??.??.1907 / Kauppatori, välillä Helsinki Länsisatama–Katajanokka
??.??.1907 Signe branderin upea kuva. On hänellä muitakin rautatietä sivuavia kuvia. Lähde: Helsingin kaupunginmuseo / Finna.fi
Kommentit
| 15.05.2022 14:36 | Erkki Nuutio: | Suuresti arvostettu valokuvaaja Signe Brander kuoli nälkään 80 vuotta sitten sairaalapotilaana Helsingissä : https://fi.wikipedia.org/wiki/Signe_Brander . Kuolinpäiväksi merkittiin 17.5.1942 . 1939/40 sodan, aluemenetysten, merisaarron, merimiinoitusten ja ankaran talven johdosta Suomessa oli keväällä 1942 osittainen nälänhätä. Nälkään kuoli mm. sairaaloiden potilaita, vanhainkotien asukkaita ja suuri määrä alunperinkin heikentyneitä sotavankeja. Ylipäätään iski paha kohtalo niitä jotka eivät voineet täydentää elantoaan puutarhatilkkujen ja kasvatuselukkojen avulla, ja niitä joilla ei ollut keinoja hankkia lisäravintoa hankinnoilla maaseudulta tai mustasta pörssistä. Mikä on ennenkin (eikä ensi kertaa) tapahtunut, voi toistua. Meritielle tarvitaan vaihtoehto: Tallinnan tunneli ja Via Baltika. (Käyttäjä muokannut 15.05.22 15:40) |
|
| 15.05.2022 16:12 | Esa J. Rintamäki: | Mäntässä oli lavantautiepidemia vuonna 1942. Yli 100 ihmistä kuoli, joukossa kokonaisia perheitä. Lavantauti on bakteeritulehdus, joka leviää heikentyneiden ihmisten välityksellä ja keskuudessa. Myös siisteyden pettäminen oli "hyvänä" apuna. Sotasensuuri esti tiedon leviämisen tästä. (Käyttäjä muokannut 15.05.22 16:19) |
|
| 16.05.2022 12:51 | Lasse Reunanen: | Tallinnan tunnelia parempana vaihtoehtona pitäisin raideleveyden muuttamista länsimaiseksi. Olisi pitänyt aloittaa heti Neuvostoliiton hajottua. | |
| 16.05.2022 14:22 | Reijo Salminen: | Taustan kerrostalossa asuu muuan herra, jolla puhelinnumero tuttavallisesti 1. https://digi.kansalliskirjasto.fi/aikakausi/binding/1154737?page=663 Triviakyssäri. |
|
| 16.05.2022 16:03 | Esa J. Rintamäki: | Lasse, samaa raideleveyden muuttamista (et näköjään käyttänyt sanaa "kaventaminen") harkittiin 1918 sisällissodan jälkeen juuri aatteen miesten kaluston kulkemisen estämiseksi. Ajatuksesta luovuttiin ja VR:n historiikissa syynä pidettiin "kuljetuskapasiteettia", ilmeisesti koskien tavaravaunuja. Veturisarja H9 (Hv2-3) on muistomerkkinä tästä, niihin tehtiin kaventamisen mahdollistavia muutoksia. Kaventamisia ei kuitenkaan toteutettu. Mieluummin Tallinna-tunneli, koska se olisi taatusti halvempi vaihtoehto kuin rakentaa radat uudelleen...! Tunneli siksikin, koska Venäjä on nähtävästi poliittisesti vielä pitkään niin sanottu "pimeä kortti", (kansojen vankila santarmien johtamana). (Käyttäjä muokannut 16.05.22 16:12) |
|
| 16.05.2022 18:32 | Juhani Katajisto: | Kauniisti tuossa wikipedian linkissä sanotaan kuolinpaikaksi Sipoo. Loppu oli hyvin surullinen. Hän kuoli Nikkilän mielisairaalassa. | |
| 16.05.2022 19:03 | Tero Korkeakoski: | Ei kai raideleveyden muuttamisessa olisi mitään järkeä. Naapurimaan tilanne ei jatku ikuisesti. Ja kuvitteletteko että liikenne vaihtaisi laivoista parin rautatieyhteyden (jos tunnelia ei tehdä niin yhden) varaan jos raideleveys nostalgiasyistä kavennettaisiin. Järjenkäyttö ei ole kielletty. (Käyttäjä muokannut 16.05.22 19:04) |
|
| 17.05.2022 12:48 | Reijo Salminen: | Kansallisbiografiassa löytyy kanssa julkisesti nähtävillä oleva sivu Signe Branderista. https://kansallisbiografia.fi/kansallisbiografia/henkilo/3311 Siellä kerrotaan minusta ihan suoraan Nikkilän vaiheista. | |
| 17.05.2022 15:43 | Esa J. Rintamäki: | "Nikkilässä kuoli 200 ihmistä nälkään 1942". Kertoo aika paljon heikommassa jamassa olevien ihmisparkojen nauttimasta "arvostuksesta" kaiken sen Suur-Suomi-vouhkaamisen rinnalla. |
|
| 17.05.2022 16:26 | Petri Nummijoki: | Täytyy muistaa, ettei Suomi ollut tuohon aikaan elintarviketuotannon suhteen omavarainen ja talvisodan jälkeiset alueluovutukset olivat pahentaneet tilannetta. Ilman Saksasta saatuja toimituksia elintarvikepula olisi ollut vielä katastrofaalisempi eikä Saksa suinkaan harjoittanut hyväntekeväisyyttä vaan halusi vastapalveluksia. Mielestäni silloiset päättäjät ansaitsevat arvostuksen, että todella vaikeissa oloissa Suomi onnistui säilyttämään silti jonkinlaisen liikkumavaran ja oman päätäntävallan Saksan suuntaan. | |
| 17.05.2022 16:50 | Erkki Nuutio: | Vouhkaamisesta vastasivat lähinnä Stalin ja Hitler. Suomi yritti ohjailla koskivenettä näiden aiheuttamissa kuohuissa. Virheitä toki tapahtui, lähinnä ei tarkoituksellisesti. Puute ja hankaluudet ylittivät joidenkin osaamisen rajat. Aluemenetykset olivat supistaneet viljelyalaa, rehusta oli puutetta ja muusta. Lisäksi puoli miljoonaa evakkoa oli vailla lopullista sijoittumistaan. Pelastuksen kevään 1942 nälänhädästä toi Saksan lähettämät vilja-, rehu-, poltto- ja voiteluaine- ja aselaivat. Ne pääsivät Suomeen vasta merien vapauduttua jäistään. Kuten Hitler oli vakuuttanut: "....missä 90 miljoonan asukkaan kansa voi elää, siinä voi myös toinen, kolmen ja puolen miljoonan kansa elää. Suomea tultaisiin auttamaan, vaikka Saksassa jouduttaisiin sen tähden asettamaan rajoituksia." Hitler piti sanansa ja Suomi sai noin kolmasosan viljastaan ja polttoaineestaan ja aseita Saksalta noin kolmen vuoden ajan. Vilja- ja muut toimitukset olivat luonnollisesti palkkio sotimisesta. Ilman niitä olisimme olleet nälänhädässä ja kylmissämme ja teollisuutemme ja muu toimintamme olisi pysähtynyt tuhoisasti. En minä eikä kukaan asiantuntija tiedä millä parmmalla tavalla olisimme sota-ajasta selviytyneet |
|
| 17.05.2022 18:57 | Vesa Höijer: | Höh olisi pitänyt liittyä Natoon. | |
| 17.05.2022 22:58 | Reijo Salminen: | Tämä oli henkilökohtaisesti järkyttävä tieto että suuresti ihailemani valokuvaaja kuoli nälkään Suomessa, parikymmentä vuotta ennen syntymääni... Edellinen sukupolvi ei koskaan kertonut että tilanne oli niin paha, no keripukki järsi rintamalla ja niin edespäin, ei se huolto tainnut ihan huipussaan olla. Jossain vaiheessa isävainaa kertoi että joutuivat kyyneltä pidätellen polttamaan ison kasan kahvia, tietäen kuinka tiukassa se kotona oli. Ei kun bensaa päälle ja tulta perään. Baranovin pojalle kun sitä ei voinut jättää. En muista missä tilanteessa oli mutta asian muistan. | |
| 17.05.2022 23:34 | Reijo Salminen: | Ehdotan kaikille vaunut.org ihmisille että osoitamme kunnioituksemme hänelle. Iso käsi Signelle! | |
| 18.05.2022 00:26 | John Lindroth: | Reijon ehdotukseen ei voi muuta kuin yhtyä! Eli Signe koko sydämestä kunnia sinulle! (Käyttäjä muokannut 18.05.22 00:29) |