Ajankohtaiset  |  Uutiset  |  Aihe: Suomen pääradalla mahdollisuuksia Euroopan liikenteen ydinverkkokäytävään  |  << edellinen seuraava >>
Sivuja: [1] | Siirry alas Tulostusversio
Timo Keski-Petäjä
Käyttäjä
Poissa

Viestejä: 258


« : Huhtikuu 23, 2018, 13:15:01 »

Asiasta kertoo (21.4.18) Tamperelainen-lehden uutinen:

https://www.tamperelainen.fi/artikkeli/630656-paarata-paasemassa-isoille-eu-rahoille
tallennettu
Simo Virtanen
Käyttäjä
Poissa

Viestejä: 1171


« Vastaus #1 : Huhtikuu 24, 2018, 16:51:15 »

Eikö se jo ole sitä?

TEN-T -ydinverkkoon kuuluu Suomesta päärata Tornioon asti ja rantarata jatkuen Vainikkalaan.

https://www.liikennevirasto.fi/liikennejarjestelma/ten-t#.Wt8116KfZqM
tallennettu
Jari Välimaa
Käyttäjä
Poissa

Viestejä: 337


« Vastaus #2 : Huhtikuu 25, 2018, 08:41:13 »

Eikö se jo ole sitä?

TEN-T -ydinverkkoon kuuluu Suomesta päärata Tornioon asti ja rantarata jatkuen Vainikkalaan.

https://www.liikennevirasto.fi/liikennejarjestelma/ten-t#.Wt8116KfZqM

TEN-t korridoria ei Suomessa käytännössä ole, nyt olisi mahdollisuus siis muuttaa Pohjanmeri-Baltia korridoria siten että siitä tulisi Pohjanmeri-Tornio korridori.

https://ec.europa.eu/transport/themes/infrastructure_en
tallennettu
Jari Välimaa
Käyttäjä
Poissa

Viestejä: 337


« Vastaus #3 : Kesäkuu 18, 2018, 18:57:30 »


tai oikeastaan taitaa tulla Pohjanmeri-Tallinna-Helsinki-Luulaja korridori ja Ruotsiin Tukholma-Luulaja Korridori Narvikin lisäyhteydellä

https://ec.europa.eu/transport/sites/transport/files/2018-06-06-cef-annex-memo.pdf

Linkin takana komission esitys 2021-2027 vuosiksi CEF-ohjelmaan.

* 2018-06-06-cef-annex-memo.pdf (286.56 kilotavua - ladattu 9 kertaa.)
tallennettu
Jari Välimaa
Käyttäjä
Poissa

Viestejä: 337


« Vastaus #4 : Kesäkuu 20, 2018, 16:42:03 »

Liikenneviraston näkemys Euroopan liikenteen rautatieverkosta

https://www.liikennevirasto.fi/liikennejarjestelma/ten-t#.WykQKujRDrd

TEN-T ydinverkkoon on valittu yhdeksän multimodaalista ydinkäytävää. Ydinkäytävistä Skandinavia-Välimeri ja Pohjanmeri-Itämeri ulottuvat aivan eteläisimpään Suomeen, mutta suurin osa Suomesta on ollut ydinkäytävien ulkopuolella. Euroopan komissio on ehdottanut 6.6.2018, että Verkkojen Eurooppa – välinettä (Connecting Europe Facility, CEF) uudistetaan osana EU:n seuraavaa, vuosien 2021–2027 pitkän aikavälin budjettikautta. Verkkojen Eurooppa -välineen liikenteen alan investointeihin osoitettaisiin 30,6 mrd euroa. Uudistuksen yhteydessä on myös huomioitu mm. Suomen edistämän Pohjanmeri-Itämeri ydinkäytävän laajentamisen pohjoiseen. Pohjanmeri-Itämeri ydinkäytävää ehdotetaan jatkettavan Suomen kautta Ruotsin Luulajan ydinsatamaan, yhdistäen Suomen rautatieverkon ydinkäytävään. Skandinavia-Välimeri ydinkäytävää ehdotetaan myös jatkettavan Etelä-Ruotsista Luulajan ydinsatamaan, josta se jatkuisi Norjan Narvikin ydinsatamaan. Ehdotetut laajennukset ennakoivat arktisen politiikan kasvavaa merkitystä.




* Screenshot 2018-06-20 at 16.39.16 - Edited.png (115.92 kilotavua, 457x501 - tarkasteltu 56 kertaa.)
tallennettu
Sivuja: [1] | Siirry ylös Tulostusversio 
Ajankohtaiset  |  Uutiset  |  Aihe: Suomen pääradalla mahdollisuuksia Euroopan liikenteen ydinverkkokäytävään  |  << edellinen seuraava >>
Siirry:  
Powered by SMF | SMF © 2006-2008, Simple Machines | © 2018 Resiina