02.06.2015 / Mommila
02.06.2015 Eil-juna Dr16-vedolla Mommilan päärautatieasemalla. Tänään taidettiin vetää Eil-vaunuja peräti neljällä eri veturityypillä, kun tavallisten Eil-junien ja kuvassa näkyvän junan lisäksi pakettikatkojuna oli kulussa.
Kommentit
| 03.06.2015 00:46 | Jorma Toivonen: | Hieno kuva Tommilta. Veturi matkannee tänään kohti Kokkolaa, hieman aikoja ketjussa http://vaunut.org/keskustelut/index.php/topic,8322.msg63890/topicseen.html#msg63890 | |
| 03.06.2015 00:57 | Toni Lassila: | Mukavaa nähdä Dr16 joskus myös tavallisesta poikkeavan vaunuston kanssa sille oudossa paikassa. | |
| 03.06.2015 23:54 | Ari Palin: | Tämä sopisi hyvin taajamajunien kokoonpanoksi sinisten jälkeen Pieksämäki - Joensuu -välillä, tosin pienemmällä Eil-vaunujen määrällä, mikäli Eil-vaunuja liikenee sinne Helsingin seudulta. Sama kuvio sopisi myös Jyväskylä - Vaasa -reitille. Vaikka Eil-kalusto onkin samanikäistä kuin uusimmat siniset vaunut, niiden vähäinen käyttö sinisiin verrattuna on antanut niille pidemmän elinkaaren. (Käyttäjä muokannut 03.06.15 23:56) |
|
| 04.06.2015 21:24 | Oskari Kvist: | Ex-vaunuja voisi käyttää myös sinisten sijasta Pm-Jns taajiksissa. | |
| 05.06.2015 18:23 | Heikki Kannosto: | Onko Deevereissä sähkönsyöttöä sen enempää Eilien kuin Exienkään tarpeisiin? | |
| 05.06.2015 22:12 | Mikko Mäntymäki: | Ei, yksi viallinen laturin jännitteensäätäjä riittää jättämään Dv12-/ tai parin+junan linjalle kuten kävi siuron ja suoniemen välillä ellei kuljettaja ole vanhankoulukunnan kasvatteja. Itse olisin jo vian alkuvaiheessa selvittänyt kumpi veturi purkaa akustoaan ja irroittanut parivetokaapelin koska täydellä sähkökuormalla yksi laturi ei riitä ruokkimaan kahtaveturia. 2000 tonnia liikkuu yhdellä veturilla vaikka ei olekkaan mikään "kiitojuna". Tiedän näistä 12/24V sähköistä koska olen ammattikoulutukseltani ajoneuvoasentaja. |