??.07.1980 / Kärkölä, Airola
??.07.1980 Lahteen menevä lättä kohtaa pikajunan Lappilan ja Järvelän välillä.
Kommentit
| 16.12.2015 23:48 | Jorma Toivonen: | 1.10.1978 alkaen julkaistun lättäkierron ( http://vaunut.org/kuva/46269 ) mukaan yksivaunuisia Dm7-junia lähti Riihimäeltä Lahteen: H307 ma-pe klo 10;15, H311 la klo 14;05, H313 ma-la klo 15;00, H317 pe-la klo 17;05, H319 la-su klo 18;15. Muistaakseni muutoksia ei pahemmin tullut enää lättäliikenteen loppu-aikoina. Muutaman roposen voisin panostaa tuolle Aku Ankan auton rekisterinumerolle. | |
| 17.12.2015 12:12 | Jukka Martio: | Katselin aikataulua, ja tuo Aku Ankan juna on tosiaan varma tapaus. Ajankohta sopii siihen, että olin siihen aikaan tuossa paikassa. Kaiken varmistaa se, että P 2 kohtaa H 313:n juuri tässä. | |
| 19.12.2015 20:48 | Mikko Heino: | Millä kalustolla Lahden ja Kouvolan välinen liikenne sitten hoidettiin väliasemille? Ja miksi Lahteen meni lättiä; oliko Heinolaan vielä henkilöliikennettä (Loviisaan tuskin ainakaan)? | |
| 19.12.2015 22:27 | Heikki Kannosto: | Ei Lahden ja Kouvolan väliasemia tähän aikaan enää ollutkaan paitsi Kausala jossa pysähtyi kolme tai neljä pikajunaa päivässä. Lätät olivat Riihimäen ja Lahden välin vakiokalustoa kunnes Helsingistä Kouvolaan alettiin (1980-luvun alussa?) liikennöidä yhdellä tai kahdella Sm-junaparilla ja samalla Sm:t ilmestyivät myös Riihimäen ja Lahden välille. Heinolan ja Loviisan liikenne oli ilmeisesti lopetettu keväällä 1968. Joku tietävämpi saa tarkentaa päivämääriä. | |
| 19.12.2015 23:13 | Mikko Heino: | Minulle tuo on uutta tietoa että Korialta ja Uudestakylästä on ollut liikenne joskus kokonaan poissa. Sinänsä ihme, että tuolla välillä on pelkän Kausalan lisäksi nykyään neljä pysähdyspaikkaa enemmän kuin pahimmillaan. | |
| 05.06.2018 22:58 | Simo Haavisto: | Värikäs kuva :) | |
| 06.06.2018 09:31 | Juha Kutvonen: | Vorgin liikennepaikkatietojen mukaan henkilöliikenne Heinolaan lakkautettiin 26.5.1968 ja Loviisaan 31.5.1970. |