Tilaajana Tampereen seudun joukkoliikenne (Joli) suunnittelee, kilpailuttaa ja tilaa liikenteen, jota tuottajat eli liikennöitsijät liikennöivät. Tampereen seudun joukkoliikenne ei tämän vuoksi omista omaa kalustoa eikä sen työntekijöihin kuulu linja-autonkuljettajia. Tampereen seudun joukkoliikenteen hallintoalueella asuu noin 369 000 ihmistä ja se vastaa Tampereen, Nokian, Ylöjärven, Kangasalan, Lempäälän, Pirkkalan, Oriveden ja Vesilahden joukkoliikenteen suunnittelusta. Joli on HSL:n jälkeen matkamäärillä mitattuna Suomen toiseksi suurin joukkoliikenneviranomainen
Nyt tilaajaorganisaatio saa rajusti sapiskaa autoritäärisestä johtamistyylistään kuljettajilta, jotka tulevat julkisuuteen yksityishenkilöinä omilla nimillään Jolin toimintaa arvostelevassa lehtikirjoituksessa.
Mielipidekirjoitus kokonaisuudessaan
https://www.aamulehti.fi/kotimaa/mielipide-kuljettajien-mielipidekirjoitus-kokonaisuudessaan-200335193/Yhden kuljettajan puhelinhaastattelu aiheesta
https://www.aamulehti.fi/kotimaa/isolla-joukolla-bussikuskeja-kaatui-kuppi-tampereen-seudun-joukkoliikenne-saa-sapiskaa-200333991/Raideliikenteeseen aihe liittyy siksi, että tulevan raitiovaunuliikenteen on tarkoitus olla osa Tampereen ja sen seudun yhteistä joukkoliikennettä. Ratikassa olisi yhteinen matkalippu ja vaihto-oikeus bussiliikenteen kanssa.
