??.??.2002 / Milanon päärautatieasema, Italia
??.??.2002 Cisalpino-juna Milanon päärautatieasemalla. ETR 470
Kommentit
| 07.01.2005 22:11 | Tunnus poistettu: | Onko tämä samaa sarjaa kuin Pendolinot? | |
| 10.01.2005 13:39 | Valtteri Keski-Säntti: | Ei taida olla... | |
| 10.01.2005 15:50 | Petri Liedes: | Serkkupoikahan se, muttei sentään aivan samaa sarjaa. | |
| 27.01.2005 14:52 | Reijo Talka: | Vaalea värisävy on paljon miellyttävämpi kuin luotaan työntävä myrkynvihreä tai muu tummanpuhuva. Kun muotoili on vielä virtaviivainen, houkuttelee junarunko matkustajia sisuksiinsa paljon tehokkaammin nopeamman kyydin toivossa (ainakin VR-infon mukaan). Itselleni tärkein (ja useimmiten ainoa) kriteeri on omaan aikatauluuni sopiva junavuoro - laatuluokituksesta viis! | |
| 27.01.2005 15:07 | Eija Mari: | Minä olen Repen kommentin alkuosan kanssa samaa mieltä. Junavuoron valitsen sen perusteella ettei tarvitse matkustaa pendolla. | |
| 27.01.2005 15:51 | Väinö Savela: | Cisalpino on nimenomaan Pendolino, malliltaan ETR 470. Näillä ajetaan Italiasta Alppien läpi Sveitsiin ja Saksaan. Italian sisäisessä liikenteessä käytetään Pendolinoja ETR 450, ETR 460 ja ETR 480. | |
| 27.01.2005 17:00 | Ilari Eskelinen: | Pendolinoista lisää löytyy esim: http://www.hochgeschwindigkeitszuege.com/italy/index_italy.htm (saksaksi) | |
| 09.01.2009 21:40 | Eljas Pölhö: | Ei mene hyvin tälläkään sarjalla. Matka jäänyt kesken 13 kertaa viimeisten 3 viikon aikana ja kun matkustajat oli toisen kerran evakuoitava uudesta Lötschbergin tunnelista, niin SBB kielsi ETR 470 pääsyn siihen tunneliin. Ainakin maaliskuuhun 2009 saakka junat ajetaan Re 460 push/pull rungoilla ja matkustajat saavat vaihtaa Domodossolassa. (tieto julkaistu SwissRail Yahoo-ryhmässä tänään) |