Liikenne poikki Toijala-Tampere välillä

[Olavi Huotari]

Vai tälläinen tapaus. Olen työmatkalla Valkeakoskella ja eilen illalla klo 20 jälkeen kuvasin muutaman Sr2 -vetoisen junan Toijalan ratapihan pohjoispäässä. Sitten siirryin kuvaamaan Toijalan eteläpuolelle Turun baanan varteen ja siellä kuvasin Sr1 -vetoisen tavarajunan. Aamulehden kuvasta totesin, että tämä juna siis muutaman minuutin päästä rytisteli kasaan 50-100 metrin päästä siitä, missä olin vain hetki aikaisemmin ollut kuvaamassa. Väkisin tulee mieleen tilanne, että olisin ollut pysynyt paikallani ratapihan pohjoispäässä ja tähdännyt saapuvaa tavarajunaa ... huhhuh. Kuulin tapauksesta netistä vasta myöhemmin illalla palattuani hotellille. Nyt harmittaa, että en enää jaksanut lähteä takaisin Toijalaan kuten hetken aikaa harkitsin.

[Tomi Peltola]

Yksi sivu lisää: http://yle.fi/uutiset/kotimaa/2009/06/junaonnettomuus_katkaisi_paaradan_liikenteen_809738.html?origin=rss

[Juha Kutvonen]

Olisikohan tämä estänyt onnettomuuden: http://vaunut.org/kuva/6464

Sellaista ei taida olla Turun radalla.

[Heikki Halonen]

Nyt suistumiskohdan ilmeisesti jo pääsee junalla: http://www.vr-konserni.fi/fi/vakiolinkit/VR-konsernitiedottaa/news_666.html.

Pari otetta tiedotteesta:

Tänään keskiviikkona 17.6. Helsinki–Tampere-välillä ajetaan yksi IC-juna tunnissa suuntaansa. Juna Tampereelta Helsinkiin lähtee aina seitsemän minuuttia yli tasan. Helsingistä Tampereelle juna lähtee kuusi minuuttia yli tasan. Junat kulkevat Helsingin ja Tampereen välillä jopa 60 minuuttia aikataulustaan myöhässä.

Hämeenlinnan ja Riihimäen välillä liikennöidään taajamajunilla. Hämeenlinnasta junat lähtevät 20 minuuttia yli tasan ja Riihimäeltä 15 minuuttia yli tasan.

[Olavi Huotari]

Kävin ruokatunnilla pikaisesti Toijalassa romuläjää katsomassa. Siellä juurihan ne vaunut oli missä olin ollut kahdeksan jälkeen kuvaamassa, tosin toisella puolella rataa. Muutamia kuviakin räpsin ja laitan niistä ehkä huomenna sarjan jos kukaan muu ei ole jo laittanut.

[Kimmo Kotimäki]

Liikennetiedotteet nyt:

17.6. klo 13.52 Muutoksia pääradan junaliikenteessä

Toijalan sähköratavauriosta johtuen junaliikenne Helsingin ja Hämeenlinnan välillä pendelöidään taajamajunilla. Hämeenlinna-Tampere liikenne korvataan linja-autoilla.

Helsingistä lähdöt klo. 14.06, 15.06, 17.06, 18.06, 19.06, 20.06, 21.06, 21.06 ja 22.06.

Hämeenlinnasta lähdöt klo 13.49, 14.49, 16.49, 17,49, 19.49, 20.49, 22.49 ja 23.49.

Pikajunat (P 855) Helsingistä klo 16.06 Ouluun sekä (P 859) Helsingistä klo 18.30 Ouluun kulkevat normaalisti.
 

17.6. klo 13.24 Tuntuvia muutoksia pääradan junaliikenteessä

Päivän aikana pääradan junaliikenteeseen on odotettavissa muutoksia, peruutuksia ja huomattavia myöhästymisiä Toijalassa sattuneen tavarajunan suistumisen takia.

InterCity-junat lähtevät Helsingistä kuusi minuuttia ja Tampereelta seitsemän minuuttia yli täyden tunnin. Junat pysähtyvät Hämeenlinnan ja Tampereen välillä kaikilla pysähdyspaikoilla lukuun ottamatta Toijalaa.

Junaliikenne Toijalan ja Hämeenlinnan sekä Toijalan ja Tampereen välillä korvataan linja-autoilla.

Riihimäen ja Hämeenlinnan väliä pendelöidään taajamajunilla. Junat lähtevät Riihimäeltä 15 minuuttia yli ja Hämeenlinnasta 20 minuuttia yli täyden tunnin.

Pääradan lähiliikenne Riihimäen ja Helsingin välillä kulkee normaalisti.


17.6. klo 13.09 Muutoksia rantaradan junaliikenteessä

Rantaradan junaliikenteessä on myöhästymisiä ja korvaavia yhteyksiä Toijalan ratavauriosta johtuen.


17.6. klo 12.40 Pendolino (S 87) Helsingistä klo 12.30 Jyväskylään peruttu

Helsingistä klo 12.30 Jyväskylään lähtevä Pendolino-juna (S 87) on peruttu.
 

17.6. klo 6.04 Tampereen ja Turun välillä junaliikenne poikki

Junat korvataan busseilla Tampereen ja Turun välillä.

[Robert Sand]

Rekkajuna matkalla kohti pohjoista ohitti Kokkola 14:25. ~12tuntia myöhässä.

[Pirkko Alanen]

Muutamia kuviakin räpsin ja laitan niistä ehkä huomenna sarjan jos kukaan muu ei ole jo laittanut.

Hyvä, että jotain kuvallista dokumenttia on tapahtuneesta luvassa.   

[[Tunnus poistettu]]

YLEn uutiset:

Matkustajat eivät saa tietoa junaliikenteen muutoksista

http://yle.fi/uutiset/kotimaa/2009/06/matkustajat_eivat_saa_tietoa_junaliikenteen_muutoksista_811437.html

[Juha Paulavuo]

Aamulehden kuvan mukaan ainakin osa kaatuneista vaunuista näyttäisi olevan kotoisin itärajan tuolta puolen.

[Jorma Toivonen]

Mielestäni hieman ristiriitaiselta tuntuu  tuo liikennetiedote. IC-junat lähtevät Helsingistä ja Tampereelta jne,,,  Seuraavassa kappaleessa mainitaan, että liikenne hoidetaan linja-autoilla Hl-Tpe välillä ja Sm pendelöi Hl-Ri välin??? Junat pysähtyvät kaikilla pysähdyspaikoilla lukuunottamatta Toijalaa, kaikilla joissa IC-junat pysähtyvät (?), taitaa joillakin junilla olla vain Lempäälä tuollainen paikka - radion mukaan linja-autot eivät siellä poikkea. Minkähän laisen lipun VR kehtaa myydä asiakkaille IC-lipun paikkamaksuineen, pendo-lipun, taajama-lipun vai linja-auto lipun?

[Juha Paulavuo]

Liikennetiedotteet
17.6. klo 17.22 Muutoksia pääradan junaliikenteessä

Toijalan sähköratavauriosta johtuen junaliikenne Helsingin ja Hämeenlinnan välillä pendelöidään taajamajunilla. Junat pysähtyvät myös Riihimäen ja Hämeenlinnan välisillä asemilla.
Hämeenlinna-Tampere liikenne korvataan linja-autoilla.

Helsingistä lähdöt klo. 18.06, 19.06, 20.06, 21.06 ja 22.06.

Hämeenlinnasta lähdöt klo 17,49, 19.49, 20.49, 22.49 ja 23.49.

InterCity-juna (IC 855) Helsingistä klo 16.06 Ouluun sekä Pendolino-juna (S 859) Helsingistä klo 18.30 Ouluun kulkevat normaalisti.

17.6. klo 15.41 Muutoksia junaliikenteessä Tampereen ja Turun välillä

Junia korvataan busseilla Tampereen ja Turun välillä.
 
Pikajuna (P 933) Turun satamasta klo 20.50 Tampereelle kulkee muuten aikataulunsa mukaisesti, mutta ei pysähdy Toijalassa.

Eli Tampere-Helsinki junista on luovuttu

EDIT :
Helsingistä klo 17.30 Vaasaan lähtevä InterCity-juna (IC 57) on peruttu.

[Ari Lindroos]

Mahtoiko johtua vaurion aiheuttamasta kierron häiriöstä että tämänpäiväinen H469, joka lähti Tampereelta 44min myöhässä Poriin, koostui peräti kuudesta sinisestä? Vai onko juhannuksena vaan lisävaunuja?

[Jari Kuusinen]

Mikä oli eilisen P933:n kohtalo tässä sotkussa? YLE ehti pitää hetken esillä uutista, jonka mukaan ko. junan matkustajat olisi herätetty ja bussitettu Loimaalla. Ei kai kuitenkaan sentään kaikkia matkustajia, Ouluun ja Oulun pohjoispuolelle matkaavia? Itse juna autovaunuineen ajettiin rantaradan kautta Sr1-vedolla kuitenkin eteenpäin, eivätkä vaunut ainakaan pimeinä olleet. (kts. Julia)

[Riku Outinen]

Tuommoin män: http://www.youtube.com/watch?v=JsdIFdLEdB8

[Ilari Eskelinen]

Ei voi muuta sanoa, kuin että huonoa ja epäselvää tiedottamista VR:ltä. Esimerkiksi junamatkustajille on kerrottu Oulussa junan menevän Helsinkiin saakka, vaikka osa matkasta korvataan busseilla. Lisäksi nuo liikennetiedotteet aiheesta eivät ole mielestäni mitenkään selkeitä.

[[Tunnus poistettu]]

Olin tänään Hämeenlinnan assalla.
IC junia kulki satunnaisesti mutta vasta illalla onnettomuuspaikan läpi. Hämeenlinnassa seisoo edelleen tyhjä IC-junan runko, joka saapui eilen klo 21 jälkeen tyhjänä raiteelle 2, eli on seissyt jo yli 24 tuntia. Raiteella 1 ja 3 kulki Sm1, Sm2 ja Sm4 kalustolla lisä taajamajunia. IC 849 sen sijaan kulki Hämeenlinnaan saavuttuaan noin puoli tuntia aikataulusta hitaassa ja jäi jälkeen yli 20 minuuttia sairastapauksen jälkeen, olin itse paikalla. Juna lähti vasta sitten kun ambulanssikin lähti. Erään Tampereen liikenneohjaajan kuulutuksista ei saanut mitään selvää ja kaiken kukkuraksi ilta 20:00:n jälkeen kuullutuksia ei tullut ollenkaan. Korvaavia bussikuljetuksia Tampereen suuntaa oli monta autoa tunnissa. IC2 859 (Normaalisti S 859) noukki poikkeuksellisesti Hämeenlinnan matkustajat. Junan kokoonpano oli vähän huvittava: Junassa oli pelkästään IC2 vaunuja paitsi melkein keskellä junaa Rk. Eräs IC2 juna ei jatkanut Hämeenlinnasta vaan Sr2 vaihtoi rungon toiseen päähän ja lähti junana 174 Helsinkiin. Näyttötaulut eivät kertoneet muuta infoa kuin "ei käytössä".

[Lari Nylund]

Mahtoiko johtua vaurion aiheuttamasta kierron häiriöstä että tämänpäiväinen H469, joka lähti Tampereelta 44min myöhässä Poriin, koostui peräti kuudesta sinisestä? Vai onko juhannuksena vaan lisävaunuja?

RMJ Porissa varmasti syynä lisävaunun mukana liikkumiseen.

[Lari Nylund]

Rekkajuna matkalla kohti pohjoista ohitti Kokkola 14:25. ~12tuntia myöhässä.

Rekkajuna ohitti myös hetki sitten Oulunkylän eli saapumassa yli puoli vuorokautta myöhässä Helsinkiin.

[[Tunnus poistettu]]

Rekkajuna matkalla kohti pohjoista ohitti Kokkola 14:25. ~12tuntia myöhässä.

Rekkajuna ohitti myös hetki sitten Oulunkylän eli saapumassa yli puoli vuorokautta myöhässä Helsinkiin.

Mielenkiintoinen "rekkajuna" meni Hämeenlinnan ohi noin kuuden jälkeen Dv12 vetoisena Helsinkiin päin noin alle kymmen vaunuisena rekkoja joka toisessa vaunussa.

[Lari Nylund]

Mielenkiintoinen "rekkajuna" meni Hämeenlinnan ohi noin kuuden jälkeen Dv12 vetoisena Helsinkiin päin noin alle kymmen vaunuisena rekkoja joka toisessa vaunussa.

Tuo saattoi olla sama kuin havaitsemani. Junassa ei tosin ollut kuin muutama rekka ja perävaunu, vetureina 2Sr1 ja vaunuja maksimissaan kymmenen.

[Lari Nylund]

Ei voi muuta sanoa, kuin että huonoa ja epäselvää tiedottamista VR:ltä. Esimerkiksi junamatkustajille on kerrottu Oulussa junan menevän Helsinkiin saakka, vaikka osa matkasta korvataan busseilla. Lisäksi nuo liikennetiedotteet aiheesta eivät ole mielestäni mitenkään selkeitä.

Tilanne on ollut todella haastava ja se on elänyt kokoajan. Sivusta tilannetta seuranneena tuli nähtyä kuinka tilanne eli kokoajan. Täytyy löytää kalustoa, kuljettaja ja junahenkilökunta sekä mielellään myös matkustajat. Nämä on vain niitä päiviä, kun aikataulut ja suunnitelmat tulevat kaiken edellä mainitun löytymisen jälkeen, eikä varmaa tietoa voi antaa ennen kuin kaikki palaset ovat kohdallaan... Kaikkein parhaiten selviävät he, jotka ymmärtävät poikkeustilanteen olevan päällä ja osaavat laskea kymmeneen - erittäin hitaasti... Huomenna sitä on todelliset haasteet edessä, kun tyhjennetään tämä eräs etelä-Suomen kalastajakylä lähes kaikesta kansasta maakunnan iloksi...

[[Tunnus poistettu]]

Huomenna jatketaan melkeinpä samaan malliin:
17.6. klo 21.26 Muutoksia Helsinki-Tampere välillä torstaina

Ainoastaan seuraavat Helsingistä Tampereen kautta pohjoiseen ja pohjoisesta Tampereen kautta Helsinkiin kulkevat päiväjunat ajetaan vauriopaikan läpi torstaina:
S 80 Jyväskylästä Helsinkiin klo 5.30
S 82 Pieksämäeltä Helsinkiin klo 5.30
S 40 Seinäjoelta Helsinkiin klo 5.50
S 42 Seinäjoelta Helsinkiin klo 6.50
IC 850 Rovaniemeltä Helsinkiin klo 7.15
IC 43 Helsingistä Seinäjoelle klo 7.30
IC 847 Helsingistä Ouluun klo 10.06
IC 48 Seinäjoelta Helsinkiin klo 10.38
IC 849 Helsingistä Rovaniemelle klo 13.06
S 853 Helsingistä Ouluun klo 15.30
IC 855 Helsingistä Ouluun klo 16.06
S 91 Helsingistä Pieksämäelle klo 16.30
IC 57 Helsingistä Vaasaan klo 17.30
S 859 Helsingistä Ouluun klo 18.30
Yllä mainitut junat voivat kulkea jopa 60 minuuttia aikataulustaan myöhässä ja myös kaluston muutokset ovat mahdollisia.

17.6. klo 21.13 Muutoksia pääradan junaliikenteessä

Toijalan sähköratavauriosta johtuen junaliikenne Helsingin ja Hämeenlinnan välillä pendelöidään taajamajunilla. Junat pysähtyvät myös Riihimäen ja Hämeenlinnan välisillä asemilla.
Hämeenlinna-Tampere liikenne korvataan linja-autoilla.

Hämeenlinnasta lähdöt illalla 17.6.2009 klo 22.49 ja 23.49.

Helsingistä lähdöt aamulla 18.6.2009 klo 6.06, 7.06, 8.06, 9.06, 11.06, 12.06.

Hämeenlinnasta lähdöt aamulla 18.6.2009 klo 6.49, 7.49, 8.49, 9.49, 10.49, 12.49.

 

[Markus Mälkönen]

Minkähän laisen lipun VR kehtaa myydä asiakkaille IC-lipun paikkamaksuineen, pendo-lipun, taajama-lipun vai linja-auto lipun?

Tampereelta Toijalaan pääsi tänään taajislipulla.

[Markku Blomgren]

Mikä oli eilisen P933:n kohtalo tässä sotkussa? YLE ehti pitää hetken esillä uutista, jonka mukaan ko. junan matkustajat olisi herätetty ja bussitettu Loimaalla. Ei kai kuitenkaan sentään kaikkia matkustajia, Ouluun ja Oulun pohjoispuolelle matkaavia? Itse juna autovaunuineen ajettiin rantaradan kautta Sr1-vedolla kuitenkin eteenpäin, eivätkä vaunut ainakaan pimeinä olleet. (kts. Julia)

Voisin yrittää muotoilla teorian tästä 933:sta. Juna varmaankin kerkesi lähteä Turusta kohti Tamperetta ennen kuin Toijalassa rytisi. Kuljettajalle varmaan ilmoitettiin, että jääkää seisomaan Loimaalle, lisää tiedotetaan kun itsekin tiedetään-tyylillä. Siihen aikaan illasta olisi linja-autojen saanti Loimaalle kestanyt tunnin tai pari, joten tehtiin päätös kierrättää juna Helsigin kautta. Karkeasti arvioiden, juna olisi saapunut Riihimäelle joskus 2 aikaan yöllä, jos P873 oli kerinnyt lähteä. Kyseinen juna ei jäänyt täten kuin 4+ tuntia myöhään, kuinka paljon vielä lisää sitten savonkierroksen jälkeen? Vielä hieman ongelmia aiheutti varmaankin 933:sen rungon kääntyminen Helsingissä, ellei sitten menty Karjaa - Hyvinkää reittiä, mutta niin ei tainnut tapahtua.

Kouvolassa, samoin kuin Tampereella, on varmasti vietetty melko muistorikas yö/keskiviikkopäivä.

Eikös tämänkaltaisissa onnettomuuksissa ensisijaisesti yritetä saada yksi raide vapaaksi mahdollisimman pian, niinkuin Toijalassakin tapahtui.