09.05.2000 / Helsinki, Helsinki asema

09.05.2000 Ex 26230 hytti. Vaunussa on turvavyökokeilu.

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Helsinki asema (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Helsinki
Kuvaaja: Janne Määttä
Lisätty: 09.05.2000 00:00
Muu tunniste
Sekalaiset: Vaunun sisätila

Kommentit

12.11.2004 18:15 Valtteri Keski-Säntti: Kuka lie tykkää matkustaa turvavöissä jopa 5 tuntia.
20.05.2005 14:45 Jape Ruotsalainen: Mikäs oli turvavyökokeilun tulos? En muista ainakaan nähneeni vöitä junissa.
27.09.2005 17:41 Lari Nylund: Turvavyökokeilun tulos on nähtävissä tämän päivän junissa. Niitä ei ole. Onneksi tämäkin on tallennettu. Valtterin kysymykseen vastaus, minä ainakin tykkään olla vöissä yli 20 tunnin lennoilla, kun pääsee Australiaan.
20.12.2006 21:18 Otto Siren: Eihän lentokoneessakaan tarvitse pitää turvavöitä,kun vain nousun ja laskun aikana...

...Paitsi jos on ilmakuoppia.
26.12.2006 19:43 Otso Etelämäki: Kyllä ainakin itse pidän turvavyön kiinnitettynä koneessa aina istuessani. Varma vakuuttaa, jos vaikkapa tulee äkillinen tilanne, esim. ohjaus hajoaa, kone lähtee muutamassa sekunnissa menettämään korkeutta. Siinä tilanteessa ei enää paljon vöitä kiinitellä.
16.01.2007 18:22 Jari Tenhunen: kuka ryökäle on vienyt yhden tyynyn:(
10.03.2007 20:07 Oskari Väisänen: Otso: Jos ohjaus pettää niin siinä ei yhdet turvavyöt paljon paina. Eiköhän siinä sanota vaan että heipähei.
19.03.2007 13:24 Otso Etelämäki: Noh, auttavathan ne edes vähsen, ei ainakaan liu'u edessään olevaa penkkiä päin:D
19.03.2007 13:25 Otso Etelämäki: Tai äkillinen turbulenssi, niin vyöt ovat ihan mukavat siinä vaiheessa.
14.09.2007 19:08 Otto Karikoski: Milloinkas nämä vyöt poistettiin käytöstä?
14.09.2007 20:54 Olli Aalto: Kerran, kun menimme Bangkokiin niin tuli voimakas turbulenssi kuin salama kirkkaalta tailvaalta. Eipä siinä paljoa kuulutukset auta kun yhtäkkiä kone hypähtää, minulla onneksi oli ne. Ja jos koneen ohjaus pettää tai moottorit tyssää, kone voi liitää huoletta tuhottoman matkan jollekkin kentälle. Mutta laskeutumisessa kun ei ole moottorit päällä eikä siten reverssit toimi, niin onkin isompi hätä.
14.09.2007 22:41 Tero Korkeakoski: Liitävästä lentokoneesta: http://fi.wikipedia.org/wiki/Gimli_Glide​r

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!