Junien sulattelu maksanut miljoonia

[Juha Paulavuo]

Junien sulattaminen on tänä talvena maksanut VR:lle miljoonia ja miljoonia euroja. Esimerkiksi tammikuussa VR perui 10 prosenttia lähiliikenteen junistaan vaikeiden olosuhteiden takia. Ongelmia on ollut varsinkin pöllyävästä lumesta, joka jäätää junien jarrut. Yhtiö etsii nyt uusia menetelmiä junien sulattamiseksi. Lisäkuluja VR:lle tulee, kun se joutuu korvaamaan Helsingin seudun liikenteelle ajamattomista vuoroista jopa kymmeniä tuhansia euroja.

yle

[Tuomas Salo]

"jopa kymmeniä tuhansia euroja" kuulostaa naurettavan pieneltä summalta. (Vai kymmeniä tuhansia per päivä, tms.?)

[Juha Paulavuo]

"jopa kymmeniä tuhansia euroja" kuulostaa naurettavan pieneltä summalta. (Vai kymmeniä tuhansia per päivä, tms.?)

Taitaa olla per päivä  ,  sillä :
"- Karkeasti arvioiden sopimuksiimme perustuva korvaussumma on yksin tammikuussa noin 150 000 euroa. Summa tarkentuu myöhemmin, kertoo HSL:n liikennepalvelut-osaston päällikkö ReijoMäkinen ja lisää, ettei joulukuun lukuja ole vielä katsottu."

[Juhani Pirttilahti]

Olisikohan halvempaa aurata ja viedä lumi pois tuolta radalta...

Ja viimeistely harjakoneella.

[Lauri Uusitalo]

Olisikohan halvempaa aurata ja viedä lumi pois tuolta radalta...

Ja viimeistely harjakoneella.

Mutta kenen se auraaminen pitäisi tehdä?

[Ilkka Myllyniemi]

Miljoonia ja miljoonia tänä talvena. Onko muina talvina mennyt miljoonia? Mitä on budjetoitu ja mihin se on nojannut?

[Mika Hakala]

Siitä vaan kokoomusnuoret ja seniorit hiustenkuivaimin, rautakangin ja lapioin, sekä tietysti polkuenergian voimin hankaussähköä antamaan vr:lle talkoo voimin. Ei omaan pussiinsa tietystikään, vaan yhteiskunnan hyväksi tässä tapauksessa vr:n.

Sinua, Jussi Leppävuori, toivotaan sekä kokoomuksessa että keskustapuolueella antamaan hyötysi joko voiton maksimoimiseen ilman uutta ydinvoimalaa, tai esimerkiksesi tälle luontaisesti omiaan etujaan ajattelevalle kanssalle.

[Petri P. Pentikäinen]

Sinua, Jussi Leppävuori, toivotaan sekä kokoomuksessa että keskustapuolueella antamaan hyötysi joko voiton maksimoimiseen ilman uutta ydinvoimalaa, tai esimerkiksesi tälle luontaisesti omiaan etujaan ajattelevalle kanssalle.

Sosialidemokraattien ei tosiaan tarvitse osallistua talkoisiin, sillä he ovat sankarillisesti tehneet osansa junaliikenteen ongelmien korjaamiseksi jo aikaisemmin. http://www.lvm.fi/web/fi/tiedote/view/819498

[Mika Hakala]

Sinua, Jussi Leppävuori, toivotaan sekä kokoomuksessa että keskustapuolueella antamaan hyötysi joko voiton maksimoimiseen ilman uutta ydinvoimalaa, tai esimerkiksesi tälle luontaisesti omiaan etujaan ajattelevalle kanssalle.

Sosialidemokraattien ei tosiaan tarvitse osallistua talkoisiin, sillä he ovat sankarillisesti tehneet osansa junaliikenteen ongelmien korjaamiseksi jo aikaisemmin. http://www.lvm.fi/web/fi/tiedote/view/819498

Kunhan herra Pentikäinen pääsee pääministeriksi, hän jakakoot "eroa yhteiskunnasta"-lomakkeita. Olen meinaa ensimmäisiä hakemassa. En tarvi teidän kelaa enkä varsinkaan kieltoja tai rajoituksianne.

[[Tunnus poistettu]]

Tälläistäkin on julkituotu vuonna 2008 :

http://www.rautatietekniikka.fi/rautatietekniikka/Rautatietekniikka-2-2008.pdf ( sivut 10 ja 11 )

"Helsingin varikon uusi huoltohalli on valmistunut ja se otetaan käyttöön
täysimääräisesti kesän aikana.
Pendolino-halli on osa VR:n ja Ratahallintokeskuksen mittavaa Ilmala
2020- kehitysprojektia.

...

Uuden hallin avulla junien huoltovälejä pystytään lyhentämään, jolloin junien
toimintavarmuus etenkin talviaikaan paranee."

[Marko Vornanen]

http://www.hs.fi/kaupunki/artikkeli/VR+yritt%C3%A4%C3%A4+sulattaa+junat+lentokentilt%C3%A4+tutuin+menetelmin/1135252900515

[Juha Paulavuo]

Junien lisäksi pakkastalvi on koetellut myös rautateitten vaihteita. Vaikka suurin osa niistä on sähköllä sulatettavia, on liikettä saanut myös petkele, lapio ja lehtipuhallin.

- Lehtipuhallin on oiva mutta kovaääninen väline. Se puhaltaa pöllyävän pakkaslumen ja sulattaa jäät raiteitten välistä. Sähkökäyttöiset vaihteet on putsattava keskimääri kerran päivässä tai lumisateen mukaan, kertoo rataesimies Henri Pantzar.

yle/tampere