Korhonen - Maaliskuu 14, 2013, 15:06:38
Minä jouduin tyytymään tyhjään arpaan - en ehdi odottaa. Kiitos kuitenkin väliaikatiedoista!


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Tommi Koskinen - Maaliskuu 14, 2013, 18:04:08
Jaa, olisin ehtinyt sittenkin koulusta, mutta päätin valita Tikkurilan :)


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Hannu Heino - Huhtikuu 20, 2013, 08:01:51
PS ensi viikolla jos mitään outoa ei tapahdu saapuu 25 Ilmalaan
Tiedätkö vielä, mihin aikaan on Turussa?
Pienen väärin ymmärryksen johdosta 25 saapuukin vasta ensiviikolla, sori.
Minä päivänä, ja kulkeeko normaaliin aikaan eli olisi noin klo 16 Ilmalassa?
No niin huomenna 25 siirto Turusta Ilmalaan juna numerolla 11984 lähtö Turusta 12:19, Salosta 12:59, Karjaa 13:36, Kirkkonummi 14:12, Espoo 14:31 ja Ilmala 14:48 jos siis kaikki sujuu suunnitelman mukaan, eikun kuvaamaan.Ensi keskiviikkona 24.4 olisi Flirt 26 vuoro siirtyä Turusta Ilmalaan, junan numerosta en ole nyt varma mutta aikataulu on sama kun 25 hinauksessa.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Huhtikuu 20, 2013, 09:04:53
PS ensi viikolla jos mitään outoa ei tapahdu saapuu 25 Ilmalaan
Tiedätkö vielä, mihin aikaan on Turussa?
Pienen väärin ymmärryksen johdosta 25 saapuukin vasta ensiviikolla, sori.
Minä päivänä, ja kulkeeko normaaliin aikaan eli olisi noin klo 16 Ilmalassa?
No niin huomenna 25 siirto Turusta Ilmalaan juna numerolla 11984 lähtö Turusta 12:19, Salosta 12:59, Karjaa 13:36, Kirkkonummi 14:12, Espoo 14:31 ja Ilmala 14:48 jos siis kaikki sujuu suunnitelman mukaan, eikun kuvaamaan.Ensi keskiviikkona 24.4 olisi Flirt 26 vuoro siirtyä Turusta Ilmalaan, junan numerosta en ole nyt varma mutta aikataulu on sama kun 25 hinauksessa.
Ei kannata kirjoittaa lainauksen sisälle. Yritit siis sanoa:
Ensi keskiviikkona 24.4 olisi Flirt 26 vuoro siirtyä Turusta Ilmalaan, junan numerosta en ole nyt varma mutta aikataulu on sama kun 25 hinauksessa.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jarkko Korhonen - Huhtikuu 24, 2013, 17:20:20
Kyllä, vahvistan että Sm5 26 meni Dv12 hinaamana tänään Turusta Ilmalaan, sivuutti Hajalan alkuiltapäivänä (yllätti minut, kun en ylläolevaa viestiä älynnyt lukea ajoissa).


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Hannu Heino - Huhtikuu 24, 2013, 17:48:23
Kyllä, vahvistan että Sm5 26 meni Dv12 hinaamana tänään Turusta Ilmalaan, sivuutti Hajalan alkuiltapäivänä (yllätti minut, kun en ylläolevaa viestiä älynnyt lukea ajoissa).
Junan numero oli 11982 ja hinurina 2703 vanhus.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Eija Mari - Huhtikuu 24, 2013, 18:27:26
Näin tuon hinauksen 15:23 Pasilasta lähteneen A-junan ikkunasta jossain Pasilan ja Ilmalan välillä.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Hannu Heino - Huhtikuu 24, 2013, 18:47:54
Näin tuon hinauksen 15:23 Pasilasta lähteneen A-junan ikkunasta jossain Pasilan ja Ilmalan välillä.
Käytiin kääntymässä Linnunlaulussa


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jouni Hytönen - Huhtikuu 24, 2013, 19:39:21
Näin tuon hinauksen 15:23 Pasilasta lähteneen A-junan ikkunasta jossain Pasilan ja Ilmalan välillä.
Käytiin kääntymässä Linnunlaulussa
Minäkin onnistuin ensimmäisen kerrann näkemään Sm5-hinauksen Pasilan 3/4-laiturilta käsin. Aikamoinen yllätys, kun näkyviin tulee ensin Dv12 ja sen perässä Sm5. :o


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: zige - Huhtikuu 25, 2013, 06:24:18
Itse taas unohdin kokonaan mokoman hinauksen, TAAS.. Alkaa pikku hiljaa ketuttamaan :D

24 oli päässyt liikenteeseen, ainakin 23.4. oli A/M-junissa.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Ari Palin - Toukokuu 13, 2013, 09:04:38
Sm5 25 on kaupallisessa liikenteessä. Se oli 13.5. klo 7.21 Helsingistä lähteneen K-junan jälkimmäisenä yksikkönä.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: jarkkovoutilainen - Toukokuu 26, 2013, 19:00:47
Jokohan kohta on seuraavan (#27?) vuoro?


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Toukokuu 27, 2013, 08:23:09
Nyt keskiviikkona.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Marko Vornanen - Toukokuu 29, 2013, 11:03:59
Dv12 2735 valmistautuu hinaamaan uusimman #27 Ilmalaan Turusta.Lähtöaika Turusta 12.05.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jarkko Korhonen - Toukokuu 29, 2013, 11:57:21
äääh, taas meni ohi. No - näin sentään kuulosuojaimet korvilla ruohonleikkurin päältä. Hajala sivuutettu 12:56 kohti Ilr.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Miiro Lindfors - Toukokuu 29, 2013, 14:21:11
Siitähän se pyyhälsi Huopalahdessa ohi 15.09 yllättäen ja (mun) pyytämättä!
Edit: Niin, Ilr kohti vielä oli matkalla.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Marko Vornanen - Toukokuu 29, 2013, 17:27:32
Sm5 #27 matkalla kohti Ilmalaa 14 minuuttia ennen viivaansa kello 12:05.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Toukokuu 29, 2013, 17:30:18
Sm5 #27 matkalla kohti Ilmalaa 14 minuuttia ennen viivaansa kello 12.05.
11984.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: zige - Toukokuu 29, 2013, 18:16:48
Siitähän se pyyhälsi Huopalahdessa ohi 15.09 yllättäen ja (mun) pyytämättä!
Edit: Niin, Ilr kohti vielä oli matkalla.

Siis mitäh... Missä vaiheessa tuo meidän junan ohitti? Duunissa olin S/U, Kirkkikseltä lähettiin 14:58 takaisin, eikä kyllä menomatkalla sinnekkään tuota bongattu...


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Tommi Koskinen - Toukokuu 29, 2013, 19:39:03
15.11 ohitti Ilmalan aseman, kävi kääntymässä Linnunlaulussa jonka jälkeen meni varikolle.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Tehanu Tapola - Toukokuu 29, 2013, 22:25:16
Kuvasin #27:n Pasilassa: http://vaunut.org/kuva/83187


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: zige - Kesäkuu 04, 2013, 15:55:22
Joku Flirtti havaittu lähtevän Riihimäeltä n. klo 13:13 kohti etelää, eli ennen myöhässä ollutta IC:tä sekä H-junaa.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Tuukka Varjoranta - Kesäkuu 04, 2013, 16:03:50
Haarajoen ohitti Sm5 #26 klo 16:01, taisi olla koeajolla ja kuva tulossa myöhemmin.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Marko Vornanen - Kesäkuu 06, 2013, 18:22:01
Flirt Sm5 #26 koeajolla pääradalla helteisenä kesäkuun torstaina.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Tommi Koskinen - Kesäkuu 10, 2013, 11:42:58
Lie pian Sm5 #26:n vuoro tulla liikenteeseen?


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Hannu Heino - Kesäkuu 14, 2013, 08:53:01
Lie pian Sm5 #26:n vuoro tulla liikenteeseen?
Juna sai liikennöintiluvan tänään joten 15.06 alkaen sitä voi nähdä eri reiteillä.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Tommi Koskinen - Kesäkuu 19, 2013, 11:34:55
Sm5 26 havaittu M-junana pohjoiseen Pasilassa.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Topi Lajunen - Kesäkuu 26, 2013, 21:01:45
#27 käynyt tänään ajelulla. Havaittu Käpylässä palaamassa Ilnalan ratapihalle.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Marko Vornanen - Heinäkuu 02, 2013, 13:16:58
Sm5 #27 lähti juuri servicekörningille Lahteen Riihimäeltä käyttäen pohjoista raidetta.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jarkko Korhonen - Heinäkuu 03, 2013, 06:34:11
Huhut kertovat, että Dv12+Sm5 (taitaa olla 28) liikkuvat tänään Turusta Ilmalaan. Tarkkoja aikoja ei tiedossani.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jarkko Korhonen - Heinäkuu 03, 2013, 11:13:30
Lähtenee näillä hetkillä Turusta (12:19).


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Ari Lindroos - Heinäkuu 03, 2013, 17:12:22
Satuin olemana Turussa menossa siihen johonkin ravintolaan joka on siinä jossakin vanhassa veturihallissa. Parkkilippun otin klo 12:09 ja siitä kun kävelin siihen ravintolaan ja menin sisälle niin näin ikkunan läpi kun Sm5 läks, noin klo 12:12 ehkä.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juhana Nordlund - Heinäkuu 28, 2013, 19:29:56
Sm5 27 oli tänään 28.7. M-reitillä.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: zige - Heinäkuu 29, 2013, 01:32:17
Sm5 27 oli tänään 28.7. M-reitillä.

Niinpä näytti (napattu U-junan ohjaamosta, en huomannut junaan mennessä tuota ollenkaan..). Aika aikasin tullut liikenteeseen, eikös noi ole tullut yleensä n. viikon seuraavan flirtin saapumisen jälkeen?

https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/p480x480/558481_503963933029092_1977350145_n.jpg


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Tehanu Tapola - Elokuu 06, 2013, 09:49:20
Sm 5 ohitti Keravan pohjoiseen päin tänään klo 8:45, tekstinä "Testiajo".  Kun havahduin tähän, yritin pikaisesti katsoa junan numeron, joka oli melko varmasti 28.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Tommi Koskinen - Elokuu 06, 2013, 10:06:13
Sm 5 ohitti Keravan pohjoiseen päin tänään klo 8:45, tekstinä "Testiajo".  Kun havahduin tähän, yritin pikaisesti katsoa junan numeron, joka oli melko varmasti 28.

Pukinmäen ohittivat yksilöt 06 ja 16 klo 6.06.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: zige - Elokuu 06, 2013, 20:19:31
Pukinmäen ohittivat yksilöt 06 ja 16 klo 6.06.

Normaaleja Keravan K-junien siirtoja.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Elokuu 08, 2013, 11:33:14
2566 hinaa parhaillaan Flirttiä etelään...


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Lari Nylund - Elokuu 08, 2013, 14:34:46
2566 hinaa parhaillaan Flirttiä etelään...

Tällä hetkellä Kirkkonummella ja liikennehäiriön vuoksi saattaa olla siellä hetken...


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Miko Rautiainen - Elokuu 08, 2013, 15:25:32
2566 hinaa parhaillaan Flirttiä etelään...

Tällä hetkellä Kirkkonummella ja liikennehäiriön vuoksi saattaa olla siellä hetken...
Saapuu juuri Helsinkiiin. Ohitti juuri äsken Ilmalan.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Olli Keski-Rahkonen - Elokuu 08, 2013, 15:26:08
2566 hinaa parhaillaan Flirttiä etelään...

Tällä hetkellä Kirkkonummella ja liikennehäiriön vuoksi saattaa olla siellä hetken...

Meni hetki sitten Valimon ohi.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jaakko Hakala - Elokuu 09, 2013, 00:41:17
Dv12 2566 työnsi Sm5 29:ä kohti Ilmalan varikkoa Linnanmäen kohdilla n. 16.35.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Marko Vornanen - Elokuu 15, 2013, 21:55:44
Uuden aikataulukauden vaihtuessa pääsee Viikonloppuisin Flirteillä liikkumaan myös rantaradan E-junissa. Sm5-junat liikennöivät tulevana viikonloppuna ensimmäistä kertaa säännöllisesti E-junissa.

http://www.vr.fi/attachments/tulostettavataikataulut/newfolder_3/12.8.-26.10.2013/suomi/6IDwbx9au/Hki-Kr_la.pdf

http://www.vr.fi/attachments/tulostettavataikataulut/newfolder_3/12.8.-26.10.2013/suomi/6IDwe5ezk/Hki-Kr_su.pdf


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: zige - Elokuu 15, 2013, 22:07:15
Uuden aikataulukauden vaihtuessa pääsee Viikonloppuisin Flirteillä liikkumaan myös rantaradan E-junissa. Sm5-junat liikennöivät tulevana viikonloppuna ensimmäistä kertaa säännöllisesti E-junissa.

http://www.vr.fi/attachments/tulostettavataikataulut/newfolder_3/12.8.-26.10.2013/suomi/6IDwbx9au/Hki-Kr_la.pdf

http://www.vr.fi/attachments/tulostettavataikataulut/newfolder_3/12.8.-26.10.2013/suomi/6IDwe5ezk/Hki-Kr_su.pdf

Montas kertaa samasta asiasta toitotetaan? ;) Noh ainaki on selväksi tullut  ;D


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Elokuu 15, 2013, 22:16:05
Ensimmäisen Flirtillä ajettavan E-junan aikataulu:

8323 / Helsinki 8.25 – Kauklahti 8.54
8324 / Kauklahti 9.01 – Helsinki 9.30

Allekirjoittaneen saattaa jopa löytää matkustamasta tällä junaparilla!


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Lari Nylund - Elokuu 17, 2013, 08:14:43
Ensimmäisen Flirtillä ajettavan E-junan aikataulu:

8323 / Helsinki 8.25 – Kauklahti 8.54
8324 / Kauklahti 9.01 – Helsinki 9.30

Allekirjoittaneen saattaa jopa löytää matkustamasta tällä junaparilla!

Rautatiehistorian kirjoihin merkittäköön Sm5 #04 suorittaneen tämän tehtävän. Seuraavan junaparin E8325/8326 Sm5#24.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Toni Aitta - Elokuu 25, 2013, 19:30:58
Ainakin osa päivän E-junista ajettiin tänään Sm5 kalustolla. Erään konnarin mukaan noita flirttejä on koekäytössä viikonloppuisin muillakin linjoilla kuin vakiovuorot A- ja M junat lännessä.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: zige - Elokuu 25, 2013, 20:09:39
Ainakin osa päivän E-junista ajettiin tänään Sm5 kalustolla. Erään konnarin mukaan noita flirttejä on koekäytössä viikonloppuisin muillakin linjoilla kuin vakiovuorot A- ja M junat lännessä.

E-junissa ajetaan vakituisesta ihan aikataulun mukaan kaikki vuorot Flirteillä lauantaisin ja sunnuntaisin. Huhuja kuullut foorumeilta että Kirkon juniin tulisi Flirttejä talvella, mutta mitään faktaa en ite ole vielä kuullut... Onko jollakulla muulla tietoa siitä?

Kuitenkin tällä hetkellä Flirttejä on tavanomaisten linjojen lisäksi vain E-junissa lauantaisin ja sunnuntaisin.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jouni Hytönen - Elokuu 25, 2013, 21:39:12
15.8. ja 16.8. osui silmiin 24 kpl 27:stä liikenteessä olevasta Flirtistä. Esimerkiksi 15.8. iltapäiväruuhkassa K:lla oli 10 Flirtiä, A:lla kaksi ja M:llä 12 kpl. K:lla taitaa olla nyt juuri se määrä, joka riittää pyörittämään N-liikennettä keskellä päivää ja illalla 10 minuutin välein. Eli kaikki 10 Flirtiä ajavat tehokkaasti aamusta iltaan. Seuraavat K:lle lisättävät Flirtit ajaisivat vain ruuhkassa. A:lla samoin on nyt se määrä, joka pyörii tehokkaasti aamusta iltaan, seuraavat ajaisivat vain ruuhkassa. M:llä puolestaan on kaikissa vuoroissa jo Flirtit eli sinne ei tarvitse enää lisätä mitään. Seuraava järkevä paikka Flirteille alkaakin siis olla Rantaradan liikenne.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Hannu Heino - Elokuu 26, 2013, 10:10:27
15.8. ja 16.8. osui silmiin 24 kpl 27:stä liikenteessä olevasta Flirtistä. Esimerkiksi 15.8. iltapäiväruuhkassa K:lla oli 10 Flirtiä, A:lla kaksi ja M:llä 12 kpl. K:lla taitaa olla nyt juuri se määrä, joka riittää pyörittämään N-liikennettä keskellä päivää ja illalla 10 minuutin välein. Eli kaikki 10 Flirtiä ajavat tehokkaasti aamusta iltaan. Seuraavat K:lle lisättävät Flirtit ajaisivat vain ruuhkassa. A:lla samoin on nyt se määrä, joka pyörii tehokkaasti aamusta iltaan, seuraavat ajaisivat vain ruuhkassa. M:llä puolestaan on kaikissa vuoroissa jo Flirtit eli sinne ei tarvitse enää lisätä mitään. Seuraava järkevä paikka Flirteille alkaakin siis olla Rantaradan liikenne.
Kyllä niitä on 28 liikenteessä 20.8 alkaen


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Marko Vornanen - Elokuu 26, 2013, 10:36:50
15.8. ja 16.8. osui silmiin 24 kpl 27:stä liikenteessä olevasta Flirtistä. Esimerkiksi 15.8. iltapäiväruuhkassa K:lla oli 10 Flirtiä, A:lla kaksi ja M:llä 12 kpl. K:lla taitaa olla nyt juuri se määrä, joka riittää pyörittämään N-liikennettä keskellä päivää ja illalla 10 minuutin välein. Eli kaikki 10 Flirtiä ajavat tehokkaasti aamusta iltaan. Seuraavat K:lle lisättävät Flirtit ajaisivat vain ruuhkassa. A:lla samoin on nyt se määrä, joka pyörii tehokkaasti aamusta iltaan, seuraavat ajaisivat vain ruuhkassa. M:llä puolestaan on kaikissa vuoroissa jo Flirtit eli sinne ei tarvitse enää lisätä mitään. Seuraava järkevä paikka Flirteille alkaakin siis olla Rantaradan liikenne.
Kyllä niitä on 28 liikenteessä 20.8 alkaen
Eikös #8 ole edelleen pajalla kesän "pusun" seurauksena?


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: zige - Elokuu 26, 2013, 12:55:24
15.8. ja 16.8. osui silmiin 24 kpl 27:stä liikenteessä olevasta Flirtistä. Esimerkiksi 15.8. iltapäiväruuhkassa K:lla oli 10 Flirtiä, A:lla kaksi ja M:llä 12 kpl. K:lla taitaa olla nyt juuri se määrä, joka riittää pyörittämään N-liikennettä keskellä päivää ja illalla 10 minuutin välein. Eli kaikki 10 Flirtiä ajavat tehokkaasti aamusta iltaan. Seuraavat K:lle lisättävät Flirtit ajaisivat vain ruuhkassa. A:lla samoin on nyt se määrä, joka pyörii tehokkaasti aamusta iltaan, seuraavat ajaisivat vain ruuhkassa. M:llä puolestaan on kaikissa vuoroissa jo Flirtit eli sinne ei tarvitse enää lisätä mitään. Seuraava järkevä paikka Flirteille alkaakin siis olla Rantaradan liikenne.
Kyllä niitä on 28 liikenteessä 20.8 alkaen
Eikös #8 ole edelleen pajalla kesän "pusun" seurauksena?

Kenes kanssa kasi on käyny pussailemassa?


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Marko Vornanen - Elokuu 26, 2013, 13:38:35

Kaivinkoneen :)

http://vaunut.org/keskustelut/index.php/topic,6007.0.html


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Hannu Heino - Elokuu 26, 2013, 15:59:42
15.8. ja 16.8. osui silmiin 24 kpl 27:stä liikenteessä olevasta Flirtistä. Esimerkiksi 15.8. iltapäiväruuhkassa K:lla oli 10 Flirtiä, A:lla kaksi ja M:llä 12 kpl. K:lla taitaa olla nyt juuri se määrä, joka riittää pyörittämään N-liikennettä keskellä päivää ja illalla 10 minuutin välein. Eli kaikki 10 Flirtiä ajavat tehokkaasti aamusta iltaan. Seuraavat K:lle lisättävät Flirtit ajaisivat vain ruuhkassa. A:lla samoin on nyt se määrä, joka pyörii tehokkaasti aamusta iltaan, seuraavat ajaisivat vain ruuhkassa. M:llä puolestaan on kaikissa vuoroissa jo Flirtit eli sinne ei tarvitse enää lisätä mitään. Seuraava järkevä paikka Flirteille alkaakin siis olla Rantaradan liikenne.
Kyllä niitä on 28 liikenteessä 20.8 alkaen
Eikös #8 ole edelleen pajalla kesän "pusun" seurauksena?
Kyllä sekin jo on jonkin aikaa ollut tienaamassa


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: zige - Elokuu 31, 2013, 00:16:11
Sm5 28 päässyt liikenteeseen. Kyyditsi mua Keravalle ja takaisin N-junassa illalla.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Tommi Koskinen - Elokuu 31, 2013, 07:44:27
Sm5 28 päässyt liikenteeseen. Kyyditsi mua Keravalle ja takaisin N-junassa illalla.
Oli jo viikko sitten liikenteessä.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: zige - Elokuu 31, 2013, 15:50:32
Sm5 28 päässyt liikenteeseen. Kyyditsi mua Keravalle ja takaisin N-junassa illalla.
Oli jo viikko sitten liikenteessä.

Jep, mutta ei ollut kukaan havainnut tänne mokomasta ;) Tänään viihtyikin kovasti uudella Flirt-linjalla E:llä.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Tommi Koskinen - Elokuu 31, 2013, 19:26:18
Sm5 28 päässyt liikenteeseen. Kyyditsi mua Keravalle ja takaisin N-junassa illalla.
Oli jo viikko sitten liikenteessä.

Jep, mutta ei ollut kukaan havainnut tänne mokomasta ;) Tänään viihtyikin kovasti uudella Flirt-linjalla E:llä.
Luulin että oli ollut jo kauemminkin liikenteessä niin en pistänyt silloin havaintoa ;)


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: zige - Syyskuu 01, 2013, 00:21:34
Sm5 28 päässyt liikenteeseen. Kyyditsi mua Keravalle ja takaisin N-junassa illalla.
Oli jo viikko sitten liikenteessä.

Jep, mutta ei ollut kukaan havainnut tänne mokomasta ;) Tänään viihtyikin kovasti uudella Flirt-linjalla E:llä.
Luulin että oli ollut jo kauemminkin liikenteessä niin en pistänyt silloin havaintoa ;)

Ehei ;) Joko viime viikon lopulla tai tän viikon alussa (ilmeisesti viime viikon lopulla) tullut liikenteeseen :) Ite näin ekan kerran pe iltana.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Ari Palin - Syyskuu 01, 2013, 18:38:53
Sm5 28 päässyt liikenteeseen. Kyyditsi mua Keravalle ja takaisin N-junassa illalla.
Oli jo viikko sitten liikenteessä.

Jep, mutta ei ollut kukaan havainnut tänne mokomasta ;) Tänään viihtyikin kovasti uudella Flirt-linjalla E:llä.

Ylempänä tässä viestiketjussa kommentissaan 26.8. klo 11.10 Hannu Heino kyllä mainitsi epäsuorasti Sm5 28:n liikenteeseen tulosta.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Marko Vornanen - Syyskuu 19, 2013, 11:05:38
Dv12 2740 valmistautuu Turussa (kuljettajat murkinoivat) uusimman Sm5 siirtoajoon Ilmalaan.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: zige - Syyskuu 19, 2013, 11:11:33
Dv12 2740 valmistautuu Turussa (kuljettajat murkinoivat) uusimman Sm5 siirtoajoon Ilmalaan.

Se on jo kolmekymppisen vuoro! Pari kappaletta ehtii tänä vuonna vielä tulemaan ilmeisesti, eli olisiko oikeastaan koko ensimmäisen tilauksen sarja (32?)


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jonas Papathemelis - Syyskuu 19, 2013, 12:57:03
Mihinkä aikaan sen siirron pitäisi ohittaa Kilon seisakkeen?

Edit: Kello 15:30 aikoihin ohitti!


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Hannu Heino - Syyskuu 27, 2013, 09:20:19
Dv12 2566 työnsi Sm5 29:ä kohti Ilmalan varikkoa Linnanmäen kohdilla n. 16.35.
Ja huomisesta 28.9 alkaen on sitten kaupallisessa liikenteessä.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Ari Palin - Syyskuu 30, 2013, 22:06:55
Dv12 2566 työnsi Sm5 29:ä kohti Ilmalan varikkoa Linnanmäen kohdilla n. 16.35.
Ja huomisesta 28.9 alkaen on sitten kaupallisessa liikenteessä.

Tänään 30.9. Sm5 29 oli mm. N-junassa, jonka lähtöaika Helsingistä oli klo 10.31.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Miko Rautiainen - Lokakuu 01, 2013, 14:10:21
Flirt n:o 25 näytti kärsivän ovi viasta B päässä. Ovet eivät auenneet vaikka nappeja painettiin. Näin sivusta kun astuin A junaan.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Teemu Mykkänen - Lokakuu 29, 2013, 12:24:28
Sm5 ohitti tiistaina 29.10.2013  klo 12:13 Jorvaksen seisakkeen, kohti Kirkkonummea, ajoi U-junana arkipäivänä.
Eli palaa kohta S-junana kohti Helsinkiä. Eka kerta, kun näen Flirtin Jorvaksessa arkipäivänä (näin junan ikkunasta istuessani työtuolissani Jorvaksessa)

(tm)


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Nikolas Peippo - Lokakuu 29, 2013, 14:54:35
Sm5 ohitti tiistaina 29.10.2013  klo 12:13 Jorvaksen seisakkeen, kohti Kirkkonummea, ajoi U-junana arkipäivänä.
Eli palaa kohta S-junana kohti Helsinkiä. Eka kerta, kun näen Flirtin Jorvaksessa arkipäivänä (näin junan ikkunasta istuessani työtuolissani Jorvaksessa)

(tm)


Aamu- ja iltapäiväruuhkia lukuunottamatta suurin osa (vai kaikki?) S, U, E- ja L-junat ajetaan Sm5-kalustolla nykyään.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Topi Lajunen - Lokakuu 29, 2013, 15:21:13
Sm5 ohitti tiistaina 29.10.2013  klo 12:13 Jorvaksen seisakkeen, kohti Kirkkonummea, ajoi U-junana arkipäivänä.

Ohitti? :P


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juhana Nordlund - Lokakuu 30, 2013, 18:48:14
Sm5 #30 M-reitillä keskiviikkona 30.10.2013.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Rainer Silfverberg - Marraskuu 05, 2013, 13:03:42
On tullut pari kertaa matkustettua Sm 5 junilla rantaradalla Espooseen asti. Muutenhan matkanteko ei eroa muihin reitteihin verrattuna, mutta aikataulun noudattaminen taitaa olla vaikeaa. Ensimmäisellä kerralla juna kulki kolmisen minuuttia myöhässä, oli vissiin niin uusi henkilökunnalle ja matkustajille että ajeltiin varmuuden vuoksi toinen käsi jarrulla ja asemilla seistiin aina vähän ylimääräistä, ja varsinainen moka suunnittelussahan on että Huopalahdessa junat eivät enää pysähdy laiturikatoksen kohdalla, joten kaikki  jotka odottavat junaa katoksen alla joutuvat juoksemaan n 100 metriä kun se tulee, mikä aiheuttaa kanssa viiveitä.

Toisena kertana skarpattiin mutta siloin juna kulki etuajassa, kaikilla asemilla Leppävaarasta alkaen n minuutin, verran tarkistin ajan sekä junan sisältä olevalta näytöltä että omasta kellostani! ilmeisesti Sm5 kulkee niin liukkaasti silloin kun löydetään oikea asento tehonsäätövivusta että vanhoille junille suunnitellut aikataulut aiheuttavat kepposia. 

t. Rainer



Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: MNa - Marraskuu 05, 2013, 13:14:49
Hellanduudelis. Kolme minuuttia myöhässä!


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: zige - Marraskuu 05, 2013, 13:37:00
Minkä perusteella Rainer katselit niitä aikatauluja? Ethän katellut Flirttien infonäytöistä pysäkkiaikoja? En nimittäin usko että etuajassa olisi mennyt kuin ehkä parikyt sek...


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Teppo Niemi - Marraskuu 05, 2013, 13:53:09
Minkä perusteella Rainer katselit niitä aikatauluja? Ethän katellut Flirttien infonäytöistä pysäkkiaikoja? En nimittäin usko että etuajassa olisi mennyt kuin ehkä parikyt sek...
Ilmeisesti  Rainer on katsellut niitä Sm5 junien sisänäyttöjen aikataulusta. Niissä kun on heittoja jopa useita minuutteja siten, että niistä päätellen juna kulkee etuajassa.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Rainer Silfverberg - Marraskuu 05, 2013, 14:04:14
Minkä perusteella Rainer katselit niitä aikatauluja? Ethän katellut Flirttien infonäytöistä pysäkkiaikoja? En nimittäin usko että etuajassa olisi mennyt kuin ehkä parikyt sek...

Katsoin sekä omasta rannekellostani että junan sisänäytöstä, ja jonkun aseman kohdalla myös laiturinäytön kellosta. Voiko olla niin että ne kaikki kulkevat jäljessä?

t. Rainer



Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: zige - Marraskuu 05, 2013, 14:07:49
Minkä perusteella Rainer katselit niitä aikatauluja? Ethän katellut Flirttien infonäytöistä pysäkkiaikoja? En nimittäin usko että etuajassa olisi mennyt kuin ehkä parikyt sek...

Katsoin sekä omasta rannekellostani että junan sisänäytöstä, ja jonkun aseman kohdalla myös laiturinäytön kellosta. Voiko olla niin että ne kaikki kulkevat jäljessä?

t. Rainer



Nyt emme tarkoita Tepon kanssa sitä juoksevaa kellonaikaa, se varmasti pitää paikkaansa. Vaan mistä katsoit aikataulua, eli pysähtymisaikoja asemille?


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Rainer Silfverberg - Marraskuu 05, 2013, 14:36:46
Nyt emme tarkoita Tepon kanssa sitä juoksevaa kellonaikaa, se varmasti pitää paikkaansa. Vaan mistä katsoit aikataulua, eli pysähtymisaikoja asemille?

Osaan ne ulkoa!

t. Rainer


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Teppo Niemi - Marraskuu 05, 2013, 14:38:26
Minkä perusteella Rainer katselit niitä aikatauluja? Ethän katellut Flirttien infonäytöistä pysäkkiaikoja? En nimittäin usko että etuajassa olisi mennyt kuin ehkä parikyt sek...

Katsoin sekä omasta rannekellostani että junan sisänäytöstä, ja jonkun aseman kohdalla myös laiturinäytön kellosta. Voiko olla niin että ne kaikki kulkevat jäljessä?

t. Rainer



Nyt emme tarkoita Tepon kanssa sitä juoksevaa kellonaikaa, se varmasti pitää paikkaansa. Vaan mistä katsoit aikataulua, eli pysähtymisaikoja asemille?

Minäkin tarkoitan sitä Sm5 matkustajaosastossa näkyvää näyttöä, jossa näkyy junan määräaseman lisäksi tieto osaston lipunmyynnistä, junan sijainti (lähimmät pysähdyspaikat), kelloaika, ulkolämpötila, ja junan nopeus.
Näiden näyttöjen aikataulut ovat myös omien havqaintojeni mukaan poikenneet nimn Liikenneviraston sivuilta löytyvistä graaffisista aikatauluista, kuin myös Liikenneviraston vastulla olevista laiturien näytöistä.

Ilmeisestikin asia vaatii reklamaation tekoa seuraavan havainnon jälkeen niin palvelun ostajalle eli Helsingin Seudun kuntayhtymä Oy:lle kuin junakalustosta vastaavalle Pääkaupunkiseudun Junakalusto Oy:lle.



Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: zige - Marraskuu 05, 2013, 14:51:08
Minäkin tarkoitan sitä Sm5 matkustajaosastossa näkyvää näyttöä, jossa näkyy junan määräaseman lisäksi tieto osaston lipunmyynnistä, junan sijainti (lähimmät pysähdyspaikat), kelloaika, ulkolämpötila, ja junan nopeus.
Näiden näyttöjen aikataulut ovat myös omien havqaintojeni mukaan poikenneet nimn Liikenneviraston sivuilta löytyvistä graaffisista aikatauluista, kuin myös Liikenneviraston vastulla olevista laiturien näytöistä.

Ilmeisestikin asia vaatii reklamaation tekoa seuraavan havainnon jälkeen niin palvelun ostajalle eli Helsingin Seudun kuntayhtymä Oy:lle kuin junakalustosta vastaavalle Pääkaupunkiseudun Junakalusto Oy:lle.



Asia on jo tiedossa kolmella eri taholla (HSL, VR ja Junakalusto Oy). Tiedä sitten milloin muutosta on tulossa, jos on tulossa... Se ei kyllä ole vieläkään selvinnyt, mistä se nuo ajat hakee? Kirkkonummen junissa esim. E/S/U on Huopalahti-Leppävaara näytön mukaan ainoastaan 2 minuuttia, vaikka oikeastihan se on enemmän. Kirkkonummella oltaisiin myös perillä olikohan jopa 5 min aikaisemmin kuin oikeasti olisi.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Ari Palin - Marraskuu 05, 2013, 19:45:39
Minäkin tarkoitan sitä Sm5 matkustajaosastossa näkyvää näyttöä, jossa näkyy junan määräaseman lisäksi tieto osaston lipunmyynnistä, junan sijainti (lähimmät pysähdyspaikat), kelloaika, ulkolämpötila, ja junan nopeus.
Näiden näyttöjen aikataulut ovat myös omien havqaintojeni mukaan poikenneet nimn Liikenneviraston sivuilta löytyvistä graaffisista aikatauluista, kuin myös Liikenneviraston vastulla olevista laiturien näytöistä.

Ilmeisestikin asia vaatii reklamaation tekoa seuraavan havainnon jälkeen niin palvelun ostajalle eli Helsingin Seudun kuntayhtymä Oy:lle kuin junakalustosta vastaavalle Pääkaupunkiseudun Junakalusto Oy:lle.


Asia on jo tiedossa kolmella eri taholla (HSL, VR ja Junakalusto Oy). Tiedä sitten milloin muutosta on tulossa, jos on tulossa... Se ei kyllä ole vieläkään selvinnyt, mistä se nuo ajat hakee? Kirkkonummen junissa esim. E/S/U on Huopalahti-Leppävaara näytön mukaan ainoastaan 2 minuuttia, vaikka oikeastihan se on enemmän. Kirkkonummella oltaisiin myös perillä olikohan jopa 5 min aikaisemmin kuin oikeasti olisi.

Onkohan se manuaalisesti asetettavissa, näkyvätkö pysähdysten kellonajat näytöllä vai eivät? Joskushan ne näkyvät mutta toisinaan taas ei.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Joona Kärkkäinen - Marraskuu 05, 2013, 21:42:54
Se "aikataulu" on Mitronin GPS-paikannukseen perustuvaa arviota, eikä sillä ole mitään tekemistä junan oikean aikataulun kanssa. 


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: zige - Marraskuu 06, 2013, 01:38:38
Se "aikataulu" on Mitronin GPS-paikannukseen perustuvaa arviota, eikä sillä ole mitään tekemistä junan oikean aikataulun kanssa. 

Itse kyllä ihmettelen miten se GPS:n perusteella laskis sen... Ei se voi senkään perusteella laskea, ainakaan Kirkkonummen radalla. Aika hyvin se osaa näyttää esim. Krravan kaupunkiradoilla ne ajat, mutta Kirkkonummen radalla ne ovat ihan päin mäntyä.. Ei se GPS voi laskee esim. Huopalahti-Leppävaara väliä niin pielee, että luulee sen menevän 2 minuutissa, kun Tapanila-Malmi välin osaa laske 2 minuuttiin tai Käpylä-Pasila 3 minuuttiin tai Pasila-Helsinki 4 minuuttiin (joka yleensä etenkin iltasin on se aika joka oikeasti menee Pasilasta Helsinkiin)


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Lauri Uusitalo - Marraskuu 06, 2013, 12:05:47
Se "aikataulu" on Mitronin GPS-paikannukseen perustuvaa arviota, eikä sillä ole mitään tekemistä junan oikean aikataulun kanssa. 

Ei sillä GPS:n kanssa ole mitään tekemistä. Kyseinen aika haetaan kuulutuslaitteen kannasta jossa näillä ajoilla ei ole ollut tähän asti mitään käyttöä (eli eivät ole olleet välttämättä oikein), ennen kuin ne alkoivat "yhtäkkiä" näkymään näytöissä. Ajat tulevat korjaantumaan kunhan homma pääsee vauhtiin.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Ari Palin - Marraskuu 06, 2013, 12:18:46
Se "aikataulu" on Mitronin GPS-paikannukseen perustuvaa arviota, eikä sillä ole mitään tekemistä junan oikean aikataulun kanssa. 

Itse kyllä ihmettelen miten se GPS:n perusteella laskis sen... Ei se voi senkään perusteella laskea, ainakaan Kirkkonummen radalla. Aika hyvin se osaa näyttää esim. Krravan kaupunkiradoilla ne ajat, mutta Kirkkonummen radalla ne ovat ihan päin mäntyä.. Ei se GPS voi laskee esim. Huopalahti-Leppävaara väliä niin pielee, että luulee sen menevän 2 minuutissa, kun Tapanila-Malmi välin osaa laske 2 minuuttiin tai Käpylä-Pasila 3 minuuttiin tai Pasila-Helsinki 4 minuuttiin (joka yleensä etenkin iltasin on se aika joka oikeasti menee Pasilasta Helsinkiin)

Todennäköisesti GPS:n lisäksi tarvitaan järjestelmään myös tieto rataosan sn:stä. Olisiko se syötetty väärin Huopalahden ja Leppävaaran väliselle osuudelle? Kun laskenta etenee Kirkkonummelle asti, siihen voivat vaikuttaa myös matkalle osuvat kolme laituripolkua sn80-rajoituksineen. Näyttäisi myös siltä, että laskennan pohjana ei käytetä kuluvaa kellonaikaa vaan aikataulun mukaista lähtöaikaa lähtöasemalta. Näin päättelen siitä, että asemien väliajat eivät muutu, vaikka juna olisi myöhässä. Tavoitteena lienee siis ollut laskea aikataulun mukaisia tuloaikoja asemille, kun taas HSL:n pysäkeillä olevat näytöt näyttävät arvioituja todellisia tuloaikoja.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Lauri Uusitalo - Marraskuu 06, 2013, 12:59:56
Todennäköisesti GPS:n lisäksi tarvitaan järjestelmään myös tieto rataosan sn:stä. Olisiko se syötetty väärin Huopalahden ja Leppävaaran väliselle osuudelle? Kun laskenta etenee Kirkkonummelle asti, siihen voivat vaikuttaa myös matkalle osuvat kolme laituripolkua sn80-rajoituksineen. Näyttäisi myös siltä, että laskennan pohjana ei käytetä kuluvaa kellonaikaa vaan aikataulun mukaista lähtöaikaa lähtöasemalta. Näin päättelen siitä, että asemien väliajat eivät muutu, vaikka juna olisi myöhässä. Tavoitteena lienee siis ollut laskea aikataulun mukaisia tuloaikoja asemille, kun taas HSL:n pysäkeillä olevat näytöt näyttävät arvioituja todellisia tuloaikoja.

Uskokaa nyt, että siellä ei tehdä mitään ennustavaa laskentaa ja aika joka näytetään on kiinteä kannassa oleva aika. Sattuu tällä hetkellä olemaan väärin ja tullaan korjaamaan. Vai onko joku nähnyt ajan muuttuvan?


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Ari Palin - Marraskuu 06, 2013, 20:53:44
Todennäköisesti GPS:n lisäksi tarvitaan järjestelmään myös tieto rataosan sn:stä. Olisiko se syötetty väärin Huopalahden ja Leppävaaran väliselle osuudelle? Kun laskenta etenee Kirkkonummelle asti, siihen voivat vaikuttaa myös matkalle osuvat kolme laituripolkua sn80-rajoituksineen. Näyttäisi myös siltä, että laskennan pohjana ei käytetä kuluvaa kellonaikaa vaan aikataulun mukaista lähtöaikaa lähtöasemalta. Näin päättelen siitä, että asemien väliajat eivät muutu, vaikka juna olisi myöhässä. Tavoitteena lienee siis ollut laskea aikataulun mukaisia tuloaikoja asemille, kun taas HSL:n pysäkeillä olevat näytöt näyttävät arvioituja todellisia tuloaikoja.

Uskokaa nyt, että siellä ei tehdä mitään ennustavaa laskentaa ja aika joka näytetään on kiinteä kannassa oleva aika. Sattuu tällä hetkellä olemaan väärin ja tullaan korjaamaan. Vai onko joku nähnyt ajan muuttuvan?


Kirjoitin omaa kommenttiani sillä aikaa, kun olit lähettänyt omasi. :)


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Hannu Heino - Marraskuu 07, 2013, 07:55:28
Tänään on taas uuden perheenjäsenen siirto Turusta Ilmalaan ( 31 ), lähtö aikataulun mukaan 12:19 ja Ilmalassa ollaan noin klo15

Asema   Aikatauluaika   Aika    +/- min Syy     Selite
Turku asema     12:19
Salo    12:59
Salo    12:59
Karjaa  13:35
Karjaa  13:35
Kirkkonummi     14:16
Kirkkonummi     14:16
Espoo   14:26
Espoo   14:26
Ilmala ratapiha         14:36


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Markku Blomgren - Marraskuu 07, 2013, 18:40:20
Kohta koko pesue koossa...  ;D

Olikos noista joku optiokin vielä olemassa, vai meneekö uudeksi tilaukseksi jos niitä lisää tilataan? Voisivat toki tilata KISS:ejä...  ::)


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: zige - Marraskuu 07, 2013, 18:47:46
Kohta koko pesue koossa...  ;D

Olikos noista joku optiokin vielä olemassa, vai meneekö uudeksi tilaukseksi jos niitä lisää tilataan? Voisivat toki tilata KISS:ejä...  ::)

9 kpl oli muistaakseni ekojen 32 kappaleen lisäksi tilattu, eli 41 tuloss :)


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jarkko Korhonen - Marraskuu 07, 2013, 20:56:37
Kuvakiintiöni on loppu, siksi tuossa poikkeuksellisesti viestin yhteydessä kuva (en ota tavaksi). Tämä kävi kääntymässä peräti Helsingin asemalla raiteella 8 siten, että Dv12 oli hieman katoksen ulkopuolella. Kellonaika oli n. 15:15, kun tätä lähdettiin työntämään Ilmalan ratapihalle. Kyseiselle raiteelle piti tulla nopeasti jokin kaukojuna, joten matkustavaisia oli jonkin verran hengaamassa paikalla. Selvästi osa matkustajista lähti kävelemään tätä kohti pohtiva ilme kasvoillaan laiturin alkupäästä, kun hinaus tuli paikalle odottaen lupaa vaihtotöihin Ilmalan ratapihalle viitisen minuutin ajan.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Teppo Niemi - Marraskuu 08, 2013, 09:11:23
Ja nuo Suomeen tulevat Sm5 junat on havaittu myös muuallakin: http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?4,6634186


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Topi Lajunen - Marraskuu 09, 2013, 05:29:27
#30 kaupallisessa liikenteessä.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Marko Vornanen - Marraskuu 09, 2013, 09:44:15
#30 kaupallisessa liikenteessä.
Myyrmäki-Helsinki eilen ajettuna.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Nikolas Peippo - Marraskuu 09, 2013, 10:24:00
Johan tuosta oli havainto viime kuun puolelta tässä samassa ketjussa :)


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Topi Lajunen - Marraskuu 09, 2013, 15:57:11
Johan tuosta oli havainto viime kuun puolelta tässä samassa ketjussa :)

Näinpä näkyy olevan. Harmillisesti juuri edellisellä sivulla, johon pikatarkistukseni ei ehtinyt. :)

Tuossa oli ilmeisesti sitten jonkinlainen normaalia pidempi tauko toimitusten välillä?


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Miko Rautiainen - Marraskuu 12, 2013, 15:08:47
M-junassa luki M Huopalahti. Taas jotain häikkää.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: zige - Marraskuu 12, 2013, 16:14:49
M-junassa luki M Huopalahti. Taas jotain häikkää.

Samaa häikkää mitä on parisen viikkoa jo ollut.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Arto Hellman - Marraskuu 24, 2013, 18:16:40
Tuolta Postikeskuksesta kun katselen Ilmalan Sm-junien seisontaraiteille, niin sattuu silmään, että Sm vitoset "yöpyvät pimeinä". Sm ykkösissä ja kakkosissa sen sijaan matkustamojen valot palavat (kai kaiken yötä).
Sm nelosista mainittu havainto puuttuu.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Joona Kärkkäinen - Marraskuu 24, 2013, 18:41:31
Tuolta Postikeskuksesta kun katselen Ilmalan Sm-junien seisontaraiteille, niin sattuu silmään, että Sm vitoset "yöpyvät pimeinä". Sm ykkösissä ja kakkosissa sen sijaan matkustamojen valot palavat (kai kaiken yötä).
Sm nelosista mainittu havainto puuttuu.
Flirteissä valot sammuu automaattisesti tietyn ajan jälkeen, kun taas vanhoissa Sm-junissa ne pitää sammuttaa kytkimestä.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Topi Lajunen - Marraskuu 24, 2013, 20:26:45
Flirteissä valot sammuu automaattisesti tietyn ajan jälkeen, kun taas vanhoissa Sm-junissa ne pitää sammuttaa kytkimestä.

Vanhoissa ne täytyy jättää siivoojia varten päälle, ja siivoojilla ei taas käsittääkseni ole lupaa koskea kytkimiin. Sm5-kalustoon saa siivoojatkin valot päälle.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Hannu Heino - Marraskuu 26, 2013, 18:14:40
Flirteissä valot sammuu automaattisesti tietyn ajan jälkeen, kun taas vanhoissa Sm-junissa ne pitää sammuttaa kytkimestä.

Vanhoissa ne täytyy jättää siivoojia varten päälle, ja siivoojilla ei taas käsittääkseni ole lupaa koskea kytkimiin. Sm5-kalustoon saa siivoojatkin valot päälle.
Samoin Sm-4 juniin


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Hannu Heino - Marraskuu 26, 2013, 18:18:43
Tänään on taas uuden perheenjäsenen siirto Turusta Ilmalaan ( 31 ), lähtö aikataulun mukaan 12:19 ja Ilmalassa ollaan noin klo15

Asema   Aikatauluaika   Aika    +/- min Syy     Selite
Turku asema     12:19
Salo    12:59
Salo    12:59
Karjaa  13:35
Karjaa  13:35
Kirkkonummi     14:16
Kirkkonummi     14:16
Espoo   14:26
Espoo   14:26
Ilmala ratapiha         14:36
Torstaina olisi vuorossa 32 hinaus Turusta jotakuinkin samanlaisella aikataululla


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: zige - Marraskuu 26, 2013, 18:56:33
Flirteissä valot sammuu automaattisesti tietyn ajan jälkeen, kun taas vanhoissa Sm-junissa ne pitää sammuttaa kytkimestä.

Vanhoissa ne täytyy jättää siivoojia varten päälle, ja siivoojilla ei taas käsittääkseni ole lupaa koskea kytkimiin. Sm5-kalustoon saa siivoojatkin valot päälle.
Samoin Sm-4 juniin

Eikö kuitenkin Sm4:ssa valot sammu automaattisesti x ajan kuluttua? Näin olen jonkun veturinkuljettajan puheista ymmärtänyt.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Hannu Heino - Marraskuu 26, 2013, 20:31:09
Flirteissä valot sammuu automaattisesti tietyn ajan jälkeen, kun taas vanhoissa Sm-junissa ne pitää sammuttaa kytkimestä.

Vanhoissa ne täytyy jättää siivoojia varten päälle, ja siivoojilla ei taas käsittääkseni ole lupaa koskea kytkimiin. Sm5-kalustoon saa siivoojatkin valot päälle.
Samoin Sm-4 juniin
kyllä sammuu

Eikö kuitenkin Sm4:ssa valot sammu automaattisesti x ajan kuluttua? Näin olen jonkun veturinkuljettajan puheista ymmärtänyt.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jarkko Korhonen - Marraskuu 28, 2013, 13:17:17
Bongattu, Dv12 + Sm5 32 sivuuttivat Hajalan klo 12:57. Pihalla tuli oltua nuotiota polttelemassa, joten paraatipaikalta ehdin nähdä, mutta yllättäen se jälleen tuli, kun luulin, että eilen on torstai :) ja hinaus oli mennyt jo.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juhana Nordlund - Joulukuu 09, 2013, 17:50:12
#31 liikkui tänään (9.12.) M-reitillä.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jarkko Korhonen - Joulukuu 19, 2013, 11:16:25
Lappalaisen Jimi vihjasi minulle, että tänään to 19.12. olisi sitten 33 vuoro tulla hinauksessa Ilmalaan. Aikataulusta ei minulla tietoa. Ja sairaslomani vuoksi jää havaitsemattakin...


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Visa - Joulukuu 19, 2013, 11:52:44
Lappalaisen Jimi vihjasi minulle, että tänään to 19.12. olisi sitten 33 vuoro tulla hinauksessa Ilmalaan. Aikataulusta ei minulla tietoa. Ja sairaslomani vuoksi jää havaitsemattakin...
Veturina Dv12 2629 ;)


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: zige - Tammikuu 06, 2014, 16:14:07
Minkä perusteella Rainer katselit niitä aikatauluja? Ethän katellut Flirttien infonäytöistä pysäkkiaikoja? En nimittäin usko että etuajassa olisi mennyt kuin ehkä parikyt sek...
Ilmeisesti  Rainer on katsellut niitä Sm5 junien sisänäyttöjen aikataulusta. Niissä kun on heittoja jopa useita minuutteja siten, että niistä päätellen juna kulkee etuajassa.

Näitä aikoja on ilmeisedti fiksailtu ja ainakin muutamassa N-junassa millä oon mennyt/oon ollut töissä näyttäisi ajat olevan oikein. Olisi kiva kuulla muualtakim havaintoja, jos joku Flirtillä säännöllisesti matkustelee.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: zige - Tammikuu 09, 2014, 13:52:31
32 havaittu eilen testiajoilla Tikkurilan lähistöllä suuntana Helsinki (Ilr?). Tarkkaa aikaa en saa millään päähäni..


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Tommi Koskinen - Tammikuu 09, 2014, 16:42:07
Minkä perusteella Rainer katselit niitä aikatauluja? Ethän katellut Flirttien infonäytöistä pysäkkiaikoja? En nimittäin usko että etuajassa olisi mennyt kuin ehkä parikyt sek...
Ilmeisesti  Rainer on katsellut niitä Sm5 junien sisänäyttöjen aikataulusta. Niissä kun on heittoja jopa useita minuutteja siten, että niistä päätellen juna kulkee etuajassa.

Näitä aikoja on ilmeisedti fiksailtu ja ainakin muutamassa N-junassa millä oon mennyt/oon ollut töissä näyttäisi ajat olevan oikein. Olisi kiva kuulla muualtakim havaintoja, jos joku Flirtillä säännöllisesti matkustelee.
Toissapäivänä E-junassa näytöt olivat kyllä väärässä...


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jarkko Korhonen - Tammikuu 10, 2014, 12:05:20
Vahvistetaan omalta osaltani, virheitä olen edelleen nähnyt, viikon sisällä. Nyt en linjaa muista, täytyy tarkastella taas perusteellisemmin niitä. On se kertakaikkiaan kumma, ettei tuollaista yksinkertaista, tärkeää asiaa saada kuntoon.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Teppo Niemi - Tammikuu 10, 2014, 13:50:12
Vahvistetaan omalta osaltani, virheitä olen edelleen nähnyt, viikon sisällä. Nyt en linjaa muista, täytyy tarkastella taas perusteellisemmin niitä. On se kertakaikkiaan kumma, ettei tuollaista yksinkertaista, tärkeää asiaa saada kuntoon.
Ja kun tätä erityisolosuhteiden Suomea pidetään tietotekniikan edelläkävijänä. Taitaa vain olla että ne erityiolosuhteet aiheuttavat sen ettei noita saada toimimaan, vai onko tuo oikea aikataulutieto VR-yhtymä Oyn liikesalaisuuksien piiriin kuuluvaa tietoa. (Nykyisin useimmin sillin, kun tiedot ovat Helsingistä lähdettäessä oikein, niin Pasilan kohdalla on jo virheellistä tietoa)


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jarkko Korhonen - Tammikuu 10, 2014, 21:02:13
2 x M-junapari, väärin osa asemista, S ja U väärin osa asemista, siinä havainnot tältä päivältä. Usein lähtöajat alkuasemilta oikein, sitten alkaa mennä minuutin liian aikaisin nämä näyttöjen ajat. Kyseessä on tietääkseni Mitronin infojärjestelmä.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: zige - Tammikuu 26, 2014, 12:07:16
Osaan Flirteistä on ilmestynyt A ja B-vaunujen oviin isot "EI LIPUNMYYNTIÄ" logot, eli ei tekstiä vaaan se logo joka merkkaa ettei kyseissä vaunussa ole lipunmyyntiä.  Yritän kuvan saada, jos osuu enemmän noita kohdalle. Ainakin 3 ohi menneessä sellaiset näin.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Hannu Heino - Tammikuu 29, 2014, 14:41:08
Lappalaisen Jimi vihjasi minulle, että tänään to 19.12. olisi sitten 33 vuoro tulla hinauksessa Ilmalaan. Aikataulusta ei minulla tietoa. Ja sairaslomani vuoksi jää havaitsemattakin...
Veturina Dv12 2629 ;)
No poijaat huomenna olisi 34 vuoro rantautua Ilmalaan, siirto satamasta Turun asemalle kymmenen jälkeen ja siitä eteenpäin 12:sta jälkeen, Ilmalassa 15:sta paikkeilla


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: zige - Tammikuu 30, 2014, 01:12:21
Osaan Flirteistä on ilmestynyt A ja B-vaunujen oviin isot "EI LIPUNMYYNTIÄ" logot, eli ei tekstiä vaaan se logo joka merkkaa ettei kyseissä vaunussa ole lipunmyyntiä.  Yritän kuvan saada, jos osuu enemmän noita kohdalle. Ainakin 3 ohi menneessä sellaiset näin.

Tuossa nyt sitten kuva: http://vaunut.org/kuva/89805


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Nikolas Peippo - Tammikuu 30, 2014, 08:39:32
Raportoin tästä ircin puolelle jo pari päivää sitten, mutta mainitaan nyt täälläkin. Mitronin toimittamassa matkustajainformaatiojärjestelmässä tuntuu olevan edelleen kaikennäköistä pientä ongelmaa. Matkustin U-junalla Hki-Mas, etulinjakilvessä luki U Kauklahti, Masalaan tullessa kuulutettiin kahdella kotimaisella "Masala - Jorvas - Masala" ja samalla siihen asti oikein toimineet sisä-led-näytöt alkoivat näyttää Huopalahtea...


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: zige - Tammikuu 30, 2014, 08:48:09
Raportoin tästä ircin puolelle jo pari päivää sitten, mutta mainitaan nyt täälläkin. Mitronin toimittamassa matkustajainformaatiojärjestelmässä tuntuu olevan edelleen kaikennäköistä pientä ongelmaa. Matkustin U-junalla Hki-Mas, etulinjakilvessä luki U Kauklahti, Masalaan tullessa kuulutettiin kahdella kotimaisella "Masala - Jorvas - Masala" ja samalla siihen asti oikein toimineet sisä-led-näytöt alkoivat näyttää Huopalahtea...

U/S Kauklahti ja U/S Kilo sekä L Valimo on ollut joissakin yksiköissä jo pitkään ongelmana. Jännä ettei Mitronin jäbät ole saanut korjattua. Yleensä vieläpä kyseisten "vale"pääteasemien jälkeen kaikki näytöt on pimentyneet mystisesti. Nuo kuvitteelliset päättärit on näkynyt myös sivukilvissä, takakilvissä sekä sisällä olevissa tft-näytöissä ja näytöissä olevat reittikartatkin ovat loppuneet noille virheellisille päättäreille.

Meninhän mä tuossa jokunen kuukausi sitten Vantaankoskelle niin että junassa luki Pori ja kuuluttikin hienosti Nokiat, Kokemäet sun muut.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Mikael Erkkilä - Tammikuu 31, 2014, 12:53:34
Olin viime viikonloppuna Helsingissä, mentiin sitte kuvaamaan linnunlaulun sillalle "pari" junaa. FLIRTtejä tuli yhtenään: sanoisin melkein että minuutin välein. Blogiini tulee myös tänään kuvia niistä ;D


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Tommi Koskinen - Tammikuu 31, 2014, 15:34:06
Raportoin tästä ircin puolelle jo pari päivää sitten, mutta mainitaan nyt täälläkin. Mitronin toimittamassa matkustajainformaatiojärjestelmässä tuntuu olevan edelleen kaikennäköistä pientä ongelmaa. Matkustin U-junalla Hki-Mas, etulinjakilvessä luki U Kauklahti, Masalaan tullessa kuulutettiin kahdella kotimaisella "Masala - Jorvas - Masala" ja samalla siihen asti oikein toimineet sisä-led-näytöt alkoivat näyttää Huopalahtea...

U/S Kauklahti ja U/S Kilo sekä L Valimo on ollut joissakin yksiköissä jo pitkään ongelmana. Jännä ettei Mitronin jäbät ole saanut korjattua. Yleensä vieläpä kyseisten "vale"pääteasemien jälkeen kaikki näytöt on pimentyneet mystisesti. Nuo kuvitteelliset päättärit on näkynyt myös sivukilvissä, takakilvissä sekä sisällä olevissa tft-näytöissä ja näytöissä olevat reittikartatkin ovat loppuneet noille virheellisille päättäreille.

Meninhän mä tuossa jokunen kuukausi sitten Vantaankoskelle niin että junassa luki Pori ja kuuluttikin hienosti Nokiat, Kokemäet sun muut.
Viime lauantaina U olikin menossa kyltin mukaan Kiloon...


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: zige - Helmikuu 02, 2014, 06:47:31
Osaan Flirteistä on ilmestynyt A ja B-vaunujen oviin isot "EI LIPUNMYYNTIÄ" logot, eli ei tekstiä vaaan se logo joka merkkaa ettei kyseissä vaunussa ole lipunmyyntiä.  Yritän kuvan saada, jos osuu enemmän noita kohdalle. Ainakin 3 ohi menneessä sellaiset näin.

Tuossa nyt sitten kuva: http://vaunut.org/kuva/89805

Ja yksi näistä on numero 22. Ja tarkennetaan lukumääräksi 2 kappaletta, joissa siis nuo uudet tarrat on. Toisen numeroa en ole bongannut. Sisälle oli myös lisäilty tarroja, lisään niistäkin tänne kooste kuvan.

EDIT: Kuva http://vaunut.org/kuva/89864


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juhana Nordlund - Helmikuu 04, 2014, 07:46:26
Sm5 32 on liikkunut M-reitillä ainakin 3.2. ja 4.2.2014.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Onni Tikkala - Maaliskuu 31, 2014, 17:15:56
Ainakin Flirteissä 01, 03, 07, 11, 12, 22, 23 ja 32 on nuo tarrat.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: zige - Maaliskuu 31, 2014, 18:28:57
Ainakin Flirteissä 01, 03, 07, 11, 12, 22, 23 ja 32 on nuo tarrat.

Juu ne on lisääntynyt huomattavaa nopeutta, suurimmassa osassa on jo.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Onni Tikkala - Maaliskuu 31, 2014, 20:17:10
Tänään klo 17:50 Sm5-pari 18+27 pyyhälsi Rekolan aseman ohi ykkösraidetta. Mikähän järjestely oli kyseessä, kun näin kyseiset yksiköt aiemmin K-junassa Keravalle?


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Nikolas Peippo - Maaliskuu 31, 2014, 20:29:55
Tänään klo 17:50 Sm5-pari 18+27 pyyhälsi Rekolan aseman ohi ykkösraidetta. Mikähän järjestely oli kyseessä, kun näin kyseiset yksiköt aiemmin K-junassa Keravalle?

Veikkaisin niiden olevan ruuhkasta poistuvia junia, eli matkalla Ke-Ilr.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Onni Tikkala - Maaliskuu 31, 2014, 20:40:53
Niin minäkin. Itse olen kyllä käsittänyt, että Flirtit katkaistaan Keravalla kahdeksi eri junaksi ruuhka-ajan päätyttyä pyöriäkseen vielä illan N-junaliikenteessä, ja Sm1/Sm2-junat poistuvat ruuhkasta.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jarkko Korhonen - Maaliskuu 31, 2014, 21:10:23
Tästä tapauksesta varmaa tietoa, havaittu juna oli peruttu Ke-Hki, sillä se tuli Keravalle syystä tai toisesta niin rapsakasti myöhässä, että pelastettiin perässä tulevan ja Helsinkiin lähtevän junan myöhästyminen. Satuin olemaan duunissa tuon pariskunnan aiemmalla reissulla, joka saapui Hesaan Keravalta 16:39 vajaa minuutin myöhässä vain (Linnunlaulussa odotettiin vapautuvaa raidetta hetki).


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: zige - Huhtikuu 01, 2014, 11:41:07
Niin minäkin. Itse olen kyllä käsittänyt, että Flirtit katkaistaan Keravalla kahdeksi eri junaksi ruuhka-ajan päätyttyä pyöriäkseen vielä illan N-junaliikenteessä, ja Sm1/Sm2-junat poistuvat ruuhkasta.

Keravalla ei kyllä noita pätkitä, vaan pätkimiset tapahtuvat Helsingissä. Sm1/Sm2 osa kyllä poistuvat Keravalla ja osa Helsingissä.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Onni Tikkala - Huhtikuu 01, 2014, 14:09:13
Niin minäkin. Itse olen kyllä käsittänyt, että Flirtit katkaistaan Keravalla kahdeksi eri junaksi ruuhka-ajan päätyttyä pyöriäkseen vielä illan N-junaliikenteessä, ja Sm1/Sm2-junat poistuvat ruuhkasta.

Keravalla ei kyllä noita pätkitä, vaan pätkimiset tapahtuvat Helsingissä. Sm1/Sm2 osa kyllä poistuvat Keravalla ja osa Helsingissä.
Selvä.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Topi Lajunen - Huhtikuu 01, 2014, 16:24:18
Niitä on kyllä aivan lähimenneisyydessä pätkitty Keravallakin, eikä ole mitenkään poissuljettu, etteikö näin tehtäisi taas jossain vaiheessa tulevaisuudessakin. Tällä hetkellä on kalustokierron suunnittelijat päätyneet ratkaisuun, että ei pätkitä Keravalla.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Tauno-Juhani Lappi - Huhtikuu 01, 2014, 19:39:56
Ainakin iltaruuhkassa on  nyt Kirkkonummen junapari, mikä ajetaan kahdella Flirtillä. Lähtö Helsingistä S-junana 17.07, paluu U-junana 18.42.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: zige - Huhtikuu 01, 2014, 20:04:36
Ainakin iltaruuhkassa on  nyt Kirkkonummen junapari, mikä ajetaan kahdella Flirtillä. Lähtö Helsingistä S-junana 17.07, paluu U-junana 18.42.

30.3. alkoi uusi aikataulukausi jolloin myös Flirt-liikennettä laajennettiin uusien Flirttien myötä mm. Kirkkonummen radalle ruuhka-aikana sekä I-juniin aamu- ja iltaruuhkassa.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Onni Tikkala - Huhtikuu 01, 2014, 20:16:16
Ainakin Flirteissä 01, 03, 07, 11, 12, 22, 23 ja 32 on nuo tarrat.

Juu ne on lisääntynyt huomattavaa nopeutta, suurimmassa osassa on jo.
Myös Flirteissä 02, 04, 05 ja 16 on Ei lipunmyyntiä-tarrat.



Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: zige - Huhtikuu 01, 2014, 20:26:22
Ainakin Flirteissä 01, 03, 07, 11, 12, 22, 23 ja 32 on nuo tarrat.

Juu ne on lisääntynyt huomattavaa nopeutta, suurimmassa osassa on jo.
Myös Flirteissä 02, 04, 05 ja 16 on Ei lipunmyyntiä-tarrat.



31 ja 33 myös.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Ari Palin - Huhtikuu 01, 2014, 22:05:15
Niitä on kyllä aivan lähimenneisyydessä pätkitty Keravallakin, eikä ole mitenkään poissuljettu, etteikö näin tehtäisi taas jossain vaiheessa tulevaisuudessakin. Tällä hetkellä on kalustokierron suunnittelijat päätyneet ratkaisuun, että ei pätkitä Keravalla.

Itselläni viimeisin havainto Sm5-junan pätkäisystä Keravalla on eiliseltä maanantailta. :)


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Topi Lajunen - Huhtikuu 02, 2014, 04:23:23
Niitä on kyllä aivan lähimenneisyydessä pätkitty Keravallakin, eikä ole mitenkään poissuljettu, etteikö näin tehtäisi taas jossain vaiheessa tulevaisuudessakin. Tällä hetkellä on kalustokierron suunnittelijat päätyneet ratkaisuun, että ei pätkitä Keravalla.

Itselläni viimeisin havainto Sm5-junan pätkäisystä Keravalla on eiliseltä maanantailta. :)

Heh. Joo ei kannattaisi ulkomuistiin vedoten kirjoittaa asioita heti kalustokiertomuutosten jälkeen...

Tosiaan näyttäisi olevan parikin tuollaista pätkäisyä arkipäivässä Keravalla: 10:01 ja 18:01 Helsingistä lähteville junille.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Onni Tikkala - Huhtikuu 02, 2014, 06:40:07
Ainakin Flirteissä 01, 03, 07, 11, 12, 22, 23 ja 32 on nuo tarrat.

Juu ne on lisääntynyt huomattavaa nopeutta, suurimmassa osassa on jo.
Myös Flirteissä 02, 04, 05 ja 16 on Ei lipunmyyntiä-tarrat.



31 ja 33 myös.
Onko 33 jo liikenteessä? Minun silmieni eteen ei ole vielä osunut.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: zige - Huhtikuu 02, 2014, 07:09:40
Ainakin Flirteissä 01, 03, 07, 11, 12, 22, 23 ja 32 on nuo tarrat.

Juu ne on lisääntynyt huomattavaa nopeutta, suurimmassa osassa on jo.
Myös Flirteissä 02, 04, 05 ja 16 on Ei lipunmyyntiä-tarrat.



31 ja 33 myös.
Onko 33 jo liikenteessä? Minun silmieni eteen ei ole vielä osunut.

Muutaman kerran tullut jo työskenneltyä siinä. 34 pitäisi lähiaikoina tulla liikenteeseen.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juhana Nordlund - Huhtikuu 02, 2014, 08:00:11
Onko 33 jo liikenteessä? Minun silmieni eteen ei ole vielä osunut.

Muutaman kerran tullut jo työskenneltyä siinä. 34 pitäisi lähiaikoina tulla liikenteeseen.
Jostain luin tai kuulin, että optioerän Sm5:sien kaupalliseen liikenteeseen tuleminen ei olisi toteutunut alkuperäisen aikataulun mukaisesti. Tiedon mukaan huoltosopimuksissa on ollut jotain tarkennettavaa. Onko siis toisen tilauserän Sm5:sia oikeasti kaupallisessa ajossa?


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Onni Tikkala - Huhtikuu 02, 2014, 12:09:27
Ainakin Flirteissä 01, 03, 07, 11, 12, 22, 23 ja 32 on nuo tarrat.

Juu ne on lisääntynyt huomattavaa nopeutta, suurimmassa osassa on jo.
Myös Flirteissä 02, 04, 05 ja 16 on Ei lipunmyyntiä-tarrat.



31 ja 33 myös.
Flirteissä 09 ja 26 on myös.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Nikolas Peippo - Huhtikuu 02, 2014, 13:00:14
Onko 33 jo liikenteessä? Minun silmieni eteen ei ole vielä osunut.

Muutaman kerran tullut jo työskenneltyä siinä. 34 pitäisi lähiaikoina tulla liikenteeseen.
Jostain luin tai kuulin, että optioerän Sm5:sien kaupalliseen liikenteeseen tuleminen ei olisi toteutunut alkuperäisen aikataulun mukaisesti. Tiedon mukaan huoltosopimuksissa on ollut jotain tarkennettavaa. Onko siis toisen tilauserän Sm5:sia oikeasti kaupallisessa ajossa?

On, ymmärtääkseni ainakin 32. 33:n ja 34:n tämänhetkistä statusta en tiedä, mutta 35 kävi eilen ensimmäisellä linjakoeajollaan Lahdessa.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: zige - Huhtikuu 02, 2014, 13:10:49
Onko 33 jo liikenteessä? Minun silmieni eteen ei ole vielä osunut.

Muutaman kerran tullut jo työskenneltyä siinä. 34 pitäisi lähiaikoina tulla liikenteeseen.
Jostain luin tai kuulin, että optioerän Sm5:sien kaupalliseen liikenteeseen tuleminen ei olisi toteutunut alkuperäisen aikataulun mukaisesti. Tiedon mukaan huoltosopimuksissa on ollut jotain tarkennettavaa. Onko siis toisen tilauserän Sm5:sia oikeasti kaupallisessa ajossa?

On, ymmärtääkseni ainakin 32. 33:n ja 34:n tämänhetkistä statusta en tiedä, mutta 35 kävi eilen ensimmäisellä linjakoeajollaan Lahdessa.

Tarkastin vielä oman listan (oon huvikseen pitänyt kirjaa missä Sm5-rungoissa oon työskennellyt), ja 33 löytyy listalta.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Onni Tikkala - Huhtikuu 02, 2014, 13:18:42
Onko 33 jo liikenteessä? Minun silmieni eteen ei ole vielä osunut.

Muutaman kerran tullut jo työskenneltyä siinä. 34 pitäisi lähiaikoina tulla liikenteeseen.
Jostain luin tai kuulin, että optioerän Sm5:sien kaupalliseen liikenteeseen tuleminen ei olisi toteutunut alkuperäisen aikataulun mukaisesti. Tiedon mukaan huoltosopimuksissa on ollut jotain tarkennettavaa. Onko siis toisen tilauserän Sm5:sia oikeasti kaupallisessa ajossa?

On, ymmärtääkseni ainakin 32. 33:n ja 34:n tämänhetkistä statusta en tiedä, mutta 35 kävi eilen ensimmäisellä linjakoeajollaan Lahdessa.

Tarkastin vielä oman listan (oon huvikseen pitänyt kirjaa missä Sm5-rungoissa oon työskennellyt), ja 33 löytyy listalta.
Selvä. Muistatko vielä, missä junassa 33 liikkui?


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Hannu Heino - Huhtikuu 02, 2014, 13:21:26
Onko 33 jo liikenteessä? Minun silmieni eteen ei ole vielä osunut.

Muutaman kerran tullut jo työskenneltyä siinä. 34 pitäisi lähiaikoina tulla liikenteeseen.
Jostain luin tai kuulin, että optioerän Sm5:sien kaupalliseen liikenteeseen tuleminen ei olisi toteutunut alkuperäisen aikataulun mukaisesti. Tiedon mukaan huoltosopimuksissa on ollut jotain tarkennettavaa. Onko siis toisen tilauserän Sm5:sia oikeasti kaupallisessa ajossa?



On, ymmärtääkseni ainakin 32. 33:n ja 34:n tämänhetkistä statusta en tiedä, mutta 35 kävi eilen ensimmäisellä linjakoeajollaan Lahdessa.

Tarkastin vielä oman listan (oon huvikseen pitänyt kirjaa missä Sm5-rungoissa oon työskennellyt), ja 33 löytyy listalta.
Selvä. Muistatko vielä, missä junassa 33 liikkui?
33, 34 eikä 35 eivät ole vielä saaneet kaupallisen liikennöin lupaa


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: zige - Huhtikuu 02, 2014, 14:24:07
Onko 33 jo liikenteessä? Minun silmieni eteen ei ole vielä osunut.

Muutaman kerran tullut jo työskenneltyä siinä. 34 pitäisi lähiaikoina tulla liikenteeseen.
Jostain luin tai kuulin, että optioerän Sm5:sien kaupalliseen liikenteeseen tuleminen ei olisi toteutunut alkuperäisen aikataulun mukaisesti. Tiedon mukaan huoltosopimuksissa on ollut jotain tarkennettavaa. Onko siis toisen tilauserän Sm5:sia oikeasti kaupallisessa ajossa?



On, ymmärtääkseni ainakin 32. 33:n ja 34:n tämänhetkistä statusta en tiedä, mutta 35 kävi eilen ensimmäisellä linjakoeajollaan Lahdessa.

Tarkastin vielä oman listan (oon huvikseen pitänyt kirjaa missä Sm5-rungoissa oon työskennellyt), ja 33 löytyy listalta.
Selvä. Muistatko vielä, missä junassa 33 liikkui?
33, 34 eikä 35 eivät ole vielä saaneet kaupallisen liikennöin lupaa

Hyvä tietää, korjaan listaa.. Oisko ollut sitten 32 jossa olin..


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Nikolas Peippo - Huhtikuu 06, 2014, 19:46:40
Tässä lista Ei lipunmyyntiä-tarroitetuista Sm5-junista, mikäli joku tarvitsee:
Sm5 01-07, 09, 11, 12, 14, 16, 18, 20-23, 26, 30-32

Päivittelen listaa, kun ehdin.

Kaikennäköisiä listauksia olen juniin liittyen nähnyt, mutta sanon nyt toivottavasti ketään loukkaamatta että tämä on (mun mielestä) turhin koskaan...


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Huhtikuu 06, 2014, 21:05:05
Tässä lista Ei lipunmyyntiä-tarroitetuista Sm5-junista, mikäli joku tarvitsee:
Sm5 01-07, 09, 11, 12, 14, 16, 18, 20-23, 26, 30-32

Päivittelen listaa, kun ehdin.

Kaikennäköisiä listauksia olen juniin liittyen nähnyt, mutta sanon nyt toivottavasti ketään loukkaamatta että tämä on (mun mielestä) turhin koskaan...
Saahan sitä tehdä millaisia listoja huvittaa, mutta ei ehkä tänne VOrkkiin…minun mielestäni turvaväritettyjen vetureiden / ohjausvaunujen listaus on aikalailla turhaa. Ja kyllä, olen myös itse lisännyt sinne havainnon. Mutta silti ;)


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Topi Lajunen - Huhtikuu 06, 2014, 21:55:59
En toki voi yleisen konsensuksen puolesta mitään virkkoa, mutta omasta mielestäni tällaiset listaukset ovat ihan paikallaan muutaman ensimmäisen yksilön kohdalla. Jos nyt joku haluaa moisia bongailla.

Tämän jälkeen listat muodostunevat melko tarpeettomiksi, kunnes jäljellä on enää muutama yksilö, joihin ei ole muutostyötä tehty. Jos nyt joku haluaa moisia bongailla.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Huhtikuu 06, 2014, 22:02:46
En toki voi yleisen konsensuksen puolesta mitään virkkoa, mutta omasta mielestäni tällaiset listaukset ovat ihan paikallaan muutaman ensimmäisen yksilön kohdalla. Jos nyt joku haluaa moisia bongailla.

Tämän jälkeen listat muodostunevat melko tarpeettomiksi, kunnes jäljellä on enää muutama yksilö, joihin ei ole muutostyötä tehty. Jos nyt joku haluaa moisia bongailla.
Totta puhut.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Ari Palin - Huhtikuu 17, 2014, 22:52:05
Sm5 34 on ollut tänään liikkeellä Keravan kaupunkiradalla, mm. klo 19.15 Keravalta lähteneessä N-junassa. Mielenkiintoista, että 33:sta ei ole täällä vielä kuitenkaan havaintoa. Ovatkohan laittaneet yksiköt liikenteeseen väärässä järjestyksessä?

Tämä oli ensimmäinen havaintoni Sm5-optiosarjan junasta ja samalla ensimmäinen matkustuskokemukseni sellaisella. Erona pääsarjan juniin oli ainakin hieman aiemmasta poikkeava kuulutuksen alkamisen äänimerkki. Myös roskikset saattoivat olla aiempaa tummemman harmaat. Valitettavasti ne roskikset joka tapauksessa olivat vanhalla paikallaan.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juhana Nordlund - Huhtikuu 18, 2014, 09:07:46
Sm5 34 on ollut tänään liikkeellä Keravan kaupunkiradalla, mm. klo 19.15 Keravalta lähteneessä N-junassa. Mielenkiintoista, että 33:sta ei ole täällä vielä kuitenkaan havaintoa. Ovatkohan laittaneet yksiköt liikenteeseen väärässä järjestyksessä?
No ainakin tänään pitkänäperjantaina 18.4.2014 #33 kulkee M-reitillä.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Tommi Koskinen - Huhtikuu 20, 2014, 16:49:10
Tässä lista Ei lipunmyyntiä-tarroitetuista Sm5-junista, mikäli joku tarvitsee:
Sm5 01-07, 09, 11, 12, 14, 16, 18, 20-23, 26, 30-32

Päivittelen listaa, kun ehdin.

Kaikennäköisiä listauksia olen juniin liittyen nähnyt, mutta sanon nyt toivottavasti ketään loukkaamatta että tämä on (mun mielestä) turhin koskaan...
Itselleni oli tänään listasta hyötyä, kun pohdin että oliko kuvaamani Sm5 26 vai 28. Katsoin listasta että 28:lla ei ole tarroja, joten kuvaamani yksikkö oli 26: http://vaunut.org/kuva/91785


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Topi Lajunen - Huhtikuu 20, 2014, 17:25:44
Olettaen, että lista oli tuolla hetkellä täysin ajantasalla. Mitä se ei tietenkään välttämättä ollut.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: zige - Huhtikuu 23, 2014, 02:03:19
Eilisen puolella osui #34 sattumalta työvuorooni ja pitihän vähän tutkia löytyykö eroja yksikköihin 1-32 verrattuna. Kuulutuksen etuääni oli uusi kuten aikasemmin todettiin. Työkaveri sanoi että olisi muissakin Sm5:ssa työpäivänsä aikana kuullut uuden plingin, mutta tämä vahvistamaton (ainakin rungossa 11, jolla kotiin menin, kuului vanha etuääni).

34:n vessa oli ehditty jo sotkea kunnolla tussi töherryksillä. Isoja rumia sotkuja peilit täynnä sekä seinät, näytti pahemmalta kuin mitä oon vähään aikaan nähnyt. Kuvia niistä en tänne laittele, koska eivät mielestäni ansaitse mainospaikkaa.

Alla kuvina eroavaisuudet 1-32 runkoihin verrattuna. Ovat siis pieniä muutoksia eli enimmäkseen tarroituksissa.


"Info"tarrat ovat valkoisella pohjalla.
(https://db.tt/GXxbBir1) (https://db.tt/qV3t5wPr)

Vaahtosammuttimien sijainnit ilmoittavia tarroja on myös ilmestynyt mm. kuvassa näkyvään kohtaan sekä esim. vessan ulkopuolelle siihen kaarevan seinän kohtaan. Nämä siis ainakin C-vaunussa, jossa ei sammutinta ole (sammuttimet löytyvät vaunuista A, D, B)

(https://db.tt/TDiKjOwj)


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Topi Lajunen - Huhtikuu 23, 2014, 12:45:35
Vaahtosammuttimien

Koska tällä sivustolla ei ole synti viilata pilkkua, mainitsen, että kyseessähän on toki jauhesammuttimet.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Ari Palin - Huhtikuu 23, 2014, 18:11:32
Eilen tiistaina 22.4. Sm5 33 oli N-junassa Keravalta klo 17.15.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juhana Nordlund - Toukokuu 12, 2014, 06:48:53
Sm5 35 on liikkunut 12.5.2014 M-reitillä. Havainto Hki C:n lähdöltä 6:54.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Ari Palin - Toukokuu 20, 2014, 20:48:53
Tänään 20.5. yksikkö 35 liikkui ainakin aamulla Keravan kaupunkiradalla, ollen mm. Keravalta klo 6.55 lähteneessä K-junassa.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: zige - Kesäkuu 17, 2014, 09:52:21
Flirtti numerolla 37 meni äsken ogelin nollaraidetta Ilmalaan.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Otto Tuomainen - Kesäkuu 17, 2014, 14:38:13
Flirtti numerolla 37 meni äsken ogelin nollaraidetta Ilmalaan.

Lähti noin 10:15 aikoihin Mäntsälän raiteelta (40)1 etelän suuntaan.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Ari Palin - Kesäkuu 17, 2014, 21:26:28
Havaitsin Sm5 36:n perjantaina 13.6. tai lauantaina 14.6. N-junassa.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: zige - Kesäkuu 18, 2014, 01:29:56
Havaitsin Sm5 36:n perjantaina 13.6. tai lauantaina 14.6. N-junassa.

Perjantaina ainakin oli N:ssä. Piti outoa todella kovaa huminaa, siis bokseista jotka olivat A ja Bvaunujen vien päällä kuului todella kovaa huminaa. Lauantaina ei kuitenkaan enään kuulunut.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Mikael Sahervo - Heinäkuu 02, 2014, 18:07:45
37 koeajolla Lahdessa 2.7.14. Aiheesta myös video: https://www.youtube.com/watch?v=MHpSlFIhb4I


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Heinäkuu 03, 2014, 10:15:58
Dv12 2552+Sm5 38 odottaa lähtöä Turun asemalla. Miehistö lienee ruokailemassa.

E: No niin. Lähtee puolenpäivän jälkeen junana 11920.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Marko Manninen - Heinäkuu 03, 2014, 10:51:25
Taitaa kaikki Flirtit ehtiä hyvin valmistua ennen kehäradan avajaisia. Saa nähdä tilataanko, kuinka pian lisää Flirttejä. Onko kenelläkään tietoa kuinka monta Flirt runkoa tarvitaan "kehäradan" ja "heiluriradan" liikenteeseen? Kuinkahan paljon tulee vaikutusta pisara-radan valmistumisen jälkeen?


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Heinäkuu 03, 2014, 11:14:26
Hinaus ohitti Kupittaan 12.10.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Heinäkuu 03, 2014, 13:23:29
Kuva junasta: https://www.flickr.com/photos/95365559@N02/14377707110/in/photostream/ :)


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Topi Lajunen - Heinäkuu 03, 2014, 13:52:20
Taitaa kaikki Flirtit ehtiä hyvin valmistua ennen kehäradan avajaisia. Saa nähdä tilataanko, kuinka pian lisää Flirttejä. Onko kenelläkään tietoa kuinka monta Flirt runkoa tarvitaan "kehäradan" ja "heiluriradan" liikenteeseen? Kuinkahan paljon tulee vaikutusta pisara-radan valmistumisen jälkeen?

Tarkat määrät lienee vielä virallisestikin hakusessa, mutta vaikuttaisi siltä, että 41 kappaletta Sm5-yksiköitä eivät riitä HSL-alueen sisäiseen liikennöintiin (eli siihen osaan lähiliikenteestä, joka kilpailutetaan). Niitä siis tarvitaan lisää, tai sitten tarvitaan jokin toinen ratkaisu...


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: zige - Heinäkuu 03, 2014, 17:28:10
Taitaa kaikki Flirtit ehtiä hyvin valmistua ennen kehäradan avajaisia. Saa nähdä tilataanko, kuinka pian lisää Flirttejä. Onko kenelläkään tietoa kuinka monta Flirt runkoa tarvitaan "kehäradan" ja "heiluriradan" liikenteeseen? Kuinkahan paljon tulee vaikutusta pisara-radan valmistumisen jälkeen?

Tarkat määrät lienee vielä virallisestikin hakusessa, mutta vaikuttaisi siltä, että 41 kappaletta Sm5-yksiköitä eivät riitä HSL-alueen sisäiseen liikennöintiin (eli siihen osaan lähiliikenteestä, joka kilpailutetaan). Niitä siis tarvitaan lisää, tai sitten tarvitaan jokin toinen ratkaisu...

HSL on jo päättänyt tilata lisää Flirttejä, vähintään 13 kappaletta ja enintään 34 kappaletta. 13 lisäyksiköllä saataisiin kaikki Sm1 junat pois HSL:n liikenteestä (ja samalla VR:n tietenkin) ja 34 yksiköllä lisäksi Sm2 junat pois HSL:n liikenteestä.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Taavi Ahonen - Heinäkuu 04, 2014, 08:14:12
37 ohitti juuri Hyvinkään kohti pohjoista


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Onni Tikkala - Heinäkuu 04, 2014, 12:27:41
Joku Flirtti matkasi etelään Rekolan aseman lähellä n. klo 12.40 ykkösraidetta pitkin. Olisiko 37?


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Marko Manninen - Heinäkuu 06, 2014, 19:57:05
Taitaa kaikki Flirtit ehtiä hyvin valmistua ennen kehäradan avajaisia. Saa nähdä tilataanko, kuinka pian lisää Flirttejä. Onko kenelläkään tietoa kuinka monta Flirt runkoa tarvitaan "kehäradan" ja "heiluriradan" liikenteeseen? Kuinkahan paljon tulee vaikutusta pisara-radan valmistumisen jälkeen?

Tarkat määrät lienee vielä virallisestikin hakusessa, mutta vaikuttaisi siltä, että 41 kappaletta Sm5-yksiköitä eivät riitä HSL-alueen sisäiseen liikennöintiin (eli siihen osaan lähiliikenteestä, joka kilpailutetaan). Niitä siis tarvitaan lisää, tai sitten tarvitaan jokin toinen ratkaisu...

HSL on jo päättänyt tilata lisää Flirttejä, vähintään 13 kappaletta ja enintään 34 kappaletta. 13 lisäyksiköllä saataisiin kaikki Sm1 junat pois HSL:n liikenteestä (ja samalla VR:n tietenkin) ja 34 yksiköllä lisäksi Sm2 junat pois HSL:n liikenteestä.

Erittäin järkevää olisi olla "omavaraisia" tässä kalusto asiassa viimeistään silloin, kun kilpailutus on tarkoitus ensikertaa järjestää. Ei tarvitse olla mitenkään VR:stä mitenkään riippuvaisia. Ei muuta, kuin 13 junaa samantien tilaukseen edellisten perään, jos rahaa on. Samaten myöhemmin 21 junaa lisää. Se on sitten tulevaisuudessa sama, kuka on operaattorina VR, Arriva, Veolia...


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jarkko Korhonen - Elokuu 07, 2014, 13:08:33
KLO 14:00 Dv12 + Sm5 nro 38?/39? hinauksessa kohti Helsingin varikkoa Ilmalassa. Äkkiä ajateltuna Karjaalla varmaan ennen klo 15 ja siitä IC2-junan jäljessä eteenpäin.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Hannu Heino - Elokuu 07, 2014, 13:20:03
KLO 14:00 Dv12 + Sm5 nro 38?/39? hinauksessa kohti Helsingin varikkoa Ilmalassa. Äkkiä ajateltuna Karjaalla varmaan ennen klo 15 ja siitä IC2-junan jäljessä eteenpäin.
xx39


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jarkko Korhonen - Elokuu 07, 2014, 13:35:50
Kiitos varmennuksesta. Siis yksikkö 39 sivuutti hinauksessa Hajalan klo 14:00, mikä jäi ylempänä mainitsematta.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Mikko Nyman - Elokuu 07, 2014, 14:54:25
Erittäin järkevää olisi olla "omavaraisia" tässä kalusto asiassa viimeistään silloin, kun kilpailutus on tarkoitus ensikertaa järjestää. Ei tarvitse olla mitenkään VR:stä mitenkään riippuvaisia. Ei muuta, kuin 13 junaa samantien tilaukseen edellisten perään, jos rahaa on. Samaten myöhemmin 21 junaa lisää. Se on sitten tulevaisuudessa sama, kuka on operaattorina VR, Arriva, Veolia...

VR teki erinomaisen diilin merkitessään Pääkaupunkiseudun Junkalusto Oy:n osakkeita 9 miljoonan euron edestä vuonna 2004 - siis itsensä kannalta. Tuon häsläyksen pitäisi olla yksiselitteisesti lainvastaista, sillä HSL:n tilaaman (ja rahoittaman) liikenteen operaattorina on itse asiassa firma, joka omistaa yli kolmanneksen HSL:n kalustoyhtiöstä (35 %). Kaiken huippuna tässä on vielä se, että VR toimii tässä sotkussa monopolissa.

Tässä nyt ei tarvitse olla juristi tai ekonomi, jotta tämän kuvion mielettömyyden ja kustannus- ja kerrannaisvaikutukset pystyy hahmottamaan.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Visa - Elokuu 07, 2014, 18:16:37
Sm5 38 ravasi tänään Lahden ja Riihimäen välillä testiajoissa, pysähdys tehtiin joka asemalla ja (myös Hausjärvi tavaran edessä) ja ovet avattiin, Oitista en tiedä eikä sattunut Herralassa eikä Lappilassa kohdalle mutta muissa. Pari havaintoa tuosta löytyy Juliasta :) Tänään Vr:n junakartassa näkyi V 11656 Kouvola-Käpylä, joka on melko varmasti tän Sm5:sen siirto Ilmalaan.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Tommi Koskinen - Elokuu 07, 2014, 19:07:59
Olin klo 16.15-18.15 Mäkkylässä odottamassa Sm5-hinausta mutta eipä näkynyt. Oli luultavasti mennyt jo.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: zige - Elokuu 07, 2014, 20:40:30
Turussa oli allejäänti päivällä klo 12 aikaan. Se viivästytti tota siirtoa ja sekoitti myös iltaan asti Turun kalustokiertoja sekä aikatauluja, joten voi olla Tommi et on voinu mennä pahastikkin "myöhässä", jos on joutunu jäämään esim. Karjaalle odottamaan radan vapautumista jne.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jarkko Korhonen - Elokuu 07, 2014, 22:39:29
Minä taas luulen, että Karjaalla oli viimeistään se 15 aikaan ja siitä Espooseen ei tarvita 1h 15 min eli oli ehkä mennyt jo klo 16:15, jos sattui sopivien "viivojen väliin".  Mikähän tuo hinausnopeus suurimmillaan on? 80 km/h?


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Hannu Heino - Elokuu 08, 2014, 04:38:59
Minä taas luulen, että Karjaalla oli viimeistään se 15 aikaan ja siitä Espooseen ei tarvita 1h 15 min eli oli ehkä mennyt jo klo 16:15, jos sattui sopivien "viivojen väliin".  Mikähän tuo hinausnopeus suurimmillaan on? 80 km/h?
Max 100 km/h, se Turun allejääntikin sattui tuolle hinaukselle.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jouni Hytönen - Elokuu 28, 2014, 19:02:35
Ti 26.8. seurailin liikennettä klo 15.30-17.00 Helsinki-Pasila-akselilla ja silmien eteen osui 34 Flirtiä. #38 näyttää olevan jo liikenteessä. En ollut kuullut, että I-junatkin ajetaan nyt jo kokonaan Flirteillä.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: zige - Elokuu 28, 2014, 19:29:03
Ti 26.8. seurailin liikennettä klo 15.30-17.00 Helsinki-Pasila-akselilla ja silmien eteen osui 34 Flirtiä. #38 näyttää olevan jo liikenteessä. En ollut kuullut, että I-junatkin ajetaan nyt jo kokonaan Flirteillä.

Maaliskuusta asti on osa vuoroista ajettu Flirteillä. 10.8. lähtien on aamuruuhkassa joka toinen I-juna ajettu Flirtillä ja iltaruuhkassa kaikki vuorot.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Mikael Sahervo - Syyskuu 10, 2014, 14:16:45
Flirt 39 koeajolla Lahdessa.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Tuukka Varjoranta - Syyskuu 10, 2014, 16:23:41
Flirt 39 koeajolla Lahdessa.
Mihin aikaan teit havainnon ja oliko matkalla jonnekin, jos niin minne päin oli menossa?


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Onni Tikkala - Syyskuu 11, 2014, 08:23:40
Sm5 39 jälleen koeajossa, ohitti Rekolan aseman klo 9.00.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Syyskuu 11, 2014, 11:29:37
2704 hinaa Sm5 40:ä Ilmalaan. Nähty 12.25 Piikkiö-Paimio -välillä.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Syyskuu 11, 2014, 13:54:01
2704 hinaa Sm5 40:ä Ilmalaan. Nähty 12.25 Piikkiö-Paimio -välillä.
Kuva: https://www.flickr.com/photos/95365559@N02/15203838461/


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Mikael Sahervo - Syyskuu 11, 2014, 17:04:46
Flirt 39 koeajolla Lahdessa.
Mihin aikaan teit havainnon ja oliko matkalla jonnekin, jos niin minne päin oli menossa?

Se oli siinä vähän 13 jälkeen. Kyseinen yksikkö seisoi ihan asemalaitureiden läheisyydessä eli eli liikkunut kyseisen havainnon aikana.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: zige - Syyskuu 11, 2014, 21:25:18
Flirt 39 koeajolla Lahdessa.
Mihin aikaan teit havainnon ja oliko matkalla jonnekin, jos niin minne päin oli menossa?

Se oli siinä vähän 13 jälkeen. Kyseinen yksikkö seisoi ihan asemalaitureiden läheisyydessä eli eli liikkunut kyseisen havainnon aikana.

Saapui Lahteen n. 13:05. Olin ite lähössä Zetalla siitä. Seisoi niillä raiteilla missä tavaravaunuja yleensä seisoskelee, ihan melkein raiteen 4 laiturin kulmalla. Kuljettaja käppäili ilmeisesti tauolle eikä täten lähtenyt ainakaan ennen mun Zetaa (13:17).


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Onni Tikkala - Syyskuu 25, 2014, 08:22:20
Sm5 40 koeajossa, ohitti Rekolan aseman klo 8.45.

Joku tomppeli oli töhrinyt Sm5 07:n kylkeen graffitin. Havainto Rekolasta 8.46 (myöhässä ollut N-juna).


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Miko Rautiainen - Syyskuu 28, 2014, 12:34:41
Sm5 39 havaittu tänään junassa U-8501.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Onni Tikkala - Syyskuu 28, 2014, 13:47:18
Sm5 39 havaittu tänään junassa U-8501.
Se oli eilenkin jo kaupallisessa liikenteessä, odotteli Helsingin aseman raiteella 14 lähtöaikaansa (12.07) S-junassa.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Lokakuu 22, 2014, 17:37:50
Huomenna 94 10 2081 041 tulee.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Onni Tikkala - Lokakuu 22, 2014, 19:21:48
Milloinkas olisi odotettavissa koeajoihin?


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Lokakuu 23, 2014, 11:33:58
Dv12 2719 + Sm5 94 10 2081 041-7 ohitti Piikkiön klo 12.22. Komea lovipyörä veturissa! ;D


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Timo Salminen - Lokakuu 24, 2014, 12:14:08
Tällainenkin näkyy jo onnistuvan: http://gallery.balticrailpics.net/displayimage.php?pid=1384035023 .


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Lokakuu 24, 2014, 12:18:47
Tällainenkin näkyy jo onnistuvan: http://gallery.balticrailpics.net/displayimage.php?pid=1384035023 .
Vau :)


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Roope Prusila - Lokakuu 24, 2014, 12:29:44
Tällainenkin näkyy jo onnistuvan: http://gallery.balticrailpics.net/displayimage.php?pid=1384035023 .
Vau :)

Näköjään onnistuu, pitää vaan osata jarruttaa taktisesti oikeaan paikkaan


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Lokakuu 24, 2014, 12:33:12
Se paikka on nimeltään "päätepuskin".


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juhana Nordlund - Marraskuu 03, 2014, 16:29:13
Sm5 #40 on tätä kirjoitettaessa A-reitillä.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Tuukka Varjoranta - Marraskuu 24, 2014, 15:51:47
Sm5 #01:n Helsingin päädyssä istuinten nahkapäällystekokeilu meneillään. Erittäin mukavilta vaikuttivat.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Valtteri Paakkari - Helmikuu 04, 2015, 19:40:04
3.2. Kytömaalle saapui klo 13:07 päärataa pitkin pohjoisesta Sm5-yksikkö. Koeajo?


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Nikolas Peippo - Helmikuu 04, 2015, 21:03:20
Vahva veikkaus kuljettajaoppilaiden harjoitusajolle. Näitä on tällä hetkellä lähes päivittäin kaikella lähiliikennekalustolla. Esim. tämän viikon perjantaina voi nähdä harvinaisen näyn - Sm1 käväisee Hy Knp:lla tullen takaisinkin omin konein :)


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juhana Nordlund - Helmikuu 05, 2015, 10:35:38
Sm5-junien väri muuttuu: https://www.hsl.fi/uutiset/2015/lahijunien-vari-muuttuu-violetiksi-6049 . Niinpä tänne (tähän ketjuun) saadaan jossain vaiheessa havaintoja violeteista FLIRTeistä. Käsittääkseni yksiköt 42:sta eteen päin tulevat suoraan uudessa asussa.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Andreas Ehnberg - Helmikuu 05, 2015, 11:01:18
Sm5:n kolmas väritys.
Tuon tekstin luettuani olen aika varma ettei yhtään jätetä alkuperäiseen väritykseen.
Mitä luulette, tuleekohan näihin myös jossain vaiheessa mainoksia?

Pienoismallivalmistajat saisivat tästä jo kolmannen värimallin samalla muotilla...


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Topi Lajunen - Helmikuu 05, 2015, 12:48:10
Sm5:n kolmas väritys.

Vai olisikohan oikeastaan vasta toinen. Logomuutoksia en laskisi värityksen muutoksiksi.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juhana Nordlund - Helmikuu 05, 2015, 12:50:35
01:ssä ja 02:ssa sininen on tummempi kuin 03 - 41:ssä.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Rasmus Piironen - Helmikuu 05, 2015, 12:55:42
minusta eka Väritys on parempi mutta on uusikin on ihan ok


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: zige - Helmikuu 05, 2015, 14:56:50
01:ssä ja 02:ssa sininen on tummempi kuin 03 - 41:ssä.
Mikroskoopillako oot tutkinu? Oon ilmeisesti värisokee ku en huomaa niissä eroja.

Tuo uus väritys on omasta mielestäni tyylikäs. Oviin ehkä vähän enemmän väriä ja muutenkin kyl valkosta pitäis olla vähemmän, tai no tuleehan niistä sit ruskeita.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Miko Rautiainen - Helmikuu 05, 2015, 15:43:05
01:ssä ja 02:ssa sininen on tummempi kuin 03 - 41:ssä.
Mikroskoopillako oot tutkinu? Oon ilmeisesti värisokee ku en huomaa niissä eroja.

Tuo uus väritys on omasta mielestäni tyylikäs. Oviin ehkä vähän enemmän väriä ja muutenkin kyl valkosta pitäis olla vähemmän, tai no tuleehan niistä sit ruskeita.
Kyllä niissä sen eron huomaa kun hieman tarkemmin katsoo... Voisipa olla arkistossakin hyvä todiste kuva... Pitää vähän kaivella.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Nikolas Peippo - Helmikuu 05, 2015, 16:49:57
On niissä sinisissä sen verran iso ero että huomaa helposti vaikka ei edes yritä kiinnittää huomiota siihen.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: zige - Helmikuu 05, 2015, 17:15:18
On niissä sinisissä sen verran iso ero että huomaa helposti vaikka ei edes yritä kiinnittää huomiota siihen.

Mä oon sitten värisokee nähtävästi ku en oo huomannu eroa vaik Sm5:stenkin parissa oon melkein 2 vuotta päivittäin pyöriny.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Visa - Helmikuu 05, 2015, 18:33:12
En mäkään ole kyllä Sm5:sissa mitään värieroa huomannut vaikka niillä oon jonkin verran matkustanu.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Tuukka Varjoranta - Helmikuu 05, 2015, 22:00:54
On niissä sinisissä sen verran iso ero että huomaa helposti vaikka ei edes yritä kiinnittää huomiota siihen.
Alkusarjan Sm5-junissa, siis yksiköissä 01 ja 02 taitaa olla tummempi sininen kuin muissa Flirteissä.


Otsikko: Violetti Sm5
Kirjoitti: Jarkko Korhonen - Helmikuu 10, 2016, 08:41:06
Matkaa juuri nyt aikataulun mukaan kohti Seinäjokea Ilmalasta. On Seinäjoella ennen 11. Riihimäen kohdalla kirjoitushetkellä.


Otsikko: Vs: Violetti Sm5
Kirjoitti: Maija Raasakka - Helmikuu 10, 2016, 08:46:26
Kohti Seinäjokea? Mitäs se siellä tekee?


Otsikko: Vs: Violetti Sm5
Kirjoitti: Ville Hautamäki - Helmikuu 10, 2016, 08:51:27
Kohti Seinäjokea? Mitäs se siellä tekee?
Käy koeajolla. Muistaakseni kaikki Sm5:t ovat tehneet samanlaisen reissun Seinäjoelle ja takaisin.

Niin ja tässä vielä junan aikataulut:

http://julia.dy.fi/live/train?n=11905
http://julia.dy.fi/timetables?s=11906&d=10.2.2016


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juha Riihimäki - Helmikuu 10, 2016, 17:31:23
Olisiko jo muitakin kuvia kuin se minun ottamani ja HSL:n mainostoimiston sittemmin modaama joka löytyy HSL:n sivuilta?

https://www.hsl.fi/uutiset/2015/lahijunien-vari-muuttuu-violetiksi-6049

Luulisi että kun niin moni on nähnyt koeajoyksilöitä, niin kuviakin jo olisi?



Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Antti Havukainen - Helmikuu 10, 2016, 18:44:48
Olisiko jo muitakin kuvia kuin se minun ottamani ja HSL:n mainostoimiston sittemmin modaama joka löytyy HSL:n sivuilta?

https://www.hsl.fi/uutiset/2015/lahijunien-vari-muuttuu-violetiksi-6049

Luulisi että kun niin moni on nähnyt koeajoyksilöitä, niin kuviakin jo olisi?

Olisi. Löytyy esimerkiksi niinkin ennalta arvaamattomasta paikasta kuin kuvahausta.

http://vaunut.org/kuvat/?tag0=4|Sm5| (http://vaunut.org/kuvat/?tag0=4|Sm5|)


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juhana Nordlund - Maaliskuu 17, 2016, 15:54:15
Uusi Sm5 saapui jälleen Helsinkiin, itse noteerasin siirron Kivihaan raiteenvaihtopaikan tuntumassa n. klo 15.22. Myöhemmin havaitsinkin kulkutiedoista, että tämä MV 11920 oli yli 40 minuuttia myöhässä.

Tällä kertaa en nähnyt vetäjän enkä vedettävän numeroa. Ehkä saamme piakkoin lukea ne tiedot tältä palstalta tai jostain muualta..?


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Tuomas Lehti - Maaliskuu 21, 2016, 22:51:33
Satuin bongaamaan tuon 17.3. saapuneen Sm5-yksikön Turussa, ja ihan ajallaan se lähti. Sen numero oli 46 ja vetäjänä oli Dv12 2632. Kuva (http://vaunut.org/kuva/109340).


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juha Riihimäki - Maaliskuu 22, 2016, 10:55:42
Onpa ärhäkän värinen Sm5-yksilö...no, kai tuohon tottuu. Toivottavasti junaan ilmestyy jotain tarroja, josta tietää että tämän kyydin järjestää ja rahoittaa nimenomaan HSL. Kuvassa ei noita taida olla näkyvissä.

Milloinkahan uusi sarja tulee liikenteeseen?

Satuin bongaamaan tuon 17.3. saapuneen Sm5-yksikön Turussa, ja ihan ajallaan se lähti. Sen numero oli 46 ja vetäjänä oli Dv12 2632. Kuva (http://vaunut.org/kuva/109340).


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juhana Nordlund - Huhtikuu 01, 2016, 14:24:23
Vaikka onkin 1.4., niin seuraava havainto on todellinen:
Dv12 työnsi Sm5 47:ää Pasilan kohdalla kohti Ilmalan varikkoa klo 15.05.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juha Riihimäki - Huhtikuu 01, 2016, 14:55:37
Ilmeisesti edelleenkään kirkkaanvärisiä Sm5:ia ei ole näkynyt liikenteessä? Olisiko niin että viimeistään kesäaikataulujen tullessa voimaan tähän tulee muutos ja Sm1:stä muisto vain?


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jouni Hytönen - Huhtikuu 14, 2016, 19:46:23
Flirt #46 kävi tänään 14.4. koeajolla Ilmalasta Seinäjoelle ja takaisin (MV 11687/11686).


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jorma Rauhala - Huhtikuu 14, 2016, 21:30:18
Joukkoliikennefoorumille on tehty 12.4. seuraavanlainen havainto:
"Uusissa väreissä oleva Flirt juna oli tänään (tiistaina) K-linjalla. Numeroa en valitettavasti nähnyt"


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juha Riihimäki - Huhtikuu 15, 2016, 19:02:04
Mielenkiintoista, lopultakin uusin satsi on otettu käyttöön.

Onko niin että Sm1:t ovat nyt siirretty hyvin ansaitulle eläkkeelle, pääradalla on viime päivinä tullut vain FLIRT1:ia ja Sm2:ia ruuhkajunina vastaan?  


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jorma Toivonen - Huhtikuu 15, 2016, 20:04:04
Valitettavasti nuo uudet Sm5:t eivät vielä ole kaupallisessa liikenteessä:

Havainto uusista Sm5:istä kaupallisessa liikenteessä on väärä. Yhdelläkään ei ole ajettu vielä kaupallisia vuoroja. Tuona päivänä 12.4. oli kyllä pari yksikköä (tyhjänä) kaupunkiradalla koeajolla.

 

Terv. SKS


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juha Riihimäki - Huhtikuu 15, 2016, 21:16:49
Siis nyt on kaksi ristiriitaista havaintoa, Jorma, mihin perustat väitteesi? Jos joku on _havainnut_ JLF:ssä uudenvärisen FLIRT1:n K-junana, on aika uskaliasta sanoa että hän ei voi olla havainnut.  

Valitettavasti nuo uudet Sm5:t eivät vielä ole kaupallisessa liikenteessä:

Havainto uusista Sm5:istä kaupallisessa liikenteessä on väärä. Yhdelläkään ei ole ajettu vielä kaupallisia vuoroja. Tuona päivänä 12.4. oli kyllä pari yksikköä (tyhjänä) kaupunkiradalla koeajolla.

 

Terv. SKS


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jorma Toivonen - Huhtikuu 15, 2016, 22:14:02
Juha, K-linjalla ei välttämättä K-junana. Väitteeni perustuu pariinkiin varmaan tietoon, ei havaintoon


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juha Riihimäki - Huhtikuu 16, 2016, 07:33:14
Hyvä, eli havainto JLF:ssä ei ollutkaan kirjaimesta vaan linjasta.

Osaisitko muuten sanoa tai arvata milloin Sm5:n neljäs tilauserä (protot-alkuperäinen-optio-lisäsatsi) tulee liikenteeseen. Olisi mielenkiintoista päästä kuvaamaan noita tuotantokäytössä :) 

Juha, K-linjalla ei välttämättä K-junana. Väitteeni perustuu pariinkiin varmaan tietoon, ei havaintoon


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Tuomas Savela - Huhtikuu 16, 2016, 11:31:23
Matkustajakäytössä ei vielä kertaakaan ole ollut, linjalla kyllä. Tuo K-havainto on testiajolta Keravan kaupunkiraiteilta testiajolta, 12.4.2016 junat 11661 ja 11662. Lähiviikkoina pääsee prinsessajunatkin kiertoon.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juha Riihimäki - Huhtikuu 16, 2016, 12:11:01
Prinsessajunat???  ;D


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Tuomas Savela - Huhtikuu 17, 2016, 09:13:47
Prinsessajunat???  ;D
Onhan ne femiinisempiä kuin nykyisen värimallin mukaiset; violettia pintaa ja punaista nahkaa :D


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juha Riihimäki - Huhtikuu 17, 2016, 14:33:49
No ohhoh, pitänee joskus uusien liikenteeseen tulon jälkeen käydä toteamassa muuttunut tilanne  ::)


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Tuomas Savela - Huhtikuu 17, 2016, 18:37:11
Tarkennetaan hieman ettei odotukset ole liian korkealla, violettia pintaa löytyy vain ulkopuolelta. Sisällä ero näkyy istuinjärjestyksessä ja käsijohteissa, joitakin pikkueroja vielä muitakin löytyy.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Huhtikuu 17, 2016, 19:50:22
Tarkennetaan hieman ettei odotukset ole liian korkealla, violettia pintaa löytyy vain ulkopuolelta. Sisällä ero näkyy istuinjärjestyksessä ja käsijohteissa, joitakin pikkueroja vielä muitakin löytyy.

Roskikset?


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Tuomas Savela - Huhtikuu 17, 2016, 20:38:35
Roskikset?
Esimerkiksi, ja 230V pistokkeet niiden vieressä.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jouni Hytönen - Huhtikuu 27, 2016, 06:47:31
27.4.2016

P8636:ssa klo 7.09 lähti kai sitten ensimmäiselle violettien Sm5-runkojen kaupalliselle ajolle #42 ja #43.

Perään lähti E8313:ssa klo 7.20 toinen pari, josta ensimmäinen oli #44, toista en ehtinyt IC 1:n ikkunasta havaita.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juha Riihimäki - Huhtikuu 27, 2016, 20:17:20
Ilmeisesti näissä on hyvin paljon muutoksia sisällä, sen verran että junat eivät tulkintani mukaan enää ole 1:1 aiempien valmistuneiden kanssa, mutta tämä on tietysti makuasia. Kun sisustus on konfiguroitu uudella HSLmäisellä tavalla, niin junia tämän uutisen mukaan aiotaan käyttää erityisesti Helsinki-Vantaan-lentoaseman liikenteessä:

http://yle.fi/uutiset/lentomatkustajien_ja_ruuhka-ajan_junailuun_entista_valjempi_menopeli__video/8841060 (http://yle.fi/uutiset/lentomatkustajien_ja_ruuhka-ajan_junailuun_entista_valjempi_menopeli__video/8841060) 


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Rainer Silfverberg - Huhtikuu 29, 2016, 09:06:58
27.4.2016

P8636:ssa klo 7.09 lähti kai sitten ensimmäiselle violettien Sm5-runkojen kaupalliselle ajolle #42 ja #43.

Perään lähti E8313:ssa klo 7.20 toinen pari, josta ensimmäinen oli #44, toista en ehtinyt IC 1:n ikkunasta havaita.
Matkustin tänään violetissa Sm5:ssä rantaradan U-junavuorossa joka lähti Espoosta Helsinkiin päin klo 08:12. Violetti runko  oli junan takimmainen. Rungon numeroa en ehtinyt noteerata, koska numerosarja on niin pitkä että en "löydä" sitä.

t. Rainer



Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Huhtikuu 29, 2016, 10:56:31
Rungon numeroa en ehtinyt noteerata, koska numerosarja on niin pitkä että en "löydä" sitä.

t. Rainer

Numero löytyy mm. ohjaamon sivuikkunoiden alta; ks. http://vaunut.org/kuva/106719

Numero löytyy myös EVN-numeron (kyljen pitkä numero) lopusta, esim. Sm5 94 10 2081 024-3.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Kimmo Säteri - Huhtikuu 29, 2016, 16:53:58
Rungon numeroa en ehtinyt noteerata, koska numerosarja on niin pitkä että en "löydä" sitä.

t. Rainer

Numero löytyy mm. ohjaamon sivuikkunoiden alta; ks. http://vaunut.org/kuva/106719

Numero löytyy myös EVN-numeron (kyljen pitkä numero) lopusta, esim. Sm5 94 10 2081 024-3.
Onkos myös noissa violeteissa Flirteissä junarungon numero sisätiloissakin? Ainakin Flirteissä 1-41 junarungon numero löytyy vaunujen päädystä läheltä katonrajaa.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Tuomas Savela - Huhtikuu 30, 2016, 12:12:20
Onkos myös noissa violeteissa Flirteissä junarungon numero sisätiloissakin? Ainakin Flirteissä 1-41 junarungon numero löytyy vaunujen päädystä läheltä katonrajaa.

Ei vielä, mutta ne on tulossa piakkoin.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: SuperSpotter - Toukokuu 07, 2016, 08:42:45
Violetteja Flirttejä ei ole nyt enää edes vaikea kuvata kaupallisessa liikenteessä. Flirtit 42 ja 44 olivat eilen U-, P- ja E-junissa.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Miko Rautiainen - Toukokuu 07, 2016, 11:11:52
Violetteja Flirttejä ei ole nyt enää edes vaikea kuvata kaupallisessa liikenteessä. Flirtit 42 ja 44 olivat eilen U-, P- ja E-junissa.
Itse olen tavannut violetteja flirttejä A-, E, U-, I- ja P-junissa. Aamuruuhkassa ilmeisesti liikku (ainakin) kaksi kahden violetin flirtin junaa, toinen rantaradalla toinen Kehällä. Koko päivän sitten ilmeisesti kehällä liikkuu 2-3 yksinäistä violettia flirttiä (ainakin), ja (ainakin) 1 liikku rantaradan U-junissa. Iltaruuhkasta minulla ei ole havaintoja.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Miska Nikkinen - Toukokuu 07, 2016, 13:19:50
Eilen 44 oli E junissa.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Tuomas Savela - Toukokuu 07, 2016, 18:10:19
Esimerkiksi L8585 on hyvä kohde bongata kierrossa uusimpia runkoja.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Onni Tikkala - Toukokuu 08, 2016, 07:57:18
Violetteja Flirttejä ei ole nyt enää edes vaikea kuvata kaupallisessa liikenteessä. Flirtit 42 ja 44 olivat eilen U-, P- ja E-junissa.
Myös K-linjalla on ollut violetti Sm5 muutaman kerran, viimeksi eilen Sm5 43.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juha Riihimäki - Toukokuu 08, 2016, 17:56:59
Onko muuten niin, että uudet Sm5:t muunneltuine sisätiloineen ajavat samassa poolissa vanhojen kanssa? Siltähän tuo kuulostaa listan havaintoja lukemalla.

Uusista junista taidettiin aiemmin uutisoida, että ne aiempaa avarampine sisätiloineen olisi tarkoitettu ensisijaisesti Helsinki-Vantaan matkustajille matkatavaroineen.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Tuomas Savela - Toukokuu 09, 2016, 09:51:56
Toistaiseksi ainakin ajavat samassa kuin muutkin, ettei ole luotu erillistä kiertoa uusille. Kunhan määrät tästä kasvavat, tulee myös kiertosuunnitelmat päivittymään. Kolme yksikköä ei vielä kovin paljoa vähintään 14 yksikköä vaativalla kehällä vaikuta.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juhana Nordlund - Toukokuu 16, 2016, 15:44:12
Näkyipä tänään sitten kahdesta lilasta Sm5:stä koottu juna. Yhtenä nippuna kulkivat yksiköt 43 ja 44.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Onni Tikkala - Toukokuu 16, 2016, 16:55:23
Ovatko Sm5 45 ja 46 tulleet vielä liikenteeseen?


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juha Riihimäki - Toukokuu 17, 2016, 09:48:33
Onko muuten tietoa, mikä on viimeisin maahan tullut violetti juna#?

Näköjään sopeutuvat paljon paremmin Helsingin maisemiin kuin pelkäsin... 


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Toukokuu 17, 2016, 10:05:31
Onko muuten tietoa, mikä on viimeisin maahan tullut violetti juna#?

Sm5 50.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juha Riihimäki - Toukokuu 17, 2016, 11:03:03
Kiitos! Mistä näitä voi seurata ~reaaliajassa?

Onko muuten tietoa, mikä on viimeisin maahan tullut violetti juna#?

Sm5 50.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jouni Hytönen - Toukokuu 17, 2016, 12:03:19
Kiitos! Mistä näitä voi seurata ~reaaliajassa?
Ei ole missään julkisessa järjestelmässä näkyvissä, mikä yksikkö missäkin liikkuu ja mikä on viimeisin. Joudut laskemaan siitä, että viimeisin havaittu on 12.5.2016 Turusta Ilmalaan hinattu yksikkö 50 ja hinauksia on tasaisesti kahden viikon välein.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juha Riihimäki - Toukokuu 17, 2016, 12:09:10
Ahaa, joten tämä Resiinan foorumi on käytännössä paras tietolähde  ;D

Kiitos! Mistä näitä voi seurata ~reaaliajassa?
Ei ole missään julkisessa järjestelmässä näkyvissä, mikä yksikkö missäkin liikkuu ja mikä on viimeisin. Joudut laskemaan siitä, että viimeisin havaittu on 12.5.2016 Turusta Ilmalaan hinattu yksikkö 50 ja hinauksia on tasaisesti kahden viikon välein.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Toukokuu 17, 2016, 13:49:57
Jos poikkeuksia ei tule, sarja jatkuu näin:

51 26.5.2016
52 9.6.2016
53 23.6.2016
54 7.7.2016
55 21.7.2016
56 4.8.2016
57 18.8.2016
58 1.9.2016
59 15.9.2016
60 29.6.2016


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Milo Hilve - Toukokuu 17, 2016, 15:42:16
Jos poikkeuksia ei tule, sarja jatkuu näin:

51 26.5.2016
52 9.6.2016
53 23.6.2016
54 7.7.2016
55 21.7.2016
56 4.8.2016
57 18.8.2016
58 1.9.2016
59 15.9.2016
60 29.9.2016
61 13.10.2016
62 27.10.2016
63 10.11.2016
64 24.11.2016
65 8.12.2016
66 22.12.2016
67 5.1.2017
68 19.1.2017
69 2.2.2017
70 16.2.2017
71 2.2.2017
72 16.3.2017
73 30.3.2017
74 13.4.2017
75 27.4.2017
76 11.5.2017
77 25.5.2017
78 8.6.2017
79 22.6.2017
80 6.7.2017
81 20.7.2017


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juhana Nordlund - Toukokuu 23, 2016, 14:56:29
Y-junassa HL 8539 menee tälllä hetkellä Sm5 #43 Siuntioon.
Aamun häiriöiden takia ainakin yksi I-juna Tikkurilan kautta Lentoasemalle lähti Helsingin päärautatieaseman raiteelta 11. Kalustona oli Sm5 #42. Havaintoajankohta oli vähän klo 13 jälkeen. Myös raiteella 8 näkyi Sm5-runkoja samaan aikaan (juuri silloin vain seisomassa).


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Ari Palin - Toukokuu 26, 2016, 20:15:25
Sm5 45 ja 46 olivat liikenteessä eilen 25.5. Ne kohtasivat P- ja I-junissa Huopalahden pohjoispuolella noin klo 7.28. Molemmissa junissa uusi yksikkö oli takimmaisena.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Toukokuu 26, 2016, 22:07:22
Jos poikkeuksia ei tule, sarja jatkuu näin:

51 26.5.2016
52 9.6.2016
53 23.6.2016
54 7.7.2016
55 21.7.2016
56 4.8.2016
57 18.8.2016
58 1.9.2016
59 15.9.2016
60 29.6.2016

Tähänhän tuli poikkeus jo nyt, koska tänään olisi pitänyt olla hinaus eikä ollut. Se on merkattu vasta ensi torstaille eli 2.6. http://julia.dy.fi/timetables?s=11688&d=2.6.2016


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Antti Havukainen - Toukokuu 26, 2016, 23:50:45
Tänä yönä ajettiin koeajojunia kolmella uusimman sarjan Sm5:llä Kehärataa pitkin Helsingistä Helsinkiin. Yksiköiden numeroista ei ole täyttä varmuutta, mutta luultavasti kyseessä olivat 49, 48 ja 47. Ainakin ensin mainitussa yksikössä oli vielä muutamissa penkeissä suojamuovit päällä. Ohessa video junan HV10698 pysähtymisestä Martinlaaksoon:

https://www.youtube.com/watch?v=LyAZh5n2X3k


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juha Riihimäki - Toukokuu 27, 2016, 07:25:42
All right, onpa hienoja, kiitos videon jakamisesta Antti!

Montako Sm5:stä voi käytännössä kytkeä peräkkäin tuotantoajossa? Entä jos laituripituutta ei huomioida?


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juhana Nordlund - Toukokuu 27, 2016, 08:25:16
Neljän yksikön letkoja olen nähnyt kulkevan tyhjinä Ilmalan varikon ja Helsingin päärautatieaseman välillä. Kaupallisella puolella taitaa kolme yksikköä olla suurin sallittu. Sellaisen junan pituus vastaa karkeasti noin neljää ja puolta vanhaa Sm-runkoa. Neljä Sm5:tä taas on pituutensa puolesta verrattavissa kuuteen vanhaan Samiin.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jouni Hytönen - Toukokuu 31, 2016, 19:01:39
Jos en aivan väärin laskenut, eilen 30.5. oli iltapäiväruuhkassa liikkeellä 39 kpl 46:sta kaupallisessa liikenteessä olevasta Flirtistä:

I/P 28 kpl
A 2 kpl + 3 Sm2
K 21 Sm2
U/E/X/Y 9 kpl + 6 Sm2

Eli yhteensä 39 Flirt + 30 Sm2 Helsingin aseman kautta kulkevassa liikenteessä.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juha Riihimäki - Toukokuu 31, 2016, 19:03:40
Sm5 #50 näytti myös olevan koeajossa pääradalla eilen.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juhana Nordlund - Kesäkuu 01, 2016, 17:22:42
Juna HV 11681 ohitti Keravan aseman vähän klo 15 jälkeen (tänään 1.6.). Junassa näytti olleen kaksi hyvin tuoretta Sm5:tä. Numeroista en kunnolla selvää saanut, mutta ainakin toinen taisi olla 50-alkuinen.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Kesäkuu 02, 2016, 02:10:26
ainakin toinen taisi olla 50-alkuinen.

Jos oli, se oli nimenomaan Sm5 50.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juha Riihimäki - Kesäkuu 02, 2016, 05:26:34
Seurailin eilen kulkuneuvoja paikassa, josta näkyy hienosti sekä kentälle että pitkälle Kehäradalle samanaikaisesti. Siinä missä Finnair oli uudistanut kalustoaan uskomattoman monella ja hiljaisella A350:lla, näytti siltä että myös radalla oli tapahtunut selvää värin muuttumista violetimmaksi, sekä yksittäisissä että sekayksiköissä silloin kun Sm:iä oli kaksi samassa junassa.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jouni Hytönen - Kesäkuu 02, 2016, 07:39:14
Violetit yksiköt 42-46 ovat liikenteessä, mutta maanantain 30.5. iltapäiväruuhkassa ei ollut osunut kahta violettia samaan junaan, vaan violetit kulkivat joko yksinään tai nipussa vanhemman yksikön kanssa. Kehäradalla pyörivät parit 37+44, 46+22, 43+2 ja 42+5. 45 liikkui E-junissa.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juha Kutvonen - Kesäkuu 02, 2016, 09:48:20
Juna HV 11681 ohitti Keravan aseman vähän klo 15 jälkeen (tänään 1.6.). Junassa näytti olleen kaksi hyvin tuoretta Sm5:tä. Numeroista en kunnolla selvää saanut, mutta ainakin toinen taisi olla 50-alkuinen.

HV 11682 ajettiin eilen Hyvinkäältä Ilmalaan kokoonpanolla Sm5 49+50. Ohitti Pukinmäen klo 19:14.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juha Riihimäki - Kesäkuu 02, 2016, 09:52:53
Onkos kukaan nähnyt #51:stä, senhän pitäisi myöskin olla koeajovaiheessa? Ja ensi viikolla tulee sitten myös #52 maahan.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juha Riihimäki - Kesäkuu 02, 2016, 09:56:17
Muuten: mistä lähteestä nämä on poimittu?

Jos poikkeuksia ei tule, sarja jatkuu näin:

51 26.5.2016
52 9.6.2016
53 23.6.2016
54 7.7.2016
55 21.7.2016
56 4.8.2016
57 18.8.2016
58 1.9.2016
59 15.9.2016
60 29.9.2016
61 13.10.2016
62 27.10.2016
63 10.11.2016
64 24.11.2016
65 8.12.2016
66 22.12.2016
67 5.1.2017
68 19.1.2017
69 2.2.2017
70 16.2.2017
71 2.2.2017
72 16.3.2017
73 30.3.2017
74 13.4.2017
75 27.4.2017
76 11.5.2017
77 25.5.2017
78 8.6.2017
79 22.6.2017
80 6.7.2017
81 20.7.2017



Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jouni Hytönen - Kesäkuu 02, 2016, 10:27:26
Vähän aavistelisin, että tuo on vain laskettu kalenterista tasaisen tappavalla kahden viikon välein -toimitustahdilla. Siitähän jo ehdittiin poiketa, tuolla edellisellä välilehdellä jo mainittiin, että 51 ei tullut 26.5. vaan on tulossa viikkoa myöhemmin eli tänään 2.6.:

http://julia.dy.fi/timetables?s=11688&d=2.6.2016


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juha Riihimäki - Kesäkuu 02, 2016, 10:31:41
Juu, tuo olisi hyvä teoria. Ja selittää miksi havaintoja 51:stä on vielä niin vähän.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Kesäkuu 06, 2016, 11:46:01
Vähän aavistelisin, että tuo on vain laskettu kalenterista tasaisen tappavalla kahden viikon välein -toimitustahdilla.

Jouni on aivan oikessa :) Ja poikkeus nimenomaan tuli, ks. viesti (http://vaunut.org/keskustelut/index.php/topic,91.msg73295.html#msg73295).

Seuraava Flirt tulee sitten 16.6. (http://julia.dy.fi/timetables?s=11688&d=16.6.2016) eli tämä minun ja Milon lista näyttäisi nyt siltä, että listasimme vain väliviikot, poikkeuksen johdosta.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juhana Nordlund - Kesäkuu 12, 2016, 19:16:21
Juuri ennen klo 20:tä näin Sm5 48:n Helsingin asemalla, se oli lähdössä P-junana Lentoasemalle. Ja viimeistään muutamaa minuuttia yli 20:n Pasilassa tuli vastaan 47 U-reitillä.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juha Riihimäki - Kesäkuu 14, 2016, 11:17:54
Hetki aikaa istuskella radan varressa Tikkurilassa, uudet Sm5:t tähän asti ovat:

#48 linja K
#42 K?
#43 K?

Koeajossa #51 (lännemmällä raiteella etelään)



Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juhana Nordlund - Heinäkuu 06, 2016, 08:15:03
6.7.2016.

Sm5:t 51 ja 52 koeajolla Pääradalla pohjoiseen. Havainto Hämeenlinnasta noin puoli yhdeksän aikaan.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juha Riihimäki - Heinäkuu 06, 2016, 13:53:50
Ja eilisten havaintojen mukaan #50 + sitä edeltävät numerot näyttäisivät olevan ajossa. Korjatkaa jos tässä on epätarkkuutta. Mutta kivasti on uudenvärisiä (eivrjunilta näyttäviä) yksiköitä liikkeellä Pasilan kautta.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Timo Keski-Petäjä - Heinäkuu 06, 2016, 15:15:08
6.7.2016.

Sm5:t 51 ja 52 koeajolla Pääradalla pohjoiseen. Havainto Hämeenlinnasta noin puoli yhdeksän aikaan.

Kiitos tästä vinkistä! Nämä ovat erityisen arvokkaita, kun kulkutiedoissa ei välttämättä yksilöidä näiden kalustoa. Kuva ja linkki videoon Toijalan ohituksesta paluumatkalla: http://vaunut.org/kuva/112213


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juha Riihimäki - Heinäkuu 07, 2016, 17:48:13
Tänään liikenteessä Pääradalla ainakin nämä Sm5b:t: #42, #44, #46, #47, #48, #49

Ohi meni myös nipuissa Sm2:ia K-junina: 6055+6064, 6056+6094, 6057+6075

(http://bonbytes.eu/fin/fin_vr_sm2nr6280-6080_malmi_1_157_helsinki_2012_600.jpg)


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juha Riihimäki - Heinäkuu 12, 2016, 09:27:38
#50 näyttää olevan tänään liikenteessä K-junana (Helsinki - Kerava paikallinen/alueellinen palvelu)  :)


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juha Riihimäki - Elokuu 16, 2016, 16:48:03
Nyt on #51 myös ajossa...ehkäpä suurempiakin numeroita?

#46 ja #50 ajavat tänään pariajossa P-I:tä. Kuvittelenko vain vai ovatko nuo uusien yksiköiden moottorit hieman meluisampia kuin alkutuotantosarjan?

Kummallista että kaluston käyttö on niin joustamatonta, että näköjään Sm2:ia on ruuhkaliikenteessä edelleen yhtä paljon kuin viikkoja sitten. Voisi kuvitella että asiakkaat mieluummin käyttäisivät uutta matalalattiajunaa, kuin jotakin ikivanhaa teknisen käyttöikänsä ylittänyttä laitetta.  


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juhana Nordlund - Elokuu 16, 2016, 18:03:21
Nyt on #51 myös ajossa...ehkäpä suurempiakin numeroita?
#51 ja #52 ovat liikkuneet viime päivinä aktiivisesti mm. Huopalahden suunnalla.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juha Riihimäki - Elokuu 16, 2016, 19:23:12
Sattuuko kukaan muuten olemaan laskenut, montako yksikköä Sm5:tä tarvitaan minimissään, jotta loputkin vanhat korkealattiajunat saadaan pois liikenteestä?


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jouni Hytönen - Elokuu 17, 2016, 14:10:43
Sattuuko kukaan muuten olemaan laskenut, montako yksikköä Sm5:tä tarvitaan minimissään, jotta loputkin vanhat korkealattiajunat saadaan pois liikenteestä?
En ole asiaa tuolla tavalla laskenut, mutta keväällä kun oli vielä ruuhkassa kaikki yhdeksän K-junaa korkeita (kierrosaika 90 minuuttia / vuoroväli 10 minuuttia => 9 junaa), nyt 15.8. voimaan tulleessa aikataulussa näyttää ainakin aamuruuhkassa liikkuvan kaksi matalaa ja seitsemän korkeaa junaa. Ovatkohan nuo matalat junat yhdellä vai kahdella Flirtillä? Aikaisemmin korkeat junat ajettiin kaikki kolmella Sm1/2:lla, mutta talvella kun kaikki Kehäradan junat tuplattiin ja kaikki ruuhkan K-junat muuttuivat korkeiksi, suurin osa K-junista ajettiin kahdella Sm1/2:lla ja pieni osa kolmella.

A-junassa kierrosaika 50 minuuttia / vuoroväli 10 minuuttia -> 5 junaa. Näyttäisi olevan kaksi matalaa ja kolme korkeaa.

E:llä on aamuruuhkassa kaksi korkeaa lähtöä, Y:llä yksi ja X:llä yksi. Yllättävän vähän Sm2-junia liikkuu enää Rantaradalla.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juha Riihimäki - Elokuu 17, 2016, 17:58:28
Eli reilusti on kakkosia vielä liikenteessä. Ehkäpä sitten 2017 palvelutaso on lopultakin "matala".

Yhtään uudelleen teipattua Sm5:sta ei ole myöskään sattunut vielä silmiin, vanhat on näköjään edelleen sini-harmaa-vihreä-valkoisia. Ehkä sitten kun joku juna ehdottoman minimimäärän päälle on saapunut vanhoja teipataan nuhjaantuneemmasta päästä. 

Kuva Hannun:
(http://bonbytes.eu/fin/fin_jk_sm5nrx_powdersnow_1_155_oulunkyla_2012_1000.jpg)


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jouni Hytönen - Syyskuu 10, 2016, 19:07:32
Nyt on #51 myös ajossa...ehkäpä suurempiakin numeroita?
#51 ja #52 ovat liikkuneet viime päivinä aktiivisesti mm. Huopalahden suunnalla.
8.9. Helsingissä käydessä silmien eteen osui #53 A-junassa ja #54 P-junassa, liekö olleet monta päivää liikenteessä?

Tasaisen vauhdin taulukolla #57:n olisi pitänyt hinautua Helsinkiin jo elokuun puolella, mutta olisiko se tullut tässä (http://julia.dy.fi/timetables?s=11688&d=2.9.2016)?

Seuraava MV 11688 näkyy kulkevan ensi viikon torstaina (http://julia.dy.fi/timetables?s=11688&d=15.9.2016).


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juhana Nordlund - Syyskuu 11, 2016, 16:02:16
Nyt on #51 myös ajossa...ehkäpä suurempiakin numeroita?
#51 ja #52 ovat liikkuneet viime päivinä aktiivisesti mm. Huopalahden suunnalla.
8.9. Helsingissä käydessä silmien eteen osui #53 A-junassa ja #54 P-junassa, liekö olleet monta päivää liikenteessä?
Joukkoliikennefoorumilla jlf.fi kerrotaan havaitun nuo kaksi liikenteessä 7.9. Voi olla hyvikin sillä tavalla, että 8.9. niillä oli verrattain vähän kaupallisen liikenteen työhistoriaa takanaan.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Riku Outinen - Syyskuu 11, 2016, 18:52:44
Nyt on #51 myös ajossa...ehkäpä suurempiakin numeroita?
#51 ja #52 ovat liikkuneet viime päivinä aktiivisesti mm. Huopalahden suunnalla.
8.9. Helsingissä käydessä silmien eteen osui #53 A-junassa ja #54 P-junassa, liekö olleet monta päivää liikenteessä?

Tasaisen vauhdin taulukolla #57:n olisi pitänyt hinautua Helsinkiin jo elokuun puolella, mutta olisiko se tullut tässä (http://julia.dy.fi/timetables?s=11688&d=2.9.2016)?

Seuraava MV 11688 näkyy kulkevan ensi viikon torstaina (http://julia.dy.fi/timetables?s=11688&d=15.9.2016).

Juliassa näkyi olevan havainto tuosta 57 hinauksesta, ja vähäliikenteisellä junasivustolla kuvakin: http://junalauta.net/ratapiha/displayimage.php?album=lastup&cat=0&pid=1749#top_display_media


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juha Riihimäki - Syyskuu 11, 2016, 19:24:39
Vauhdilla mennään eteenpäin matalalattiajunien kanssa, hyvä niin, asiakkaat kiittää.  :)

Onko kellään sattunut silmiin, milloin noita poskista jo likaantuneita vanhempia yksiköitä aletaan teipata uusiin eivrmäisiin väreihin. Likaantuva kohta ohjaamon takana on uudessa tyylissä nerokkaasti peitetty violetilla tarralla.

Ja voisikohan operaattorin nimi (eli VR) tulla näkyviin ruotsalaiseen tapaan joko isolla keulaan tai vähän pienemmällä sen sivuille? Nythän tuota tietoa sitä etsiville ei kai näy kuin konduktöörin univormussa. Junakalusto ja HSL ovatkin jo hyvin näkyvissä.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Ilkka Hovi - Syyskuu 19, 2016, 11:44:35
Stadlerin uudessa esitteessä on junien lukumääräksi mainittu 32+9+34+6 = 81 kpl
Uusin eli 1000. Flirt runko oli 2016-09-16 Sm5-58.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juha Riihimäki - Syyskuu 20, 2016, 08:28:47
Silmiin sattui Skanskan laajalle talouslehdissä levittämä mainos, jossa promotaan Aviabulevardia FLIRT3:lla! Niin, milloinkahan meilläkin siirrytään käyttämään FLIRT1:n sijasta tuota törmäyksiä paremmin kestävää designia? Länsi-Eurooppa hyppäsi junaan jo pari-kolme vuotta sitten. Toki on tämä Valko-Venäjällä ja Eestissä yleinen designkin ihan mukavan näköinen. Mutta oltaisiin samaan aikaan ruotsalaisten ja norjalaisten kanssa ostamassa samoja junia...

Tässä linkki Skanskan mainokseen:
http://www.skanska.fi/fi/uudet-tilat/toimistot/aviabulevardi/aviabulevardi1/ (http://www.skanska.fi/fi/uudet-tilat/toimistot/aviabulevardi/aviabulevardi1/)

Turhaa rupinaako? ;)


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juha Riihimäki - Syyskuu 21, 2016, 16:40:34
Hartelakin on liittynyt Kehäratakerhoon ja lupaa liikennöidä Ilmalasta Trenitalian väreissä Minuetoilla Kehä- tai Rantaradalla  ;)

Kuva on toinen tämän sivun karusellissa: http://www.hartela.fi/fi/toimitilat/toimitilahaku/ilmalan-asema (http://www.hartela.fi/fi/toimitilat/toimitilahaku/ilmalan-asema)

Kansainvälistyminen on selvästi in! HSL:n uutiset ilmeisesti laahaavat jäljessä kun ei ainakaan minun silmiini tuo Trenitalian tulo Pääkaupunkiseudun lähijunamarkkinoille ole osunut. Aika monessa muussa maassa se kyllä tuollaisesta liikenteestä kilpailee.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juha Riihimäki - Syyskuu 29, 2016, 18:22:18
Olisko meillä kellään jo havaintoa #60:sta?

Milloinkahan on seuraava aikataulukauden vaihdos, jolloin voisi taas tiirailla, pääsevätkö kaikki K-junien ym. matkustajat jo matalalattiaiseen kyytiin?


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Riku Outinen - Syyskuu 29, 2016, 18:32:52
Olisko meillä kellään jo havaintoa #60:sta?


Perjantaina 7.10
http://julia.dy.fi/timetables?s=11688&d=7.10.2016


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juha Riihimäki - Syyskuu 29, 2016, 18:35:11
Olipa nopea vastaus, kiitos Riku!


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jouni Hytönen - Lokakuu 11, 2016, 17:48:35
Olisko meillä kellään jo havaintoa #60:sta?
Perjantaina 7.10
http://julia.dy.fi/timetables?s=11688&d=7.10.2016
Tämä on siirtynyt kalenterissa eteenpäin torstaille 20.10.:

http://julia.dy.fi/timetables?s=11688&d=20.10.2016

#56 oli ilmeisesti päässyt liikenteeseen maanantaina 10.10.2016, se näkyi iltapäiväruuhkassa Kehäradan junissa.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Lokakuu 11, 2016, 18:08:09
Tämä on siirtynyt kalenterissa eteenpäin torstaille 20.10.:

http://julia.dy.fi/timetables?s=11688&d=20.10.2016

Ei se perjantain juna mihinkään siirtynyt; katsopas: http://vaunut.org/kuva/114500

Se sai vain uuden numeron ;)


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jouni Hytönen - Lokakuu 11, 2016, 18:33:57
Jaahas, 20.10. on sitten tulossa jo #61.

Laskin kulkutiedoista tämän päivän iltaruuhkan kaluston klo 15.00-17.15:

I/P 14 junaa (kaikki 2xSm5) -> 28 Sm5
A 5 junaa (kolme 2xSm2, kaksi Sm5) -> 6 Sm2, 2 Sm5
K 9 junaa (kaksi 3xSm2, neljä 2xSm2, kolme 2xSm5) -> 14 Sm2, 6 Sm5
U/Y/E/X 10 junaa (yksi 3xSm2, kaksi 2xSm2, kuusi 2xSm5, yksi Sm5) -> 7 Sm2, 13 Sm5

Yhteensä 27 Sm2, 49 Sm5.

Riihimäki-Kouvola-Kotka vaatinee kolme Sm2-runkoa eli 30 Sm2-runkoa lienee liikenteessä.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juha Riihimäki - Lokakuu 11, 2016, 19:22:53
Hieno yhteenveto, hyvä Jouni!

Eikö VR:ltä joutaisi jo matalalattiaisia pupujakin Pääkaupunkiseudun liikenteeseen, eikös noita ollut vapaana? Toki ne taitavat olla alitehoisia, mutta niin ovat kyllä kaikki Sm2:tkin.  

ja tuon yhteenvedon mukaanhan voitaisiin taas batchi Sm2:ia siirtää vanhentuneina pois käytöstä korvaten ne Sm5:llä?

(http://bonbytes.eu/fin/fin_vr_sm4nr6325-6425_snow_boarding_1_155_tikkurila_2012_600.jpg)


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Milo Hilve - Lokakuu 11, 2016, 22:16:11
Hieno yhteenveto, hyvä Jouni!

Eikö VR:ltä joutaisi jo matalalattiaisia pupujakin Pääkaupunkiseudun liikenteeseen, eikös noita ollut vapaana? Toki ne taitavat olla alitehoisia, mutta niin ovat kyllä kaikki Sm2:tkin.  

ja tuon yhteenvedon mukaanhan voitaisiin taas batchi Sm2:ia siirtää vanhentuneina pois käytöstä korvaten ne Sm5:llä?

(http://bonbytes.eu/fin/fin_vr_sm4nr6325-6425_snow_boarding_1_155_tikkurila_2012_600.jpg)
Eikö Sm4:t ole aika sidottuja R- ja Z-juniin, sekä Riihimäki-Tampere taajamajuniin? Sm5-junien yksi idea taisi olla, että niillä saadaan Sm4:t pitemmän matkan liikenteeseen, johon ne sopivat paremmin.

Ai niin. Pupuissa riittää mielestäni teho ainakin melko hyvään kiihtyvyyteen 0-80 km/h välillä.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juha Riihimäki - Lokakuu 12, 2016, 15:10:35
Njoo, hain sitä että korkealattiaisen junan palvelutaso ei ole tästä päivästä ja Pupujen pikalainainauksella päästäisiin heti matalalattioiden käyttöön, jotteivat vaikeasti liikkuvat ryhmät (lastenrattaat, tuolilla liikkuvat (joita näkee Pääkaupungissa), keppien kanssa kulkevat, huonosti näkevät, opaskoirat, vanhemmat ikäryhmät, ostosten kanssa kulkevat, jne. jne.) ja skuuttien ja fillareiden kanssa kulkevat enää joutuisi kiipeämään jyrkki rappusia. Mutta kiireisiä yksiköitä mitkä kiireisiä.

X10:t eivät kai ole enää montaa kuukautta Stokiksen liikenteessä, joten meillä on tässä mahdollisuus edes jossain olla Ruotsia edellä, eikä ikuisen perässähiihtäjän aemassa.  :)

http://www.4rail.net/reference_sweden_gallery2_emus.php#sl_x10 (http://www.4rail.net/reference_sweden_gallery2_emus.php#sl_x10)   

(http://bonbytes.eu/swe/swe_sl_x10nr3115_solna_1_174_stockholm_2013_1000.jpg)


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juha Riihimäki - Lokakuu 12, 2016, 15:12:44
Lehti nimeltä Resiina muuten uutisoi, että Sm5:ssä, niissä uudemmissa on lopultakin otettu sekä tilaajan että operaattorin logot käyttöön keulilla. Ruotsista poiketen operaattorin (tässä VR:n) logo ei olekaan keulassa, vaan keulan sivuilla neljässä kohdassa. Muistaako joku mistä tuo systeemi on tuttu? HSL:n muista liikennevälineistä tämä taitaa poiketa myös.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Ari Palin - Marraskuu 04, 2016, 19:03:46
Sm5 nro 58 eli 1000. FLIRT on parhaillaan matkalla kohti Helsinkiä K-junan jälkimmäisenä yksikkönä. Lähtöaika Keravalta oli 18.42.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juha Riihimäki - Marraskuu 04, 2016, 20:37:51
Okei, hienoilla teippauksilla?  ;D

Onkohan #64 jo Suomessa? Näköjään Kakkos-Samit ovat vieläkin Pääkaupunkiseudun liikenteessä ainakin osittain.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Riku Outinen - Marraskuu 04, 2016, 21:38:37
Okei, hienoilla teippauksilla?  ;D

Onkohan #64 jo Suomessa? Näköjään Kakkos-Samit ovat vieläkin Pääkaupunkiseudun liikenteessä ainakin osittain.

63 tulee 10.11.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Ari Palin - Marraskuu 04, 2016, 22:22:09
Okei, hienoilla teippauksilla?  ;D

Joo oli teippaukset edelleen paikoillaan nyt normaaliliikenteessäkin. :)


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juha Riihimäki - Marraskuu 05, 2016, 15:38:36
Sarja edistyy sitten aikalailla tasaisesti 8D

Okei, hienoilla teippauksilla?  ;D

Onkohan #64 jo Suomessa? Näköjään Kakkos-Samit ovat vieläkin Pääkaupunkiseudun liikenteessä ainakin osittain.

63 tulee 10.11.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Riku Outinen - Marraskuu 08, 2016, 19:27:46
Sarja edistyy sitten aikalailla tasaisesti 8D

Okei, hienoilla teippauksilla?  ;D

Onkohan #64 jo Suomessa? Näköjään Kakkos-Samit ovat vieläkin Pääkaupunkiseudun liikenteessä ainakin osittain.

63 tulee 10.11.

Ja 18.11 tulee Turusta kysymäsi 64.  :)


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juha Riihimäki - Marraskuu 08, 2016, 19:34:55
Kiitos tiedosta!


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Lari Nylund - Marraskuu 10, 2016, 12:06:25
MV11688 lähti Turusta 12.01 (Dv12 2559+Sm5 63).


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Marraskuu 10, 2016, 15:16:55
MV11688 lähti Turusta 12.01 (Dv12 2559+Sm5 63).

Kuva junasta: https://www.flickr.com/photos/jimilappalainen/30807362321

Toinen kuva myös liitetiedostona! :)


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juhana Nordlund - Joulukuu 14, 2016, 18:51:49
Nro 61 on tänään liikkunut ainakin Kehäradan junissa.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jouni Hytönen - Joulukuu 14, 2016, 20:50:27
Nro 61 on tänään liikkunut ainakin Kehäradan junissa.
Luit ajatukset, olin juuri tulossa tänne kysymään, onko joku muu nähnyt tänään #61:ä liikenteessä vai pitäisikö minun käydä optikolla. Ei siis tarvitse. ;D


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Timo Varshukov - Joulukuu 14, 2016, 21:29:11
Nro 61 on tänään liikkunut ainakin Kehäradan junissa.
Luit ajatukset, olin juuri tulossa tänne kysymään, onko joku muu nähnyt tänään #61:ä liikenteessä vai pitäisikö minun käydä optikolla. Ei siis tarvitse. ;D
#62 oli jo eilen liikenteessä K-linjalla.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juha Riihimäki - Joulukuu 15, 2016, 15:39:21
Taas edistyy! Tuoreessa Railvolutionissa aiheesta kertova lause oli muotoiltu niin että kaikki 81 ovat jo liikenteessä, ei liene ihan totta vielä...

Veikeän näköinen muuten UK-versio FLIRT-junasta:

http://www.railjournal.com/index.php/rolling-stock/abellio-and-stadler-finalise-east-anglia-emu-contract.html (http://www.railjournal.com/index.php/rolling-stock/abellio-and-stadler-finalise-east-anglia-emu-contract.html)



Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Tuukka Varjoranta - Joulukuu 15, 2016, 18:35:18
Veikeän näköinen muuten UK-versio FLIRT-junasta:

http://www.railjournal.com/index.php/rolling-stock/abellio-and-stadler-finalise-east-anglia-emu-contract.html (http://www.railjournal.com/index.php/rolling-stock/abellio-and-stadler-finalise-east-anglia-emu-contract.html)

Kumma kun nuo britit haluavat edelleen tilata niin erikoisen näköistä kalustoa verrattuna vastaaviin eurooppalaisiin kalustosarjoihin. Olen kuullut, että Briteissä hallitus/vastaava taho taitaa edelleen ohjailla sitä minkälaiselta junakalusto saa näyttää?


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Ari Palin - Joulukuu 15, 2016, 19:05:40
Yksiköstä 58 on poistettu "1000. FLIRT" -merkinnät. Ensimmäinen havaintoni siitä on perjantailta 9.12.2016.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jouni Hytönen - Joulukuu 16, 2016, 12:52:35
Taas edistyy! Tuoreessa Railvolutionissa aiheesta kertova lause oli muotoiltu niin että kaikki 81 ovat jo liikenteessä, ei liene ihan totta vielä...
No ei tosiaan ole 81 yksikköä liikenteessä, 62 on nyt todistettavasti havaittu ja 65 kaiketi hinattiin Turusta Helsinkiin eilen. Loput ovat sitten enemmän tai vähemmän rakenteilla tehtaalla.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Antti Havukainen - Joulukuu 16, 2016, 15:46:43
No ei tosiaan ole 81 yksikköä liikenteessä, 62 on nyt todistettavasti havaittu ja 65 kaiketi hinattiin Turusta Helsinkiin eilen. Loput ovat sitten enemmän tai vähemmän rakenteilla tehtaalla.

65 tuli jo pari viikkoa sitten (kuva (http://vaunut.org/kuva/115621)) ja 66 tuli eilen.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juha Riihimäki - Joulukuu 30, 2016, 12:54:22
Eilen olivat muutaman tunnin havaintojen perusteella kaikki Samit hävinneet K-junaliikenteestä. Vanhempien Sm5-runkojen lisäksi väliä sahasivat nyt myös uudessa kuosissa olevat #50, #51 ja #60.

(http://bonbytes.eu/fin/fin_jk_sm5nr007_lotsofsnow_1_157_kerava_2012_1000.jpg)

Mikähän mahtaa Sm2-tilanne olla muilla ratasuunnilla?


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Teemu Sirkiä - Joulukuu 30, 2016, 14:19:40
Eilen olivat muutaman tunnin havaintojen perusteella kaikki Samit hävinneet K-junaliikenteestä.

Kyllä niitä siellä näkyy pyörivän ainakin tänään.

Sm2-tilanne tältä päivältä (HL-junat):
https://julia.dy.fi/timetables/advanced?s=1&date=today&type=HL&locomotive=Sm2 (https://julia.dy.fi/timetables/advanced?s=1&date=today&type=HL&locomotive=Sm2)

Sm2-tilanne tältä päivältä (kaikki junat):
https://julia.dy.fi/timetables/advanced?s=1&date=today&locomotive=Sm2 (https://julia.dy.fi/timetables/advanced?s=1&date=today&locomotive=Sm2)


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juha Riihimäki - Joulukuu 31, 2016, 09:35:58
Kiitos Teemu, mielenkiintoista havaita että ainoa ajo HSL:lle on ajo yöllä ilmeisesti T-junana. Muuten Sm2:t ovat tuon mukaan näköjään Etelä-Suomen alueellisessa liikenteessä. Kauan eläköön Sm2! 


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Joulukuu 31, 2016, 21:24:26
Muutetaanko edellisen sarjan sini-viher-valkoisia Sm5-junia violettiin väritykseen?


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Joona Kärkkäinen - Joulukuu 31, 2016, 22:30:13
Muutetaanko edellisen sarjan sini-viher-valkoisia Sm5-junia violettiin väritykseen?
Voisin kuvitella että aivan varmasti. Aikataulusta on paha veikata mitään.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Antti Havukainen - Tammikuu 01, 2017, 00:26:40
Muutetaanko edellisen sarjan sini-viher-valkoisia Sm5-junia violettiin väritykseen?
Voisin kuvitella että aivan varmasti. Aikataulusta on paha veikata mitään.

Oma veikkaukseni on, että sinivihreitä yksiköitä aletaan maalata vasta, kun uusin tilaussarja on kokonaan toimitettu. Tuolloin Sm5-kalustokierto lienee jo sellainen, että on varaa seisottaa paria yksikköä kerrallaan maalattavana. Varmaa kuitenkin on se, että kaikki Sm5:t tulevat ennemmin tai myöhemmin saamaan violetin värityksen.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juha Riihimäki - Tammikuu 01, 2017, 11:39:51
Aika monen yksikön "posket" ovat siitä isolta valkoiselta alueelta jo töhryisen näköiset, joten tuonkin takia maalaus ja teippaus uusiin väreihin olisi tervetullut piakkoin.

Muutetaanko edellisen sarjan sini-viher-valkoisia Sm5-junia violettiin väritykseen?
Voisin kuvitella että aivan varmasti. Aikataulusta on paha veikata mitään.

Oma veikkaukseni on, että sinivihreitä yksiköitä aletaan maalata vasta, kun uusin tilaussarja on kokonaan toimitettu. Tuolloin Sm5-kalustokierto lienee jo sellainen, että on varaa seisottaa paria yksikköä kerrallaan maalattavana. Varmaa kuitenkin on se, että kaikki Sm5:t tulevat ennemmin tai myöhemmin saamaan violetin värityksen.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juhana Nordlund - Helmikuu 16, 2017, 15:26:21
Sm5 #71 ohitti (Dv12:n vetämänä) Huopalahden tänään 16.2.2017.

Tuorein havaitsemani yksikkö kaupallisessa liikenteessä on #65.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Pertti Miettinen - Helmikuu 17, 2017, 13:00:42
Tänään on havaittu myös #66 runko Malmilla


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Antti Havukainen - Maaliskuu 08, 2017, 21:40:12
Numero 67 havaittu tänään K-junassa. 68:kin ilmeisesti on jo kaupallisessa liikenteessä, mutta sitä en ole itse nähnyt.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juha Riihimäki - Maaliskuu 11, 2017, 10:31:48
Sm2-threadin mukaan pääradalla ollaan ihan juuri pääsemässä "lopullisesti" eroon korkealattiaisesta kalustosta HSL:n liikenteessä. Saa nähdä, milloin Hyvinkään,  Riksun, Lahden ja Kouvolan suunnille perustetaan oma kalustoyhtiönsä ja noissakin siirrytään pelkkään matalalattiamalliin? Olisi mielenkiintoista pohtia joukolla täällä, mikä tuollaisen kaluston tyyppi voisi olla. Flirt3 (yleinen Pohjoismaissa), Coradia Nordic "classic" (sama juttu) vai kenties jokin muu? Ja olisikohan tuolla suunnalla hybridimalleista sähkö+diesel+akut hyötyä, tuollaisiahan on liikuskellut esim. Ranskan suunnalla jo kymmenen vuotta ihan hyvällä menestyksellä. Ulkoisesti junat ovat kuin mitkä tahansa muutkin EMUt.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Joonas Lindholm - Maaliskuu 11, 2017, 11:47:54
Sm2-threadin mukaan pääradalla ollaan ihan juuri pääsemässä "lopullisesti" eroon korkealattiaisesta kalustosta HSL:n liikenteessä. Saa nähdä, milloin Hyvinkään,  Riksun, Lahden ja Kouvolan suunnille perustetaan oma kalustoyhtiönsä ja noissakin siirrytään pelkkään matalalattiamalliin? Olisi mielenkiintoista pohtia joukolla täällä, mikä tuollaisen kaluston tyyppi voisi olla. Flirt3 (yleinen Pohjoismaissa), Coradia Nordic "classic" (sama juttu) vai kenties jokin muu? Ja olisikohan tuolla suunnalla hybridimalleista sähkö+diesel+akut hyötyä, tuollaisiahan on liikuskellut esim. Ranskan suunnalla jo kymmenen vuotta ihan hyvällä menestyksellä. Ulkoisesti junat ovat kuin mitkä tahansa muutkin EMUt.
Ei uuden kaluston hankinnalle ole tarvetta, kun enimmillään Tampere-Kotka välillä liikkuu 5 Sm2:a, joista 4 voitaisiin korvata Sm4:llä, jolloin korkeita vuoroja jäisi jäljelle vain muutama. Tämä vaatisi, että arkisin muutettaisiin korkeintaan kolme R-junan vuoroparia Sm2:lla ajettavaksi. Eil-vaunujen tilalle ei ainakaan kannata hankkia uutta kalustoa, kun niiden käyttö on muutenkin vähäistä. Kohta tosin Hanko-Karjaa välillekin tarvitaan yksi Sm2 tai Sm4, kun sähköistys on valmis.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Milo Hilve - Maaliskuu 11, 2017, 12:41:15
Sm2-threadin mukaan pääradalla ollaan ihan juuri pääsemässä "lopullisesti" eroon korkealattiaisesta kalustosta HSL:n liikenteessä. Saa nähdä, milloin Hyvinkään,  Riksun, Lahden ja Kouvolan suunnille perustetaan oma kalustoyhtiönsä ja noissakin siirrytään pelkkään matalalattiamalliin? Olisi mielenkiintoista pohtia joukolla täällä, mikä tuollaisen kaluston tyyppi voisi olla. Flirt3 (yleinen Pohjoismaissa), Coradia Nordic "classic" (sama juttu) vai kenties jokin muu? Ja olisikohan tuolla suunnalla hybridimalleista sähkö+diesel+akut hyötyä, tuollaisiahan on liikuskellut esim. Ranskan suunnalla jo kymmenen vuotta ihan hyvällä menestyksellä. Ulkoisesti junat ovat kuin mitkä tahansa muutkin EMUt.
Ei uuden kaluston hankinnalle ole tarvetta, kun enimmillään Tampere-Kotka välillä liikkuu 5 Sm2:a, joista 4 voitaisiin korvata Sm4:llä, jolloin korkeita vuoroja jäisi jäljelle vain muutama. Tämä vaatisi, että arkisin muutettaisiin korkeintaan kolme R-junan vuoroparia Sm2:lla ajettavaksi. Eil-vaunujen tilalle ei ainakaan kannata hankkia uutta kalustoa, kun niiden käyttö on muutenkin vähäistä. Kohta tosin Hanko-Karjaa välillekin tarvitaan yksi Sm2 tai Sm4, kun sähköistys on valmis.
Totuus nyt kuitenkin on ettei Sm2 ikuisuuksia kestä. Uutta kalustoa tarvitaan ennemmin tai myöhemmin.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Joonas Lindholm - Maaliskuu 11, 2017, 13:11:41
Sm2-threadin mukaan pääradalla ollaan ihan juuri pääsemässä "lopullisesti" eroon korkealattiaisesta kalustosta HSL:n liikenteessä. Saa nähdä, milloin Hyvinkään,  Riksun, Lahden ja Kouvolan suunnille perustetaan oma kalustoyhtiönsä ja noissakin siirrytään pelkkään matalalattiamalliin? Olisi mielenkiintoista pohtia joukolla täällä, mikä tuollaisen kaluston tyyppi voisi olla. Flirt3 (yleinen Pohjoismaissa), Coradia Nordic "classic" (sama juttu) vai kenties jokin muu? Ja olisikohan tuolla suunnalla hybridimalleista sähkö+diesel+akut hyötyä, tuollaisiahan on liikuskellut esim. Ranskan suunnalla jo kymmenen vuotta ihan hyvällä menestyksellä. Ulkoisesti junat ovat kuin mitkä tahansa muutkin EMUt.
Ei uuden kaluston hankinnalle ole tarvetta, kun enimmillään Tampere-Kotka välillä liikkuu 5 Sm2:a, joista 4 voitaisiin korvata Sm4:llä, jolloin korkeita vuoroja jäisi jäljelle vain muutama. Tämä vaatisi, että arkisin muutettaisiin korkeintaan kolme R-junan vuoroparia Sm2:lla ajettavaksi. Eil-vaunujen tilalle ei ainakaan kannata hankkia uutta kalustoa, kun niiden käyttö on muutenkin vähäistä. Kohta tosin Hanko-Karjaa välillekin tarvitaan yksi Sm2 tai Sm4, kun sähköistys on valmis.
Totuus nyt kuitenkin on ettei Sm2 ikuisuuksia kestä. Uutta kalustoa tarvitaan ennemmin tai myöhemmin.
Toki joskus 2030-luvulla.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juha Riihimäki - Maaliskuu 11, 2017, 13:22:19
Kysymys on myös siitä, että kunnat ja alueet tuskin haluavat alistua yhteistyöhön monopoliyhtiö VR:n kanssa, jos ne eivät ole siitä suoraan hyötymässä. Eiköhän esim. Riksu osaa paremmin suunnitella liikenteennetarpeensa kuin joku pääkonttori jossain päin Suomea. Ja kun hynttyyt laitetaan yhteen jonkin ajosuunnan lähikunnan kanssa, niin hankintoja saadaan tehtyä edullisemmin kuin mikään taho yksin. HSL:n alueellakin Sm2:lla olisi voinut ajaa maailman tappiin, mutta eihän se vastaa kovin tarkkaan nykyajan teknisiä tai ihmisten liikkuvuuden vaatimuksia. Joten todella toivon että VR ei onnistu torppaamaan kehitystä ajattamalla vuoroja museoikäisellä kalustolla. Pidän kalustotyyppiä siten jonkinlaisena hätäratkaisuna: kun puuttuu tahtoa tarttua asioihin, mielikuvitusta ratkaista itse pulmia ja haluttomuutta kamppailla paikallisen rahoituksen puolesta, niin VR ja Sm2 on laiskan tilaajan ratkaisu.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Joonas Lindholm - Maaliskuu 11, 2017, 14:07:37
Kysymys on myös siitä, että kunnat ja alueet tuskin haluavat alistua yhteistyöhön monopoliyhtiö VR:n kanssa, jos ne eivät ole siitä suoraan hyötymässä. Eiköhän esim. Riksu osaa paremmin suunnitella liikenteennetarpeensa kuin joku pääkonttori jossain päin Suomea. Ja kun hynttyyt laitetaan yhteen jonkin ajosuunnan lähikunnan kanssa, niin hankintoja saadaan tehtyä edullisemmin kuin mikään taho yksin. HSL:n alueellakin Sm2:lla olisi voinut ajaa maailman tappiin, mutta eihän se vastaa kovin tarkkaan nykyajan teknisiä tai ihmisten liikkuvuuden vaatimuksia. Joten todella toivon että VR ei onnistu torppaamaan kehitystä ajattamalla vuoroja museoikäisellä kalustolla. Pidän kalustotyyppiä siten jonkinlaisena hätäratkaisuna: kun puuttuu tahtoa tarttua asioihin, mielikuvitusta ratkaista itse pulmia ja haluttomuutta kamppailla paikallisen rahoituksen puolesta, niin VR ja Sm2 on laiskan tilaajan ratkaisu.
Riihimäen liikennetarve muodostuu pääosin kuitenkin vaihtomatkustajista, niin ei riitä, että kunta suunnittelee oman liikennetarpeensa. Niin voisihan Riihimäen kaupunki alkaa hoitaa liikennettä vaikka Tampereen ja Lahden suuntiin, mutta olisivatko nämä kaupungit siihen valmiit. Tämän liikenteen hoitoon tarvittaisiin maks. 9 junaa, joten olisiko niin pienen erän hankkiminen kannattavaa. Ja Ruotsissa ja muuallakin Euroopassa kaluston keski-ikä on huomattavasti Suomea korkeampi, niin miksi juuri Suomessa pitäisi olla maailman uusimmat junat?


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juha Riihimäki - Maaliskuu 12, 2017, 12:39:05
Huomasin että ilmaisin asiaa ilmeisesti vähän epäselvästi. Riksulaisten ja lahtelaisten pitäisi tietenkin päästä myös esim. Helsinkiin. Ja ei sillä ole väliä tämän kannalta mistä matkustaja on kotoisin, liikenne pelaa kaikille. Käyttöön vaikka hyvin toimiva Ruotsin malli. Siellä muuten lähes kaikki EMU-kalusto näyttää max. 15 vuoden ikäiselle, suurin osa on paljon tuoreempaa ja uusia yksiköitä kymmenille toimijoille tulee kuukausittain.

Tässä aihekuvituksena MTR:n Flirt3 (joka ajaa kyllä pitkänmatkan liikennettä)
(http://bonbytes.eu/swe/swe_mtr_x74nr004_2_184_stockholmsc_2015_1000.jpg)

Kysymys on myös siitä, että kunnat ja alueet tuskin haluavat alistua yhteistyöhön monopoliyhtiö VR:n kanssa, jos ne eivät ole siitä suoraan hyötymässä. Eiköhän esim. Riksu osaa paremmin suunnitella liikenteennetarpeensa kuin joku pääkonttori jossain päin Suomea. Ja kun hynttyyt laitetaan yhteen jonkin ajosuunnan lähikunnan kanssa, niin hankintoja saadaan tehtyä edullisemmin kuin mikään taho yksin. HSL:n alueellakin Sm2:lla olisi voinut ajaa maailman tappiin, mutta eihän se vastaa kovin tarkkaan nykyajan teknisiä tai ihmisten liikkuvuuden vaatimuksia. Joten todella toivon että VR ei onnistu torppaamaan kehitystä ajattamalla vuoroja museoikäisellä kalustolla. Pidän kalustotyyppiä siten jonkinlaisena hätäratkaisuna: kun puuttuu tahtoa tarttua asioihin, mielikuvitusta ratkaista itse pulmia ja haluttomuutta kamppailla paikallisen rahoituksen puolesta, niin VR ja Sm2 on laiskan tilaajan ratkaisu.
Riihimäen liikennetarve muodostuu pääosin kuitenkin vaihtomatkustajista, niin ei riitä, että kunta suunnittelee oman liikennetarpeensa. Niin voisihan Riihimäen kaupunki alkaa hoitaa liikennettä vaikka Tampereen ja Lahden suuntiin, mutta olisivatko nämä kaupungit siihen valmiit. Tämän liikenteen hoitoon tarvittaisiin maks. 9 junaa, joten olisiko niin pienen erän hankkiminen kannattavaa. Ja Ruotsissa ja muuallakin Euroopassa kaluston keski-ikä on huomattavasti Suomea korkeampi, niin miksi juuri Suomessa pitäisi olla maailman uusimmat junat?


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Joonas Lindholm - Maaliskuu 12, 2017, 15:21:18
Huomasin että ilmaisin asiaa ilmeisesti vähän epäselvästi. Riksulaisten ja lahtelaisten pitäisi tietenkin päästä myös esim. Helsinkiin. Ja ei sillä ole väliä tämän kannalta mistä matkustaja on kotoisin, liikenne pelaa kaikille. Käyttöön vaikka hyvin toimiva Ruotsin malli. Siellä muuten lähes kaikki EMU-kalusto näyttää max. 15 vuoden ikäiselle, suurin osa on paljon tuoreempaa ja uusia yksiköitä kymmenille toimijoille tulee kuukausittain.

Tässä aihekuvituksena MTR:n Flirt3 (joka ajaa kyllä pitkänmatkan liikennettä)
(http://bonbytes.eu/swe/swe_mtr_x74nr004_2_184_stockholmsc_2015_1000.jpg)

Kysymys on myös siitä, että kunnat ja alueet tuskin haluavat alistua yhteistyöhön monopoliyhtiö VR:n kanssa, jos ne eivät ole siitä suoraan hyötymässä. Eiköhän esim. Riksu osaa paremmin suunnitella liikenteennetarpeensa kuin joku pääkonttori jossain päin Suomea. Ja kun hynttyyt laitetaan yhteen jonkin ajosuunnan lähikunnan kanssa, niin hankintoja saadaan tehtyä edullisemmin kuin mikään taho yksin. HSL:n alueellakin Sm2:lla olisi voinut ajaa maailman tappiin, mutta eihän se vastaa kovin tarkkaan nykyajan teknisiä tai ihmisten liikkuvuuden vaatimuksia. Joten todella toivon että VR ei onnistu torppaamaan kehitystä ajattamalla vuoroja museoikäisellä kalustolla. Pidän kalustotyyppiä siten jonkinlaisena hätäratkaisuna: kun puuttuu tahtoa tarttua asioihin, mielikuvitusta ratkaista itse pulmia ja haluttomuutta kamppailla paikallisen rahoituksen puolesta, niin VR ja Sm2 on laiskan tilaajan ratkaisu.
Riihimäen liikennetarve muodostuu pääosin kuitenkin vaihtomatkustajista, niin ei riitä, että kunta suunnittelee oman liikennetarpeensa. Niin voisihan Riihimäen kaupunki alkaa hoitaa liikennettä vaikka Tampereen ja Lahden suuntiin, mutta olisivatko nämä kaupungit siihen valmiit. Tämän liikenteen hoitoon tarvittaisiin maks. 9 junaa, joten olisiko niin pienen erän hankkiminen kannattavaa. Ja Ruotsissa ja muuallakin Euroopassa kaluston keski-ikä on huomattavasti Suomea korkeampi, niin miksi juuri Suomessa pitäisi olla maailman uusimmat junat?
Eli Riihimäen ja Lahden kaupungit alkaisivat hoitaa koko HSL-alueen ulkopuolista lähiliikennettä. Tähän tarvittaisiin vähintään 50 kpl Sm4:n pituista yksikköä, kun lasketaan alueen tämän hetken Sm4- ja Eil-vuorojen kapasiteetti. Mitä tehtäisiin Sm4:ille, kun VR ei niitä kuitenkaan suostuisi myymään kaupungeille. Ja suurin osa näiden junien käyttäjistä asuu sitä paitsi Riihimäen ja Lahden ulkopuolella: Keravalla, Tikkurilassa, Järvenpäässä...


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juha Riihimäki - Maaliskuu 12, 2017, 19:14:13
Eihän se ole meidän murhe mitä VR tekee kalustollaan, vaan tässä on kysymys paikallisista eduista, jos niitä halutaan hyödyntää. Voi olla että liikkeellepanevana voimana on sama kuin HSL:n alueella: liikenteen ostaja ja organisoija havaitsee palvelun tuottajan veloittaneen pitkää hintaa ja/tai laiminlyöneen aktiivisesti omatoimisesti palvelun paikallisen kehittämisen. Lopputulos on sama kuin muillakin bisnesalueilla, eli toimittaja vaihtuu.

Otetaan toinen uusi hyvin yleinen EMU naapurimaasta, jossa meitä suomalaisia aina välillä pidetään köyhinä ja vähän jälkeenjääneinä itäserkkuina. Kuvassa Bombardierin Regina, joka on hyvin yleinen alueellinen EMU, noita on kaksi-, kolmi- ja nelivaunuisina ja huippunopeus on parhaimmilaan 250 km/h sitten kun tuota saa ajaa. Kuvan juna niiaa nätisti kaarteessa, josta johtuen lattiataso on vähän korkeammalla kuin yleensä, siinä mielessä tämä ei ole kehityksessä mukana. En tosin muista nähneeni matalalattiaista kallistuvakorista junaa, muistaako joku muu sellaista?
(http://bonbytes.eu/swe/swe_xtag_x52nr9061_2_170_gavle_2012_1000.jpg)


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Joona Kärkkäinen - Maaliskuu 12, 2017, 19:44:51
Ei kai reginat ole kallistuvakorisia?


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juha Riihimäki - Maaliskuu 12, 2017, 20:11:42
Voin olla väärässäkin, mutta lukuunottamatta X54:sta kyllä ne kallistelevat jos sattuvat kaarteessa tulemaan vastaan.

Ei kai reginat ole kallistuvakorisia?

Tässä seuraava uusi tyyppi Alstomin Coradia Nordic "classic". Pohjoisemmassa Ruotsissa junien toimittaja kertoi, että hän ei voi antaa takuita että junat saadaan toimimaan pakkasessa...no, eteläisessä Ruotsissa riittää myös ajettavaa muutamalle sadalle alueellisten yhtiöiden EMUlle.
(http://bonbytes.eu/swe/swe_norrt_x62nr62011_2_180_umea_2014_1000.jpg)


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Joona Kärkkäinen - Maaliskuu 12, 2017, 20:45:39
Pikaisen googlauksen tulokseella Reginat eivät ole kallistuvakorisia.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jouni Hytönen - Maaliskuu 13, 2017, 12:29:46
Voin olla väärässäkin, mutta lukuunottamatta X54:sta kyllä ne kallistelevat jos sattuvat kaarteessa tulemaan vastaan.
Raiteessa on tuolloin kallistus, juna ei ole kallistuvakorinen.

Reginassa on matala sisäänkäynti, mutta ovieteisestä ei pääse eteenpäin nousematta portaita tai käyttämättä pientä hissiä.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juha Riihimäki - Maaliskuu 13, 2017, 20:03:56
Tuollainen perinteinen invahärveli muistaakseni, noin suurpiirteisesti. Harvoin käytössä kun käyttö ei ole kauhean vaivatonta, mutta olen kuitenkin joskus onnistunut näkemään kun sillä nostetaan tuolia junaan.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jouni Hytönen - Maaliskuu 13, 2017, 22:28:36
Tuollainen perinteinen invahärveli muistaakseni, noin suurpiirteisesti. Harvoin käytössä kun käyttö ei ole kauhean vaivatonta, mutta olen kuitenkin joskus onnistunut näkemään kun sillä nostetaan tuolia junaan.
Puhummekohan kahdesta eri vimpaimesta? Keskellä eteistä junan sisällä on ainakin yhdessä eteisessä pystysuoraan ylöspäin nostava ja kääntyvä nostin, jolla pääsee matkustamo-osastojen lattian tasalle. Olen pari kertaa sellaisella lastenrattaita nostellut.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juha Riihimäki - Huhtikuu 18, 2017, 19:01:49
Menikös #70 jo rikki käytössä olevissa Sm5:ssa?


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Riku Outinen - Huhtikuu 19, 2017, 06:29:14
Menikös #70 jo rikki käytössä olevissa Sm5:ssa?

Hyvin todennäköisesti kyllä, sillä nro 70 on hinattu Ilmalaan "ikuisuus" sitten, eli 3.helmikuuta. Resiinan mukaan nykyisin saapumisesta käyttöönottoon menisi suunnilleen kuukausi, joten sen valossa olisi liikenteessä.

Viikon päästä perjantaina tulee jo nro 77.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juhana Nordlund - Huhtikuu 26, 2017, 14:36:35
Menikös #70 jo rikki käytössä olevissa Sm5:ssa?
Nyt (26.4.2017) on omakohtainen matkustuskokemus #70:stä (E-juna, Huopalahdesta 14.26 Helsingin suuntaan). Helsingissäpä näkyi sitten U:ksi kilvitettynä kaksikko #69 + #72, havainto noin 14.35.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juha Riihimäki - Huhtikuu 28, 2017, 17:15:22
Ehdin havainnoida hetken pääradan lähijunaliikennettä: ainoa HSL:n tilaama ja rahoittama junatyyppi tänään oli Sm5, joten palvelun taso on nyt parantunut, jos Sm2:t ovat menneen talven lumia. Yksilöt radalla olivat sarjoista, joiden numero oli enintään 6x (1-69).

Hyvä HSL, palvelu paranee! 


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Ari Palin - Toukokuu 02, 2017, 20:40:47
Ehdin havainnoida hetken pääradan lähijunaliikennettä: ainoa HSL:n tilaama ja rahoittama junatyyppi tänään oli Sm5, joten palvelun taso on nyt parantunut, jos Sm2:t ovat menneen talven lumia. Yksilöt radalla olivat sarjoista, joiden numero oli enintään 6x (1-69).

Hyvä HSL, palvelu paranee!  

Pääradalla kaikki HSL-alueen sisäiset junat on ajettu 26.3.2017 (käytännössä 25.3.2017) alkaen Sm5-kalustolla.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juha Riihimäki - Toukokuu 03, 2017, 16:11:38
Mistä tämä tieto muuten on peräisin?

Ehdin havainnoida hetken pääradan lähijunaliikennettä: ainoa HSL:n tilaama ja rahoittama junatyyppi tänään oli Sm5, joten palvelun taso on nyt parantunut, jos Sm2:t ovat menneen talven lumia. Yksilöt radalla olivat sarjoista, joiden numero oli enintään 6x (1-69).

Hyvä HSL, palvelu paranee!  

Pääradalla kaikki HSL-alueen sisäiset junat on ajettu 26.3.2017 (käytännössä 25.3.2017) alkaen Sm5-kalustolla.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Joonas Lindholm - Toukokuu 03, 2017, 16:53:41
Mistä tämä tieto muuten on peräisin?

Ehdin havainnoida hetken pääradan lähijunaliikennettä: ainoa HSL:n tilaama ja rahoittama junatyyppi tänään oli Sm5, joten palvelun taso on nyt parantunut, jos Sm2:t ovat menneen talven lumia. Yksilöt radalla olivat sarjoista, joiden numero oli enintään 6x (1-69).

Hyvä HSL, palvelu paranee!  
Pääradalla kaikki HSL-alueen sisäiset junat on ajettu 26.3.2017 (käytännössä 25.3.2017) alkaen Sm5-kalustolla.
Luultavasti julian tarkennetusta hausta. Tuon ajan lähijunathan on sieltä jo poistettu, mutta olen seurannut tilannetta säännöllisesti, eikä yhtään vuoroa ole ajettu edes poikkeustilanteissa Sm2-kalustolla. Tosin muutamana yönä on ajettu joitakin Keravalle päättyviä T- ja N-junia Sm2:lla, mutta ne eivät olleet HSL:n tilaamaa liikennettä, vaikka HSL-alueen sisällä pysyivätkin vaan ratatöiden poikkeusliikennettä. Eikä Sm2-junia ole ylipäätäänkään enää päivällä pääradalla liikkunut, vaan kaikki R-junatkin on onnistuttu ajamaan Sm4-kalustolla toisin kuin alkuvuonna.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juha Riihimäki - Toukokuu 04, 2017, 20:48:05
Ok, kiitos pohdinnasta! Yksi muutos on sitten clousattu ja voidaan odotella FLIRT1-toimitusketjun päättymistä #81:een (olikos tuo # oikein?).

Onko kukaan muuten kuullut, miten HSL:n suunnitelmat vanhojen junien joissakin yksiköissä laikukkaan pinnan maalaamiseen uudemman toimituserän mukaisiksi edistyy. Yhtään alle #42-numeron ei ole sattunut silmiini uusissa maaleissa ja teippauksissa vielä. Voisikohan olettaa että tällä ei ole kauheaa kiirettä, nythän junat jotka sopivat parhaiten Kehäradan matkatavaraliikenteeseen ja muut junat on helppo erottaa, vaikka havaitsemani yksiköt näkyvätkin ajavan samassa poolissa sikin sokin nykyisellään.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Toukokuu 04, 2017, 21:30:47
Ok, kiitos pohdinnasta! Yksi muutos on sitten clousattu ja voidaan odotella FLIRT1-toimitusketjun päättymistä #81:een (olikos tuo # oikein?).

Kyllä oli.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Marko Vornanen - Toukokuu 05, 2017, 15:15:34
Ok, kiitos pohdinnasta! Yksi muutos on sitten clousattu ja voidaan odotella FLIRT1-toimitusketjun päättymistä #81:een (olikos tuo # oikein?).

Onko kukaan muuten kuullut, miten HSL:n suunnitelmat vanhojen junien joissakin yksiköissä laikukkaan pinnan maalaamiseen uudemman toimituserän mukaisiksi edistyy. Yhtään alle #42-numeron ei ole sattunut silmiini uusissa maaleissa ja teippauksissa vielä. Voisikohan olettaa että tällä ei ole kauheaa kiirettä, nythän junat jotka sopivat parhaiten Kehäradan matkatavaraliikenteeseen ja muut junat on helppo erottaa, vaikka havaitsemani yksiköt näkyvätkin ajavan samassa poolissa sikin sokin nykyisellään.

HSL-alueen lähijunaliikenteessä liikennöivien Flirt-junien eli Sm5-kaluston kyljet muuttuvat violeteiksi. Värinvaihdos johtuu siitä, että HSL ottaa tilaajavärityksen käyttöön nyt myös lähijunaliikenteessä sinisten bussien, vihreiden ratikoiden ja oranssin metron rinnalle. Violetti väri auttaa erottamaan lähijunaliikenteen VR:n vihreistä kaukojunista. Violetit junat tulevat raiteille vähitellen, HSL:n arvion mukaan kahden kolmen vuoden kuluessa.
”Reilut viisi vuotta toimineen HSL:n brändi rakentuu liikennevälineiden väreistä. Sinisiin busseihin, vihreisiin ratikoihin ja oranssiin metroon liittyy voimakkaita mielikuvia, joita ei ole järkevää yrittää pyyhkiä pois, vaan pikemminkin vahvistaa mielikuvia entisestään. Tavoitteena on, että lähijunaliikenteen violetista tulee yhtä lailla vahva lähijunien mielikuvaväri HSL-alueen joukkoliikenteestä puhuttaessa”, HSL:n toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi sanoo. Uutinen päivätty 5.2.2015.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Tuukka Varjoranta - Toukokuu 07, 2017, 18:16:29
Sm5 #71 K-junassa 9542 7.5.2017.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Ari Palin - Toukokuu 07, 2017, 20:27:44
Mistä tämä tieto muuten on peräisin?

Ehdin havainnoida hetken pääradan lähijunaliikennettä: ainoa HSL:n tilaama ja rahoittama junatyyppi tänään oli Sm5, joten palvelun taso on nyt parantunut, jos Sm2:t ovat menneen talven lumia. Yksilöt radalla olivat sarjoista, joiden numero oli enintään 6x (1-69).

Hyvä HSL, palvelu paranee!  

Pääradalla kaikki HSL-alueen sisäiset junat on ajettu 26.3.2017 (käytännössä 25.3.2017) alkaen Sm5-kalustolla.

VR:n lähiliikenteen aikatauluista, jotka tulivat voimaan 26.3.2017, on nähtävissä, että kaikki K- ja N-junat (sekä tietysti myös I- ja P-junat) ajetaan nykyisin matalalattiakalustolla. HSL-alueella matalalattiakalusto ei voi tarkoittaa muuta kuin Sm5:ttä. Varmuudeksi mainittakoon, että tarkoitin tässä normaalitilannetta. Toki on voinut olla yksittäisiä poikkeuksia, joissa on käytetty vielä Sm2-kalustoa.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juhana Nordlund - Toukokuu 17, 2017, 14:28:00
17.5.2017

Sm5 #74 on tänään liikkunut Kehäradan reiteillä I ja P. Iltapäivällä sen kaverina oli #34, joka tuntuu vanhalta, vaikka ei silläkään ikää ole oikeasti kovinkaan monta vuotta.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juha Riihimäki - Toukokuu 18, 2017, 10:58:59
Oivallista, kiitos raportista!  :)


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juha Riihimäki - Kesäkuu 12, 2017, 17:17:47
No nyt ohi kolisteli (vaihteesta) #76, heti perään #74 ja viisi minuuttia sitten myös #75...sarjan loppujenkin käyttöönotto lähestyy.  ;D


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Onni Tikkala - Kesäkuu 27, 2017, 15:23:26
Sm5 06 on saanut violetin värityksen luultavasti ensimmäisenä vanhemman tilaussarjan Sm5-junista. Havaittu E-junassa 8352, jossa sen parina oli sarjan vanhin eli Sm5 01.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juha Riihimäki - Kesäkuu 28, 2017, 05:50:32
Tämäpä mielenkiintoinen havainto, kiitos kun jaoit sen keskusteluryhmässä!

Sm5 06 on saanut violetin värityksen luultavasti ensimmäisenä vanhemman tilaussarjan Sm5-junista. Havaittu E-junassa 8352, jossa sen parina oli sarjan vanhin eli Sm5 01.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juha Riihimäki - Heinäkuu 05, 2017, 17:42:07
Näköjään myös #78 jo liikenteessä tänään.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Ari Palin - Elokuu 05, 2017, 16:40:46
Sm5 nro 80 on liikenteessä. Tein havainnon 3.8., jolloin se oli K-junassa.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juha Riihimäki - Elokuu 05, 2017, 17:02:40
All right, sitten #81 on varmaan jo testeissä!   ;D

Mitähän HSL tai Junakalusto keksii kalustopuolelle seuraavaksi? Alueelliset matkat taitavat olla vielä valloittamatta. Mutta onkohan HSL:llä tai junakalustolla tuossa roolia? Ja VR on vielä pullauttamatta ulos Junakalustosta, vaikka niin suunniteltiin ja selvästikään se ei sinne kuulu operaattoriroolinsa takia. Junakalustohan on yhtiö, joka vuokraa muille käyttöön kulkuneuvoja.  


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Antti Havukainen - Elokuu 18, 2017, 15:13:37
Ja nyt myös numero 81 on aloittanut matkustajaliikenteen eli koko sarja on saatu kaupalliseen liikenteeseen. Kalustokiertoja ei kuitenkaan edelleenkään ole kovin järkevästi suunniteltu, kun vanhemman sarjan yksiköitä näkyy jatkuvasti Kehäradan liikenteessä. Alun perinhän I/P-junissa oli tarkoitus käyttää ensisijaisesti uuden sarjan vähemmillä penkeillä varustettuja yksilöitä. Vastaavasti vähäpenkkisiä violetteja yksiköitä näkyy pidemmillä reiteillä kuten Y/X-junissa, joissa isommalle penkkimäärälle olisi enemmän tarvetta kuin lyhyiden asemavälien A/I/P-junissa.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Joonas Lindholm - Elokuu 18, 2017, 16:34:25
Ja nyt myös numero 81 on aloittanut matkustajaliikenteen eli koko sarja on saatu kaupalliseen liikenteeseen. Kalustokiertoja ei kuitenkaan edelleenkään ole kovin järkevästi suunniteltu, kun vanhemman sarjan yksiköitä näkyy jatkuvasti Kehäradan liikenteessä. Alun perinhän I/P-junissa oli tarkoitus käyttää ensisijaisesti uuden sarjan vähemmillä penkeillä varustettuja yksilöitä. Vastaavasti vähäpenkkisiä violetteja yksiköitä näkyy pidemmillä reiteillä kuten Y/X-junissa, joissa isommalle penkkimäärälle olisi enemmän tarvetta kuin lyhyiden asemavälien A/I/P-junissa.
Nyt kun K-junat yhdistettiin kehäradan kalustokiertoon syysaikataulujen myötä, ei linjan ajaminen pelkästään uuden sarjan junilla onnistu kalustotarpeen ollessa 46 yksikköä ruuhka-aikaan. Uuden sarjan junia käytetään myös rantaradalla ehkä siksi, että K-junan käyttäjillä olisi suuremmat mahdollisuudet päästä enemmän istumapaikkoja tarjoaviin vanhan sarjan juniin. Soisin tämän kalustokierron yhdistämisen jäävän vain kokeiluksi, koska haittapuolena on tämän lisäksi myös ongelmien heijastuminen reitiltä toiselle. Syynä yhdistämiseen oli hankkia tarvittava kalusto kehäradan ajoajan löysentämiseen 62 minuutiin. Myöhästymisiä ei kuitenkaan ollut kehäradalla niin usein, että tätä olisi tarvittu. Kalusto olisi saatu myös suoraan varikolta, koska siellä seisoo jonkin verran vapaita junia ruuhka-aikana, mutta tämä taas olisi lisännyt kustannuksia.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Joona Kärkkäinen - Elokuu 18, 2017, 19:11:29
Uskoisin kaikkien flirttien olevan samassa kierrossa, lienee fiksuin toimintatapa kokonaisuutena.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Milo Hilve - Elokuu 19, 2017, 01:18:37
Ja nyt myös numero 81 on aloittanut matkustajaliikenteen eli koko sarja on saatu kaupalliseen liikenteeseen. Kalustokiertoja ei kuitenkaan edelleenkään ole kovin järkevästi suunniteltu, kun vanhemman sarjan yksiköitä näkyy jatkuvasti Kehäradan liikenteessä. Alun perinhän I/P-junissa oli tarkoitus käyttää ensisijaisesti uuden sarjan vähemmillä penkeillä varustettuja yksilöitä. Vastaavasti vähäpenkkisiä violetteja yksiköitä näkyy pidemmillä reiteillä kuten Y/X-junissa, joissa isommalle penkkimäärälle olisi enemmän tarvetta kuin lyhyiden asemavälien A/I/P-junissa.
Nyt kun K-junat yhdistettiin kehäradan kalustokiertoon syysaikataulujen myötä, ei linjan ajaminen pelkästään uuden sarjan junilla onnistu kalustotarpeen ollessa 46 yksikköä ruuhka-aikaan. Uuden sarjan junia käytetään myös rantaradalla ehkä siksi, että K-junan käyttäjillä olisi suuremmat mahdollisuudet päästä enemmän istumapaikkoja tarjoaviin vanhan sarjan juniin. Soisin tämän kalustokierron yhdistämisen jäävän vain kokeiluksi, koska haittapuolena on tämän lisäksi myös ongelmien heijastuminen reitiltä toiselle. Syynä yhdistämiseen oli hankkia tarvittava kalusto kehäradan ajoajan löysentämiseen 62 minuutiin. Myöhästymisiä ei kuitenkaan ollut kehäradalla niin usein, että tätä olisi tarvittu. Kalusto olisi saatu myös suoraan varikolta, koska siellä seisoo jonkin verran vapaita junia ruuhka-aikana, mutta tämä taas olisi lisännyt kustannuksia.
Kehäradan aikataulu ennen muutosta oli kyllä ruuhka-aikaan varsin äärirajoilla. Parempi vaan että löysää on, vaikka se ruuhka-ajan ulkopuolella tuntuu turhalta. Ilmeisesti koko Sm5-sarja tullaan penkkiratkaisultaan yhdenmukaistamaan 42-81 runkojen kanssa, joten kierto-ongelma poistunee.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Ari Palin - Syyskuu 27, 2017, 07:00:52
Sm5-yksikkö 06 oli liikenteessä uusissa väreissä tänään 27.9. klo 6.31 Helsingistä lähteneessä K-junassa. Yksikön muita mahdollisia muutoksia en ehtinyt havainnoida.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juha Riihimäki - Syyskuu 27, 2017, 09:11:13
Taitaa mennä ensi vuoteen ennenkuin muita kuin tuo #006 on uudessa hiotummassa kuosissa. Olisiko kellään tarkempaa tietoa? 


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Joona Kärkkäinen - Syyskuu 27, 2017, 12:08:19
Sm5-yksikkö 06 oli liikenteessä uusissa väreissä tänään 27.9. klo 6.31 Helsingistä lähteneessä K-junassa. Yksikön muita mahdollisia muutoksia en ehtinyt havainnoida.
Ja on ollutkin jo ainakin pari kuukautta. Sisätiloissa ei muutoksia.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juhana Nordlund - Syyskuu 27, 2017, 13:52:02
06:n uusista väreistä on tässä samassa ketjussa maininta jo kesäkuulta: Sen on havaittu liikkuneen uusitussa asussa jo 27.6. Itse näin sen ensimmäisen kerran pari päivää tuon jälkeen eli 29.6. Eli ainakin kolme kuukautta se on ollut nykyisen värinen.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Ari Palin - Syyskuu 27, 2017, 22:04:34
Itseltäni on jäänyt siten 06 näkemättä tai ainakin sen numero, vaikka todennäköisesti olen nähnyt melko kattavasti eri Sm5-yksiköt ja niiden numerotkin kolmen kuukauden aikana. Jossain vaiheessa olin havaitsevinani 08:n uudenvärisenä, mutta se on ollut virheellinen havainto, koska myöhemmin näin sinisen 08:n. Kenties se oli juuri 06, jonka näin.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Juha Riihimäki - Syyskuu 28, 2017, 08:36:01
Joo, 6 ja 8 näyttää kyllä hyvin samoilta tietyillä fonteilla ohimennen vilkaistuna.  


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Onni Tikkala - Heinäkuu 18, 2020, 12:33:16
Sm5 31 on vaihtanut värinsä violetiksi hiljattain. Yksikkö on tänään liikkunut A-, P- ja K-linjalla ja sen seuraava lähtö on 13.36 lähtevässä I-junassa 9065 kohti Lentoasemaa. Kyseinen yksikkö on kuitenkin ollut liikkeellä jo viikko sitten perjantaina 10.7. avoimen datan mukaan. Sen ensimmäinen ajo matkustajaliikenteessä uusissa väreissä oli Keravalta 5.35 lähteneessä K-junassa 9534 Helsinkiin. Tuolloin 31:n parina oli 79.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Onni Tikkala - Heinäkuu 10, 2021, 21:26:52
Sm5 04 on kolmas vanhemman tilaussarjan yksikkö, joka on saanut violetin värityksen. Havaittu tänään Hiekkaharjun asemalla P-junan 8724 ensimmäisenä yksikkönä klo 21.11. Avoimen datan perusteella yksikön ensimmäinen ajo uudenvärisenä tapahtui eilen varhain aamulla; se oli kalustonsiirtojunan 10125 ensimmäisenä yksikkönä Ilmalan varikolta Keravalle. Takaisin Helsinkiin junarunko lähti K-junana 9334 klo 5.27.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Onni Tikkala - Heinäkuu 19, 2021, 22:37:41
Vaikuttaa siltä, että sinivihreät Sm5-yksiköt ovat muuttumassa violeteiksi kiihtyvällä tahdilla. Neljäntenä vuorossa on Sm5 02, joka liikkui ilmeisesti tänään ensimmäistä kertaa violettina. Värinvaihdoksen yhteydessä myös Junakalusto-logot ovat kadonneet junan keuloista. Samanlaiset logot löytyvät vain toisesta proto-Sm5:sta eli 01:sta. Kuva violetista Sm5 02:sta löytyy täältä: http://vaunut.org/kuva/148633


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Onni Tikkala - Heinäkuu 20, 2021, 13:59:04
Vaikuttaa siltä, että sinivihreät Sm5-yksiköt ovat muuttumassa violeteiksi kiihtyvällä tahdilla. Neljäntenä vuorossa on Sm5 02, joka liikkui ilmeisesti tänään ensimmäistä kertaa violettina. Värinvaihdoksen yhteydessä myös Junakalusto-logot ovat kadonneet junan keuloista. Samanlaiset logot löytyvät vain toisesta proto-Sm5:sta eli 01:sta.


Sm5 01 onkin myös violetti ja se lienee ollut jo viikon verran liikenteessä violettina. Tämä tarkoittaa sitä, että edellä mainitut keulalogot ovat nyt historiaa, kuten myös tummempi sinisen sävy. Ohjaamon sivuikkunoiden alapuolella sijaitsevat kylkinumerot ovat kuitenkin yhä tummansinisellä. Sisätiloihin ei ole myöskään tehty muutoksia. Kuva ulkopuolelta: http://vaunut.org/kuva/148637, sisältä: http://vaunut.org/kuva/148638


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Onni Tikkala - Heinäkuu 27, 2021, 07:04:18
Sm5 03 on ajossa tänään ensimmäistä päivää violettina.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Onni Tikkala - Elokuu 06, 2021, 11:22:31
Sm5 05 on violetti, tullut tämän viikon alussa liikenteeseen.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Onni Tikkala - Elokuu 11, 2021, 15:59:57
Tällä viikolla putkahti Sm5 07 ajoon violettina, avoimen datan mukaan alkaen heti maanantaiaamusta.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Onni Tikkala - Elokuu 16, 2021, 14:22:59
Sm5 08 on tänään ensimmäistä päivää liikkeellä uudenvärisenä.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Ilmari Tommola - Elokuu 29, 2021, 17:32:03
Sm5 09 on palannut violettina liikenteeseen 24.8.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Onni Tikkala - Syyskuu 15, 2021, 23:59:49
Uusimpina violetin värityksen saaneiden Sm5:sten ensimmäiset liikennöintipäivät:

Sm5 10 - su 29.8.
Sm5 11 - to 9.9.
Sm5 12 - ma 13.9.

Tiedot yksiköiden ensimmäisistä liikennöintipäivistä perustuvat avoimeen dataan, kuten aiempienkin yksiköiden kohdalla. Yksiköistä 10 ja 11 on kuitenkin myös omat havainnot: ensimmäiseksi mainitun kuvasin tiistaina Korsossa ja jälkimmäiseksi mainitun eilen Rekolassa.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Marko Vornanen - Syyskuu 21, 2021, 07:48:53
#13 violettina liikkeellä tänään 21.9.21 esim. junassa HL9029.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Ilmari Tommola - Syyskuu 29, 2021, 12:33:35
Sm5 14 palasi liikenteeseen toissa päivänä, 27.9.2021.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Onni Tikkala - Lokakuu 05, 2021, 16:29:30
Sm5 15 on palannut eilen liikenteeseen violettina.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Onni Tikkala - Lokakuu 20, 2021, 14:17:50
Sm5 16 - ti 12.10.
Sm5 17 - ma 18.10.

Ensimmäiseksi mainitun havaitsin junan ikkunasta Hiekkaharjussa lauantaina 16.10. Jälkimmäiseksi mainitun puolestaan kuvasin eilen Helsingin päärautatieasemalla.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Ilmari Tommola - Lokakuu 26, 2021, 11:16:18
Sm5 18 palasi tänään aamulla liikenteeseen.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Marko Vornanen - Marraskuu 16, 2021, 15:46:39
Sm5 #19 on ollut liikenteessä jo viikolla 45.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Kimmo Säteri - Marraskuu 25, 2021, 17:05:28
Myös Sm5 #21 näyttää olleen jo joitain päiviä violettina liikenteessä.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Onni Tikkala - Joulukuu 09, 2021, 10:17:42
Tässä vielä viimeisimpien violetteina liikenteeseen palanneiden Sm5:sten paluupäivät avoimen datan mukaan:

#19 - ma 1.11.
#20 - ma 8.11.
#21 - ma 15.11.
#22 - ma 22.11.
#23 - ma 29.11.
#24 - su 5.12.

Yksiköt 22 ja 24 ovat jääneet itseltä vielä havaitsematta, mutta kyllä nekin violetteja ovat. Jälkimmäisestä olen nähnyt jo pari kuvaakin. Nyt yksiköt 25 ja 26 ovat teipattavina, joten liikenteessä on enää 14 sinivihreää Flirt-junaa.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Lauri Mannervaara - Joulukuu 09, 2021, 17:29:46
Sinivihreä väritys on hieno flirtillä, harmi että se ei ole enää kovin yleinen. Mitkäs yksiköt ovat sinivihreitä vielä?


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Onni Tikkala - Joulukuu 13, 2021, 14:06:39
Avoin data tietää kertoa, että Sm5 25 on palannut liikenteeseen aamulla. Toistaiseksi se on liikkunut A-linjalla.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Onni Tikkala - Joulukuu 19, 2021, 13:57:35
Sm5 26 on ajellut toissa päivänä ensimmäistä kertaa violetissa ulkoasussaan.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Ilmari Tommola - Huhtikuu 14, 2022, 17:36:00
Sm5-yksiköiden teippaaminen violetiksi jatkui pitkän odotuksen jälkeen, kun Sm5 27 palasi maanantaina liikenteeseen violettina. Teippausten välinen tauko kesti siis noin neljä kuukautta.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Onni Tikkala - Toukokuu 21, 2022, 10:32:44
Tässä on viimeisimpien violetteina liikenteeseen palanneiden Sm5-yksiköiden paluupäivät avoimen datan mukaan:

#29 - su 24.4.
#30 - su 1.5.
#28 - ti 3.5.
#32 - ma 9.5.
#33 - ma 16.5.

Tällä hetkellä Sm5 34 on teippauksessa, joten sinivihreiden yksiköiden määrä on enää seitsemän (7). On myös hyvin mahdollista, että eilen oli yksikön 35 viimeinen ajopäivä vanhassa värityksessä, jolloin määrä putoaa kuuteen (6).

Ohessa on vielä kuvat yksiköistä 30 ja 33 Rekolassa ja Keravalla.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Onni Tikkala - Toukokuu 28, 2022, 21:41:15
Sm5 34 palasi varhain tiistaiaamuna liikenteeseen violettina, ja 35 teki paluun tänään.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Onni Tikkala - Kesäkuu 08, 2022, 15:53:13
Sm5 36 palasi eilen ajoon violettina. Ensimmäinen matka matkustajaliikenteessä suuntautui Kirkkonummelle L-junan 8421 toisena yksikkönä varhain aamulla.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Onni Tikkala - Kesäkuu 13, 2022, 15:20:39
Sm5 37 palasi aamulla liikenteeseen violettina. Seuraava eli 38 jäi viime perjantaina teipattavaksi, joten liikenteessä on enää vaivaiset kolme sinivihreää Flirt-junaa: 39, 40 ja 41.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Onni Tikkala - Kesäkuu 20, 2022, 15:01:55
Sm5 38 on palannut uudenvärisenä ajoon sunnuntaina keskiyöllä.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Onni Tikkala - Kesäkuu 27, 2022, 18:04:22
Sm5 39 palasi aamuyöllä liikenteeseen uudessa värissään. Nyt kun 40 on jäänyt teipattavaksi, 41 on ainoa jäljellä oleva sinivihreä Sm5-yksikkö. Sekin jäänee perjantaina pois ajosta.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Onni Tikkala - Heinäkuu 01, 2022, 17:27:39
Sm5 40 on palannut tänään ajoon violettina. Tähän mennessä se on ajanut kolme vuoroa (I, X ja Y) parinaan 41, joka lienee tänään viimeistä päivää ajossa sinivihreässä värityksessä.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Marko Vornanen - Heinäkuu 02, 2022, 11:45:14
Facessa on video tästä parista ryhmässä Vornasen Rautatiet.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Onni Tikkala - Heinäkuu 02, 2022, 16:02:06
Sm5 40 on palannut tänään ajoon violettina. Tähän mennessä se on ajanut kolme vuoroa (I, X ja Y) parinaan 41, joka lienee tänään viimeistä päivää ajossa sinivihreässä värityksessä.

Ihme on kuitenkin tapahtunut - 41 on tänään U-junissa koko päivän ja ensi yönä se lähtee käymään vielä Keravallakin. Saapa nähdä, onko se vielä huomenna päivälläkin liikenteessä.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Heinäkuu 07, 2022, 23:36:55
Sm5 41 oli sunnuntaina 3.7. koko päivän ajossa.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Onni Tikkala - Heinäkuu 08, 2022, 10:28:53
Sm5 41 oli sunnuntaina 3.7. koko päivän ajossa.

Juu, kuvasin tuon Helsingistä 11.36 lähteneen I-junan Havukoskella. Se jäikin viimeiseksi kerraksi, kun kuvasin sinivihreän Sm5:n.


Otsikko: Vs: Sm5-havaintoja
Kirjoitti: Onni Tikkala - Heinäkuu 09, 2022, 00:59:27
No niin, Sm5 41 onkin jo palannut ajoon - violettina. Sinivihreitä Sm5-junia ei siis enää ole.