Ratikoiden ongelmia

[Tuukka Ryyppö]

Tänään joskus arviolta varttia yli kolmen aikoihin (reilun puolen tunnin virhemarginaalilla) jumitti välipalallinen Sarana linjalla 4 Stockan kulmalle. Muistaakseni Saranan numero oli 105.
Vaunu oli ilmeisesti pysähtynyt seis-opasteen luokse, eikä ollut päässyt lähtemään eteenpäin valon vaihduttua ajon sallivaan. Perässä tulleen Fazer-mainoksisen Mannen kuljettaja auttoi jotain vaunun etuosassa ja arviolta viiden minuutin jumituksen jälkeen poistui sanoen "Okei, nyt se käynnistyi!".

Havainto tehty siten, että Keskuskadun ja Aleksanterinkadun kulmassa ollessani näin raitiovaunun kulkevan ohitse ja vähän myöhemmin Kolmensepänaukiolle raahautuessani huomasin samaisen vaunun jumittavan Manskun edessä.

Molemmat raitovaunut olivat tyhjiä, eli niiden matkustajat oli ilmeisesti käsketty keksimään itselleen vaihtoehtoisia kulkureittejä.

[Jarkko Korhonen]

Ei suoraan päähavaintoosi mutta Fazer-sivuhavaintoosi liittyvä pohdiskelu. Miksiköhän HKL ajaa nykyään myös matalalattiattomia Manneja viikonloppuisinkin? Nyt olen tehnyt havaintoja kahtena viikonloppuna näistä. Luulin, että varsinkin välipalattomat korkealattiamannet ovat erityisesti ruuhka-ajan kalustoa. Myös välipalamanneja on liikkunut parina viikonloppuna. Yleensä viikonloppuisin kalusto on yksitotisen vihreää tai vihreä-keltaista, siis pelkkiä saranoita ja varioita.

[Topi Lajunen]

Mainostajat kenties lyöneet lisää pätäkkää tiskiin, jotta saavat näkyvyyttä.

[Pertti Miettinen]

Mainostajat kenties lyöneet lisää pätäkkää tiskiin, jotta saavat näkyvyyttä.

Voisin vahvasti kuvitella olevan myös näin, että nykyään monella kuskilla on manne-koulutus ja siten vaunuja voidaan pitää liikenteessä viikonloppuisinkin. Onneksi kesällä mannet ovat linjoilla 5, 7A ja 7B, linjaa 1A ei ajeta kesällä.