??.??.???? / Zollikofen tai Brig, Sveitsi
??.??.???? Keskusteluun http://vaunut.org/keskustelut/index.php/topic,8845.msg68102/topicseen.html#msg68102 liittyen lisään linkissä olevan kuvan ”Sähköhöyrystä”
Kommentit
| 30.11.2015 03:05 | Juhani Pirttilahti: | Tässä vihreä vaihtoehto sitten aikanaan, kun puunpoltto kielletään. | |
| 30.11.2015 03:12 | Kimmo T. Lumirae: | Tuskin maltan odottaa nähdäkseni 964 ja 933 virroitin katolla... (Käyttäjä muokannut 30.11.15 04:15) |
|
| 30.11.2015 08:47 | Andreas Ehnberg: | Eipä ole Helsinki... Nämä kaksi höyrysähkäriä hoitivat vaihtotöitä pääasiassa asemilla Zollikofen ja Brig vuosina 1941-1951 | |
| 02.12.2015 18:49 | Joni Lahti: | Mielestäni sähkö-höyry -härpäkkeitä oli 1920-luvulla myös Kanadassa. Sveitsissä oli käytössä myös sähköisellä esilämmittimellä varustettuja höyryvetureita. Tarkempaa tietoa ei näistä löytynyt, mutta oletan, että sähkölämmityksellä saatiin paineet nousemaan nopeammin kuin polttamalla pelkästään hiiltä. Onko kellään lisätietoa? | |
| 02.12.2015 19:27 | Eljas Pölhö: | Kanadassa on myönnetty patentti sähkö-höyryveturille 1992, mutte ei ole rakennettu mitään. Sähköesilämmitys on uusimmissa hammasratavetureissa ja yhdessä (?) modernisoidussa Baureihe 50.80-veturissa. Ranskassa on ollut höyryveturi, jossa on ollut sähköinen voimansiirto ja Yhdysvallaissa vastaavia höyryturbiini-sähkövetureita. |