Martin Hillebard
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 387
|
|
« : Maaliskuu 20, 2014, 22:05:14 » |
|
Tallinnan kaupungin liikennelaitos TALLINNA LINNATRANSPORDI AS (TLT) koeajoi menneellä helmikuulla sekä dieselbussi- että johdinautolinjoillaan PUOLASSA valmistettua, akkuja voimanlähteenään käyttävää SÄHKÖMOOTTORI-BUSSIA. Tämä oli ensimmäinen kerta kun Tallinnan kaduilla nähtiin ilman ajolankoja liikkunut sähkövetoinen joukkokulkuneuvo.
_ Etsimme ympäristöystävällistä vaihtoehtoa tutuille JOHDINAUTOILLEMME, ja päätimme koeajaa pattereita käyttävää sähkö-bussia. Valitsimme koe-ajaksi helmikuun, joka käsityksemme mukaan on Eestimaalla vuoden kylmin kuukausi,mutta ikävä kyllä ... meidän näkökulmastamme ... se ei ollut tänä vuonna kylmä. Lämpötilat eivät todellakaan olleet talviset, kertoo TLT "Juhatuse esimees" toiminnan johtaja ENNO TAMM.
Kokeiltavan ajokin kannalta ihanteellisista olosuhteista huolimatta, tulos oli pettymys.
- Tämän joukkokulkuneuvon luvattiin selviävän yhdestä 240 kilometrin ajovuorosta ilman akkujen lataamista välillä. Ennätykseksi jäi 170 ajokilometriä ja tämä olosuhteissa, joissa ulkoilman lämpötila ei käynyt miinuksen puolella, eikä kaduilla ollut matkantekoa jarruttavaa lumisohjoa.
- Jatkamme kokeita ja asialla on yksi myönteinen puoli: Näiden kulkuvälineitten rakentajat Euroopassa hyötyvät meidän olosuhteissamme tehdyistä kokeiluista.
Tallinnan liikennelaitos laatii syksyksi raportin koeajojen loppu-yhteenvedoksi.
- Joka tapauksessa, tajusimme ajojen aikana tosiasian, että 100 % sähkölinjurit eivät ole viellä pitkille linjoille varteenotettava vaihtoehto. Akkujen tekninen kehitysaste, ei ole ehtinyt siihen tarkoitukseen riittävälle tasolle, päättää Enno Tamm kommentointinsa.
Bussit oli TLT käyttöön luovuttanut puolalainen yritys LBus Ltd.
|
