09.08.2015 / Suomen Rautatiemuseo, Hyvinkää (SRM), Hyvinkää asema

09.08.2015 Eri aikakausien museokalustoa näytteillä museon ratapihalla eli Haapamäen Museoveturiyhdistyksen Dv16 2038 ja Valtionrautateiden Hr-1 1021. Puukoriset matkustajavaunut olivat VR:n käytössä rautatien alkuajoilta aina 1980- luvun loppupuolelle asti pika- ja paikallisjunissa.

Museopäivän aikana Ukko-Pekan (Hr1) kyydissä oli mahdollisuus käydä kääntymässä Rajameäellä, kun taas Vempu (Dv16) kyyditsi yleisöä Lohjalle.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Hyvinkää asema (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Suomen Rautatiemuseo, Hyvinkää (SRM) Koordinaatit: 60.62603 24.84917 [Google Maps] [Karttapaikka]

Kuvaaja: Timo Järvi
Kuvasarja: Rautatiemuseopäivät 9.8.2015
Lisätty: 10.08.2015 13:11

Höyryveturi
Hr1: 1021

Dieselveturi
Dv16: 2038

Puukori
EFi: 22380
Ei: 22763

Postivaunut
Po: 9822

Muu tunniste
Sekalaiset: Tapahtuma
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Kesä

10.08.2015 18:55	Timo Salminen:	Puukorisia matkustajavaunuja taidettiin alkaa rakentaa ja käyttää vasta joskus vuoden 1900 tietämissä? Sitä ennen niitä kai ei ollut, vai miten oli?
11.08.2015 22:14	Kurt Ristniemi:	Puukoriset matkustajavaunut olivat toki käytössä ihan Suomen Valtion Rautateiden (SVR) alkuhetkistä alkaen. Vuonna 1912 tuli sitten käyttöön tuo kuvassa näkyvä malli, jota nykyään elävät ihmiset tarkoittavat puhuessaan puuvaunuista. (Käyttäjä muokannut 11.08.15 22:16)
12.08.2015 02:29	Kimmo T. Lumirae:	Aika monet sittemmin tärkeiksi muodostuneet asiat otettiin käyttöön ensimmäisen maailmansodan (1914-1917) pintaan: mainitut puuvaunut, tyypillisistä tyypillisin umpitavaravaunu Gb ja Hv- ja Tv-sarjan veturit.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!