03.11.2004 / Maaria-Lieto, välillä Maaria (uusi)–Lieto

03.11.2004 Vemppu-vetoiset tavarajunat ovat käyneet harvinaisiksi. Tässä T 3541 matkalla Kyröön Dv16 2021:n vetämänä.

Kuvan tiedot
Välillä: Maaria (uusi)–Lieto Kuvauspaikka: Maaria-Lieto
Kuvaaja: Kimmo Pyrhönen
Lisätty: 15.11.2004 00:00
Junatyyppi
T: 3541
Muu tunniste
Sijainti: Linjalla
Vuodenajat: Syksy

Kommentit

15.11.2004 14:32 Juha Kutvonen: Mukava nähdä veteraani vielä junan kanssa linjalla. Miten tarkkaan tämä Kyrön järkkäri noudattaa aikataulua?
15.11.2004 15:06 Kimmo Pyrhönen: Aika hyvin meni "viivallaan". Päivä oli tolkuttoman pimeä, joten kuvaus oli aika hankalaa. Tämä oli Maariassa sivulla ja pikajunan mentyä rattia käännettiin varsin paljon ja äänimaailma oli mitä mukavin.
15.11.2004 23:22 Jari Kuusinen: Samoja kokemuksia: Jos Finnforest Oyj Kyrön kanssa on sovittu jokin aikataulu, niin kyllä siitä yritetään pitää kiinni. Sitäpaitsi tuo Kyrö on niiiin yksinkertainen paikka (kolme raidetta joista yksi sähköistämätön, muistaakseni), ettei vaunujen määrä vaikuta ajantarpeeseen. Kunhan paikalle saavutaan ennen kuin P811 tulee perästä n. 10:30, mutta takaisin lähdetään vasta, kun P810 on paikan ohittanut n. 11:30. Tosin veturi ajetaan usein/joskus/toisinaan täysiin vaunuihin kiinni vasta junakohtauksen jälkeen, jolloin tuo paluuaika venyy, mutta onhan siinä varaa venyä...
19.11.2004 15:16 Kimmo Pyrhönen: Ovat tässä Turun varikon miesten mukaan siirtyneet käyttämään Dv12-veturia kuluneen viikon alusta lukien.
19.11.2004 16:24 Olli Keski-Rahkonen: Joo, uusissa vakkareissa tämän junaparin vetovoimana on Dv12. Samat vakkarit kertovat nykyään Hakkilan junan vetovoimaksi Dr14:n.
22.01.2005 02:19 Jari Kuusinen: Eilisen HS:n "Näillä nurkilla" -juttusarja kertoi Pasilan puretun junatoimiston kellosta vuosimallia 1965, joka on saanut uuden elämän ratapihalta löytyvän pömpelin seinältä päädyttyään sinne erään teleasentajan omatoimisen asennuksen johdosta! Kuvassa huomio kiinnittyy kuitenkin Dv16 2021:en, joka on työntänyt kuononsa samaan kuvaan... :) Toivottavasti jossain mediassa hoksattaisiin tekemään jutunpoikanen myös kukkopillikoneesta muodossa tai toisessa, ennen kuin viimeinenkin legendaarinen pilli hiljenee ratapihoiltamme - on se kuitenkin musiikkia korville muihin pilleihin verrattuna, ja saa junakuvaajan suupielet venymään korviin sateisen harmaana päivänäkin!
22.01.2005 02:41 Juhani Pirttilahti: Kyllähän nämä kukkopillikoneet on vielä ainakin kaksi vuotta on käytössä.
22.01.2005 13:37 Ville Saarelainen: On niitä kukkopillejä Seeproissakin. Viime kesänä kuulin pillin viheltelyä Joensuussa, vaikkei siellä Vempuja olekaan.
22.01.2005 15:54 Eero Heinonen: Seeproissahan on (kai kaikissa) kimeä kukkopilli, mutta matala on tyfoni.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!