15.10.2015 / Vantaa, Rekola

15.10.2015 K 9313 on valmiina lähtöön.

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Rekola (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Vantaa Koordinaatit: 60.33301 25.0687 [Google Maps] [Karttapaikka]
Kuvaaja: Onni Tikkala
Kuvasarja: Syysaamun junia Rekolassa 15.10.2015
Lisätty: 15.10.2015 11:38
Junatyyppi
HL: 9313
Muu tunniste
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Syksy

Kommentit

15.10.2015 14:21 Tunnus poistettu: K niinkuin Kerava. Kuinkahan monen junan tunnuksesta nykyisin löytyy kohteeseen viittaava kirjan? R kuitenkin, mutta I ja P ovat juuri sitä mitä tarkoittavatkin: Ihan perseestä. Jos asiaa ei ole jo korjattu, viitoitus lentoasemalle ei yksinkertaisesti toimi satunnaisen matkailijan kannalta.
15.10.2015 14:46 Arto Papunen: Jos nyt miettisi ulkolaisen kannalta niin kannattaisi A niinkuin Airport varata vastapäivään kiertävälle junalle, joka on nopeampi lentoasemalle ja H niinkuin Helsinki toisinpäin. L voisi olla vanha A. Muutenhan kirjaimia juuri ei saa täsmäämään. Ei kait tuo nykyinen H ole jäänne Hyvinkäästä?
15.10.2015 14:57 Mikko Nyman: Itse olen järkeillyt I- ja P-junien tunnukset niin, että I-junalla pääsee lentoasemalle itäkautta ja P-junalla Pohjois-Haagan kautta. N-juna sen sijaan on ikään kuin night-juna, L-juna "långsam" ja T-juna "trött". Toki mikään näistä muistisäännöistä ei kirjainten puolesta kerro junien määräasemista mitään.
15.10.2015 14:59 Toni Lassila: Miten Z ja Y?
15.10.2015 15:07 Onni Tikkala: Entäs G? Miten liittyi Saunakallioon?
15.10.2015 15:10 Mikko Nyman: Niin ja tosiaan, propsit mainiosta kuvasta Onnille!
15.10.2015 17:51 Petri P. Pentikäinen: Liikenteen tilaaja tuskin haluaa ohjata touristeja ensisijaisesti nopeammalle reitille, koska se johtaisi junien epätasaiseen kuormitukseen. Kenties siksikin lentokentän junille ei ole keksitty mitään erityisvetoavia kirjaimia.
15.10.2015 19:04 Timo Salminen: Kyllä kai H-junan H tulee sanasta henkilöjuna. Oletan.
15.10.2015 21:15 Ari Palin: Lisää muistisääntöjä Lentoaseman juniin: Pasilasta lähtiessä, kun katsoo pohjoiseen eli Lentoaseman suuntaan, nimessä "Pasila" P on länsipuolella ja I itäpuolella. Lentoasemalta palatessa P = pikaisesti ja I = ikuisesti.
15.10.2015 21:21 Ari Palin: Toni: Y = yksiraiteiselle radalle.
15.10.2015 21:35 Ari Palin: Kun toinen Riihimäelle päättyvistä päivälinjoista mitä ilmeisimmin poistuu ensi maaliskuussa Purolan ja Nuppulinnan lakkautuksen myötä, jäljelle jäävän linjan tunnukseksi on tulossa R. Mietin aluksi syytä siihen, että on päädytty R-kirjaimeen, vaikka tuleva linja pysähtyy Keravan ja Riihimäen välillä kaikilla siinä vaiheessa avoinna olevilla henkilöliikennepaikoilla nykyisen H-junan tapaan ja vastaavassa tilanteessa rantaradan puolella ollaan suunniteltu S- ja U-junan yhdistämistä U-junaksi. Löysin R-tunnuksen valintaan lopulta kaksikin syytä: Taajamajunan tunnus H ei enää sekoitu lähijunan linjatunnuksen kanssa ja linjan pääteasema on R-alkuinen.
15.10.2015 22:21 Jorma Toivonen: Heti alusta alkaen lähijunien linjatunnuskirjaimet valittiin siten, että ne olisivat selkeästi toisistaan poikkeavia - ei asiaan liity sen kummempaa mystiikkaa. Joitakin kirjaimia on kuitenkin hyödynnetty myös määräasemien nimiä: E = Espoo, M = Martinlaakso. Näidenkin peruste katosi, kun reittejä jatkettiin Kauklahteen ja Vantaankoskelle. Näin yksinkertaista.
15.10.2015 23:05 Mikko Nyman: Martinlaakson osalta homman tekee tietysti kimurantiksi se, että linjatunnus olisi pitänyt olla alun perinkin PM. Tämä tulee luonnollisesti määräaseman nimestä "Pyhä Martinlaakso".
16.10.2015 12:25 Heikki Kannosto: Ei hätää, kansanetymologia rientää apuun: Riihimäen junien tunnuskirjaimet tarkoittivat Hidasta ja Ripeää ja Kirkkonummen junien vanhat tunnukset olivat Sukkela / Snabb ja Laiska / Långsam.
16.10.2015 14:38 Tunnus poistettu: Viitatessani lentoaseman yhteyksiin en sinänä tarkoittanut kirjaintunnuksia, vaan sitä että opastus on epäselvä satunnaiselle, etenkin ulkomaalaiselle matkaajalle. Tietoni on toisen käden tietoa, niin että korjatkaa jos tilanne on parantunut.
On hämäävää että lentokentälle pääsee kahdella ratapihan eri laidoilta lähtevällä junalla. Raidesijainti on jopa minulle ymmärrettävä rataverkon ja Helsingin ratapihan rakenteen vuoksi, mutta opastusta kaiketi voisi selventää.
23.12.2015 01:50 Leo Jussila: Joo... Steissillä ei ole yhen yhtä piktogrammia tms. opatetta I tai P junien lähtöraiteille.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!