??.??.1960 / Mikkeli, Vuolinko
??.??.1960 Kertokaas mitä tästä tiedätte. Minua kiinnostaa erityisesti vuosiluku ja paikkakunta. Halkopinot ovat Löylymäki mallia ja harvinaisia näillä seuduin (Tampere).
Kommentit
| 05.11.2004 08:01 | Pasi Seljas: | No niin, tuo kuvaaja on kyllä väärä tieto. Paremmin sopisi vaikka arkistoon lisääjä tms. | |
| 05.11.2004 08:41 | Niklas Savinsaari: | Jahas, tällainen antiikkikuva tällä kertaa. Kuvahan muistaakseni löytyy myös VR 1862-1962 -kuvateoksesta. Paikkakunta on Vuolinko, kuvausajankohta n. 50/60-lukujen taite. | |
| 05.11.2004 10:07 | Harri Häyrinen: | Mikä tuo alin valoyksikkö mahtaa olla esiopastimen alapuolella?????? On Vuolingon ratapiha (jo edesmennyt...) muuttunut monta kertaa vuosien aikana. Tässä kuvassa ilmeisesti kaartuu oikealle...??? | |
| 05.11.2004 10:10 | Kimmo Huhta: | Kumpaankas suuntaan tämä on otettu? Ei oikein hahmota. | |
| 05.11.2004 10:19 | Niklas Savinsaari: | Niin, tuo erillinen valoyksikkö on ns. puhelinkutsuopastin. Eli jos opastinpuhelimeen soitettiin, syttyi tuohon valo. Kuva on otettu Mikkelin suunnasta ja ratapiha tosiaan on muuttunut melkoisesti vuosien aikana. Ratapihahan sittemmin "käännettiin" ( http://vaunut.org/kuvasivu.php/4058.html ), eli sivuraiteesta tuli päätie ja päinvastoin. Lisäksi rata kaartoi rtp:n eteläpäässä aikaisemmin oikealle, kiertääkseen kalliovuoren ( http://vaunut.org/kuvasivu.php/2759.html ) | |
| 05.11.2004 10:25 | Petri Koskela: | Tästä kuvasta on huhtikuusta 2003 alkaen keskusteltu pitkään ja hartaasti nyysseissä sfnet.harrastus.rautatiet, tässä lainaus PP:n kommentista: "Veikkaanpa että kyseessä on niin sanottu puhelinkutsuopastin. Eli aikoja ennen linjaradiota kauko-ohjatuilla radoilla piti olla joku keino ottaa yhteys liikkuvaan junaan. Kun ko. opastimessa syttyi valo, täytyi kuljettajan pysäyttää juna ja poistua veturista vastaamaan opastinmastossa olevaan puhelimeen." Google kertoo kyseisen keskustelun olleen myös tällä sivustolla (hakusanat "mikä opastinvalo") mutta ilmeisesti kyseinen ketju on jo arkistoitu. Kolumbuksesta se ainakin vielä löytyy. Vastauskin jo näyttää olevan tuossa ylempänä... |
|
| 05.11.2004 10:29 | Antti Havukainen: | Enpä kyllä itse hahmota oikein vieläkään missä kohtaa tämä kuva tarkalleen on otettu, vaikka olen monia kertoja kyseisellä liikennepaikalla käynyt. Häämöttääkös tuolla kauempana, radan oikealla puolella Vuolingon asemarakennus??? | |
| 05.11.2004 11:29 | Boris Leppänen: | "Kuvahan muistaakseni löytyy myös VR 1862-1962 -kuvateoksesta" Mikäs tämä kuvateos on? onko sitä jostain saatavilla?? |
|
| 05.11.2004 11:31 | Pasi Kokkonen: | Jos tämä kerran Vuolinko on, niin sitten tuo on Mikkelinsuunnan tulo-opastin. | |
| 05.11.2004 11:35 | Petri Koskela: | Saahan sitä, ensimmäisenä tuli Google-haulla tämä antikka, ehkä lähempääkin löytyy ;-) --- en vente à : Là où dort le Chat - Ecrire - La Charité sur Loire, France - 03 86 69 65 95 TOIMITTANUT K.J.IMMONEN VALTIONRAUTATIET 1862-1962 Ed Kirjayhtyma , Helsinki ; 1962 ; 29 x 22 cm ; 211 pages ; reliure demi cuir brun clair et toile grise avec sigle VR doré ; beau papier glacé ; TBE - Prix : 110 ¤ histoire des chemins de fer finlandais, comprenant des centaines de photos N&B, une quinzaine de photos couleur ; le texte en finlandais est regroupé dans les 40 premières pages, le reste est entièrement consacrés au photos : locomotives, wagons, gares, pose de voies, accidents, et quelques photos pour exalter le régime communiste de l'époque. Un document passionnant sur la Finlande et une mine pour les maquetistes |
|
| 05.11.2004 11:38 | Perttu Karttunen: | Minulta kyseinen teos löytyy, ja kyseinen kuva löytyy kirjan sivulta 156. Kuvateksti on "Rautatien symbolit vaihtuvat. Siipiopastimet (semaforit) korvataan nykyisin valo-opastimella." ja kirjakaan ei kuvaajan nimeä kerro. Löysin kyseisen kirjan sattumalta antikvariasta, teos on upea. löytyy mmm. kuvia Hurujen ja valmistumisesta tehtaalla :) | |
| 05.11.2004 11:41 | Perttu Karttunen: | Hmm. missäs moinen kirja maksaa 110 euroa :D mie pulitin omastani 20 euroo. ja tässä on kovien kansien päällä vielä paperinen jossa lättäkaksikko lähestyy jtn HVTIN komeaa asemarakennusta | |
| 05.11.2004 11:43 | Petri Koskela: | Näyttäisi löytyvän myytäväksi asti ihan kotimaisestakin antikasta, vieläpä viidentoista euron hintaan. Tuossa ranskandivarin selostuksessa on vain niin paljon hyvää tietoa... | |
| 05.11.2004 11:53 | Pasi Kokkonen: | Jaa, mistä? | |
| 05.11.2004 12:04 | [Tunnus poistettu]: | Kirja on VR:n 100-vuotis juhla kuvateos vuodelta 1962. Kirjan ilmestyessä uutena suuri toive olisi silloin ollut saada se heti, mutta rahaa ei ollut siihen "tuhlattavaksi" Ihalin sitä tuolloin vain kirjakaupassa. Kannessa on lättä Porvoon asemalla. Tämä sivun 156 kuva on mielestäni otetttu 1950-luvulla huomattavasti ennen 1960 alkua. Yleisesti ottaen nykyään monasti tarjotaan mm. Resiinassakin selvästi 1950-luvulla otettuja kuvia 1960-lukuisiksi. Näillä kahdella vuosikymmenellä on kuitenkin huomattavan suuri ero moneen maisemaan ja kalustoon liittyvässä asiassa. Vaikea kuvitella näin eksoottisen kauniisti pinottuja halkopinoja 1960-luvun kuvissa mutta eihän se tietysti mahdotonta ole. | |
| 05.11.2004 12:10 | Niklas Savinsaari: | Joo, Vuolingon liikennepaikan kauko-ohjattu releasetinlaite otettiin koekäyttöön jo -55, joten tämä kuva saattaa olla jopa kyseiseltä vuodelta, koska tuo opastinkin tuossa saattaa olla jopa vielä pimeänä. | |
| 05.11.2004 12:13 | Perttu Karttunen: | Juu, ei kyllä kaduta että tuli kirja hommattua :) 1955 vois olla aika hyvä vuosi, perustuen Ht:n infoon ja kun katsoo tuota maata opastimen juureessa niin ei tuo ole jäljistä päätelleen vielä kauaa pystyssä ollut. Näyttää nimittäin siltä että tuolla kuopassa opastimen oikealla puolella olisi läpivientipurki kaapelille... | |
| 05.11.2004 12:20 | : | Itse kävin ko. teoksen juuri tilaamassa :P Osoite oli siis www.antikka.net Sieltä näyttää löytyvän myös yksi kirjaharvinaisuus eli Einari Kaskimiehen teos: Valtionrautatiet 60¤ hintaan. Itseltäni löytyy myös kyseinen teos ja voin suositella teosta kaikille vähääkään rautateidenhistoriasta kiinnostuneille. | |
| 05.11.2004 12:23 | Petri Koskela: | Pasi laittakoon Googleen hakusanoiksi "immonen valtionrautatiet" - ilman lainausmerkkejä - niin sieltähän niitä. Kyseisen 15¤-divarin weppikanta vain oli nurin ja kun en saanut varmaa reaaliaikaista tietoa niin en laittanut linkkiäkään. Etsivä löytää. | |
| 05.11.2004 12:25 | : | Kirjaa löytyy myös Helsingistä: http://www.oldbook.net kirjat on toki vanhoja ja kunto on mikä on. | |
| 05.11.2004 13:40 | Pekka V. Puhakka: | Siitä sfnetissä velloneesta keskustelusta vielä, eli joku tiesi vanhoihin lehtitietoihin perustuen kertoa ertä opastimeen syttyi keltainen P-kirjain kun puhelinkutsu annettiin. Vuolingon kauko-ohjauskokeilun aikaan tällä puhelinyhteydellä oli erityisen tärkeä merkitys, koska Mikkelin suorittajan piti saada tietää junien kokonaisuus, ennen kun voi lähettää kohtaavan junan etelään. | |
| 16.10.2011 13:56 | Jouko Järvinen: | Jatketaas keskustelua tarkan paikan arvailusta. Tuollaisia opastimen onttoja betonijalkoja on yhä jäljellä vanhalla linjauksella mm. tässä kuvassa edempänä parikin vanhoine ohjauskaapeleineen: http://vaunut.org/kuva/67101?u=2585. Yllä oleva kuva voi olla luultavasti Kuuselan tilan kohdalta, sillä edempänä näkyvä talo ym. tilan rakennuskantaa ei enää ole. Tilan kohdalla on nykyään Koivahaisen tasoristeys juuri ennen vanhan linjauksen erkanemista metsään. http://kansalaisen.karttapaikka.fi/kartanhaku/paikannimihaku.html?e=506854&n=6838777&scale=8000&width=600&height=600&mode=orto&tool=siirra&lang=fi | |
| 16.10.2011 14:08 | Jouko Järvinen: | Joo, ne opastimien betonijalat joista mainitsin voivat olla myös taustalla näkyvien Vuolingon ratapihan raiteiden lähtö(?)opastimia Otavan suuntaan. Silloin yllä olevan kuvan kuvauspaikka voi juurikin olla Kekkolan kartanon pihasta otettu, eli nykyisen ratsukentän paikkeilta tai vähäsen edempää Mikkelin suuntaan, sillä juuri siinä kohdin on loiva mutka vanhassa ratalinjassa. Edempänä näkyisi Vuolingon vanha ratapiha: http://kansalaisen.karttapaikka.fi/kartanhaku/koordinaattihaku.html?y=61.6888&x=27.15933&srsName=EPSG%3A4258 Siinä on/ollut pari vanhempaa taloakin. Voisin katsoa vertailuksi jonkun nykypäivän kuvakulman jos paikka täsmää. (Käyttäjä muokannut 25.01.12 22:37) |