Tuo miljoona tonnia on varmaan koko Ugin ja Siilinjärven välinen liikenne, koska apatiittia on tarkoitus kuljettaa noin 150000 tonnia vuodessa. Happojen tuotanto ei muutu mihinkään suuntaan koska fosforihappotuotanto saa edelleen saman määrän apatiittirikastetta kuin ennenkin.
Hapon ja kuivatun fosfaattirikasteen keskinäisestä suhteesta ei mainittu jutussa. Sen käsityksen sain itsekin lehtijutun perusteella, että tuotanto kasvaa aluksi siis 150 000 tonnia, mikä näin taantuman aikana on erikoista... yleensä tuotantoa supistetaan.
Asia jäi mietityttämään niin lopulta selvisi, että 10 lisävaunua liitetään jo nykyisin liikennöiviin juniin. Ei siis lisäjunia
.