Pikkupojilla hengenvaarallinen leikki Jyväskylässä

[Esa Väätäinen]

Ilta-Sanomat / Julkaistu:  19.4. 17:41

VR katkaisi poliisin kehotuksesta sähköt Jyväskylän ratapihalla.
Poliisi sai hälytyksen iltapäivällä Jyväskylään. Pikkupojat olivat kiivenneet ratapihalle pysähtyneiden junanvaunujen katoille.
Vaunujen katoille kiipeily on hengenvaarallista ja muutenkin kiellettyä.
– Siinä on sähkövaara, palamisenvaara ja muuta vastaavaa. Poliisipartio hälytettiin heti paikalle ottamaan poikia pois, vanhempi konstaapeli Jukka Polkutie Sisä-Suomen poliisista selostaa.
Poliisi otti hälytyksen saatuaan yhteyttä VR:lle, että sähköt pitää panna poikki.

http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-2000001162112.html

[Mikko Herpman]

No hyvä varoitella poikia, mutta hieman mahdollisesti oli ylireagointia.. Sepelivaunut seisoivat ainakin viikonloppuna kuormausalueella: http://vaunut.org/kuva/104990

Joten ehkei olisi tarvinnut katkaista sähköjä ratapihalta. Vai olikohan paikka joku muu, mutta pikkukuvassa mustamaija näyttäisi olevan kuvassakin näkyvän lastaussillan päällä.

[Matti Grönroos]

No hyvä varoitella poikia, mutta hieman mahdollisesti oli ylireagointia.. Sepelivaunut seisoivat ainakin viikonloppuna kuormausalueella: http://vaunut.org/kuva/104990

Joten ehkei olisi tarvinnut katkaista sähköjä ratapihalta. Vai olikohan paikka joku muu, mutta pikkukuvassa mustamaija näyttäisi olevan kuvassakin näkyvän lastaussillan päällä.

Omasta mielestäni on hyvä, että niin kauan kuin on epävarmaa, onko kyseessä vaara vai ei, toimitaan kuin kyseessä olisi vaara.

[Teemu Saukkonen]

No hyvä varoitella poikia, mutta hieman mahdollisesti oli ylireagointia.. Sepelivaunut seisoivat ainakin viikonloppuna kuormausalueella: http://vaunut.org/kuva/104990

Joten ehkei olisi tarvinnut katkaista sähköjä ratapihalta. Vai olikohan paikka joku muu, mutta pikkukuvassa mustamaija näyttäisi olevan kuvassakin näkyvän lastaussillan päällä.

Omasta mielestäni on hyvä, että niin kauan kuin on epävarmaa, onko kyseessä vaara vai ei, toimitaan kuin kyseessä olisi vaara.

Asia nyt ei suoraan liity tähän, mutta eipä kaikissa asioissa näy viranomaisia kiinnostavan ihan suoranainen hengenvaara. Luulin uusien vanteiden olevan turvalliset vaan eipä olekaan ja ne voivat irrota milloin tahansa sillä pultinreiät eivät satu kohdilleen ja soikeitakin ovat. Pitänee ilmoitella Trafiin kun kuluttajavirasto on tehoton.

[Toni Hartonen]

No hyvä varoitella poikia, mutta hieman mahdollisesti oli ylireagointia.. Sepelivaunut seisoivat ainakin viikonloppuna kuormausalueella: http://vaunut.org/kuva/104990

Joten ehkei olisi tarvinnut katkaista sähköjä ratapihalta. Vai olikohan paikka joku muu, mutta pikkukuvassa mustamaija näyttäisi olevan kuvassakin näkyvän lastaussillan päällä.

Ylireagointia kun muksut leikkii rata-alueella?  Reagoinnissa kun kyse siitä että turvatataan kohdehenkilön, pelastuslaitoksen ja poliisin turvallisuus. Etukäteen kun ei varmuudella tiedä mitä edessä, jälkeenpäin voidaan jälkiviisastella että ei tässä mitään.
Turvallisuus-strategiat eivät lähde jälkiviisaudesta vaan ennelta-ehkäistään vaaratilanteet kun ne saadaan tietoon. Näin maalaisjärjellä, en ole pelastusalan ammattilainen.

[Petri P. Pentikäinen]

Viranomaisten harrastamalla valistustyöllä on kuitenkin parempi teho, jos varoitukset ja varotoimenpiteet perustuvat jonkinlaisiin tosiasioihin. Ei herätä kovin paljon luottamusta, jos täpinöissään pelotellaan kansalaisia jännitteisillä tavaravaunuilla.

[Toni Hartonen]

Viranomaisten harrastamalla valistustyöllä on kuitenkin parempi teho, jos varoitukset ja varotoimenpiteet perustuvat jonkinlaisiin tosiasioihin. Ei herätä kovin paljon luottamusta, jos täpinöissään pelotellaan kansalaisia jännitteisillä tavaravaunuilla.

voitko antaa konkretiaan siihen että " jos varoitukset ja varotoimenpiteet perustuvat jonkinlaisiin tosiasioihin." . En tiedä sitten oonko väärin ymmärtänyt että vaunujen katolle ei saa nousta kun ajolangasta syntyy valokaari katolle nousseen väliin joka tod.näk tappaa. Tälläisen valistuksen oon saannu kouluvuosilta. Ja tietty mikä opetettu minulle ala-koulussa ettei kiskot ja rata-alue ole leikkipaikka.
Ei oo tullu kyll testattua että onko sähköä "ilmassa" kun nousee tavaravaunun katolle. Uskon asia itselle että säkäri tulee ja paha.

[Simo Virtanen]

Viranomaisten harrastamalla valistustyöllä on kuitenkin parempi teho, jos varoitukset ja varotoimenpiteet perustuvat jonkinlaisiin tosiasioihin. Ei herätä kovin paljon luottamusta, jos täpinöissään pelotellaan kansalaisia jännitteisillä tavaravaunuilla.

Muistan kun yläkoulussa tai lukiossa naiskonstaapeli valistustunnin liikenteen vaaroista. Hänen mukaan auton renkaat (tarkoitti ilmeisestikin pyöriä) voivat irrota, jos vaaroja halveksuen kiihdyttäisi kaasupohjassa.

Tuohon maailmanaikaan esim. 200 dieseli Mersun kiihdyttäminen nollasta sataan otti 22 sekuntia - uskaliaasti kaasu pohjassa kiihdytettynä. Kertaakaan ei renkaat eikä pyörätkään irronneet.

[Mikko Mäntymäki]

Viranomaisten harrastamalla valistustyöllä on kuitenkin parempi teho, jos varoitukset ja varotoimenpiteet perustuvat jonkinlaisiin tosiasioihin. Ei herätä kovin paljon luottamusta, jos täpinöissään pelotellaan kansalaisia jännitteisillä tavaravaunuilla.

Muistan kun yläkoulussa tai lukiossa naiskonstaapeli valistustunnin liikenteen vaaroista. Hänen mukaan auton renkaat (tarkoitti ilmeisestikin pyöriä) voivat irrota, jos vaaroja halveksuen kiihdyttäisi kaasupohjassa.

Tuohon maailmanaikaan esim. 200 dieseli Mersun kiihdyttäminen nollasta sataan otti 22 sekuntia - uskaliaasti kaasu pohjassa kiihdytettynä. Kertaakaan ei renkaat eikä pyörätkään irronneet.

Ei ole ihmekkään miksi entisen koulukiusaajan auto jäi kuin paikalleen kun viinikan vaunupajan valoista otettiin lähtö, 230hv 0-100 alle 7-9s ja nokivasaralla ikuisuus jonka tuloksena takana tulijat eivät nähneet eteensä. Jos otetaan kiihdytys 400 metriä niin 850 volvolla on vauhtia 150-180km/h kun taas 1,6l Ooppelilla joku 60-80km/h. Volvolla jouduin nostamaan kaasua että pysyin omalla puolella, koska se olisi mennyt lujempaa.

[Petri P. Pentikäinen]

Viranomaisten harrastamalla valistustyöllä on kuitenkin parempi teho, jos varoitukset ja varotoimenpiteet perustuvat jonkinlaisiin tosiasioihin. Ei herätä kovin paljon luottamusta, jos täpinöissään pelotellaan kansalaisia jännitteisillä tavaravaunuilla.

voitko antaa konkretiaan siihen että " jos varoitukset ja varotoimenpiteet perustuvat jonkinlaisiin tosiasioihin." .

No tästä tapauksestahan oli puhe. "Vaunuissa on kovat jännitteet" kiinnitti huomiota esimerkkinä tarpeettomasta innostumisesta.

Toki tuo uutinen on sen verran sekavasti kirjoitettu, että vaikea tietää, kuka on mitäkin sanonut. Myös, mikäli ei ole alun perin ollut tietoa, että vaunut ovat olleet sähköistämättömällä alueella, on jännitekatkokin järkevä varotoimi.

[Heikki Kannosto]

Toisaalta asia on näinkin:

http://yle.fi/uutiset/jos_juna_tulee_en_halua_nahda_mita_tapahtuu__merja_pysaytti_lasten_hengenvaarallisen_leikin_raiteilla/8821288

"Jotain junaratojen [sic] vaarallisuudesta kertoo sekin, että jos poliisi saa hälytyksen raiteille, junaliikenne pysäytetään tehtävän ajaksi. Poliisi ei siis ota askeltakaan kiskoille, jos junat liikkuvat."

[Antti Havukainen]

Toisaalta asia on näinkin:

http://yle.fi/uutiset/jos_juna_tulee_en_halua_nahda_mita_tapahtuu__merja_pysaytti_lasten_hengenvaarallisen_leikin_raiteilla/8821288

"Jotain junaratojen [sic] vaarallisuudesta kertoo sekin, että jos poliisi saa hälytyksen raiteille, junaliikenne pysäytetään tehtävän ajaksi. Poliisi ei siis ota askeltakaan kiskoille, jos junat liikkuvat."

Kas tässäpä hyvä vinkki kaikille poliisia syystä tai toisesta pakeneville. Siis juoksemalla radan yli mahdollisimman kaukana lähimmästä virallisesta ylityspaikasta ehtii saada hyvän etumatkan ennen kuin poliisit ehtivät pyytää liikenteen pysäyttämistä omaa radanylitystään varten.

[Christian Itkonen]

Saattaa jopa olla koulupuolessa.