07.06.2015 / Savio

07.06.2015 N- juna vetelee sata lasissa Savion aseman ohi. Syynä ovat ratatyöt.

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Savio (Liikennepaikan tiedot) Ratakm: 26+100
Kuvaaja: Timo Varshukov
Lisätty: 07.06.2015 20:52
Muu tunniste
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Kesä

Kommentit

09.06.2015 22:25 Ari Palin: Tähän mennessä Hanalan uudet vaihteet on asennettu Keravan kaupunkiradan puolelle, mistä tämä poikkeusliikenne kahtena viikonloppuna 30.5.-1.6. ja 6.-8.6. on aiheutunut. Saa nähdä, miten vaihteiden asennus kaukoliikenneraiteille vaikuttaa liikenteeseen. Todennäköisesti R-, H-, Z- ja kaukojunat pohjoisen suuntaan ajetaan pääosin Keravan kaupunkiradan läntistä raidetta pitkin. Mitään poikkeusliikennetiedotetta ei ole vielä näkynyt, mutta vaihteet varmastikin asennetaan ennen Kehäradan liikenteen alkamista, koska sen jälkeen Tikkurila - Havukoski -osuudella on kaupunkiradalla tuplaliikenne nykyiseen nähden.

Tässä hieman pohdintaa tulevasta vaihdetöiden aikaisesta liikenteestä:

Lähiliikenteen osalta sekä R- että H-junan lähtöaika Tikkurilasta on 10 minuuttia edellisen N-junan jälkeen eikä R/H siten saa N:ää kiinni ennen Keravaa.

Sen sijaan Z-junan ja N-junan välillä tulee konflikti, sillä N-juna lähtee Tikkurilasta klo xx.52 ja Z-juna klo xx.55. Jos Z-juna laitetaan kulkemaan N-junan perässä, se myöhästyy 8 minuuttia pysähtyen Keravalla vasta klo xx.11 (normaalisti xx.03) myöhästyttäen samalla H-junaa 3-4 minuuttia (aika Keravalla klo xx.11). Jos N-juna päästää Tikkurilassa Z-junan edelle, se saapuu Keravalle noin 6 minuuttia myöhässä (xx.08 -> xx.14), jolloin Keravalle ei jää kääntöaikaa ja myös junan lähtö takaisin Helsinkiin viivästyy noin 5 minuuttia (xx.15 -> xx.20). Z-junaa ei voi laittaa kulkemaan pohjoisen suuntaan läntistä kaukoliikenneraidetta, sillä vastaan tulee siihen aikaan sekä H- että Z-juna. Yksi vaihtoehto olisi ajaa Tikkurilasta klo xx.52 lähtevä N-juna pysähtymättä Keravalle, mikä aiheuttaisi vähiten myöhästymisiä, mutta hidastaisi ko. N-junalla matkustavien matkaa 15 minuuttia. Joskus muistan vastaavassa tapauksessa ratkaisuna olleen ajaa joka neljäs N-juna vain Tikkurilaan asti. Junaa on ajettu joskus N- ja joskus I-tunnuksella.

Kuviossa ovat mukana tietenkin myös kaukojunat, joiden vaikutusta en ole lähtenyt tarkemmin miettimään. Eri tunnit voivat olla hyvinkin erilaisia, koska liikkeellä on IC-junia Tampereen ja Kouvolan suuntiin/suunnista, Pendolinoja Tampereen ja Kouvolan suuntiin/suunnista, Allegroja, Tolstoi ja yöjunia.
22.06.2015 10:21 Timo Varshukov: Olisiko yksi vaihtoehto se, että ajetaan kaikki N-junat pysähtymättä Keravalle asti?

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!