12.07.2014 / Barstow, Ca., Yhdysvallat

12.07.2014 Short Linejen tyypillistä kalustoa oli aikanaan General Electricin valmistama "44-tonner". GE valmisti näitä vuosina 1940-1956 yhteensä 386 kappaletta, joista valtaosa päätyi Class III-yhtiöille ja teollisuuslaitoksille. Kuvassa on Barstowin rautatiemuseoon museoitu yksilö. Oheisesta videosta voi fiilistellä tällaisen härvelin vaihtotyötunnelmia: https://www.youtube.com/watch?v=E67jLgJm​Ouo

Kuvan tiedot
Kuvauspaikka: Barstow, Ca. Valtio: Yhdysvallat Koordinaatit: 34.90421 -117.02287 [Google Maps]
Kuvaaja: Hannu Peltola
Kuvasarja: Shortline Heaven
Lisätty: 22.08.2015 12:16
Muu tunniste
Sekalaiset: Muistomerkki
Sijainti: Rataverkon ulkopuolella
Ulkomaat
Vuodenajat: Kesä

Kommentit

22.08.2015 13:13 Hannu Peltola: Southern Pacific -rautatieyhtiön työntekijät olivat antaneet näille lempinimen "Diesel Mice". Kieltämättä varmaan vaikuttivat aika hiiriltä SP:n ison Cab-Forward -höyryn rinnalla!
(Käyttäjä muokannut 22.08.15 13:15)
22.08.2015 14:11 Tommi K Hakala: Jaahas, nyt selvisi Sv11 ja Vv12 lähtökohdat muotoilullisesti... http://vaunut.org/kuva/12232 http://vaunut.org/kuva/12193
23.08.2015 17:18 Miro Salo: ...
(Käyttäjä muokannut 23.08.15 22:27)
26.08.2015 13:40 Kimmo T. Lumirae: 44-tonnerin hytin mallissa on havaittavissa yhtäläisyyksiä mm. Move 51:een eli Vv 13:een.
13.02.2018 22:20 Esa J. Rintamäki: H. Buchmannin kirjasta tieto: Cabahead-veturi, sarja AC-11, veturin ja tenderin kokonaispituus 38 277 mm. Ohjaamon katon korkeus kiskon selästä 4 928 mm ja savutorven pää huiteli 5 017 mm:ssä.
13.02.2018 22:37 [Tunnus poistettu]: Pesee kyllä jotkut SV-VV veturit mennen tullen, periaatteessa tollaseen sopii 2kpl N14-Cumminssia joista hetkellinen teho 800HP/kappale jos tehty peruskorjauksen yhteydessä tiettyjä muutoksia kuten matalapuristemännät keraamisella laella, paremmat suuttimet ja ahdin sun muuta. Sisun tehdastallissahan ne rasitti niitä yli 1000HP mutta sitä se ei enää kestä..
15.02.2018 18:17 Jussi Tepponen: Noistahan GE 44-tonnisista on olemassa myös kapearaideversiot, joita on käytössä tällä hetkellä mm Cumbres & Toltec Railroad ja Georgtown Loop Railroad -radoilla (raideleveys 3 jalkaa / 914 mm).
(Käyttäjä muokannut 15.02.18 23:56)

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!