Eikös osassa lähijunia ole pareittain kiertävät konduktöörit jotka tarkastavat liput? Onko heillä mitään osaa taikka arpaa tällaisissa tilanteissa?
Jos on joku jo viitisen vuotta sitten, eli varsinaisten konduktöörien aikaan (nykyiset lähiliikennekonduktöörithän eivät ole rautateitä koskevien sääntöjen tarkoittamassa mielessä konduktöörejä), lähiliikenteessä konduktöörinä töissä ollut, silloin toki varmaan ainakin ottavat kuljettajaan yhteyttä ja kertovat, mitä asialle voi tehdä. Ja ehkä saavat kuljettajalta pyynnön hoitaa homma kuntoon. Ne, jotka eivät ole käyneet sitä puoli vuotta kestänyttä konduktöörikoulutusta tai eivät ole työskennelleet Sm5-kaluston kanssa ennen kun konduktöörit poistettiin Sm5-junista, eivät toki voi mistään tietää, että tuo törrötinongelma olisi ratkaistavissa.