03.10.2015 / Pistoraide Keitele Groupin tehtaalle, välillä Kemijärvi–Isokylä
03.10.2015 Ratapohjaa työstetään kohti tehdasta.
Kommentit
| 03.10.2015 21:57 | Reijo Liljedahl: | Jotenkin sykähdyttävää ja mieltä lämmittävää että jonnekin pahimman ruuhka-Suomen ulkopuolelle vielä rakennetaan uutta rautatietä. Kuvista tuli hyvä mieli lauantai-illaksi! | |
| 04.10.2015 14:04 | Niila Heikkilä: | Järjestelyratapihan tulovaihde tulee sijoittumaan heti kuvassaolevan kaarteen jälkeiselle osalle. Kuvauspaikkana mainitaan pistoraide Keitele Groupin tehtaalle. Sinällänsä se on oikein, mutta jos aivan tarkkoja ollaan, näiden massiivisten ratatöiden perustana on Kemijärven puuterminaali, joka sijoittuu tuonne perusparannettavan raiteen päähän. Keitele Groupin sahan kuljetuksia varten tuonne tulee myös oma lastausraiteensa. Soklin malmin lastausta varten alueelle oli suunniteltu mahdutettavan myös oma malmiterminaalinsa, mutta kuten näin syksyllä 2015 tiedämme, Yara veti kaivoksen perustamisen jäihin kumipyörävaihtoehdosta huolimatta. Sokli jäi siten jälleen kysymysmerkiksi suomalaisessa radanrakentamisessa. Ehkä hyvä niinkin. Kymmenen vuoden kuluttua Soklia varmaan taas suunnitellaan rautatievaihtoehdon mukaisesti. Ainakin hanke on pulpahtanut pinnalle tasaisin väliajoin. Tämä Matin hieno kuvasarja radan sähköistämisestä Kemijärveltä eteenpäin ansaitsee jatkoa. Kuka sitten milloinkin sattuukaan paikalla vierailemaan, kuvia projektin eri vaiheista on mukava katsella. Onko kukaan käynyt viime aikoina kuvaamassa Kemijärven kolmioraiteen uudelleenrakentamista. Miltä siellä nykyään näyttää? (Käyttäjä muokannut 04.10.15 14:09) |