Porin/Rauman radan havaintoja

[Jani Keskinen]

T3812 Dv12 2714 + 2721 + 2629 + 1*Sgm + 14*Oa (Porista lähtiessä)

T3812 Dv12 2714 + 2721 + 2629 + 1*Sgm + 1*Hkba + 1*Vof + 1*Hkba +6*Tad (Harjavallasta lähtiessä)

[Jani Keskinen]

Nyt olisi kysyntää useanmallekkin Tahkoluoto-Kaskinen rapujunalle (ja mierontielle)!  

http://www.satakunnankansa.fi/Satakunta/1194952960514/artikkeli/jattilastissa+ollut+tukkiproomu+uhkasi+upota+tahkoluoto+hatasatamaksi.html

Mutta veikkaampa että puut viedään jollain muulla keinolla perille Kaskisiin, Meri-Porin suunnalla rapujuna olisi todella harvinainen ilmiö.

[Jorma Toivonen]

"Muutama tukki" näyttäisi odottavan jatkokuljetusta - montako rekkaa?

[Jani Keskinen]

"Muutama tukki" näyttäisi odottavan jatkokuljetusta - montako rekkaa?

Proomun "kuolleeksi painoksi" on ilmoitettu 5500 tonnia. http://www.raumacata.fi/hinaajat/bgviiru/

Siittä voikin laskea kuinka monta rekallista menisi kasitiellä (olettaen että proomu on lastattu täyteen). Vai olisiko sittenkin järkevämpää kuljettaa tuo tonnimäärä junalla perille...?

[Markus Perälä]

Tänään klo 13 jälkeen 2xDv12 ohitti Kiukaisten aseman matkalla Rauman suuntaan. Enpä ole tällaista vielä nähnytkään tällä suunnalla.

[Jani Keskinen]

Tänään klo 13 jälkeen 2xDv12 ohitti Kiukaisten aseman matkalla Rauman suuntaan. Enpä ole tällaista vielä nähnytkään tällä suunnalla.

Aikatauluista luntattuna kyseessä voisi olla T3430 vai oliko pelkät koneet? Mielenkiintoista!

[Markus Perälä]

Tänään klo 13 jälkeen 2xDv12 ohitti Kiukaisten aseman matkalla Rauman suuntaan. Enpä ole tällaista vielä nähnytkään tällä suunnalla.

Aikatauluista luntattuna kyseessä voisi olla T3430 vai oliko pelkät koneet? Mielenkiintoista!

T3730 meni Kiukaisissa sivulle. Sen jälkeen kyseinen Dv12-pari meni Rauman suuntaan. Deeverien perässä tuli T3430, joka joutui jarruttelemaan lähtöopastimelle.

Tosiaan itse en ole pelkkiä diesel-koneita nähnyt liikkuvan täällä.

[Jani Keskinen]

Perjantaisin vakinainen T3723 saapui tänään 1,5h myöhässä Raumalle kokoonpanolla: Sr1 ? + 18*Kbp + 2*Taimn-u + 9*Sp + 5*Gbln (20 ensinmäisetä vaunua oli tyhjiä)

[Roope Prusila]

Perjantaisin vakinainen T3723 saapui tänään 1,5h myöhässä Raumalle kokoonpanolla: Sr1 ? + 18*Kbp + 2*Taimn-u + 9*Sp + 5*Gbln (20 ensinmäisetä vaunua oli tyhjiä)

kuvausta vastaava juna nähtiin tänään Pispalassa, en valitettavasti muista aikaa mutga ihmeteltiin mikä sieltä tulee ja mihin se on menossa

[Jani Keskinen]

T3812: Dv12 2732 + 2647 + 4*Tad + 1*Hkba + 7*Vgobo + 1*Vof + 1*Vgobo + 1*Hkba + 10*Taimn-t

Ja tattien numerot ovat (mitä nyt pystyn erottaa suttuisista kuvista) : 42048-x, 42602-3, 42352-4, 42542-4. Voisin olla lähes varma että Tatit on matkalla Siilinjärvelle...

[Jani Keskinen]

T3810 Dv12 2553(?) + 1*Hkba + 1*Vgk + 1*Hkba + 5*Occ.

Tältä vuodelta ensinmäinen havainto kun Mäntyluodon radalla kulkee muutakin kuin rikastetta ja kuparia!

[Jani Keskinen]

Yara lopettaa lannoitteiden valmistuksen Harjavallassa

http://www.satakunnankansa.fi/Satakunta/1194955347698/artikkeli/yara+lopettaa+lannoitteiden+valmistuksen+harjavallassa.html

[Erno Pintinen]

Jaakko Hirvonsalo Länsi-Suomen sivuilla:

"Kokemäeltä Lielahteen kulkevan junaradan 100 miljoonan euron arvoinen peruskorjausurakka on nyt valmis ja ensimmäiset isot vaunut ovat jo olleet käytössä. Tämä on Rauman kauppakamarin toimitusjohtaja Jaakko Hirvonsalon mukaan merkittävä asia suomalaisen metsäteollisuuden kilpailukyvylle sekä Rauman seudulle ja satamalle.
 
- Keski-Suomen teollisuudesta voidaan nyt kuljettaa tavaraa vuoden alusta alkaen järeillä 25 tonnin akselipainon kestävillä uusilla vaunuilla 90 kilometrin tuntinopeudella. Tämä merkitsee selkeätä helpotusta teollisuuden logistiikkakuluille.
 
Rauma-Jämsänjokilaakso on eräs Suomen metsäteollisuuden tärkeimmistä tavarankuljetusradoista. Jämsänjokilaakson paperikuljetusten pääsuunta on metsäteollisuuden keskittämispäätösten johdosta Rauman satama. Myös Keski-Suomen ja Pirkanmaan teknologiateollisuus käyttää rataa kasvavassa määrin.
 
- Kun vielä Rauman sataman meriväylän syväys saadaan parissa vuodessa kuntoon, on koko kuljetusputki Keski-Suomesta maailmalle eritäin tehokkaassa kunnossa, Hirvonsalo jatkaa.
 
Koko Rauma – Kokemäki - Tampere – Jämsä -yhteys on sähköistetty ja perusparannettu 1990-luvun lopulla, mutta ongelmaksi on muodostunut se, että uusi rata ei ole kokonaan kestänyt täyttä 25 tonnin akselipainoa.  Rauma - Kokemäki osuus peruskorjattiin ja nyt koko yhteys on kunnossa
 
Rauman suuntaan tulee vuodessa noin 2,5 miljoonaa tonnia saapuvaa liikennettä ja 300 000 tonnia liikennettä lähtee pois. Vaunuja välillä liikkuu noin 72 000 kappaletta vuodessa."

[Jani Keskinen]

Tänään aamupäivällä Porin ratapihalla seisoi yksinäinen mystinen Vgk. Onkohan peräti menossa/tulossa Bolidenilta?

Edellisen kerran olen nähnyt Vgk Porissa (Mn oma luku) vuonna 2010, joten mainitsemisen arvoinen havainto! 

[Viljo Sädemäki]

T3812 Porista lähdettäessä: Dv12 2726 + 1*Hkba + 1*Vgk + 1*Hkba + 4*Occ-y + 12*Sp/Sps

[Jani Keskinen]

T3812 Porista lähdettäessä: Dv12 2726 + 1*Hkba + 1*Vgk + 1*Hkba + 4*Occ-y + 12*Sp/Sps

...Ja sama roska Harjavallasta lähdettäessä:

Dv12 2726 + 1*Hkba + 1*Vgk + 1*Hkba + 4*Occ-y + 12*Sp/Sps + 1*Oa + 2*Taimn + 1*Zagkks + 1*Sag

[Jani Keskinen]

Tällä viikolla Porin tavaraliikenne ollut hiljaista (lukuun ottamatta rikasteliikennettä), Seikun sahalle ei ole tällä viikolla tullut puuta yhtään junalla ja Mäntyluotosta Tampeerelle lähtevien havaittujen vaunujen määrä on 7. Viime perjantaina havaittu Vgk Porin asemalla seisoo yhä samalla paikalla...

[Jani Keskinen]

Otetaampas edellinen viesti takaisin:

Mäntyluodon radalla näyttäisi olleen lauantaina X määrä rikastejunia kulussa! (normaalisti kulkevat Ma-Pe)

Pientä ruuhkaa näyttäisi olevan satamassa sillä https://www.marinetraffic.com mukaan Porin edustalla oli vähän aikaa sitten 2 rikastelaivaa odottamassa purkua!

[Jani Keskinen]

Tänään Mäntyluodon iltajunassa 3810 oli vaunuja Tampereelle asti: Dv12 2642 + 3*Sim + 1*Occ-y + 5*Occ. Porissa Occ vaunut otettiin pois ja tilalle tuli X määrä Oa vaunuja, junanumeroa kasvatettiin kakkosella ja juna lähti tuollaisenaan Harjavaltaan ja niin edelleen Tampereelle

[Jani Keskinen]

Tänään Tahkoluodon radan alkupäässä näyttäisi olleen lumet aurattu kiskoilta. Kaupallista tavaraliikennettä lähiaikoina?

[Jani Keskinen]

Ilmeisesti Kokemäen onnettomuuden vuoksi tänään 3816 ja 3812 näyttäisivät menevän yhtenä pakettina Porista Tampereelle ja 3812 kuljettaa tällä kertaa puuta.

T3812: 2*Sr1 + 24*Sp + 12*Oa

[Ari Lindroos]

Tänään kauppaan kävellessä satuin samaan aikaan kun viisivaunuinen H464 lähti Nokian asemalta. Kokoonpano oli omituinen, Sr1+2xsininen+2x1k-IC+1x2k-IC. Johtuneeko tuosta onnettomuudesta?

Kuvankin yritin ottaa mutta kännykän räpellys taskusta kesti liian kauan ja juna meni sen siliän tien :/

[Roope Prusila]

Tänään kauppaan kävellessä satuin samaan aikaan kun viisivaunuinen H464 lähti Nokian asemalta. Kokoonpano oli omituinen, Sr1+2xsininen+2x1k-IC+1x2k-IC. Johtuneeko tuosta onnettomuudesta?

Kuvankin yritin ottaa mutta kännykän räpellys taskusta kesti liian kauan ja juna meni sen siliän tien :/

kyseessä Tpe vararunko

[Jani Keskinen]

Tänään 465 ja 468 edelleen Tampereen vararungolla!

[[Tunnus poistettu]]

Tänään 465 ja 468 edelleen Tampereen vararungolla!

Juu ja tänäänkin ja jatkuu niin kauan kunnes normi runko on saatu tarkastettua ja korjattua mahdolliset rikkoontuneet asiat.