Tuoreimmat viestit  | 
Sivuja: 1 [2] 3 4 ... 10
 11 
 : Eilen kello 04:31:27 
Aloittaja John Lindroth - Uusimman viestin kirjoitti John Lindroth
"Baby Make It Soon" The Marmalade  1969,säv Tony Macauley.

 12 
 : Eilen kello 01:55:19 
Aloittaja John Lindroth - Uusimman viestin kirjoitti John Lindroth
Juuri nyt "RMS Queen May2" lipuu arvokkaan majesteetillisesti Cuxhavenin Webkameran ohi Elbe joen suulla jatkaakseen matkaansa kohti Hanmpurin satamaa,Alusta voi seurata lukuisista Elbe joen Webkameroista!
Aluksella on kyky saavuttaa hämmästyttävä nopeus tarvittaessa yli 30solmua johtuen sen valtavasta konetehosta (yli 150000hp)ja sulavasta linjauksesta.
Suurimmalla osalla loistoristeilijöistä top speed on luokkaa 21-24 solmua.
Tässä Ocean liner Queen Mary2  on tänä päivänä aivan omaa luokkaansa ja oletan että sieltä tarvittaessa löytyy jopa yli 30 solmua?
Juurikin näinollen netistä löyryi maininta 34 solmua.

 13 
 : Eilen kello 01:32:40 
Aloittaja John Lindroth - Uusimman viestin kirjoitti John Lindroth
 Edellämainitun SÅS liikennekiellon lisäksi sama koskee myös sen sisaryhdistystä KÅS(Katrineholms Ånglokssälskap
joka ei myöskään  saa ajaa kalustollaan tai liikutella sitä missään muodossa.

 14 
 : Eilen kello 01:09:05 
Aloittaja John Lindroth - Uusimman viestin kirjoitti John Lindroth
Ammattitaidolla johdetussa  organisaatiossa nimeltään  "Helsingin Kaupunki"tapahtui tänään massiivinen tietomurto ja n.120000 eri henkilön dokumentit ja viralliset asiakirjat katosi kuin pieru Saharaan,koska siellä unohdettiin päivitys!Vastuuta ei tietenkään kanna kukaan riittänee  vaan kun sanoo"sori siitä tai oho"
Vastaavalla organisaatiolla oli hiljan myös palkanmaksukriisi tietokoneongelman takia jolloin työntekijät jäi ilman heille kuuluvaa palkkaa!

 15 
 : Eilen kello 00:41:12 
Aloittaja John Lindroth - Uusimman viestin kirjoitti John Lindroth
Ruotsissa SÅS(Stockholms Ånglokssälskap) höyryveturiyhdistyksen liikennelupa on joutunut liikenneviranomaisen byrokratiarattaisiin eikä yhdisty saa tällä hetkellä liikennöidä eikä edes liikutella kalustoaan misään muodossa yhdistyksen kotisivukaan ei nyt toimi.Toivotaan kuitenkin parasta ja seuraillaan tilannetta!

 16 
 : Eilen kello 00:25:40 
Aloittaja John Lindroth - Uusimman viestin kirjoitti John Lindroth
Ruotsissa NOJ (Nässjö-Oskarshamn-Järnväg)rautatie  viettää 150 v. juhlia. Juhlan kunniaksi ajetaan 25.5.24 höyryvetoinen juhlajuna Nässjön ja Oskarshamnin välillä ja takaisin. Junassa on mukana T41 diesel veturi höyryveturin sarjaa ei mainittu ,mutta Nässjön rautatiemuseo omistaa ainakin höyryveturin A5,1545 jolla liikennöitiin ainakin SJK matkalla lokakuussa 23.

 17 
 : Toukokuu 13, 2024, 21:36:24 
Aloittaja Jimi Lappalainen - Uusimman viestin kirjoitti Jouni Seppä
Torstaina 16.5.2024 pääsisi Turussa ikuistamaan rautatiehistoriaa.
Muhkurin raakapuupaikalta haetaan viimeiset kuormatut Sp vaunut pois ja tämän jälkeen raide puretaan.

 18 
 : Toukokuu 13, 2024, 20:33:42 
Aloittaja Jimi Lappalainen - Uusimman viestin kirjoitti Eljas Pölhö
Ensimmäinen havainto Hr1/Tr1:stä junassa P29 sunnuntaina on 28.10.1962 (Hr1 1000). 14.10.1962 saakka sunnuntaivuorossa oli Hr12. 21.10.1962 ei ole havaintoa.

Kiitos tiedoista. Nyt asia on lähes selvä muuten mutta jos Hr12 oli P30:n sunnuntaivuoroissa jo vuoden 1962 puolella niin toimitettiinkohan se Turkuun junalla P29 tai vasta junalla P35? Lähinnä siis mietityttää, että Helsingissä ei tainnut yöpyä tuohon aikaan, kuin P68:ssä iltayöstä saapunut Hr12 ja aamulla veturi tarvittiin kuitenkin juniin P91, P67 ja P75 niin ehdittiinkö sellainen ottaa jostain aamulla saapuneesta junasta vielä myös P29:een?

Junasta P35 ei ole yhtään havaintoa Hr12:lla. En osaa sanoa mistä sunnuntain P29 Hr12 tuli eikä ole yhtään havaintoa P96 ja P29 samana sunnuntaina.

Vakio Hr12 kierto kauden alusta 21.10.1962 asti oli ---T1031-P31-P32-T1032---. Seuraavasta päivästä lähtien joulukuun puoliväliin sekä P31 että P32 olivat Hr11-junia (pari kertaa oli Tr1). T1031 ja T1032 jatko oli sekaisin Hr12 (harvoin), Tr1 ja 2xVv15. Vuoden 1963 puolella Hr12 palasi näiden tavarajunien yleisimmäksi veturiksi. Junissa P31 ja P32 oli joulukuun puolivälistä toukokuun loppuun yleisin vetäjä, mutta Hr11 esiintyi suht. usein ilman selvää sääntöä (esim.joskus useampi päivä peräkanaa ja sitten pitkä tauko ennen seuraavaa satunnaista 1-2 päivän vetovuoroa), esim tammikuussa 1963 Hr11 oli 7 kertaa ja Hr12 24 kertaa junassa P31.

 19 
 : Toukokuu 13, 2024, 19:58:13 
Aloittaja John Lindroth - Uusimman viestin kirjoitti John Lindroth
Tänä yönä maailman ainoa käytössä oleva "Ocean Liner" luokan linjalaiva ja luksusristeilijä "RMS Queen Mary 2"lähestyy Hampuria Britannian Southamptonista.  Hampuriin se saapunee aamuyön tunteina,Vuonna  2004 valmistunut alus kuuluu legendaariselle Cunard varustamolle.

 20 
 : Toukokuu 13, 2024, 18:06:27 
Aloittaja Lauri Rantala - Uusimman viestin kirjoitti Jari Välimaa

Uusi Hakaniemensilta otetaan käyttöön 20.5.2024

"Sörnäisten rantatiellä sijaitseva, Siltavuorensalmen ylittävä uusi Hakaniemensilta otetaan käyttöön maanantaina 20.5.2024. 

Käyttöönotto aloitetaan klo 12 kaikille avoimella yleisötilaisuudella, joka järjestetään sillan Hakaniemen puoleisessa päässä. Jalankulkijat pääsevät siis sillan ajoradoille kävelemään, ehkä jopa tanssahtelemaan, ennen sillan avaamista autoille. Moottoriajoneuvoille silta avataan noin klo 14. Siihen saakka vanha Hakaniemensilta on normaalisti liikenteellä."

https://kruunusillat.fi/tiedotteet/uusi-hakaniemensilta-otetaan-kayttoon-20-5-2024/

Sivuja: 1 [2] 3 4 ... 10
Powered by SMF | SMF © 2006-2008, Simple Machines | © 2024 Resiina