26.07.2015 / Kortejärvennotko, välillä Sääksjärvi (uusi)–Kulju

26.07.2015 Oli synkkä ja myrskyinen yö, ... tai ainakin sateinen, hämärä ja tuhdin ilmankosteuden täyttämä kesäinen iltapäivä. Ulos lähdettäessä täysin tietämätön siitä, mitä kirpparilta hankitun 20 euron patterikäyttöisen Nikon Coolpix L21 kameran lissiin tulee tarttumaan.

Paluumatkalla kohti Tamperetta palatessa taakse jäänyt vihreäksi vaihtunut opastin kertoi, että jotain on tulossa. Pitkän odottelun jälkeen kiskoista kuului lähestyvän junan ääni. Seuraavaksi taivaanrannassa näkyi savupilvi. Jotain tavallisesta poikkeavaa on tulossa! Eikun kamera nopeasti tulille ja odottamaan. :)

Raumasta Kouvolaan paluumatkalla ollut Ukko-Pekka Hr1 1009 tuli nähtyä ensimmäistä kertaa tutuissa maisemissa. Kuva on otettu Sääksjärven uudelta liikennepaikalta noin 600 metriä etelän suuntaan km177.

Kuvan tiedot
Kuvaaja: Timo Järvi
Lisätty: 27.07.2015 13:51
Junatyyppi
MUS: 1948
Muu tunniste
Sijainti: Linjalla
Vuodenajat: Kesä

Kommentit

27.07.2015 15:48 [Tunnus poistettu]: Mus 1948 :)
27.07.2015 20:05 Timo Järvi: Jep, lisätty tietoihin. Piti jälkikäteen katsoa netistä, mistä kyydityksestä oli kyse. Mahtoi olla mukava reissu? Parempi passipaikka olisi ollut tiedossa lähempänä asemaa, mutta hyvä että sai ikuistettua jotain :)
27.07.2015 23:35 Ari-Pekka Lanne: Erinomainen kuva ja hauska tarina sen taustoista. Muistuttakoon meitä kaiken sattumanvaraisuudesta ja ohkaisten lankojen kannattelemista monimutkaisista asioista.
27.07.2015 23:42 Ari-Pekka Lanne: (Noiden kahden lauseen [joista vieläpä ensimmäinen verbitön epälause] väliin minun oli tarkoitus ‒ mutta enkös vain ehtinytkin unohtaa mielessäni päättämäni asian jo siinä kun aloin sitten konkreettisesti kirjoittamaan asiaa ylös tällaiseen kommenttiruutuun ‒ lisätä vielä, että nämä [tällaiset jo itsessään erikoisesta tilanteesta kertovat kuvat, joiden kylkiäisenä on vieläpä jokin hauska tarina tai kertomus siitä, miten tilanne monen mutkan kautta johkaantui kuvaksi] ovat p a r h a i t a.)
(Käyttäjä muokannut 27.07.15 23:45)
28.07.2015 14:43 Timo Järvi: Millaisella polttoaineella Ukko-Pekka mahtoi olla liikenteessä ? Menikö ihan perinteisillä uusiutuvilla koivuhaloilla vai onko tuossa mahdollisuus käyttää myös kivihiiltä lämmönlähteenä ? Tulin vain mieleen samalla, kun mietin noiden kahden ensimmäisen vaunun funktiota kokoonpanossa?!
28.07.2015 22:52 Tuomas Vartiala: Ukko pekat on rakennettu hiilokoneiksi ja olemme ajaneet myös puilla välillä lyhyitä matkoja ja avo vaunussa oli pitkää matkaa varten hiiltä suursäkeissä ja umpivaunussa on generaattori tuottamaan junaan sähköä. Ja hiilellä keitetään vettä tuossa.
28.07.2015 23:05 [Tunnus poistettu]: Joskus saattaa olla junassa myös toinen umpivaunu, jossa on halkoja. Kuten Tuomas kertoi edellä, niin Hr1 on hiilikone, mutta haloilla on myös mahdollista ajaa. Tai sitten sekapoltolla eli halkoja ja hiiltä sekaisin.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!