Liikenne poikki Toijala-Tampere välillä

[Riku Outinen]

933 korvaava juna on havaittu Halikossa 2:37 ja Kouvolasta se pääsi lähtemään käsittääkseni n. klo 7 maissa numerolla 1005.

1001(873) lähti Kouvolasta klo 0.59
1000(865) lähti Kouvolasta n. klo 4.00
3953(3053) lähti Kouvolasta 3 jälkeen.

[Juha Paulavuo]

Liikennetiedotteet
18.6. klo 6.58 Yöjuna (P 873) Helsingistä Rovaniemelle myöhässäHelsingistä eilen klo 21.23 Rovaniemelle lähtenyt pikajuna (P 873) kulkee aikataulustaan noin 1 h 30 min jäljessä ratatöiden vuoksi.

18.6. klo 6.49 Muutoksia junaliikenteessä Tampereen ja Turun välillä Junia korvataan busseilla Tampereen ja Turun välillä.

18.6. klo 6.16 Muutoksia pääradan junaliikenteessäToijalan sähköratavauriosta johtuen junaliikenne Helsingin ja Hämeenlinnan välillä pendelöidään taajamajunilla. Junat pysähtyvät myös Riihimäen ja Hämeenlinnan välisillä asemilla.
Hämeenlinna-Tampere liikenne korvataan linja-autoilla.

Helsingistä lähdöt aamulla 18.6.2009 klo 6.06, 7.06, 8.06, 9.06, 11.06, 12.06.

Hämeenlinnasta lähdöt aamulla 18.6.2009 klo 6.49, 7.49, 8.49, 9.49, 10.49, 12.49.

[[Tunnus poistettu]]

18.6. klo 8.19 Helsingistä klo 12.35 Poriin lähtevä Pikajuna (P 509) on peruttu
Helsingistä klo 12.35 Poriin lähtevä Pikajuna (P 509) on peruttu.

Mikäs juna tämä on festarijuna ??
 

[Pasi Nousiainen]

Nythän se sotku vasta alkaakin, Porin festivaalijunakin peruttu. Onneks ei ole kiire minnekkään. Ei muuten, mutta mihin junaan ne kaikki immeiset ja mäyräkoirat survotaan...  Tampereelle miekii suuntaan, mutta jos tunti tai toinenkin menee, ei väliä....

[[Tunnus poistettu]]

Tällainen ilmoitus VR:n festareille sivulla:

RMJ-festarijuna on valitettavasti jouduttu perumaan Toijalan vaunuonnettomuuden vuoksi. Pahoittelemme tästä asiakkaille aiheutuvaa vaivaa.

[Juha Paulavuo]

18.6. klo 14.59 Muutoksia Helsinki-Tampere välillä torstaina

Ainoastaan seuraavat Helsingistä Tampereen kautta pohjoiseen ja pohjoisesta Tampereen kautta Helsinkiin kulkevat junat ajetaan vauriopaikan läpi torstaina:

IC 849 Helsingistä Rovaniemelle klo 13.06
S 853 Helsingistä Ouluun klo 15.30
IC 855 Helsingistä Ouluun klo 16.06
S 91 Helsingistä Pieksämäelle klo 16.30
IC 57 Helsingistä Vaasaan klo 17.30
S 859 Helsingistä Ouluun klo 18.30
IC 93 Helsingistä Jyväskylään 20.06
S 854 Oulusta Helsinkiin 12.32
S 856 Oulusta Helsinkiin 15.25
IC 858 Oulusta Helsinkiin 15.33
S 860 Oulusta Helsinkiin 17.30
S 94 Pieksämäeltä Helsinkiin 20.53
IC2 189 Helsingistä Tampereelle 22.30
Yöjunat:
P 863 Helsingistä Kolariin 18.52
P 865 Helsingistä Kemijärvelle 19.26
P 867 Helsingistä Rovaniemelle 20.23
P 873 Helsingistä Rovaniemelle 21.23
P 933 Turun satamasta Tampereelle 20.50 (ei pysähdy Toijalassa)
Yllä mainitut junat voivat kulkea jopa 60 minuuttia aikataulustaan myöhässä ja myös kaluston muutokset ovat mahdollisia.

S 853, S 91, S 859, IC 57 ja IC 858 suorittavat ylimääräiset pysähdykset Riihimäellä ja Hämeenlinnassa.

18.6. klo 13.32 Muutoksia pääradan junaliikenteessä

Toijalan sähköratavauriosta johtuen junaliikenne Helsingin ja Hämeenlinnan välillä pendelöidään taajamajunilla. Junat pysähtyvät myös Riihimäen ja Hämeenlinnan välisillä asemilla.

Helsingistä lähdöt klo 12.06, 13.06, 14.06, 15.06, 16.06, 17.06, 18.06, 19.06.
Hämeenlinnasta lähdöt klo 12.49, 13.49, 14.49, 15.49, 16.49, 17.49, 18.49, 19.49, 20.49.

Hämeenlinnan ja Tampereen välillä junat korvataan linja-autoilla. Linja-autot lähtevät Hämeenlinnasta yksitoista minuuttia yli tasan ja Tampereelta seitsemän minuuttia yli tasan. Linja-autot pysähtyvät myös Toijalassa

[Juha Paulavuo]

Junaliikenne palautumassa normaaliksi iltakahdeksalta

Tavaravaunujen suistuminen Toijalassa aiheuttaa junaliikenteeseen poikkeusjärjestelyjä torstai-iltaan saakka. Klo 20 alkaen junat lähtevät normaaliaikataulussa. Junat voivat kulkea 10─20 minuuttia aikataulustaan myöhässä. Kalustomuutokset ovat mahdollisia.

On niin pahuksen pitkä tiedote  , loppu on täällä

------
Sähköveturit pääsevät pian ohittamaan Toijalan ratapihan ilman diesel-vetureiden apua. Sähköt on nimittäin saatu ratapihalle takaisin ja sitä myöten toinen raide voidaan ottaa pian käyttöön, kerrotaan Ratahallintokeskuksesta. Junat pääsevät raiteelle kunhan tarvittavat kokeilut on tehty. Kun sähköveturit eivät tarvitse enää diesel-apua, säästetään samalla puolisen tuntia aikaa.

Toijalan ratapihan onnettomuudesta on aiheutunut suuria ongelmia myös tavaraliikenteelle. Ratapihan ohi on mennyt vain muutama tavarajuna. Omaa vuoroaan odottavat tavarajunat pyritään ohjaamaa Toijalan ohi juhannuksen aikana.

aamulehti

[Pasi Nousiainen]

Homma toimii kuin mummon vanukas .928 tupsahti Turkuun melkein aikataulussa... 933 lähti satamaan hakemaan väsyneitä laivamatkustajia kolmen dv:n peruuttamana. Eli aamulla junalla Turusta Tampesteriin..... Ja nyt Paraisille.....

[Eero Heinonen]

Vallan mainiosti pääsi tänään iltapäivällä klo 15 aikoihin Tampereelta Helsingin maalaiskuntaan, kun ei ottanut hommasta liikaa ressiä. Busseja tuntui olevan riittävästi - jopa siinä määrin, että kun parin kolleegan täytyi olla Helsinki-Vantaan lentokentällä klo 19 mennessä, niin paikalla ollut konduktööri huikkasi erään bussin kuljettajalle että nämä kyytiin ja menoksi. Kaikkiaan siihen autoon tuli kymmenkunta matkustajaa ja lentokentälle menijätkin pääsivät ajoissa perille.

Hämeenlinnaan matka kesti noin 1h 15 min Toijalan kautta kierrettynä, osa vuoroista ajoi suoraan Hämeenlinnaan hieman nopeammin.

Hämeenlinnassa meni puolisen tuntia, ennen kuin junaan 9704 saatiin kippari etelästä saapuneesta pendelijunasta. 9704 jatkaa suoraan Riksusta R-tunnuksella Helsinkiin, joten sekin vuoro myöhästyi noin puoli tuntia. Loppupeleissä olin n. 35 min aiottua myöhemmin määränpäässäni. Siihen toki vaikutti se, että noin tunnin vaihtoaika Tampereella kutistui viiteen minuuttiin, kun bussi lähti sopivasti. Samoin määräasema vaihtui hieman suotuisammaksi, koska löysin itseni siis lopulta R-junasta.

Bussin kuljettaja oli todella hyvä asiakaspalvelija, hänen hyvät kuulutuksensa ja reippautensa auttoi varmasti monen matkustajan pinnan venymisessä. Kuskin mukaan matkustajat olivat päivän aikana suhtautuneet poikkeusliikenteeseen asiallisesti ja hän myös mainitsi matkustajille, että eihän tämä varsinaisesti VR:n syytä ole.

Perille päästiin, kyyti oli hyvää ja ennen kaikkea turvallista ja sitä oli myöskin riittävästi! 

[Ari Palin]

Oliko tuossa kyse Länsilinjojen bussista, joka lähti Tampereelta ennen klo 12.30? Nousin itse Toijalasta kyytiin ko. bussiin noin klo 12.50 ja menin Hämeenlinnaan. Kuljettaja kertoi jatkavansa Seutulaan.

[Eero Heinonen]

Oliko tuossa kyse Länsilinjojen bussista, joka lähti Tampereelta ennen klo 12.30? Nousin itse Toijalasta kyytiin ko. bussiin noin klo 12.50 ja menin Hämeenlinnaan. Kuljettaja kertoi jatkavansa Seutulaan.

Tämä mainitsemani erinomainen asiakaspalvelu tapahtui klo 15 aikoihin, eivätkä lentokentälle menijät päässeet bussilla kuin Hämeenlinnaan ja siitä eteenpäin taas junalla. Itse olin siis toisessa autossa, joka kiersi Toijalan kautta, mutta ymmärtääkseni tilanne Tampereella oli ollut sellainen, että kaikki klo 15 jälkeen lähteneet autot olivat juuri menneet eivätkä kolleegat ehtineet/mahtuneet niihin. En tiedä minkä firman bussin konduktööri oli tehtävään määrännyt, mutta kaikenlaisia isompien firmojen ja pienten charter-liikennöitsijöiden busseja näkyi liikenteessä olevan.
Yhtään Yhtymän Liikenteen bussia en kuitenkaan nähnyt korvaavissa vuoroissa.

[Joona Kärkkäinen]

Yhtään Yhtymän Liikenteen bussia en kuitenkaan nähnyt korvaavissa vuoroissa.

      se on kyllä ihan hyvä.

[Markus Mälkönen]

Yhtään Yhtymän Liikenteen bussia en kuitenkaan nähnyt korvaavissa vuoroissa.

Joku Jyväskylän Liikenteen auto ajoi korvaavaa vuoroa Tampereelta Jyväskylään torstaina.

[Eero Heinonen]

Joku Jyväskylän Liikenteen auto ajoi korvaavaa vuoroa Tampereelta Jyväskylään torstaina.

Tarkoitin "oman yhtymän", eli Pohjolan Liikenteen autoja. KA-konserni tosiaan oli edustettuna.

[Tomi Peltola]

Naakat ja rotat saalistavat turmapaikalla Akaassa
http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=1712123