18.05.2012 / Boden, Ruotsi
18.05.2012 Ruotsin raskain tavarajuna ansaitsee kolme kuvaa tähän kuvasarjaan! Kuvassa Borlängeen matkalla oleva Stålpendeln on juuri aloittanut matkansa Bodenista kohti etelää. Mallinrakentajaa kiinnostaa teräslevyihin liidulla tehdyt sulatusnumerot - tämä olisi tärkeä yksityiskohta esikuvanmukaiseen malliin Stålpendelnistä.
Kommentit
| 28.01.2016 05:15 | Jouni Hytönen: | Re-sarja taidettiin tilata nimenomaan tähän liikenteeseen, mutta tripla-Rc4:llä näitä nykyään vedetään. | |
| 28.01.2016 08:21 | Riku Outinen: | Kyllä, GC tilasi Re-sarjan tehdessään SSAB:n kanssa kuljetussopimuksen. Nyt Re-sarja tekee paluun stålpendeliin. | |
| 28.01.2016 09:17 | Niklas Savinsaari: | Mitä luokkaa junapainoltaan tämä "stålpendeln" on? | |
| 28.01.2016 12:06 | Robert Sand: | Noin 3200t. | |
| 29.01.2016 00:39 | Timo Lähteenmäki: | Noi on levyjä, ei palkkeja ja tuo numero on sulatusnumero mutta kyllä, se on sen levyn tunniste. Numero voi kulkea vaikka valmiiseen kappaleeseen saakka jolloin sen levyn historia tunnetaan terästehtaalle saakka taaksepäin. Rautaruukin teräksissä numero oli myös tuossa muodossa, 6+2 mutta itäblokin levyissä oli 5-numeroisiakin lukuja. (Käyttäjä muokannut 29.01.16 00:42) |
|
| 29.01.2016 08:53 | Jouni Hytönen: | Borlängen ohi kulki toinen teräspendeli, Hofors-Hällefors. Nyt taisi olla uutisissa, että Hälleforsin sulkemista harkittaisiin eli se sitten tietää loppua sille liikenteelle. Kuormajunilla teettää töitä Storvikista alkava melkoinen nousu. |