Haukiputaan ja Iin poistuvia tasoristeyksiä

[Sami Hiltunen]

Joutoaikanani olen käynyt kuvaamassa näitä poistuvia tasoristeyksiä.

Oikea rivi on seuraava: 782+183 Pilkkasuo, 783+172 Laakakorpi, 784+557 Aaltokangas, 787+615 Isokangas, 799+940 Keihäskangas, 801+739 Seljänperä, 804+308 Tolonen, 805+270 Keltamäki ja 805+919 Ylisassi.

Kaksi viimeksimainittua on Olhavan ratapihan etelä- ja pohjoispäässä, uusi tasoristeys on tekeillä Olhavan aseman makasiinin nurkalle. Lisäksi muutamille tasoristeyksille on myös tulossa uusi radanylityspaikka. Keihäskankaasta eteenpäin kuvat ovat syksyltä 2011, aiemmat syksyltä 2009.

https://picasaweb.google.com/Moduliviiva/Tsr

[Harri Junttila]

Hienoa työtä. Loistava homma että olet käynyt kuvaamassa katoavaa rautatiehistoriaa talteen.
Tuolla olisi näköjään paljon loistavia kuvauspaikkoja, eikä pusikoitakaan ole haitaksi asti kuten tässä Oulussa Tuiran pohjoispuolella jossa kuvaaminen alkaa olemaan jo moninpaikoin haastavaa pusikoitumisen takia.

[Jouni Seilonen]

Vähän Tuiran pohjoispuolella Merimiehenpolun uuden kevyen liikenteen alikulkusillan rakentamisen yhteydessä radan varren kasvillisuutta on poistettu ja kuvausmahdollisuus on aiempaa parempi kokemukseni perusteella.

[Harri Junttila]

Vähän Tuiran pohjoispuolella Merimiehenpolun uuden kevyen liikenteen alikulkusillan rakentamisen yhteydessä radan varren kasvillisuutta on poistettu ja kuvausmahdollisuus on aiempaa parempi kokemukseni perusteella.

Oulun energia on raivannut alppilan kaarteesta tuiran tulo-opastimen luota voimalinjan alustan, joten siinä on myös nyt kohtuu hyvä kuvata