15.01.2016 / Tampere asema

15.01.2016 Tällainen "peruspakkausjuna" nyt alkuun näytiksi. Ehkä myöhemmin sitten pidempiä junia.

Kuvan tiedot
Kuvaaja: Juhani Pirttilahti
Lisätty: 15.01.2016 12:25

Kommentit

15.01.2016 12:33 Teppo Niemi: Todella hyvä määritelmä tuolle junalle. Se on tosiaankin kuin pienoisrautatien peruspakkauksen junan esikuva: puhdas ja lyhyt.
15.01.2016 13:37 Jouni Hytönen: Mikähän VKM-tunnus näissä vaunuissa on? Ruotsissa näki paljon sveitsiläisen AAE Cargon vuokravaunuja.
15.01.2016 13:43 Teemu Saukkonen: Oletko kirkastanut kuvan sävyjä? Tuota veturia jos ei joku huomaa niin hän on sokea. Näin kuuluu turvaväri olla.
15.01.2016 13:44 Jimi Lappalainen: Ainakin kuvan http://vaunut.org/kuva/108026 kommenteissa se kerrotaan olevan TWA, eli Transwaggon AG. Tuorein VKM-listaus on muuten tässä: http://www.era.europa.eu/Document-Regist​er/Documents/IU-VKM-publiclist-70.pdf
15.01.2016 14:31 Erkki Nuutio: Tervetuloa kunnon kilpailu nykyisen optiotalouden tilalle. Varmasti Fenniaraililla on etenemisvaihde vahvemmin mitoitettu kuin peruutusvaihde eikä pulverilumi aiheuta peruuttamisia.
(Käyttäjä muokannut 15.01.16 14:31)
15.01.2016 14:52 Aapo Oikarinen: onkos fenniarail aikeissa liikkua tampereella usemminkin
16.01.2016 00:18 Mikko Mäntymäki: Ei kahden vaunun junia edes kannata ajaa polttoainekulut ovat enemmän mitä tuottoa rahdista saa. Tuolle veturille voisin sanoa että 1000 tonnia on minimi mikä kannattaa. Paljonkohan tuo kuluttaa täydellä teholla litraa/tunti?
16.01.2016 13:00 Tuukka Ryyppö: Mikko, mistä tuon 1000 tonnia keksit? Lähdeviite olisi kiva :)

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!