??.??.1995 / Jyväskylä
??.??.1995 Dv15 1960 poseeraamassa Jyväskylän talleilla. Viereisellä raiteella seisoo Dv16 2024.
Kommentit
| 14.04.2005 01:15 | Juhana Konttinen: | Harmi että tuli muutettua Jyväskylään muutama vuosi liian myöhään. Nykäskylä on ollut pitkään mahtava diesel-kylä. Tosin onhan täällä meininkiä nykyäänkin, mutta ilman alsteja ja vempuja paljon vähemmän. | |
| 23.05.2005 20:57 | Valtteri Keski-Säntti: | Mitkä kaikki Dv15- veturit oli tuolloin sijoitettu Jyväskylään? | |
| 27.01.2006 18:32 | Nalle Fyrqvist: | Näköjään Dv 16 6024 taustalla lymyilemässä. Nättejä vetureita kumpikin! |
|
| 27.01.2006 19:22 | Jouni Hytönen: | Jyväskylään ei ollut varsinaisesti sijoitettuna mitään veturia, vaan ne pysyivät samoina niin kauan kuin menivät rikki tai tuli jonkun isomman huollon kilometrit/tunnit täyteen. Sitten vain raato Tampereelle hinauksessa iltatavarassa ja yötavarassa ehjä tilalle. Nyt kun muistiinpanoja selailen, niin 2024 vietti vuonna 1995 hyvin paljon aikaa Jyväskylässä. Joskus 1980-luvun keskivaiheilla Jyväskylässä olivat sitkeästi 2021 ja 2022. 2022:n olen Jyväskylässä useimmin nähnyt, joten se ansaitsee kyllä Legendaarisen Jyväskyläläisen arvonimen. | |
| 27.01.2006 19:28 | Jouni Hytönen: | Jyväskylässä kun tuli lähes 25 vuotta elämästä asuttua ja rautatieliikennettä melkein 15 vuotta seurattua, niin Jyväskylä on kyllä Suomen rautatiepaikoista se, johon minulla liittyy eniten muistoja. Nykyinen Jyväskylän liikennepaikka on todellakin vain kalpea steriili varjo siitä, millaisena sen oppi nuorena tuntemaan. Ja aina vain haaleammaksi käy, jos sitä kohta aletaan kauko-ohjata Pieksämäeltä käsin. | |
| 27.01.2006 19:30 | Jouni Hytönen: | Onpa joku Vempu aina silloin tällöin käynyt vain kääntymässä Jyväskylässä. Yötavarassa aamuksi päivystykseen, samana päivänä hajalle ja iltatavarassa jälleen vaihtoon. :) |