Tampereella sattunut ensimmäinen raitiovaunukolari

[Topi Lajunen]

Täydennän Tsernobylistä

Youtube-sukupolvelle mainio selitys onnettomuuden fysikaalisesta puolesta:

https://www.youtube.com/watch?v=q3d3rzFTrLg

Englanniksi.

[Simo Virtanen]

Youtube-sukupolvelle mainio selitys onnettomuuden fysikaalisesta puolesta:

https://www.youtube.com/watch?v=q3d3rzFTrLg

Englanniksi.

Ehdin jo innostua, että kotipitäjämme ensimmäinen raitiotieonnettomuus olisi ylittänyt kansainvälisen uutiskynnyksen, mutta tuolla olikin jotain CCCP-touhua.

[Tauno Hermola]

Tämänpäiväinen sattumus:

Kuorma-auto runnoi Tampereen Kalevassa raitiotien ajojohtoa satojen metrien matkalta.

https://www.aamulehti.fi/tampere/art-2000007789589.html

[Lauri Rantala]

Tämänpäiväinen sattumus:

Kuorma-auto runnoi Tampereen Kalevassa raitiotien ajojohtoa satojen metrien matkalta.

https://www.aamulehti.fi/tampere/art-2000007789589.html

ihan ilmainenkin uutinen tapahtumasta, jota oli jo odotettu. Mahtaa kuorma-auton kuljettajaa odottaa melkoiset korvauspyynnöt.

https://yle.fi/uutiset/3-11777898

[Erkki Nuutio]

Uutisen mukaan johtimissa ei ollut vahinkohetkellä jännitettä.  Kuinka nopeasti suojalaitteiden kuvitellaan katkaisevan jännitteellisen johtimen virran vastaavassa tapauksessa? Autossa ja sen lavassakin on sähköä johtavia pintoja, joten varolaite luultavasti havaitsee.
Entä jos kaatuva puu tekee johtimille vastaavaa?

Luulisin että auton kuljettaja saa tapauksesta vain sakon. Jo hölmöilleen auton liikennevakuutus  korvaa syyttömälle aiheutuneen vahingon - korvaako se myös syyttömälle johtimelle aiheutuneen vahingon?  Jos ei korvaa, niin autolla varmasti olleet vakuutukset (auto- ja vastuuvakuutukset) korvaavat. Auton kuljettaja ei luultavasti ollut sen haltija.

Varomattomuutta esiintyy laajasti kaikenlaisten autojen ajajissa jäisillä nykykeleillä.
Olin itse parisen päivää sitten todistajana peränajossa läheisessä valtaväylän valoristeyksessä.
Hervannan suuntaan hyvällä vauhdilla valoihin edennyt lumirekka pamautti kunnolla valojen vaihtumiseen jarruttaneen henkilöauton perään.
Kerroin kantanani, että rekan pääsyyllisyyden ohella peräänajettu oli osasyyllinen.
Tämä koukkasi viime tipassa reunakaistalta Prismaan kääntyvien jonon takaa rekan eteen, ja heti perään jarrutti vaihtuviin valoihin. Ilman tätä olisi rekka luultavasti ehtinyt pysähtyä.
Nastarenkaat kuluttavat asfaltin paljaaksi henkilöautojen leveydeltä ja jarrutus onnistuu. Kuorma-auton leveydellä on sensijaan liukas jää, jota pitkin kuorma-auton nastattomat talvirenkaat luistavat kelkkana. Lukkiutumisenesto ei tällaisissa tilanteissa auta eikä toimi.
Niin luisti tässäkin peräänajossa

   

[Juha Kutvonen]

Luulisin että auton kuljettaja saa tapauksesta vain sakon. Jo hölmöilleen auton liikennevakuutus  korvaa syyttömälle aiheutuneen vahingon - korvaako se myös syyttömälle johtimelle aiheutuneen vahingon?  Jos ei korvaa, niin autolla varmasti olleet vakuutukset (auto- ja vastuuvakuutukset) korvaavat. Auton kuljettaja ei luultavasti ollut sen haltija.

Liikennevakuutus kattaa ajoneuvon käytöstä ulkopuolisille aiheutuneet vahingot, eli tässä tapauksessa raitiotien korjauskustannukset korvataan. Jos rata olisi ollut liikennöity, tulisi liikennekatkosta aiheutuneet kustannuksetkin korvattavaksi.