Robotin avulla työntekijät voivat nostaa ja käyttää raskasta laitteistoa ilman sähköiskujen riskiä.
Robotilla on suuri ihmismäinen vartalo, joka on kiinnitetty rautatiellä liikkuvan nosturin nokkaan. Sitä ohjaa nosturin puikoissa oleva ihminen, jonka päässä oleviin vr-laseihin välittyy näkymä robotin silminä toimivista kameroista.
Kiskoilla liikkuvan humanoidirobotin pää kääntyy sen mukaan, mihin vr-laseja käyttävä työntekijä katsoo. Korjaustyöt tehdään kahvaparilla, joita käytetään nosturin ohjaamosta.
Rautatieyhtiö JR West kehittää robottia yhteistyössä Human Machineryn ja Nippon Singalin kanssa. Interesting Engineeringin mukaan kyseessä on vielä prototyyppi. Lajinsa ensimmäinen korjausrobotti laitetaan kokopäivätöihin vuonna 2024.
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/tt/e040c9f4-02cb-4b6f-a0e4-5f5f4f010689?ref=newsletter:12b5&utm_source=Teta_Aamukirje&utm_medium=email&utm_campaign=Teta_AamukirjeVideolinkki:
https://twitter.com/news_jrwest/status/1514919764153434113?t=1bJXAUiNFKyhrukOL1m6Fg&s=19