Havaintoja Uudeltamaalta

[Joonas Lindholm]

Eilf 25207 on palannut ajoon vuosien tauon jälkeen. Vaunu jäi pois ajosta kesäkuussa 2017.

[Arto Lopia]

VR veti viime viikonloppuna Operailin hiilet Lappohjaan.

Mikään havaintotieto ei kuitenkaan tätä oikein tue, sillä vaunut olivat mitä ilmeisimmin tyhjiä.

No ei minullakaan mitään varmaa havaintoa ole, ainoastaan osittainen näky vaunustosta. Vetikö VR tyhji tOperailin vaunuja, vai oliko kyse jostain muusta kuljetuksesta. Vai mistä oli kyse?

[Onni Tikkala]

IC 37 Rovaniemelle on tänään poikkeuksellinen: veturina on Sr1 3051 ja Ekstra-luokan vaunun tilalla on Ed 28065.

Sm2 6073, joka vikaantui 5. helmikuuta G-junavuorossa 9932 ja jätettiin seisomaan kylmänä Riihimäelle, haettiin viimein Ilmalaan yksiköiden 6090 ja 6059 avustuksella. Hakijoina toimineiden yksiköiden oli alun perin tarkoitus palata Helsinkiin huomisaamun R-junavuorossa 9634.

6059 ja 6090 palasivat Riihimäelle myöhemmin iltapäivällä kalustonsiirtojunana 10257.

[Marko Vornanen]

PYO 269 Helsingistä Kolariin pääsi jatkamaan Tikkurilasta 131 minuuttia hitaassa sähköratajärjestelmävian vuoksi. Juna avustettiin Tikkurilasta liikkeelle Dv12-veturin avulla lauantai-iltana. Myös kaukoliikenne ohjattiin operaation ajaksi käyttömään kaupunkiraiteita. Esim. IC 12 saapui Tikkurilaan raiteelle 6 ja palasi pääradalle vasta Pukinmäessä.

[Leevi Heino]

Tampereelta Ilmalaan tulleessa VET 11850:ssa oli kalustona 3 Sr3. Samat Sr3:t tulivat T 5010:ssa aamulla Oulusta Tampereelle.

[Joonas Lindholm]

15.3.
R-juna 9639 liikennöitiin poikkeuksellisesti kokoonpanolla 3×Sm2: 6078+6052+6090. Paluujunassa R 9640 oli kulkutietojen mukaan yksiköt 6090 ja 6052, ja 6078 puolestaan jatkoi Tampereelle R-junassa 9663.

[Joonas Lindholm]

6.4.
R-junat 9625 ja 9628 ajettiin poikkeuksellisesti kalustonaan 3×Sm2: 6071+6077+6056.

[Niko Salo]

8.4.

Poikkeavaa liikennöintiä Ainola-Purola välillä. Mahdollinen ratarikko. Tai näin oli merkitty HL9666R:n tietoihin. HL9666R ja siitä seuraava alaskulkenut R-juna siirretty Purolan jälkeen kulkemaan ja pysähtymään Saunakalliossa ja Järvenpäässä raiteella 3. Näiden jälkeen kaikki lähiliikenne käyttänyt kyseisellä välillä raidetta 4. Vastakkaisiin suuntiin kulkevilla R-junilla ei aikataulun mukaista kohtaamista kyseisellä välillä. Kaukojunat kulkeneet "normiraiteilla". Tilanne alkanut noin klo 13 ja kirjoitushetkellä (klo 16.40) tilanne muuttumaton.

Edit: Juliadataan ilmestynyt rajoituksiin tietoa läntistä raidetta koskien.

Suljettu liikennöinniltä
LR107827
8.4.2022 13.08 alkaen
Järvenpää

[Veeti Heino]

En nyt tiedä lasketaanko tätä varsinaisesti havainnoksi, mutta Nummelassa näkyi olevan jokin Dm7 kori kaatopaikalla lojumassa. Kiinnostaisi kyllä tietää mikä yksikkö kyseessä ja mikä on tämän tarina.

[Teemu Sirkiä]

En nyt tiedä lasketaanko tätä varsinaisesti havainnoksi, mutta Nummelassa näkyi olevan jokin Dm7 kori kaatopaikalla lojumassa. Kiinnostaisi kyllä tietää mikä yksikkö kyseessä ja mikä on tämän tarina.

Missä kaatopaikalla täsmälleen? Lähin kaatopaikka Nummelassa on mielestäni Porintien varressa Koivissillassa Nummelasta Vihdin kirkonkylälle päin.

[Veeti Heino]

En nyt tiedä lasketaanko tätä varsinaisesti havainnoksi, mutta Nummelassa näkyi olevan jokin Dm7 kori kaatopaikalla lojumassa. Kiinnostaisi kyllä tietää mikä yksikkö kyseessä ja mikä on tämän tarina.

Missä kaatopaikalla täsmälleen? Lähin kaatopaikka Nummelassa on mielestäni Porintien varressa Koivissillassa Nummelasta Vihdin kirkonkylälle päin.

Joku metallijätteen keräilypiste, Helsingin Metallipurkaus Oy nimeltään. Vanhan Turuntien (tie 110) varrella

[Jorma Toivonen]

IC29:n matka katkesi jo Tikkurilaan "kalustovika". Toimivaa kalustoa (= junarunko + veturi) saatiin lopulta paikalle - juna jäi myöhään tunnin verran. (kulkutietojen mukaan)

[Jimi Lappalainen]

En nyt tiedä lasketaanko tätä varsinaisesti havainnoksi, mutta Nummelassa näkyi olevan jokin Dm7 kori kaatopaikalla lojumassa. Kiinnostaisi kyllä tietää mikä yksikkö kyseessä ja mikä on tämän tarina.

Missä kaatopaikalla täsmälleen? Lähin kaatopaikka Nummelassa on mielestäni Porintien varressa Koivissillassa Nummelasta Vihdin kirkonkylälle päin.

Joku metallijätteen keräilypiste, Helsingin Metallipurkaus Oy nimeltään. Vanhan Turuntien (tie 110) varrella

Tämä olisi kyllä oikeasti mielenkiintoista saada selville.

[Veeti Heino]

En nyt tiedä lasketaanko tätä varsinaisesti havainnoksi, mutta Nummelassa näkyi olevan jokin Dm7 kori kaatopaikalla lojumassa. Kiinnostaisi kyllä tietää mikä yksikkö kyseessä ja mikä on tämän tarina.

Missä kaatopaikalla täsmälleen? Lähin kaatopaikka Nummelassa on mielestäni Porintien varressa Koivissillassa Nummelasta Vihdin kirkonkylälle päin.

Joku metallijätteen keräilypiste, Helsingin Metallipurkaus Oy nimeltään. Vanhan Turuntien (tie 110) varrella

Tämä olisi kyllä oikeasti mielenkiintoista saada selville.

"Tve3 478 eli entinen Vv13 1777 on romutettu Nummelassa toukokuussa 2022." sanoo viimeisin tasoristeys. Lienee sama paikka

[Jimi Lappalainen]

Paikka on kyllä selvillä, mutta lättähattuvaunun numero olisi kiva tietää

[Onni Tikkala]

IC29:n matka katkesi jo Tikkurilaan "kalustovika". Toimivaa kalustoa (= junarunko + veturi) saatiin lopulta paikalle - juna jäi myöhään tunnin verran. (kulkutietojen mukaan)

Tuohon junan alkuperäiseen vaunustoon kuului neljä Ed-vaunua, mutta Edo uupui. Viimeisenä vaununa oli CEd 28404, mikä selvisi kaverin Pukinmäen asemalla ottamasta kuvasta.

Kävin eilen lyhyesti Tikkurilassa ja löysin alkuperäisen rungon kolmosraiteelta vaunut tyhjennettyinä. Junan veturina toiminut Sr3 3338 oli irrotettu rungosta. Tuolloin kello oli muutamaa minuuttia vaille kahdeksan ja uusi, Ilmalasta tullut runko oli ehtinyt jo lähteä, joskaan siinä vaiheessa en ollut asiasta vielä tietoinen.

Vähän ajan päästä, kaluston odotuksen vuoksi melkein puoli tuntia myöhässä lähteneen IC 73:n mentyä, lähti Sr3 3338 Hiekkaharjuun. Se pysähtyi kakkosraiteelle Hiekkaharjun aseman eteläpäässä sijaitsevien opastimien pohjoispuolelle ja lähti sitten takaisin Tikkurilaan, arvatenkin rungon toiseen päähän. En kuitenkaan enää ollut sitä näkemässä.

[Onni Tikkala]

Sm2-pari 6081+6075 kävi tänään Riihimäellä ilmeisesti koulutusajon merkeissä. Sama kaksikko kävi siellä myös eilen, mutta yksiköt olivat toisin päin. (Kaveri kuvasi paluujunan Ainolassa ja 6081 oli silloin Helsingin päässä junaa.)

[Joonas Lindholm]

17.1.
R-junat 9629 (Helsingistä klo 6:10) ja 9632 (Riihimäeltä klo 7:25) ajettiin poikkeuksellisesti kokoonpanolla 3×Sm2: 6064+6077+6097. D-juna 9693 (Helsingistä klo 16:10) ja R-junat 9704 (Hämeenlinnasta klo 17:57), 9719 (Helsingistä klo 19:40) ja 9720 (Riihimäeltä klo 20:55) liikennöitiin kalustonaan 3×Sm2: 6081+6071+6062.
18.1.
D-juna 9693 ja R-juna 9704 ajettiin poikkeuksellisesti kokoonpanolla 3×Sm2: 6100+6069+6065.
20.1.
Z-junat 9815 (Helsingistä klo 6:35) ja 9816 (Lahdesta klo 7:57) liikennöitiin poikkeuksellisesti kalustonaan 2×Sm2: 6077+6079.
Kaikki kyseiset yksiköt olivat vihreitä.

[Joonas Lindholm]

27.1.
Z-junat 9815 ja 9816 liikennöitiin poikkeuksellisesti kalustonaan 2×Sm2: 6086 ja 6059.
Lisäksi avoimen datan mukaan samat vuorot ajettiin myös torstaina Sm2:illa (6100 ja 6067).

[Jussi Mäkinen]

R-juna H9682 on jäänyt Saunakallioon tänään ke 1.2. Jokin on kärynnyt, ja palokunta kuulosti olevan tulossa paikalle, kun matkustajat pääsivät jatkamaan seuraavalla R:llä (9686). Joka tosin jännitekatkon takia seisahtui sitten Järvenpäähän. Kollegan jakama hänen puolisonsa havainto.
Taitaa siellä seistä enemmänkin junia, myös H9689R ja IC144. Liekö myös T3122 jumissa Wärtsilän raiteella?
https://juliadata.fi/timetables?s=9682&d=1.2.2023
https://juliadata.fi/map/view?mode=trains#12.16/60.47421/25.07872
(Korjattu: toki ke 1.2.)

[Jussi Mäkinen]

R-juna H9682 on jäänyt Saunakallioon tänään ma 1.2. Jokin on kärynnyt, ja palokunta kuulosti olevan tulossa paikalle, kun matkustajat pääsivät jatkamaan seuraavalla R:llä (9686). Joka tosin jännitekatkon takia seisahtui sitten Järvenpäähän. Kollegan jakama hänen puolisonsa havainto.
Taitaa siellä seistä enemmänkin junia, myös H9689R ja IC144. Liekö myös T3122 jumissa Wärtsilän raiteella?
https://juliadata.fi/timetables?s=9682&d=1.2.2023
https://juliadata.fi/map/view?mode=trains#12.16/60.47421/25.07872

Jännitteet tulivat takaisin päälle. Lieneekö Riihimäeltä saapunut veturi https://juliadata.fi/live/train?n=11813 hinaamaan rikkoontunutta yksikköä (Julian perusteella 01+26, savu ilmeisesti etummaisesta eli 01:stä) pois? Vai onko T3122:n veturin paluu?

[Jussi Mäkinen]

R-juna H9682 on jäänyt Saunakallioon tänään ma 1.2. Jokin on kärynnyt, ja palokunta kuulosti olevan tulossa paikalle, kun matkustajat pääsivät jatkamaan seuraavalla R:llä (9686). Joka tosin jännitekatkon takia seisahtui sitten Järvenpäähän. Kollegan jakama hänen puolisonsa havainto.
Taitaa siellä seistä enemmänkin junia, myös H9689R ja IC144. Liekö myös T3122 jumissa Wärtsilän raiteella?
https://juliadata.fi/timetables?s=9682&d=1.2.2023
https://juliadata.fi/map/view?mode=trains#12.16/60.47421/25.07872

Jännitteet tulivat takaisin päälle. Lieneekö Riihimäeltä saapunut veturi https://juliadata.fi/live/train?n=11813 hinaamaan rikkoontunutta yksikköä (Julian perusteella 01+26, savu ilmeisesti etummaisesta eli 01:stä) pois? Vai onko T3122:n veturin paluu?

Kuva: http://vaunut.org/kuva/160501

[Samuel Pajunen]

T 3122 veturi, Sm4:set  ajettiin omin konein Ilmalaan

[Jussi Mäkinen]

T 3122 veturi, Sm4:set  ajettiin omin konein Ilmalaan

Ok, kiitos tiedosta! Epäilyttävän nopeasti se olisikin ollut paikalla. Ja miksi Sm4:t olisikaan hinattu Riihimäelle.

[Veeti Heino]

Tänään ollut näköjään aamulla Sm4 6304 liikenteessä pienen tauon jälkeen käyden kierroksella Ilmalasta Lahteen ja takaisin. Oli viimeksi liikkeellä 2020 loppuvuodesta.