29.09.2015 / Mikkeli

29.09.2015 Fenniarailin veturi ohitti Mikkelin junana T7001 klo 13:20. Yllätyin miten hiljainen oli.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Mikkeli (Liikennepaikan tiedot)

Kuvaaja: Pasi Ohtonen
Lisätty: 29.09.2015 20:01

Dieselveturi
Dr18: 101, 92 10 2102 101

Muu tunniste
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Syksy

29.09.2015 20:45	Toni Lassila:	Onkohan sitten enää hiljainen kun perässä on "täydet tonnit" ja tehot täysillä?
30.09.2015 01:28	Tunnus poistettu:	Kova käyntiääni ja voimakas savutus, ovat paremminkin heikon hyötysuhteen merkkejä. Näin on ollut jo höyryajoista lähtien: pieniruokaiset SNCF:n höyryt tuottivat vähän melua ja lähinnä valkoista savua, mutta rutkasti newtonmetrejä koukkuun. - Euroluokitetuissa dieseleissä on toki tehokas äänenvaimennus, mutta ääntä syö myös imu- ja jossainmäärin pakosarjan vastapaineaaltojen mukaan mitoitettu kanavamuotoilu. Imukanavan ensimmäisen mutkan onnistunut mitoitus johtaa sylinterin parempaan täytökseen: ilmiönä puhutaan imuaaltoahtamisesta, joka esiintyy sekä ahdetuissa että ahtamattomissa moottoreissa. Kun imukanavan vastapaineaalto osuu avoimesta venttiilistä sisään, myös käyntiääni muuttuu olennaisesti. (Käyttäjä muokannut 09.04.17 20:24)

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!