Lielahden ratahanke etenee

[Juha Paulavuo]

Lielahden ja Kokemäen välisen rataosan kunnostustyöt käynnistyvät ensi kesänä. Rataosuudesta laaditaan ratasuunnitelmat, joista ensimmäinen osa koskee väliä Nokia–Lielahti. Tavoitteena on parantaa rataosan tavara- ja henkilöliikenteen palvelutasoa ja liikenneturvallisuutta esimerkiksi poistamalla tasoristeyksiä.

Koko parannettavan Lielahti–Kokemäki-rataosan pituus on noin 90 kilometriä. Hanke valmistuu vuonna 2015.

tamperelainen

[Ossi Rosten]

Liikenneviraston sivulta kaksi kohtaa:

"Tavoitteena on saavuttaa tavaraliikenteessä 25 tonnin akselipainolla 80–100 km/h nopeus."

ja

"Tavoitteena on vahvistaa rataa siten, että liikennöinti radalla akselipainolla 25 tonnia on mahdollista vähintään 60 kilometriä tunnissa. "

Siis kumpi?

[Juha Puusaari]

Liikenneviraston sivulta kaksi kohtaa:

"Tavoitteena on saavuttaa tavaraliikenteessä 25 tonnin akselipainolla 80–100 km/h nopeus."

"Tavoitteena on vahvistaa rataa siten, että liikennöinti radalla akselipainolla 25 tonnia on mahdollista vähintään 60 kilometriä tunnissa. "

Siis kumpi?

Käsitin lainatut kohdat niin että alkuosaltaan (Lielahti-Nokia) se eka ja jälkimmäinen ns.perusvaatimuksena koko osuudelle.