Osg-havaintoja

[Jukka Tuominen]

ei oo tietoa et milloin tulee takaisin toijalaan ja en oo ihan varma et missä purku paikka  on

[Roope Prusila]

ei oo tietoa et milloin tulee takaisin toijalaan ja en oo ihan varma et missä purku paikka  on

Mitä sillä tällä kertaa edes viedään? Kuljetettavasta tavarasta vois päätellä mihin se on menossa

[Jukka Tuominen]

tuo osg paluu toijalaan vissiiin riippuu miten nuo koskin junat kulkee viikonloppuisin

[Jukka Tuominen]

kun tuo muuntaja tuodaan junalla koskiin josta se siirretään lavetille jolla se viedään perille laviavuoreen

[Roope Prusila]

kun tuo muuntaja tuodaan junalla koskiin josta se siirretään lavetille jolla se viedään perille laviavuoreen

Sit on vielä Osgin vienti takas Viinikkaan. Siinä tosin ei kauaa mee

[Jukka Tuominen]

alunperin tuon osg piti tulla  porista

[Jyrki Talvi]

Osg kulkee omana junana kuormattuna ja tyhjänä näille kuljetuksille kuin siirtoajoille laaditaan oma aikataulu, ja liikkuminen tapahtuu muuta junaliikennettä väistäen myös tyhjänä.

[Juha Mäkinen]

S 52 lähestyy Tamperetta 140km/h, lienee kulussa jollain muulla kuin Pendokalustolla. Käykääpäs havainnoimassa ja kuvaamassa, että minkälaista siellä liikkuu?

[Topi Lajunen]

Osg-havainto eiliseltä, vaikkakaan ei Tampereen seudulta. Mutta sopinee tähän silti jatkoksi.

Osg havaittu eilen puolen yön maissa Keravan eteläpuolella. Ei siis ole ihan suorinta reittiä kulkenut.

[Joona Kärkkäinen]

Osg-havainto eiliseltä, vaikkakaan ei Tampereen seudulta. Mutta sopinee tähän silti jatkoksi.

Osg havaittu eilen puolen yön maissa Keravan eteläpuolella. Ei siis ole ihan suorinta reittiä kulkenut.

Seisoi Hyvinkäällä kello 03.40 ja ilmeisesti mukana kulkeva CEmt-vaunu on saanut uuden litteran Emx.

[Roope Prusila]

S 52 lähestyy Tamperetta 140km/h, lienee kulussa jollain muulla kuin Pendokalustolla. Käykääpäs havainnoimassa ja kuvaamassa, että minkälaista siellä liikkuu?

Olisko sininen pikajuna kalusto

[Juhani Pirttilahti]

Osg-havainto eiliseltä, vaikkakaan ei Tampereen seudulta. Mutta sopinee tähän silti jatkoksi.

Osg havaittu eilen puolen yön maissa Keravan eteläpuolella. Ei siis ole ihan suorinta reittiä kulkenut.

Sopii oikein hyvin! Vaunu on ollut kaikilta harrastajilta hukassa sen jälkeen kun se katosi Tampereelta... Eikä pikkulintujen viserrys oikein ole osoittanut oikeaan suuntaan.

[Timo Varshukov]

Osg-havainto eiliseltä, vaikkakaan ei Tampereen seudulta. Mutta sopinee tähän silti jatkoksi.

Osg havaittu eilen puolen yön maissa Keravan eteläpuolella. Ei siis ole ihan suorinta reittiä kulkenut.

Sopii oikein hyvin! Vaunu on ollut kaikilta harrastajilta hukassa sen jälkeen kun se katosi Tampereelta... Eikä pikkulintujen viserrys oikein ole osoittanut oikeaan suuntaan.

Pikkulinnut ovat myös visertäneet hieman tämän kummajaisen aikataulua: Lähtee puolilta öin Riksun tavarasta, ollen Valkeakoskella hieman seitsemän jälkeen aamulla.

[Roope Prusila]

Osg-havainto eiliseltä, vaikkakaan ei Tampereen seudulta. Mutta sopinee tähän silti jatkoksi.

Osg havaittu eilen puolen yön maissa Keravan eteläpuolella. Ei siis ole ihan suorinta reittiä kulkenut.

Sopii oikein hyvin! Vaunu on ollut kaikilta harrastajilta hukassa sen jälkeen kun se katosi Tampereelta... Eikä pikkulintujen viserrys oikein ole osoittanut oikeaan suuntaan.

Pikkulinnut ovat myös visertäneet hieman tämän kummajaisen aikataulua: Lähtee puolilta öin Riksun tavarasta, ollen Valkeakoskella hieman seitsemän jälkeen aamulla.

Kellään ei vielä liene tietoa, miten Osg palailee Valkeakoskelta Tampereelle? Jos muuntaja saapuu aikataulussa määränpäähän ja puretaan oarissa tunnissa vaunusta, Osg:lle olis rako 11:30 jälkeen kun Viialassa ja Lempäälässä pystyy väistämään muuta liikennettä. Mikäs muuten on nykyään Osg:n suurin-nopeus tyhjänä?

[Joona Aspegren]

Joskus muinoin linjanopeus tyhjänä 50km/h, ratapihoilla tietysti ihan ryömimisvauhtia. Tuskinpa noita paljoa on muuteltu

[Jorma Toivonen]

Alunperin tyhjän Osg:n nopeus oli 5/40 km/h (5.5.1979 osaväli Ri-Tpe). Kuormassa ei vaunu saanut linjalla kohdata muuta liikennettä. Tyhjässä vaunustossa oli (1975 - 1979) 44 akselia ja painoa n. 350tn:a. Kuorman painot vaihtelivat muutamassa otoksessa 265tn:sta 335tn:iin (2xIko ja 2xLvs). Inkooseen painavin ja kevein, Loviisan muuntajien painot 274tn:a ja 279tn:a.

[Timo Varshukov]

Osg-karavaani lähti hetki sitten vaeltamaan Riihimäeltä kohti pohjoista.

[Joona Aspegren]

Osg on sapunut Valkeakoskelle ja parkissa ratapihalla(ilman veturia). Ratapihatyöntekijältä tuli tieto että vaunun tyhjäys ja paluumatka tapahtuvat huomenna.

[Topi Lajunen]

tällä hetkellä osg on hangossa

Perustuiko muuten tämä näköhavaintoon vai mihin?

[Roope Prusila]

Osg on sapunut Valkeakoskelle ja parkissa ratapihalla(ilman veturia). Ratapihatyöntekijältä tuli tieto että vaunun tyhjäys ja paluumatka tapahtuvat huomenna.

Ette huomanneet kysyä mihin aikaan Osg lähtee huomenna?

[Timo Keski-Petäjä]

Osg on sapunut Valkeakoskelle ja parkissa ratapihalla(ilman veturia). Ratapihatyöntekijältä tuli tieto että vaunun tyhjäys ja paluumatka tapahtuvat huomenna.

Ette huomanneet kysyä mihin aikaan Osg lähtee huomenna?

Lähtee kuulemma maanantaina (26.1.) illansuussa; tarkempaa aikaa ei osaa sanoa kun riippuu 280 tonnia painavan muuntajan siirtokuormauksen etenemisestä.

[Topi Lajunen]

Joko on muuten selvinnyt, mistä satamasta Osg loppujen lopuksi haki lastinsa?

[Jimi Lappalainen]

Joko on muuten selvinnyt, mistä satamasta Osg loppujen lopuksi haki lastinsa?

Vuosaaren satamasta.

[Tommi K Hakala]

Joko on muuten selvinnyt, mistä satamasta Osg loppujen lopuksi haki lastinsa?

Vuosaaren satamasta.

Eli Osg teki ensivierailunsa pitkässä tunnelissa?

Siinä sitä olisikin projektia, jos tunnelissa vaunusta hajoaisi laakeri, tollaisen möykyn kanssa...

[Teppo Niemi]

Eli Osg teki ensivierailunsa pitkässä tunnelissa?

Siinä sitä olisikin projektia, jos tunnelissa vaunusta hajoaisi laakeri, tollaisen möykyn kanssa...

Saksassa on kokemusta vastaavasta 'avoradalla' tapahtuneesta muutaman vuoden takaaa Hampurin länsipuolella kohdassa, jossa rata haarautuu Westerlandiin ja Neumunsteriin...