24.08.2015 Rakennustyöt ovat käynnistyneet Tampereen eteläisen tornin tontilla. Matala sivurakennus saa jatkeekseen lisärakennuksen, johon sijoittuu Finrailin uusi liikenteenohjauskeskus. Liikennevirasto ja Mipro ovat tehneet sopimuksen Länsi-Suomen rautatieliikenteen kauko-ohjausjärjestelmän (TAKO) modernisointihankkeesta. Mipron toimittamalla kauko-ohjausjärjestelmällä korvataan olemassa oleva Tampereen kauko-ohjausjärjestelmä (TAIKA) ja se sijoitetaan tähän Viinikkaan valmistuvaan ohjauspalvelukeskukseen.
Hankinnan kohteena on Länsi-Suomen kauko-ohjausjärjestelmän (TAKO) valmistaminen ja sen asennusurakka kaikkine niihin liittyvine tehtävineen sekä kunnossapidon tukipalveluiden hankinta. Kauko-ohjausjärjestelmän sopimus on solmittu tammikuussa 2014 ja toimituksen arvioidaan valmistuvan vuoden 2018 aikana.
Kauko-ohjausjärjestelmä otetaan käyttöön useassa vaiheessa, alkaen vuodesta 2015.
MIPROn referensseissä aiheesta : http://www.mipro.fi/ajankohtaista/?issue=71
Kokonaismäärä tai laajuus:
Länsi-Suomen kauko-ohjausjärjestelmällä ohjataan käyttöympäristöaluetta, joka rajoittuu seuraavasti:
— Riihimäki – Tampere – Seinäjoki – Vaasa
— Pori/Rauma – Tampere – Pieksämäki/Äänekoski
— Orivesi – Haapamäki – Seinäjoki – Kaskinen
— Toijala – Turku
Länsi-Suomen kauko-ohjauksen tulevalla toiminta-alueella on valvottavia ja ohjattavia elementtejä noin 10 000 kappaletta, jakaantuen mm. seuraaviin elementtityyppeihin:
— Opastimia noin 1 800 kpl
— Keskitettyjä vaihteita noin 850 kpl
— Valvottuja vaihteita noin 400 kpl
— Kulkuteitä noin 4 500 kpl
Toiminta-alueella on tällä hetkellä seuraavia asetinlaitteita:
— AnsaldoSTS, Mikrolock II
— Funkwerk, AlisterCargo
— Bombardier, Ebilock 850
— Ganz, Domino 55
— Mipro, MiSO TCS
— Siemens, ESTW Simis-C
— Siemens, SpDrs 60-VR